なんでアメリカ車ってデカいの？

2025年04月19日 12:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（58）

1: 2025/04/19(土) 00:41:46.78 ID:QjhQRXOG0

向こうだってインフレひどいんだから小型で低燃費な車がもう少し流行っても良さそうだが

まとめサイト速報＋

2: 2025/04/19(土) 00:42:11.49 ID:G0PWb23u0

見栄や

3: 2025/04/19(土) 00:42:35.17 ID:zPlvv3150

外人がでかいから

4: 2025/04/19(土) 00:43:17.79 ID:Lwq+325M0

でかい車の方が高速走行安定するやん

5: 2025/04/19(土) 00:43:35.41 ID:yv9xTY8w0

ぶつかってもいいように

6: 2025/04/19(土) 00:44:07.23 ID:o438+j+E0

道広いから問題にならない
日本で乗ってるやつはアホ

17: 2025/04/19(土) 00:51:30.97 ID:6zAp3qLVr

>>6
行けばわかるがハマーH2ですら車線余るくらいだからね

7: 2025/04/19(土) 00:44:36.94 ID:KKSQFhge0

土地がでかい人がでかい税金安いガソリン安い

8: 2025/04/19(土) 00:45:15.98 ID:M/sK5J3T0

アメリカは都市間の距離が1000キロとかザラだからやぞ
デカいエンジンやないとあかん

9: 2025/04/19(土) 00:45:39.78 ID:PMhbbqTS0

小さい車でスピード出すと怖いじゃん
国土が広いからとにかくスピード出したいんだわ

10: 2025/04/19(土) 00:45:50.53 ID:msCsZ7B10

一般道が高速レベルの広さやぞ

11: 2025/04/19(土) 00:48:28.72 ID:ocv0QVGH0

ガソリン安いし

12: 2025/04/19(土) 00:48:39.05 ID:Kc6Z20l80

長距離移動に適してるから

13: 2025/04/19(土) 00:49:10.88 ID:RuY8g+F/0

国がデカイから

14: 2025/04/19(土) 00:49:19.13 ID:9t8H/fNQ0

そら根源的なことを言えばアメリカ人がデカいからやろ
オランダに自動車メーカーがあったらヤバいくらいデカい車作ってたかもしれん

15: 2025/04/19(土) 00:49:41.90 ID:OnLqaVwG0

日本の軽自動車面白がって乗ってる人居るらしいけど危険だって規制なるかもって話やね

16: 2025/04/19(土) 00:50:40.77 ID:ocv0QVGH0

>>15
そんなん言うたらバイクの方が先やろ

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1744990906/

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コメント一覧 (58)

- 1. 車好きさん
- 2025年04月19日 12:14
- デカい車が欲しい客層狙って作ってるからデカいんだぞ
  アメリカでも日本車や欧州車が大量に売れてる現実を見ろ
  文化的にそういうのが欲しい層が一定数居るのがアメリカってだけの話
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:00
  - >>1
    お前が知·的·障·害なだけ
    
    トヨタのクラウンと大して変わらんサイズだらけなのででかくないわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年04月19日 12:17
- 「足」のサイズが寸法の基準だかんねぇ。　　誰の足か知らんが・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2025年04月19日 20:38
  - >>2
    ヤードポンド法のアメリカでは、フィートという単位が日常で使われます。
    フィートは人間の体を基準とした「身体尺」のひとつで、成人男性の足の長さを単位としたモノです。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年04月19日 12:17
- アメ車はなにゆえデカいと思う？
  もともとデカいからよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:00
  - >>3
    お前が知·的·障·害なだけ
    
    トヨタのクラウンと大して変わらんサイズだらけなのででかくないわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年04月19日 12:19
- アメリカ人はぶきっちょで小さいのが作れないからだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:00
  - >>4
    お前が知·的·障·害なだけ
    
    トヨタのクラウンと大して変わらんサイズだらけなのででかくないわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年04月19日 12:35
- 車体サイズなんて幾らでも調べられるのに何で自分で調べないの？
  参考に選んだ日本車と同車種のアメ車を比べるだけだぞ？
  言う程の違いか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年04月19日 12:41
- 小さな野生の動物が捕食されないために
  群れを作って、自分を大きく見せるでしょ。
  あれと一緒だから、極自然なことよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:01
  - >>6
    お前が知·的·障·害なだけ
    
    トヨタのクラウンと大して変わらんサイズだらけなのででかくないわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年04月19日 13:31
- アメリカで売られてるフォード等
  ピックアップトラック（国産車でいうハイラックスみたいな車）は
  日本だと普通免許では乗れないってマジかよ・・・。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:02
  - >>7
    普通に3ｔ以下主流だから現行の普通免許で乗れるわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年04月19日 13:55
- 売れ筋はC~Dセグメントはほとんど外車
  アメリカ車=大きいじゃなくて、小さいアメリカ車は外車に負けて消えただけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:03
  - >>8
    お前の妄想なだけ
    Ｃ～Ｄセグってカローラやインプレッサやプリウスやスカイラインあたり
    ほとんど日本車だ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年04月19日 13:55
- デカいだけで無条件でカッコよく見える国民性だから
  しかも「大男、総身に知恵が回りかね」を地で良く感じで頭は悪い
  ドイツみたいに日本で売れる車を研究開発する努力は出来ないくせに、日本で自国の車が売れない事に怒るという
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2025年04月19日 16:27
  - >>9
    俺もこれ最近どこかで見たわ。デカい車乗ってる俺カッコイイ。小さい車乗ってるやつは軟弱者(意訳)　こんな感じだったと思う　主に男の意見だったと思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:04
  - >>9
    お前が知·的·障·害なだけ
    
    トヨタのクラウンと大して変わらんサイズだらけなのででかくないわ
    
    そしてドイツ車は日本で売れていないのは輸入車（ドイツ車では無く輸入車）のシェアが6％なのから明白
    ドイツ車が日本で売れてるなら40％ぐらいはシェアとってないとおかしい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2025年04月19日 14:14
- アメリカ人の平均月間走行距離が2000km近い(AAA調べ)、日本人の平均月間走行距離が400km弱(JAMA調べ)で5倍も乗ってる。当然平均走行速度も高いわけで、それならエンジンでかくないと不便だし、あっという間に寿命尽きる。長距離の安楽のために長距離トラックの運転席の様に広さが要求される。乗り方が違うのだから、日本の軽自動車がアメリカには一般的には受け入れられない(以前に安全基準も適合しないが)ように、アメ車も日本には受け入れられない。
  ただ、トランプにはそんなのどうでも良い。売りたいなら買え。そんだけ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2025年04月19日 16:15
  - >>10
    走行距離が長いからって何でエンジンがでかくないと不便なんだ？
    ガソリン減るだけでむしろ航続距離は延びないだろ
    さすがに1000ccあたりじゃ不足だろうが1500のCIVICが売れまくってるんだぞ
    賢いこと言ったつもりかw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:06
  - >>18
    売れてないぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2025年04月19日 16:51
  - >>10
    車のエンジンて排気量が大きいほど寿命が長いのか？
    どういう原理でですか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2025年04月19日 17:26
  - >>20
    エンジンが大きいと、トルクが大きいからエンジンが低回転でも問題なく車を動かすことができる。
    エンジンの回転数が小さい程、パーツの消耗が小さいとされています。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年04月19日 17:46
  - >>23
    660ccの軽自動車と2000ccぐらいの普通車なら多少の差はあるだろうが
    2000ccと5000ccでどれほどの差があるんだ？w
    そもそも車体もでかいからトルクが大きくても意味ないだろ
    バカが思いつきで頭の悪い屁理屈並べてもお笑い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2025年04月19日 17:52
  - >>23
    じゃあアメリカで一番売れてる2000や2500のアコードやカムリは壊れまくってるのか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:05
  - >>25
    壊れまくってるぞ
    耐久性ランキングにでてこないほどよく壊れてる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2025年04月19日 17:04
  - >>10
    バイク乗りならわかるんだろうが
    長距離移動は大排気量の方が明らかに楽
    高回転も回さないからエンジンの負担も少ないのでは？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2025年04月19日 17:26
  - >>21
    2000cc程度でお釣りが来るほどにスピードは出ますが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年04月19日 23:41
  - >>22
    スピードじゃなくって巡行時の回転数が疲労度に影響すんねん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:06
  - >>10
    お前が知·的·障·害なだけ
    
    トヨタのクラウンと大して変わらんサイズだらけなのででかくないわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年04月19日 14:28
- ガタイと土地が広いからや分かれやそれくらい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:07
  - >>11
    日本が狭いとかバカ丸出し
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年04月19日 14:37
- 設計の甘さをデカさでカバーしてるから
  今でこそガソリン高いけどちょっと前はすごく安かったからなアメリカ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:08
  - >>12
    お前が知·的·障·害なだけ
    性能が良いので設計は甘くない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年04月19日 14:52
- カムリもアコードもＲＡＶ４もみんなでっかくなったじゃん
  やっぱ向こうの人たちは大きいのが好きなんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2025年04月19日 20:56
  - >>13
    スカイラインは10代目まで日本専売だったけど、モデルチェンジする度にデカくなりましたよ？。
    ほかの日本車も大きくなるばかりで、サイズダウンしたケースって…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2025年04月19日 23:35
  - >>31
    スカイライン３１→３２
    カローラ１４０→１６０
    サイズダウンはたまにあるよ
    探せばもっと出てくるかも？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2025年04月19日 14:59
- わいらにとってのカローラシビックはアメリカ人にとってのカムリアコード
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年04月21日 08:39
  - >>14
    そのカローラ・シビックですら３ナンバーだからなぁ。
    衝突安全性とかいろいろあるんだろうけど、昭和50年ごろのサイズに戻してほしいわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年04月19日 15:43
- オイルショックの時にアメリカも小型車を作った
  現行のサイズをそのまま縮小すれば日本車のようなクルマが作れると思ったからだ
  しかしその目論見は見事に失敗
  ただ縮尺を小さくしただけのクルマに剛性も耐久性もあるわけがなかった
  そのクルマはアメリカ車最大の失敗と呼ばれるようになる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2025年04月19日 15:54
- 昔一見客から電話来てSクラス買うって言うから話してたら
  「俺180あるからSクラスじゃないと小さくて乗れねーんだよなあ」とか言うから
  はあ？俺もそんくらいの身長あるし普通になんでも乗れるわアホwと心の中で思いつつアポ取って会ったら体重が180だった
  国産のセダンだとチルトで目一杯上にハンドル上げた上で、車検通らんようなかなり小さい社外のハンドル付けないと腹がつかえてたが、Sクラスは確かにノーマルでも普通に運転できていた
  つまりデブが多いからだろう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2025年04月19日 16:10
- アメリカのホンダの工場行ったことあるけどお前その車に絶対乗れないだろ、みたいな腹したおっさんがシビック作ってた
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2025年04月19日 20:43
  - >>17
    逆にアメリカに行くと「なぜこんなデブばかりの国でホンダみたいなちっこいクルマが売れるんだ？入らないだろ？」とか思うわな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年04月19日 18:27
- 道路事情さえ許せば大きくて困ることなんて無いもんな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:10
  - >>26
    日本の道路は普通に10ｔトラックや大型バスや消防車が走ってるから、道路事情は余裕だ
    アメ車はトヨタクラウンセダンと大して変わらんサイズだらけだからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2025年04月19日 20:46
- 　体格が日本人と違いすぎる。
  手足が長くスタイルは良いのだが、成人を迎えると、縦ではなく横に大きくなる。
  
  5ナンバーサイズは、あちらでは軽感覚であり、アコードやカムリがコンパクトカーに相当する。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2025年04月19日 20:52
- 車以外もデカイだろ。
  ピザやハンバーガーといった食べ物のサイズもビッグだし、飲み物もバケツか？ってくらいデカい。
  ビール瓶を持つと、ヤクルトサイズか？ってくらい瓶が小さく見える。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:11
  - >>30
    お前の妄想だな
    ビッグマックは世界どこで食べてもサイズは変わらん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 32. 車好きさん
- 2025年04月19日 22:09
- 豚みたいな体形のヤンキーが乗るし
  今はロボットが作るようになったけど、そうなる前の昔は
  その豚みたいな体形のヤンキーが手作業で作ってたわけで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2025年04月21日 08:41
  - >>32
    そうか、最大の非関税障壁は道幅とか通行方向じゃなく、人の体型だったのか。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:12
  - >>41
    今や、突起物規制と銘打って、直径5mmの円形の曲線を自動車に求められるようになりました。この規制値は、驚く程に自動車のデザインを攻撃してきます。例えば、現行エスカレード、ナビゲーター、マスタングなどのエンブレムは突起物として考えられ、純正グリルでさえもその規制が適用されます。もっとわかりやすく言うと、現行のナビゲーターはグリル、ボンネット、エンブレム、フォグランプは視認角度不足で点灯不可、マスタングは全てのエンブレム、グリル、フロントロワバランス、リアスポイラー、マフラー、Cピラー。他、殆ど全ての車両に当てはまるのが、ワイパーのアーム部分。しかし、国産車で規制値に合わない物があっても「認可されている時点で規制外」とされる。LEXUSのエンブレムはマスタングのそれと同じく、鋭く厚いにも関わらずなのです。「認可を受けたもの（つまり国産車）は規制外」「輸入車は規制対象」という観点から、彼らの狙いははっきりしています。外国商品の排除に他なりません。しかも、関係者にしか分らない方法でどんどん規制を設ける。
    
    つまり国交省の日本車の欠陥を見過ごす検査ばかりして実施しているのが最大の非関税障壁だ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 35. 車好きさん
- 2025年04月20日 09:21
- 親子代々毎年新車に買い替える大雑把な客が多く、彼らがデカい車を好んでいる。
  デザイナーが客の意向を汲んで思いっきりデザインする結果、どんどんデカく成って行っちゃう。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2025年04月20日 11:34
- 環境課税か何かやろうとして「ただしトラックは除く」とやっちまったせいで
  トラック扱いのクソデカ車だらけになったって話だな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:13
  - >>36
    ランクルやＲＡＶ4がでかいとかバカ丸出し
    ＳＵＶはトラック扱いだからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 37. 車好きさん
- 2025年04月20日 16:32
- 逆に小さな車にこれほどいろいろ詰め込む日本車の方が異質なのかもしれない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年04月20日 19:06
  - >>37
    別に日本だけじゃ無いが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年04月20日 23:34
  - >>37
    さまざまギミックはむしろ欧州の方が多くて日本は後追いだが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2025年04月21日 23:13
  - >>37
    詰め込んでないぞ知·的·障·害
  - 0
    
    管理人
    
    がしました