1: 2025/05/04(日) 23:53:50.45 ID:qZ8CJMVr0
日本国内では新車販売の99％がATだ。MTを販売しているのはトヨタGRヤリス（349万円から）、日産フェアレディーZ（549万円台から）、ホンダシビックタイプR（499万円台から、受注停止中）、マツダロードスター（289万円台から）などスポーツカーが多い。

スポーツカー以外でMTがあるのは、トヨタカローラ（163万円台から）、トヨタヤリス（157万円台から）、マツダ3（291万円台から）、スズキスイフト（192万円台から）などに限られる。

少数派ながらも、各メーカーがMTを用意しているのは…

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2: 2025/05/04(日) 23:55:00.62 ID:mryIntUp0
以前はオートマ天国といったらアメリカだったが
今となっては日本の方がAT比率が高いんだっけ

3: 2025/05/04(日) 23:55:23.86 ID:oMGJG5Re0
車はMT！って声高々に言ってる人ほどAT乗ってるし

4: 2025/05/04(日) 23:56:47.62 ID:qZ8CJMVr0
警察のデータやとMTのりのほうが事故率低いとはあったな

17: 2025/05/05(月) 00:04:53.18 ID:ejKr6Rmh0
>>4
そりゃそうやろMTってのはテンパって操作が異常だとエンストして停止するからな
ATはそれが無いから暴走までいってしまう

42: 2025/05/05(月) 00:31:22.23 ID:lf0BcE480
>>17
そうじゃないと思うで
まんさんや高齢者がMTを選択しないからやね

23: 2025/05/05(月) 00:07:17.56 ID:O72W/HCg0
>>4
そもそもの母数が違うしな

24: 2025/05/05(月) 00:07:17.94 ID:W+IRPK1U0
>>4
そらそうやろ
わざわざMT選ぶ奴は運転好きやろうしな

5: 2025/05/04(日) 23:57:52.85 ID:hN8BXuBS0
チー牛しか乗らないのに作らないよね

6: 2025/05/04(日) 23:59:43.22 ID:oMGJG5Re0
どうせ出たって買わないからな
みんなホントに口先ばかりで

9: 2025/05/05(月) 00:00:57.51 ID:+s2KTXi50
>>6
なんか思い出せんけどネットでは復活要望みたいな声が強かったが実際出したら売れなかったのあったよなぁ
こういうのいくらでもあるのかもしれんが

エスプレイドってシューティングがそうだったかな

7: 2025/05/04(日) 23:59:47.59 ID:w5yHuLJH0
記事の中でATの種類の一つとしてCVTが紹介されているのに違和感
ワイが無知なだけなのかもしれんが

15: 2025/05/05(月) 00:04:02.98 ID:2iXM7urv0
>>7
細かく分けちゃったら
DCT
セミAT(＝ロボタイズドMT)
クラッチレスMT
とかそれぞれ別に書かなきゃいけなくなる
いずれもAT限定免許で乗れるぞ

8: 2025/05/05(月) 00:00:42.35 ID:xxAeeBpnM
そら性能上がってマニュアルのメリット無くなったからな

10: 2025/05/05(月) 00:01:01.90 ID:C+KO91Dj0
フェアレディZATなの草なんだ

11: 2025/05/05(月) 00:02:14.42 ID:lyZ0Tdlc0
前はトラックとかだとマニュアルじゃないと馬力でないみたいに言われてたけど今はもうそんなことないのかな

14: 2025/05/05(月) 00:03:47.62 ID:7pLJmHzK0
>>11
デュアルクラッチのセミオートマばっかりよね
ベースがMTやからパワーも申し分無いな

12: 2025/05/05(月) 00:03:02.40 ID:wCqeFg3L0
オートマではなくトルコン言う人いるよな
ワイのジッジがそうやわ

13: 2025/05/05(月) 00:03:20.63 ID:JtRQuinr0
アメリカはワイがキッズの頃から大型バスがATやったけど

16: 2025/05/05(月) 00:04:18.86 ID:6aRK+rCc0
AT限定免許は笑われるからな

18: 2025/05/05(月) 00:05:50.74 ID:O72W/HCg0
MT車に乗っててマニュアル好きって言ってる奴はいいけど普段AT乗ってるクセに車はマニュアルがいいとか言ってる奴なんなの？

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1746370430/