最近の軽自動車ってパワーあるの？

2025年04月21日 19:00

カテゴリ:
雑談
軽自動車

コメント（104）

1: 2025/04/21(月) 18:26:49.365 ID:hIYcHFCT0

普通車乗ってるんだけどほぼ通勤でしか使わないから軽でよくねって思ったけど車検の代車で古い軽乗ってやっぱり軽無理だわと思ってしまった

まとめサイト速報＋

2: 2025/04/21(月) 18:27:42.962 ID:sJ0YFf940

エヌボックスですべて十分

3: 2025/04/21(月) 18:28:10.400 ID:hIYcHFCT0

NBOX気になる

4: 2025/04/21(月) 18:28:13.705 ID:NqzlBD2i0

軽でじゅうぶん
独身で乗せる相手いないだろ

5: 2025/04/21(月) 18:28:20.879 ID:lrj5AKAQd

そもそも一般道でパワーなんていらん

6: 2025/04/21(月) 18:28:30.864 ID:PKeXwid60

昔より遅くなったな

7: 2025/04/21(月) 18:29:23.624 ID:C71hAogT0

事故らなきゃ大丈夫

8: 2025/04/21(月) 18:29:36.249 ID:hIYcHFCT0

代車の軽が悪いのか乗ってて疲れたわ

17: 2025/04/21(月) 18:34:13.880 ID:48swFnOg0

>>8
疲れるのはピッチ（前後の揺れ）が大きいから
ホイールベースの短い軽自動車には必ず起こるから気になるなら避けたほうがいいよ

9: 2025/04/21(月) 18:29:43.782 ID:+xJ6eRrJ0

ターボ付いてたらなんとか

10: 2025/04/21(月) 18:30:09.473 ID:lrj5AKAQd

>>9
ターボw
オイル交換増えるだけ

11: 2025/04/21(月) 18:31:40.263 ID:IZII6fEW0

>>9
確かにターボ付いてると楽だったわ

12: 2025/04/21(月) 18:32:31.195 ID:FL1tei+00

排気量＝パワーさ

13: 2025/04/21(月) 18:32:50.396 ID:lrj5AKAQd

ガソリン高騰時代にパワーなんて求めるか？
加速がいいと燃費犠牲になるの知らんのか

14: 2025/04/21(月) 18:33:52.126 ID:omHyMrW00

ハイトワゴンは走らん

15: 2025/04/21(月) 18:34:05.349 ID:PKeXwid60

660馬力

16: 2025/04/21(月) 18:34:09.891 ID:omHyMrW00

ハイトワゴンは走らん

18: 2025/04/21(月) 18:34:45.150 ID:OGmqDf1t0

ターボ車ってボンネットに穴空いてるけど
雨の日でも大丈夫なの？

19: 2025/04/21(月) 18:35:09.784 ID:muGvaaAb0

普段乗らない車だから疲れただけでは

20: 2025/04/21(月) 18:37:27.085 ID:hIYcHFCT0

いーや次はやっぱり軽乗るか税金毎年3万も払いたくねぇわ石破死ね

21: 2025/04/21(月) 18:48:05.814 ID:nc/GwNDU0

昔より車重が重くなったのにパワーには制限があるから昔より遅くなったね

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1745227609/

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コメント一覧 (104)

- 読み込み中

- - 20. 車好きさん
  - 2025年04月21日 20:27
  - >>9
    から下の奴ら
    なんっか…お前ら終わってるな…
    車でしか自分を大きく見せられないの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2025年04月21日 20:36
  - スレ>>20でイッチが低知能底辺なんやなって察し
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2025年04月21日 20:14
  - >>5
    軽しか乗れない落ちこぼれは黙れｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年04月21日 20:53
  - >>5
    ギリギリ普通車おじさんの反応がデカくて草w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2025年04月21日 20:07
  - >>4
    ワイはアンタの味方するで。
    普段走ってて感じるのは、流れが悪くなっている原因、渋滞の先頭はトラックか軽のどちらかという事。
    
    今の若者は金が無いから、仕方なく軽に乗っている。
    だから迷惑って言われるとすぐ噛みついてくるけど、それも迷惑。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2025年04月21日 20:22
  - >>8
    トラックも軽も底辺男御用達車だからな
    主婦や大学生ならともかく、いい歳したオッサンが軽とか終わってる
    人生そのものが終わってるゴミだしなｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2025年04月22日 01:35
  - >>4
    スイフトとか乗ってそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 77. 車好きさん
  - 2025年04月22日 18:42
  - >>4
    アルトワークスにちぎられてるミニバン、SUV乗りかな。涙拭けよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 80. 車好きさん
  - 2025年04月22日 21:29
  - >>77
    あー、たまにいるよね
    ワークスで街中でイキり散らかしてミニバンとかにやたら攻撃的なやつ
    人生終わってそうな人が乗ってるよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2025年04月21日 20:13
  - >>1
    ド底辺の軽乗り、顔真っ赤で草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年04月22日 09:13
  - >>12
    世の中の奴はそんなに車に興味ないから狭い車乗りの間で罵り合ったところでバカな奴らと冷笑されるだけなんだがｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年04月21日 19:25
- 死亡率あがっても安い方が良いなら
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年04月21日 19:33
- すごく軽自動車のターボは、「ぱわー」ありそうな気がする
  イメージは、MF-Gの第二戦の湖尻のヘアピンで、GT-RがM6を抜くシーンで、ぱわーぱわーぱぱぱぱぱわーと音楽が流れる感じ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年04月21日 19:42
- 国交省とメーカーで軽のパワーなんて縛りはなくなるよwですよね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年04月21日 19:45
- 全長全幅は25年、馬力(自主)規制は40年近く変わってないからね
  枠組み内で改良しても限度があるよ
  そら一昔前の軽と比較すればよくなってるけど、普通の自動車も同じかそれ以上に進化してる
  古い小型車からの乗り換えなら気にならない人もいるだろうけど、気になる人は無理
  自分はピッチよりトレッドの狭さからくる横揺れがダメ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2025年04月21日 20:11
- 出力規制があるのだからパワーは無い。変わっていないというべきか？
  ただ、ATは進化してきていて、パワー不足を感じさせないケースが増えている。
  とはいえ、出力が増えているのではないので、あくまで誤魔化しレベル。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:25
  - >>10
    トルクって言葉も知らなそうなアホが何かわかったように語ってるわw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2025年04月22日 09:43
  - >>10
    馬鹿が賢いこと言ったつもりでオナッてて草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 100. 車好きさん
  - 2025年04月26日 19:12
  - >>10
    昔の3ATターボと今のCVTNAを比較すると後者の方がパワーあるように感じる
    体感的にね、検証はしてないけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年04月21日 20:12
- 低回転から中速域全振りで上が伸びなくなってつまらん
  まあ街乗りにはそれが合ってるんだけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 101. 車好きさん
  - 2025年04月26日 19:14
  - >>11
    わいのCVTターボだけどMTモード使わないと4000回転以上回んないわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2025年04月21日 20:16
- すまんが軽は底辺の乗り物だと認識してるわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2025年04月21日 20:19
  - >>14
    優秀な男で軽乗ってる人なんて出会ったことない
    車は今でも普通に男のステータス
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年04月22日 09:14
  - >>16
    ないないｗ
    車持ってる上にステータスなんて思ってるのはただの田舎者ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2025年04月22日 11:01
  - >>50
    むしろ都会に行くほど軽自動車保有率は下がるし所得と軽自動車保有率は反比例する
    草生やしてイキったところでこれが統計から見える現実
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2025年04月22日 10:41
  - >>16
    マジレスすると「ステータス！」って程でもないかも知れないが
    どう考えても「ショボい車乗ってる男」と「いい車乗ってる男」だったら後者だわ
    
    なお、こういう話書くと「イケメンで軽、ブサイクで高級車だったら～」とか書いてくるアホ
    いるけど、同じ条件なのが当たり前。あくまで車の話だからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2025年04月22日 05:27
  - >>14
    車を１台しか持てないとのメンタルブロックがある障害持ちってそう喚くよねｗ
    お手帳のせいで免許すら持って無さそうｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2025年04月22日 09:44
  - >>41
    軽のり底辺直撃イライラ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年04月21日 20:17
- いい歳して軽乗ってる男とか終わってるで
  「僕は底辺貧乏の役立たずです」と自己紹介してるようなもんだし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2025年04月22日 09:15
  - >>15
    必要ないでかい車乗ってると経済観念の無いバカと思われるだけやで？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2025年04月22日 10:42
  - >>51
    お前はダイバーウォッチ付けてる男見ても
    「飽和潜水する事もないくせにｗ」って笑ってるのか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年04月21日 20:24
- 軽自動車の規格は昔から変わらないだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2025年04月21日 22:41
  - >>18
    枠組みは存続してるけど規格は時々思い出したように変わってるで
    360cc規格だった時代を思い出せ
    現代の軽自動車でも余裕で弾き飛ばせるで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2025年04月21日 20:26
- 高回転型エンジンをチューニングしてるだけでパワーなんかねえよ
  例えて言うならバイクのエンジンと似たようなもんだ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年04月22日 05:27
  - >>19
    君って中卒だろうなｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2025年04月22日 09:46
  - >>19
    どういうふうにチューニングしてるんですか？おサルさん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2025年04月22日 10:44
  - >>55
    言わせんなよ
    変な金属片をエンジンに貼ってパワーアップ
    変なフィンを外装に貼って空力アップ
    アルミ箔をボディに貼ってとにかくパワーアップ
    
    そんな感じだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2025年04月22日 12:20
  - >>59
    アホじじい
    楽しいか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2025年04月22日 12:24
  - >>59
    低能は黙っとけカス
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 73. 車好きさん
  - 2025年04月22日 17:16
  - >>59
    ダダ滑り防止装置は故障かい？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2025年04月22日 21:31
  - >>73
    年式古すぎて付いてないんやろ
    オッサンギャグやし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 車好きさん
- 2025年04月21日 20:47
- パワーはない。高速乗るならターボは必須。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 84. 車好きさん
  - 2025年04月22日 23:54
  - >>22
    高速どころかその辺の丘を越えるのでもターボ欲しい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 102. 車好きさん
  - 2025年04月26日 19:17
  - >>84
    急な峠道だとターボでも厳しいで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2025年04月21日 20:53
- 660ccの制限は変わらないし、ターボついてても64馬力の自主規制はあるから最近の軽自動車でもパワーは変わらんよ。
  内装や装備は充実しててもパワーは変わらん。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2025年04月21日 22:45
  - >>23
    むしろ同じ64psでも実馬力は最近の方が落ちてる
    旧規格の末期あたりのスポーツモデルはハズレ個体でも70psとか出てたりした
    今は低回転に振っててちゃんと64ps出るくらいでまとめられてる感じ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年04月22日 06:53
  - >>23
    64馬力を発揮できる回転数のレンジが広がるんだよ。ターボつけると。
    だから体感のパワーは全然違う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 86. 車好きさん
  - 2025年04月23日 01:11
  - >>46
    s660のパワー曲線が不自然なくらい下から上まで64馬力
    規制なかったら結構出せるんだろうな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2025年04月22日 12:25
  - >>23
    トルクって言葉勉強してから語れエアプ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 78. 車好きさん
  - 2025年04月22日 19:56
  - >>23
    昔ミニカダンガンとかワークスとかアヴァンツァートあった時代の軽ターボなんかマジで過激だったよね。大体初心者が調子こいてこの手の車で星になるのが今頃の風物詩だった。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 車好きさん
- 2025年04月21日 21:02
- パワーは変わらないけど車体が軽くなったりバッテリーが丈夫になったりで、速くはなったのかもしれない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2025年04月22日 01:38
  - >>25
    逆や。
    一部車種以外は基本的に重くなっとるから遅くなってる。
    あと昔の軽みたいに公称値64馬力と言いながら実はそれ以上普通に出してますなんてのもほぼないしな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2025年04月22日 22:46
  - >>37
    ホンマかと思いほんのちょっと調べたら２１世紀に入ってからはあんまり変わらないわ
    というかほんと物による（６００ｋｇ台から１ｔ弱まで様々）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年04月21日 21:08
- 軽にパワーやスピードを求めてどうするんだろうね
  軽の良さは小ささ、扱いやすさ、低価格とかでしょう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2025年04月21日 21:09
  - >>26
    パワー不足だと扱いにくいだろアホウ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 87. 車好きさん
  - 2025年04月23日 01:18
  - >>27
    軽にも乗り始めたけどアクセルベタ踏みしたことは一度もないからパワー不足を感じたことはないな
    2000回転以下だとトルクスカスカだから買った頃には焦ったことあるけど
    
    軽に限らずパワーが足りないと主張する資格があるのは床までベタ踏みしてるやつだけだぞ
    アクセル全開にしていないのにパワーが足りないとか言うやつは頭がおかしい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 92. 車好きさん
  - 2025年04月23日 16:56
  - >>87
    あほじじいは軽のりだったのかw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年04月22日 02:38
  - >>26
    軽乗りの声を聴くと奴等が求めてるのは、頭上高の広さ、メッキ部品やフェイク素材の数くらいだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2025年04月22日 09:48
  - >>39
    まさにそういつがその軽のりの思考だろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 28. 車好きさん
- 2025年04月21日 21:37
- EVのサクラ　トルクが195 N·mあるけど
  サクラくらいのトルクを発生させることができる
  純ガソリンエンジン駆動の軽自動車を出せよ・・・。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2025年04月21日 22:52
  - >>28
    相対的にトルクが出しやすいモーターで64psを狙ったらああなった
    同じトルクをガソリンで出そうとすると64psを余裕で超えちゃうのよ
    30年前のポン付けターボキットでも16Nm出るけど馬力は100ps超える
    バルタイ制御があってもそこそこ回す必要があるのでCVTとは相性悪いしメリットがない
    ここに書き込む人には当たり前程度の知識なので誰も書いてないけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年04月22日 01:39
  - >>33
    ここに書き込むやつって大抵にわかだから知識なんてないだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年04月22日 09:16
  - >>38
    で、それを潰す反論は？
    僕何も言い返せませんって？ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2025年04月22日 11:04
  - >>52
    33だけど、38は誰にも反論はしてなくない？
    どういう文脈に見えてるんだ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2025年04月22日 12:19
  - >>52
    アホにわかが顔真っ赤
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 89. 車好きさん
  - 2025年04月23日 08:15
  - >>28
    常時2lクラスのトルクを出してるなら軽想定の駆動系が持たない。
    初速以外はデイズターボ並に抑えてると想像してるが。
    「SAKURAのすべて」でもそんな強化してる話はなかった気がする。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2025年04月21日 21:49
- ＮＡのハイト軽を借りたときは周囲の流れに合わせるのにホント疲れた
  軽に乗るならボディが軽いほうがいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2025年04月22日 10:45
  - >>29
    軽で車体が重いのなんかないだろ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 車好きさん
- 2025年04月21日 21:57
- 軽は下手クソが多いしマナー悪い
  あの程度の車両を乗りこなせないとか無能過ぎるしオッサンの軽は更にイキってるし最悪
  たかが軽しか乗れないゴミが調子乗んな
- 0
  
  管理人
  
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- 35. 車好きさん
- 2025年04月22日 01:17
- ハイト軽乗ってるけどこちらから見て逆に小動物並みに落ち着きのない走りしてるのは大抵型落ちの高級セダン乗ってる
- 0
  
  管理人
  
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- - 40. 車好きさん
  - 2025年04月22日 02:39
  - >>35
    貧乏が貧乏を叩いて楽しいの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2025年04月22日 06:22
  - >>40
    外野のふりって楽しいの？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 61. 車好きさん
  - 2025年04月22日 10:46
  - >>35
    公道上では、どう考えても小動物ってまさに「軽」だと思うんです
  - 0
    
    管理人
    
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- - 64. 車好きさん
  - 2025年04月22日 11:07
  - >>35
    ハイト軽で落ち着きのない走りなんかしたらひっくり返るからな
    己が分をわきまえてゆっくり走ってくれ
    間違っても追い越し車線とか走るなよ
    譲り合い車線でも避けろよ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 88. 車好きさん
  - 2025年04月23日 01:57
  - >>35
    旧型クラウンに多いね
    右に左に車線変更必死になってる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 43. 車好きさん
- 2025年04月22日 05:28
- 低学歴な無知の自己紹介場だな
- 0
  
  管理人
  
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- 45. 車好きさん
- 2025年04月22日 06:29
- なんか燃焼とターボの技術進歩で低回転からトルクが出るようになったイメージ。
- 0
  
  管理人
  
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- - 103. 車好きさん
  - 2025年04月26日 19:22
  - >>45
    技術進歩というよりニーズの変化だろう
  - 0
    
    管理人
    
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- 47. 車好きさん
- 2025年04月22日 08:41
- PWRは昔より悪くなっていても変速機がCVTになったのがそれを補って余りあるわ
  多段化した自動変速は速いってのがよくわかる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 79. 車好きさん
  - 2025年04月22日 20:26
  - >>47
    CVTに段はないんですが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 98. 車好きさん
  - 2025年04月26日 13:03
  - >>79
    そんな当たり前のこと言われましても
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 104. 車好きさん
  - 2025年04月26日 19:24
  - >>47
    CVTが無かったらNBOXのヒットも無かったと思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 48. 車好きさん
- 2025年04月22日 09:00
- 軽スレっていつも伸びるのな
- 0
  
  管理人
  
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- - 69. 車好きさん
  - 2025年04月22日 12:31
  - >>48
    しかも口が悪い
  - 0
    
    管理人
    
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- 70. 鷹今みこ
- 2025年04月22日 13:02
- 軽にパワー求めること自体が間違ってるよ。
  そういう人はなぜ軽を買うのかよく考えること
- 0
  
  管理人
  
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- - 71. 車好きさん
  - 2025年04月22日 14:29
  - >>70
    オメーみたいな貧乏人ばかりだから日本は駄目になった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2025年04月22日 14:41
  - >>71
    とか言ってるお爺ちゃんは日本を良くできてるのかな？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 75.
  - 2025年04月22日 17:18
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
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- 74. 車好きさん
- 2025年04月22日 17:17
- パワー規制でデチューンしてるからECUチューンすればいいのよ
- 0
  
  管理人
  
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- 76. 車好きさん
- 2025年04月22日 18:00
- 代車でちょっとの間ルークスに乗ったけど
  あまり踏まなくてもソコソコ走ってくれるような演出というか味付けしてるのね
  アレコレ考えずに乗る人なら町乗りにはさほど不満は無いだろうなと思った
- 0
  
  管理人
  
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- 83. 車好きさん
- 2025年04月22日 22:55
- ワゴンRのRRからスぺ－シアのタ－ボに乗り換えたが、ターボの効きはマイルドになってるよ。
  代車でラパンを借りた時にはターボの恩恵は如何なる物かが分かった。
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  管理人
  
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- 85. 車好きさん
- 2025年04月23日 01:01
- ワイのN-ONE四駆ターボちゃんはキビキビ坂道登ってくれるから正直気に入ってるわ
- 0
  
  管理人
  
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- - 94. 車好きさん
  - 2025年04月23日 21:14
  - >>85
    そう思ってるのはお前だけ、後ろに大名行列ができてるんだよ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 95. 車好きさん
  - 2025年04月23日 21:59
  - >>94
    急にどうした、軽に親でも轢かれたんか？
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    管理人
    
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- 90. 車好きさん
- 2025年04月23日 11:13
- この手のスレ主って「肝心な事」を書かないよな
  軽の何という車を代車で借りたのか？ターボ車なのかNA車なのか？
  ハイト系なのかそれ以外なのか？
  例えばアルトワークス（ターボ・MT）と、ウェイクや旧デイズルークスの
  NA仕様とで比較すれば同じ軽でも加速感は全くの別物だよ
- 0
  
  管理人
  
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- 91. 車好きさん
- 2025年04月23日 12:11
- 4駆でターボなら
- 0
  
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- - 96. 車好きさん
  - 2025年04月24日 12:30
  - >>91
    そこまで行くといよいよコスパ目的で乗る車ではなくなる
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- 93. 車好きさん
- 2025年04月23日 20:47
- 最後に乗った軽が２０年くらい前のだから最近のはわからないけど、そんなに踏み込まなくてもと言われたとしてもスロットルの制御次第な感じだし、普通車と比べれば基本的には軽いから出だしはわりかし軽くスタートできるかもしれないけど、いくら踏んでも加速力は変わらないってのが当時乗ってたイメージ
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- 97. 車好きさん
- 2025年04月26日 02:16
- ラパンSSとか良かったけど、なんかあさってに
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- 99. 車好きさん
- 2025年04月26日 17:16
- 軽自動車スレわざわざ見に来るのなんて軽自動車乗りだけだろ
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