高級志向の軽自動車ってないん？

2025年05月01日 12:00

カテゴリ:
雑談
軽自動車

コメント（82）

1: 2025/04/30(水) 19:07:30.182 ID:gK+2i/Zb0

ソニカしか思い付かん

まとめサイト速報＋

2: 2025/04/30(水) 19:08:32.985 ID:gFrQV5r+0

オープンカーのやつあるだろ

3: 2025/04/30(水) 19:08:46.549 ID:ddVHgggt0

クラウン

4: 2025/04/30(水) 19:08:48.386 ID:P9/ZI2pNd

ジムニーは？

6: 2025/04/30(水) 19:09:27.403 ID:KojxECvt0

サクラとか
高いだけか

9: 2025/04/30(水) 19:11:22.963 ID:n8E0jd5jM

>>6
あれは「EVっぽさ」じゃないか？

7: 2025/04/30(水) 19:09:30.130 ID:n8E0jd5jM

軽自動車なんて貧民用のクルマにラグジュアリーなんて矛盾だろ
ノートオーラにしとけ

8: 2025/04/30(水) 19:09:40.647 ID:0g13pk/T0

あったよな

10: 2025/04/30(水) 19:11:30.724 ID:0DYTJzdD0

スーパーセブンか？

13: 2025/04/30(水) 19:12:07.972 ID:gFrQV5r+0

>>10
これよこれ
スッキリしたわ

11: 2025/04/30(水) 19:11:41.075 ID:knmUnCG70

ん？AZ-1?

14: 2025/04/30(水) 19:13:06.717 ID:PD2yT+hu0

ケータハム7は確かに軽の高級車だわ

15: 2025/04/30(水) 19:13:10.363 ID:9vOBFGiO0

軽自動車のソアラ
ダイハツ・ソニカRS
なんとエンジンは4気筒で今のプリウスのような空力デザインで運転席だけ快適シート

16: 2025/04/30(水) 19:16:21.434 ID:4MufYwCz0

スバルの軽

4輪独立懸架とベンチレーテッドディスクブレーキも軽自動車なんかに採用してたくらい高級志向

17: 2025/04/30(水) 19:21:36.924 ID:E4JL5mCW0

18: 2025/04/30(水) 19:37:02.770 ID:axhHbHBC0

ホンダが目指してるのってその路線なんじゃね
大排気量車売れないし

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1746007650/

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コメント一覧 (82)

- 1. 車好きさん
- 2025年05月01日 12:19
- スバルR1がそんな感じだったような
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年05月01日 19:28
  - >>1
    見た目がしょぼい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年05月01日 12:36
- ダイハツのソニカじゃね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2025年05月01日 19:13
  - >>2
    ソニカはセルシオ（レクサス）の
    シートがそのまま使われていて
    あの値段で売っていた
    今なら破格すぎる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年05月01日 21:57
  - >>33
    セルシオのシートを参考に設計しただけで実際は材質やら何やら軽相応だぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年05月02日 00:32
  - >>46
    それな。実際乗ったことあるけどまあ普通のシートだし。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2025年05月02日 08:51
  - >>33
    あのさ、冷静に考えて軽のシートにレクサスのものがそのまま使われる事が
    ないってことぐらいわかるよな？どんだけソニカに期待してんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年05月01日 12:55
- スズキのセルボモードってのが昔あったけどそんなコンセプトじゃなかったっけ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2025年05月01日 16:08
  - >>3
    セルボは初代と2代目はパーソナルクーペ
    3代目はアルトから発生したバン形状の兄弟車
    4代目が4気筒積んで走りを意識したホットハッチ
    5代目がデザイン重視の外装にアルカンターラとか
    内装やシートに金かけたハッチバックやから高級志向で言えば5代目が該当するんじゃね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年05月01日 12:57
- ダイハツはタント・エグゼを軽自動車の高級車と謳って販売していたが、ダイハツはあれを黒歴史にしようとしている。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2025年05月01日 16:52
  - >>4
    ダイハツ工場で働いてる知人が｢こんなもん売れるわけないやろ・・・｣って思いながらみんな作ってたって言ってたで。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2025年05月02日 11:46
  - >>4
    スバル版のルクラもあったなぁ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年05月01日 13:25
- 200万以上する時点で底辺にとっちゃ高級車だろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2025年05月01日 16:53
  - >>5
    高級と高額を一緒に考えてるアホの事ね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 80. 車好きさん
  - 2025年05月08日 10:13
  - >>22
    ゲレンデかな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2025年05月01日 19:31
  - >>5
    日本の底辺なんて結構金持ちだしな～
    ネット出来てる時点で裕福だよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 鷹今みこ
- 2025年05月01日 13:25
- そんなの作ったら他の安い軽の価格にも影響するから作らなくていいよ。
  軽のエンジンなんて1気筒２バルブの合計６バルブ、馬力も４５馬力くらいにして安いぶん適当に我慢クルマにしないとただでさえイビツな軽がますますイビツになっていくからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2025年05月01日 16:19
  - >>6
    今の軽がこぞってDOHC4バルブなのは性能の為と言うより燃費の為
    2バルブより4バルブの方が燃焼室の形状自由度高くてプラグの位置も真ん中に持って行けるからやで
    コストにうるさいスズキが早い時期からDOHCや4バルブ採用したのもバイク製造の経験で大量に作れば製造コスト大して変わらんと知ってたからやし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2025年05月03日 12:42
  - >>6
    15年前までミニカが66万円だったけど売れてないからな
    安いだけの車はお呼びじゃない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年05月01日 13:26
- 今度ホンダで出す軽トラがオシャレでカッコイイしかも安い、ディーゼルだから
  ランニングコストもお財布に優しいあれ欲しいわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2025年05月01日 16:24
  - >>7
    ん？軽トラから撤退したホンダが軽トラ？
    Hラダーフレームの製造ラインなくして
    Nバンの様な商用車までFFモノコックにしたホンダが
    今更軽トラ？モノコックボディのトラックでも出すのか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2025年05月01日 16:57
  - >>19
    車名はアクティ　メッチャおしゃれ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2025年05月01日 17:52
  - >>23
    う～ん、なんか動画ぐらいしか情報ないけど、どれが正しいんだ？
    動画によってフロントデザイン異なるし、左ハンドルのもあるし
    ピックアップやAI画像のもある、なによりホンダの公式プレスがないのがなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2025年05月02日 03:40
  - >>7
    リクライニング出来て、カーH出来なきゃ高級車になれないだろ、アタマ使えよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2025年05月02日 03:57
  - >>59
    リクライニングだぁ？
    元から広くて平らなスペースが後ろにあんだろぉ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2025年05月02日 04:01
  - >>59
    そもそも、せっせとシート倒して作ったようなでこぼこなスペースで盛り上がるわけねぇだろアタマ使って考えろやダボがぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年05月01日 13:29
- スーパー7が高級志向かと言われるとそれはそれで疑問では有る
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2025年05月01日 15:31
  - >>8
    高額ではあるけど高級志向ではないな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2025年05月01日 19:46
  - >>8
    まったく同じ事思った。
    快適装備のない走りに全振りの車だから快適さで言えば中古で30万とかのアルトとかの方がよほどマシってレベルの車だからな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年05月01日 13:55
- custom系は高級志向だろ？
  ４００万とか払うなら軽である意味がないし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2025年05月01日 19:44
  - >>9
    20年前の軽自動車では考えられないくらいの高級感あるよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2025年05月01日 14:00
- ダイハツMAXもな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2025年05月01日 16:44
  - >>10
    MAX乗ってたけど、4気筒ターボ、3気筒ターボと3気筒NAでは装備に差があり過ぎてて
    3気筒NAモデルとかハンドルにチルト無いし、スピードメーターが当時でも珍しくなった機械式で
    内装もムーブなんかと比べてもそんな開きもない作りで高級か？と聞かれても、ちっと高い軽ですと答えるレベルやったな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年05月01日 14:15
- 軽自動車自体が低級なのに、高級？意味が分からないよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年05月01日 15:05
- 見栄えの高級っぽさは求められるけど、作りの高級さは求められてない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年05月01日 15:08
- 学習能力が低いのか学習と言う概念自体が無いのか・・・
  「高級車」の「高級」は車体価格の事ではないと何度言ったら
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2025年05月01日 15:29
- 車の購入価格は年収の半額が上限
  こんなの当たり前の大原則だろ
  年収100万のパートのおばさんは
  50万の軽の中古車しか選択肢がないよ
  なんでみんな200万越えの新車の軽を買うんだろうか？
  それあんたの2年分の年収だよおばさん？
  なんのために働いてるの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2025年05月01日 18:33
  - >>14
    年収100万くらいのパートのおばさんで新車の軽買えるのは大抵家庭があって
    旦那の年収と合わせると200万円の新車買えるくらいの世帯収入あるもんだで
    まぁ、パートに毒付いてる独身にはそう言う発想には至らないんだろうが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年05月01日 19:49
  - >>14
    今の社会だと年収600万超えてたら割と上澄みなんだがその理論で言ったら殆ど一般人は年収1000万近くあるって事になるぞ。
    それとも貯金無しからの現金一括限定の話してんのか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年05月01日 22:44
  - >>14
    旦那が買ってくれる
    反感をかうと嫌なので、周りにはパート代を貯めて買ったって言ってるけどね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年05月01日 15:30
- ケーターハムは高額だけど高級じゃない。エアコンもないし。
  
  排気量によって重量が制限される以上は、贅沢装備や安全性を増やす余裕がない軽自動車で高級志向は無理だよ。法による制限がないコンパクトカーの高級志向とはわけが違う。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年05月01日 17:01
  - >>15
    軽自動車の制限は車体寸法。排気量、定員、積載重量で
    普通車や小型車同様排気量による重量制限って無かったと思うが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年05月01日 19:52
  - >>24
    規制や法的な意味での重量制限じゃなくて660ccの排気量で引っ張れる現実的、実用的かつ妥当な車体重量なんて決まってくるからそういう意味での重量制限って話だと思うで。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2025年05月01日 21:04
  - >>39
    そう言う意味で言ってるのなら※15の
    「法による制限がないコンパクトカー」とか言う文面おかしくね？
    ※15の彼は軽は法による重量制限があると言う認識持ってるから上記の文になったと思うぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年05月02日 00:29
  - >>43
    「排気量によって重量が制限される」っていう日本語が読み取れない人？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2025年05月02日 00:41
  - >>43
    なんもおかしくなくね？
    コンパクトカーは実際法的に排気量制限ないんだから。
    最近で言えばGRヤリス、昔ならクリオV6、147GTAとかみたいにパワーのあるエンジン積めば豪華装備で車体がクソ重くなっても実用的なレベルで引っ張ることが可能だしね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2025年05月01日 21:25
  - >>15
    >贅沢装備や安全性を増やす余裕がない軽自動車で高級志向は無理だよ。
    
    ベース車両を重いスライドドアのスーパーハイトワゴンにしなきゃ
    軽でも十分ラグジュアリー仕様は作れると思うがな（俺は要らんが）
    例えばワゴンRスティングレーとスペーシア・カスタムでは100kg近い差があるし
    アルト・ラパンだと200kg以上の差があるんやから車体を軽い車体をペースにして
    豪華仕様にしても1t超えるか超えないかぐらいやろうし、それぐらいならターボで行けるやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 車好きさん
- 2025年05月01日 17:49
- 高級車は金持ちが乗るもの
  軽は金無しが乗るもの
  高級な軽に需要はない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2025年05月01日 17:52
- １５０マソ超えたくらいから高級ちゃうん
  知らんけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 車好きさん
- 2025年05月01日 18:36
- オプティクラシックが頑張ってた記憶があるが、80km/h以上出すと走行音で一気に萎える
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2025年05月01日 18:44
- ソニカ、R1、セルボSR、i
  各メーカーそれぞれ高級志向のモデルを出していた瞬間もあった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2025年05月01日 19:00
- 一昔前は結構そういう軽多かったけど、どれもこれもさっぱり売れなかったんだよな。
  今新車で買えるそういう軽って N-ONE、サクラぐらいか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2025年05月01日 19:04
- 矛盾やからな
  コンパクトカーですらなかなか成り立たんし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2025年05月01日 22:20
  - >>32
    日本では小さい高級車は売れないってのが通説だね
    自分は好きなんだけどねえ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2025年05月02日 00:31
  - >>48
    むしろ小さい高級車がかろうじて売れるのが日本なんだよなあ
    欧米や中国市場じゃ大きさこそ正義
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2025年05月02日 01:56
  - >>51
    日本はセグメント（大きさ）と価格（高級）の序列にはシビアだよ
    欧と米と中国は嗜好が全然違うし小さい高級車が売れるのは欧州
    プレミアムコンパクトは欧州の嗜好
    アルファロメオとかDSみたいなブランドがあるのも欧州が大きさこそ正義じゃないことを示してる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2025年05月02日 02:36
  - >>55
    プレミアムコンパクトって言っても、それはフルサイズのセダンやSUVより小さいってだけで日本に持ってきたら普通にデカイからなあ
    日本の小さな高級車（LBXやノートオーラ）とは違うよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2025年05月02日 16:36
  - >>56
    どんだけデカい車をイメージしてんだよ
    LBXはともかくオーラでも小さな高級車というなら欧州コンパクトは総じて高級になっちまうぞ
    数センチ程度幅が広い傾向があるだけで欧州車も日本車もサイズは変わらん
    オーラとほぼ同サイズといえばアウディA1、デカくなったと言われるミニはもっと小さい（どっちも質感は同等以上）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2025年05月08日 10:15
  - >>56
    LBXの全幅カロクロと同じだぞ
    あれで小さいとかのたまってる今の日本頭おかしい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 78. 車好きさん
  - 2025年05月05日 13:54
  - >>51
    この話題で欧と米をひとまとめにしてる時点で見識のなさが丸分かり
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2025年05月02日 18:52
  - >>48
    プログレって結果があるしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 79. 車好きさん
  - 2025年05月05日 13:57
  - >>70
    48だけどもちろん一時期乗ってたで
    今の通勤車はスマートブラバスちゃんや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 40. 車好きさん
- 2025年05月01日 19:57
- 本スレ17で三菱ｉ-ＭｉＶＥのシトロエンとプジョーのＯＥＭ出てるけど・・・
  たしかｉ-ＭｉＶＥは普通自動車　軽自動車ではなかったはず
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年05月01日 20:39
  - >>40
    i-mievな
    最初は軽自動車規格で途中から小型車登録になったのよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 41. 車好きさん
- 2025年05月01日 20:26
- 道路事情で小さい車の需要があるイタリアなんか
  大抵小型車にもラグジュアリー仕様があんだよな
  日本の軽と大して変わらん小さい車に本革シートとかウッドパネルとか
  初代フィアット・パンダとか車体サイズが現行アルトとほぼ一緒の寸法で
  エンジンOHVの空冷2気筒650ccやったけど、あれにも高級仕様あったんかなぁ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2025年05月01日 21:22
- そんなもん採算とれるほど売れんからだよ
  今時の軽を２００万として４００万円５００万の軽を作ってもケータハムみたいな珍車扱いにしかならない
  できて光岡みたいな小規模の半カスタム屋路線ぐらい
  少なくともスズキ、ダイハツ、スズキ、ホンダクラスの軽メイン大手メーカーは現代じゃ絶対にやらない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47. 車好きさん
- 2025年05月01日 22:03
- なんちゃらカスタムって高級志向なんじゃないのか
  カスタムグレードの軽に乗ってる奴の民度はくそ低いけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2025年05月02日 10:00
  - >>47
    軽ユーザーの求める高級さはアルファード基準ってのはありそう
  - 0
    
    管理人
    
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- 54. 車好きさん
- 2025年05月02日 01:37
- サクラだけだな
- 0
  
  管理人
  
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- 57. 車好きさん
- 2025年05月02日 03:07
- サンダルに高級感求めるか？
- 0
  
  管理人
  
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- - 58. 車好きさん
  - 2025年05月02日 03:37
  - >>57
    一体成型で単色の便所サンダルよりは仕立て良く見えるサンダルの方がいいだろ
  - 0
    
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- - 73. 車好きさん
  - 2025年05月03日 04:37
  - >>58
    どこまでいってもサンダルやんw
  - 0
    
    管理人
    
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- - 76. 車好きさん
  - 2025年05月04日 17:00
  - >>73
    ハイブランドのシャツとか見てどこまでいってもシャツやんとか言ってそう。
  - 0
    
    管理人
    
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- 60. 車好きさん
- 2025年05月02日 03:42
- ミニのロールスロイス版みたいなの、ミツオカあたりが軽自動車でやんないかな
- 0
  
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- - 66. 車好きさん
  - 2025年05月02日 09:48
  - >>60
    ベース車がトール軽しか無いからバンプラみたいなのは無理っしょ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 82. 車好きさん
  - 2025年05月08日 10:17
  - >>60
    ロールスロイス風にするには長さが厳しいんじゃないかな
  - 0
    
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- 63. 車好きさん
- 2025年05月02日 08:31
- 何やそのダイエット志向のラーメンみたいな矛盾した話は
- 0
  
  管理人
  
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- 65. 車好きさん
- 2025年05月02日 09:19
- ソニカ程度で高級だと感じられるなら今は商業車以外は全部高級だろ…
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  管理人
  
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- 71. 車好きさん
- 2025年05月02日 18:53
- 現行ならN-WGNやろ
  普通車でも高級車くらいにしか装備してないテレスコピック機能が付いてるし
- 0
  
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- - 72. 車好きさん
  - 2025年05月02日 20:25
  - >>71
    N-ONEの方じゃないかな高級路線は
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- - 77. 車好きさん
  - 2025年05月04日 17:01
  - >>71
    高級路線かは知らんがNシリーズは軽自動車なのに6MTの設定あるのびびったわ
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- 75. 車好きさん
- 2025年05月03日 13:12
- まぁ革張りシート仕様とか過去にはそれっぽいのが販売された事例もある訳だし
  更にウッドパネルとか可変メータとか揃えたら面白そうではある
  ただ・・・
  どう考えても商売として成立するほどの需要は無いだろうな
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