MT車「あ、赤信号だ！えっと...5速、4速、3速...｣ｶﾞｯﾁｬﾝｶﾞｯﾁｬﾝ

2025年05月07日 21:00

カテゴリ:
雑談
運転

コメント（69）

1: 2025/05/07(水) 13:18:29.937 ID:nKHc6EVKd

MTは急に止まれないから危ない
ATなら危機察知→ブレーキの2ステップだけど
MTなら危機察知→シフトダウン→エンジンブレーキを効かす→クラッチを切る→ブレーキの6ステップ
この間に何百メートル進むのやら

まとめサイト速報＋

2: 2025/05/07(水) 13:20:11.846 ID:Q6ckanog0

？

3: 2025/05/07(水) 13:20:34.786 ID:zsOcSVfy0

長ぇ

5: 2025/05/07(水) 13:22:04.360 ID:Xs5nlHTHa

もう忘れちゃったけど一気に一速まで落とせないんだっけ？クラッチ切ればなんでもセーフだった気がする
そうじゃなくても止まるだけならブレーキ踏んでおしまいだけど

10: 2025/05/07(水) 13:27:46.171 ID:jHAQBVOR0

>>5
そもそもエンジンブレーキかからない状態で踏むのが危ない
まずはブレーキからだな

6: 2025/05/07(水) 13:24:37.461 ID:I+aR9nXH0

いきなりブレーキじゃダメなの？

7: 2025/05/07(水) 13:26:03.853 ID:B9GjHwvk0

クラッチの切れないシーケンシャルミッションに乗ってるスキモノ

8: 2025/05/07(水) 13:26:49.992 ID:jHAQBVOR0

ブレーキで減速しながらクラッチすればよくね

9: 2025/05/07(水) 13:26:51.911 ID:AzhtlBkZ0

久しぶりにみたな

12: 2025/05/07(水) 13:28:50.623 ID:skQpYVo50

急ブレーキならギアチェンジなんてしないし赤信号ならそもそもATMT関係なく余裕を持って止まるもんだろ

13: 2025/05/07(水) 13:28:58.014 ID:HG747nvi0

信号のあるところつまり高速じゃないところでギア５使ってる時点で危険

15: 2025/05/07(水) 13:33:54.362 ID:B9GjHwvk0

>>13
よっぽど信号間が詰まってるとこじゃない限り普通に入れるだろ

14: 2025/05/07(水) 13:33:03.775 ID:grCkcdiGr

なるほど。事故が増えるわけだ

16: 2025/05/07(水) 13:36:11.609 ID:rCDDonMX0

これ最初に言い出した奴ってネタなのかなマジなのかな

17: 2025/05/07(水) 13:37:50.756 ID:gyswMHUL0

ネタだろ
マジなら常識を疑う

18: 2025/05/07(水) 13:41:07.473 ID:nNBH/8Dr0

MT乗りからすれば100％ネタだけど信じちゃうピュアピュアなAT限定がいる

20: 2025/05/07(水) 13:51:19.918 ID:edJAbtgw0

ギア落とすときは一気に落とせるけど

25: 2025/05/07(水) 14:03:05.996 ID:nf0k1jwo0

そんな馬鹿みたいな運転する奴いる？

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1746591509/

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コメント一覧 (69)

- 1. 車好きさん
- 2025年05月07日 21:31
- MT車を理解していないし、MTを運転したこともないと・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2025年05月09日 21:30
  - >>1
    免許持って無い可能性さえある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年05月07日 21:36
- 毎月同じネタ投稿してるけど何が面白いの？
  流石に飽きたわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2025年05月07日 22:16
  - >>2
    MT乗りと軽自動車乗りはどんだけ差別して迫害しても良い、というまとめサイト業界の事情
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2025年05月08日 01:33
  - >>7
    サラッと普通免許とAT限定の優位性をすり替えるテクニック
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2025年05月08日 07:46
  - >>7
    という無能AT限定コンプをいじって遊ぶネタ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32.
  - 2025年05月08日 07:57
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2025年05月09日 07:31
  - >>32
    さすが日本人は差別的ですね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年05月07日 22:00
- 謎定期
  実際のところアクセル吹かしながら2速に落としてエンブレかけるからATよりブレーキ効くぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2025年05月07日 22:23
  - >>3
    そりゃロックレベルまで踏み込めないお前ならそうなのだろう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2025年05月07日 23:51
  - >>9
    2速の守備範囲80km/h～90km/hぐらいまであるだろ
    軽自動車ならもっと守備範囲狭いと思うけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2025年05月08日 01:42
  - >>9
    ロックレベルまで踏み込むような緊急時ならいちいちシフトダウンなんかしねーからＡＴもＭＴも変わんねーよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年05月08日 09:32
  - >>9
    ABSも付いてないATとか生きてて恥ずかしくないの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年05月07日 22:00
- いつまでも同じネタ擦りまくるシングルタスクのオツム足りない管理人ならそんな感じかもしれない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年05月07日 22:02
- このネタ始めたやつがMT免許持ってないのはわかった。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年05月07日 22:16
- バイクの話か？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2025年05月08日 01:08
  - >>6
    バイクでも急ブレーキは無理にシフトダウンの必要はなく停止直前でクラッチ握るだけだしエンストしても何も問題ないけどね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年05月07日 22:22
- >これ最初に言い出した奴ってネタなのかなマジなのかな
  
  マジだろ
  何しろ免許無しだからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2025年05月07日 22:27
- ヒール&トゥを知らんのか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2025年05月07日 23:10
  - >>10
    知らんけど赤信号で使うテクじゃなくね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2025年05月08日 01:36
  - >>14
    そうだね、ブレーキ踏みながらシフトダウンする時に使うテクだね
    つまり急ブレーキする時にも使えるね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年05月08日 01:44
  - >>21
    急ブレーキ時は逆に使っちゃいかん技術や
    緊急時はエンスト気にせずそのままブレーキペダルを踏みこめ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2025年05月08日 02:01
  - >>24
    ブレーキを踏み込んだ上でやるんやぞ
    まあド素人が聞きかじっただけの行為を実践で試すのは大いに危険だが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2025年05月08日 02:41
  - >>25
    微々たるもんとはいえロックするレベルの急制動でヒール＆トゥなんかやったら逆に制動距離伸びるぞ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2025年05月08日 07:47
  - >>25
    馬鹿は黙っとけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年05月08日 10:05
  - >>21
    それ、再加速する前提なんだが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2025年05月08日 06:49
  - >>10
    そもそも「何をする為に必要な操作なのか？」が分かってないでしょ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年05月08日 08:31
  - >>29
    繰り返し練習すればフルブレーキ効かせながらエンブレを無意識にやるようになる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2025年05月08日 08:44
  - >>34
    フルブレーキでエンブレ？w
    おまえは馬鹿なんだから書き込むなっての
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2025年05月08日 09:32
  - >>34
    自分で自分の言ってることもわからないような馬鹿が毎日あさってな事書いて楽しいのか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2025年05月08日 11:36
  - >>34
    練習しなくてもフルブレーキでエンブレかかるだろ。
    練習しないとブレーキと同時にクラッチ踏むのか？
    サーキット走行だと、フルブレーキと同時にシフトを落とすけど、一段ずつ落とす必要はないわな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2025年05月08日 08:35
  - >>29
    日常で使えてこそのヒール&トゥだぞ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2025年05月08日 13:24
  - >>35
    使えるの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年05月08日 17:59
  - >>35
    日常で使うのは勝手だが緊急時の急制動時はやめとけ。
    タイヤロックさせるならそもそもエンブレなんて関係ないしロック寸前を維持しつつコントロールできるんなら途中で動力途切れるクラッチ操作が入るヒール＆トゥーより多少エンブレ弱くても動力繋がったままクラッチを切ることなくそのまま踏んだ方が制動距離は短い。
    ＡＢＳがついてるならＡＢＳに任せて素直にブレーキを踏み込むのが一番効く。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2025年05月10日 05:28
  - >>49
    ヒール＆トゥーしてもしなくても制動距離は変わらない。（制動距離のびるのはブレーキがへただから）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2025年05月10日 11:51
  - >>65
    馬鹿がまだ絡んでるわ
    馬鹿丸出しなんだから黙っとけってのサル
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2025年05月08日 21:06
  - >>35
    そもそもが特定の操作をする為の過程だぞ？
    それだけ出来たって意味が無いどころか事故にしか繋がらない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年05月07日 22:36
- AT限定の奴がスレ立てしたのは理解できる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年05月07日 22:46
- ブレーキ踏め定期
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年05月07日 22:59
- ブリッピングの練習
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年05月07日 23:13
- みんな許してやってくれ1は家が貧乏すぎて免許はおろか家にゲームとかもないからMTの運転が想像もつかないんだ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2025年05月08日 00:30
- 結局AT限定のアホにはMTの運転は無理と自己紹介してるだけだろ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年05月08日 01:04
- またAT限定の脳内シフトチェンジかよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2025年05月08日 01:40
- またＡＴ限定の妄想か
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2025年05月08日 05:50
- ＡＴ免許にすら見抜ける無免ニートの妄想作文
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2025年05月08日 06:07
- 無知なやつは己が無知なことにすら気付いてないからな
  自己評価は上々…なのに周りの評価は上がらない…
  ～そして退職代行へ～
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 車好きさん
- 2025年05月08日 08:02
- こういうの見て思うのは、ＭＴ乗りの自分からしたら妄想の戯言。運転したこと無いのまるわかり。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2025年05月08日 09:46
- すげーな
  毎度毎度米欄大盛り上がりやん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2025年05月08日 10:06
- 悲しき無免さん　AT限でもこうはならない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2025年05月08日 13:23
  - >>41
    いやー、ＡＴ限定もこの程度だよｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 42. 車好きさん
- 2025年05月08日 10:55
- MTコンプレックスの塊だな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2025年05月08日 11:47
- たぶん、親の車は美幸がRZV500のエンジンに換装したR2なんだよ。
  
  バイクで信号で止まるときは、停止前に順々にシフトダウンして停止直前でニュートラにしてるな。
  山道で減速するときは、一気に二段落としとかすることあるわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 45. 車好きさん
- 2025年05月08日 12:59
- MT車ブレーキスレ、だんだん長く複雑で冗長になってるの草
  6速に入ってる速度で減速もなしに1速入れたら色々ぶっ壊れそう
  まぁ今のマニュアルならそもそも入らないようになってる気もするけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 46. 車好きさん
- 2025年05月08日 13:23
- こういう機械に何の理解もない人間が免許与えられて車に乗ってるんだよ？？？
  ブレーキ踏みながら適切なギアで更にエンジンブレーキをかけつつ落としていけばいいし、そもそも急ブレーキの時はクラッチ無視してブレーキを全力で踏めば止まる。
  ついでに停止時にエンジンも止まるが。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年05月08日 18:03
  - >>46
    何故か無免とAT限定の中では停止時にエンジンが止まるのをすごい悪だと考えてる節があって急制動が必要な場面で制動する事よりもギアチェンジをすることを優先するっていうMT乗ってる奴にはありえない選択をしてるんだよな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 51. 車好きさん
- 2025年05月08日 18:51
- でもまあ割とやってる気はする
  赤信号なる時って何となく分かるし。歩行者用信号見てたら特に
  街中だからせいぜい4速だけど、4⇒3⇒2までは落としてるな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年05月08日 20:20
  - >>51
    普通に信号止まるだけならやってる人間は多いと思うで。
    問題はこのスレ主は急制動時にもそれを当てはめようとしてるから叩かれまくってるんよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 53. 車好きさん
- 2025年05月08日 20:30
- MT乗りが罠発言したらAT乗りが信じ込んでミームになってしまいまとめサイトが使い回すようになった
  
  AT限定の馬鹿さを示している
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2025年05月08日 20:56
- 信号が赤信号と分かったら、MTでもアクセルオフしておいてブレーキだが？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 56. 車好きさん
- 2025年05月08日 23:15
- 普段からめんどくさくてギア飛ばしまくるから
  4-3-2なんてしない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 58. 車好きさん
- 2025年05月09日 08:11
- 信号のある道で6速に入れてるのがAT限定の想像力の限界。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 59. 車好きさん
- 2025年05月09日 09:53
- 一般道は3速か4速までしか入らないし5速に入れるときはかなりスピード出てるな
  止まるときは1速落としてからブレーキ踏んで、停止直前にクラッチ切る
  これを無意識にやってるから何にも思わん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2025年05月10日 05:31
  - >>59
    AT限定のお前らときたら
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 60. 車好きさん
- 2025年05月09日 11:17
- 何十回擦るんだこのネタ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 61. 車好きさん
- 2025年05月09日 13:34
- あんなに可愛い女子がYouTubeで
  MT車運転してるというのに、、
  AT限定のお前らときたら、、
  控えめに言ってもクソゴミじゃねーか(汗)
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2025年05月11日 01:53
  - >>61
    ホントこれ。
    もし俺がAT限定で↑の娘の助手席に乗せられたら嬉しさより屈辱が勝って耐えられんわw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 62. 車好きさん
- 2025年05月09日 17:25
- ＡＴ限定なら味方に付けられると勘違いし妄想作文披露したら
  ＡＴ限定にすら全否定され無免ニートを暴かれてしまったネット民の図ｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 64. 車好きさん
- 2025年05月10日 04:50
- スポーツマインド
  ゴルフやったらパーよりバーディ、野球やったらヒットよりホームラン
  エンストはパッド外したなぁ、いつもより燃費悪くしたらボギーかな
  ヒール&トゥ決まればイーグル
  それはいつ何に乗ってもスポーツカー
  道の譲り合い、環境保護のマナーも忘れずに
  君のしているスポーツは何かな？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 67. 車好きさん
- 2025年05月10日 05:41
- エンストするのが怖くてMT車乗らないひと多いのだろうけど、別にエンストしてもいいんだよ
  周りはエンストに気づかないし気にしない興味がないの、今はアイドリングストップのふりしてエンジン再スタートすればいいし
- 0
  
  管理人
  
  がしました