1: 2025/03/29(土) 09:42:24.942 ID:7pAdThgS0
運転したことないけど狭い道とか大変そう
2: 2025/03/29(土) 09:42:42.455 ID:M5XZCKj+0
大変だし怖いよ
3: 2025/03/29(土) 09:43:35.857 ID:bKaQDK0/0
やってみたら意外と出来るんだろうな
4: 2025/03/29(土) 09:43:49.376 ID:7pAdThgS0
よくやるわな
就難なんでも絶対にやりたくない
就難なんでも絶対にやりたくない
5: 2025/03/29(土) 09:44:22.250 ID:LKFXorOA0
バスの方が怖そう
明らかにそのサイズのバスが通る道じゃねーだろってのあるし
乗り降りするジジババが車道横断しまくってるし
明らかにそのサイズのバスが通る道じゃねーだろってのあるし
乗り降りするジジババが車道横断しまくってるし
6: 2025/03/29(土) 09:45:46.300 ID:eU5tici80
4tローリーで細い路地を長い距離バックで入ってかにゃならんとか偶にある
まぁ神経使うわ
まぁ神経使うわ
7: 2025/03/29(土) 09:45:55.934 ID:LS33h4lE0
歩行者と事故らないかという事だけで疲れる
8: 2025/03/29(土) 09:45:57.922 ID:SHtxXDym0
雪とか雨の夜がヤバい
9: 2025/03/29(土) 09:47:39.961 ID:NVehiD2i0
一番怖いのは運転してる方より見てる方だと思うわ
10: 2025/03/29(土) 09:48:39.595 ID:rHTLqdDa0
だから大型免許は難しいんだぜ
11: 2025/03/29(土) 09:48:52.652 ID:ehRd+JXt0
都会や狭い道は怖いな
12: 2025/03/29(土) 09:49:45.183 ID:Z2cQrDOw0
これでも給料少ないんだぜ?
やってらんねえ・・・というより誰もやりたがらんわな
人員が不足しているのも頷ける
やってらんねえ・・・というより誰もやりたがらんわな
人員が不足しているのも頷ける
14: 2025/03/29(土) 09:53:44.639 ID:ehRd+JXt0
>>12
「それしか出来ない」奴が行き着く職種だからな
自分もそうなんだが
「それしか出来ない」奴が行き着く職種だからな
自分もそうなんだが
19: 2025/03/29(土) 10:00:08.147 ID:1LMOcYgx0
>>14
でも俺はお前らを尊敬してるよ
でも俺はお前らを尊敬してるよ
13: 2025/03/29(土) 09:50:40.371 ID:0WrLD4EgM
全長が長いとかトレーラーじゃなければ普通
ダンプの運ちゃんは若い女性でもやってるぞ
ダンプの運ちゃんは若い女性でもやってるぞ
15: 2025/03/29(土) 09:54:06.073 ID:Tt3EUOU20
運転席高いのが怖い
16: 2025/03/29(土) 09:55:14.884 ID:hTynnv280
ユーロトラックシミュレータしたら余裕
20: 2025/03/29(土) 10:01:30.625 ID:ehRd+JXt0
道とか家の造りが昭和な地域はやべえよな
電柱やら瓦屋根が道路にハミ出てるし住んでる人間もアレだし
電柱やら瓦屋根が道路にハミ出てるし住んでる人間もアレだし
21: 2025/03/29(土) 10:16:04.788 ID:4O1OEf8u0
アメリカのトラックドライバーの動画見てると道も広いしトラックストップも整備されてて快適そうに見えるんだよな
日本は道はもちろん駐車スペースも狭くて色々と大変そう
日本は道はもちろん駐車スペースも狭くて色々と大変そう

コメント
コメント一覧 (28)
前輪が運転席の真後ろだから
それに慣れれば一気に楽になるんだろうけど・・・。
管理人
が
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チャリや一輪車だって、最初は乗れなかったろ
それと同じ
日本の道はつくづくお粗末な作りだね
街路樹も標識も電柱も邪魔
路肩が無い道、停止線の位置がおかしい交差点
何も考えずに作った無能な役人共
管理人
が
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まあ地面に穴空く国だし仕方ないけど
管理人
が
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管理人
が
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管理人
が
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衝撃力がでかいから、追突したらほぼ相手は人身事故扱いになる
免停率も高いからそれも原因で人出不足になりやすい
管理人
が
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タイヤは細っそいし、バンバーなんて極薄だし、ドアはペラッペラだし、幅が狭くて背が高いから簡単に横転するし、アクセル全開でないと加速しないし。
むき出しのバイクのほうがまだマシ。
管理人
が
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思考パターンに切り替わるのよ、「あ、コレ無理だわ」って
ナビもトラック用があるんやで。
管理人
が
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例えば大型なら幅や高さが拡大した乗用車だから感の良い奴なら
わりかし直ぐに間隔を覚えられるけど逆に軽自動車より小さい
フォークリフトとなるとそもそも乗用車とは全く感覚が違うから
タダ移動出来るようになる事さえ苦労する人間が多い
管理人
が
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車間空けててそれがトラックだと見ると喜んでそこに入り込もうとする車多いけど車重のせいかブレーキの効きが普通車と違って悪いからヒヤヒヤする
トラックの前に割り込みする奴は自サツと同義だと思った方が良い
管理人
が
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まちなかだったら地獄だね。
管理人
が
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始めから選択肢にない
管理人
が
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大きさに慣れてしまえば乗用車よりも運転しやすいし、見切りもいいし、ハンドル切れるから縦列駐車とかやり易かったりと意外と楽だぞ、
それと動きが乗用車ほど反応がよくないお陰か、ちょっとした渋滞とかあまり渋滞だと思わないんだよな
管理人
が
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近所に国道バイパスの下を潜っている県道があるが、
天井部分にまっすぐに擦った痕が無数にあるんだわ。
塗料なんかもついていたりして。
管理人
が
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古い駅だと道路もそんなに広くないし人も多いから普通車でもなるべく走りたくない
管理人
が
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管理人
が
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管理人
が
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3t まあ余裕。若干道は選ぶ。コンビニやレストラン等の選択肢がいきなり減る。
4t以上 急に大きくなった感覚。エアブレーキの感覚に慣れが要る。道や店は更に選ぶ。
管理人
が
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あれって車の挙動でわからないものなの?
スピードも出るであろう片側二車線道路でそうなっているのがいるし
管理人
が
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トラック運ちゃんの平均年収は477万だがな。
実は大型トラック運ちゃんの平均年収は1000万円台なんだ。
管理人
が
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