日本車っていまだに物理スイッチでゴチャゴチャしてて古臭いよな

2025年03月31日 22:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（127）

1: 2025/03/30(日) 21:42:20.12 ID:AT0svqBm0

タッチスクリーンにした方がええと思うけどな

まとめサイト速報＋

2: 2025/03/30(日) 21:43:48.19 ID:HiNJqh9M0

普通なら走行中にボタン操作しないしな

4: 2025/03/30(日) 21:44:21.20 ID:AT0svqBm0

>>2
走行中は危ないし弄らないよな

3: 2025/03/30(日) 21:43:57.32 ID:rEbl+nbu0

それした車が暴走とか起こしまくってるからな
もう社会実験あるんや

5: 2025/03/30(日) 21:44:47.30 ID:hw/F5Veu0

むしろ今物理に回帰してるやん

11: 2025/03/30(日) 21:46:59.88 ID:AT0svqBm0

>>5
そうなん？

14: 2025/03/30(日) 21:49:39.90 ID:hw/F5Veu0

>>11
ユニバーサルデザインってやつや

6: 2025/03/30(日) 21:44:47.93 ID:GeoH7MBb0

サイドは物理機構のままであってほしい

7: 2025/03/30(日) 21:45:00.47 ID:+CemnYMq0

兵器もむしろ回帰してるからな

12: 2025/03/30(日) 21:48:13.20 ID:U2yT33Fw0

知り合いのジャガーはエンジンかけるとATセレクターが自動でせり上がってくるタイプなんやが、それが壊れてコインパーキングで移動不能になってたわ

13: 2025/03/30(日) 21:49:05.17 ID:+CemnYMq0

>>12
？？「ジャギュアー」

15: 2025/03/30(日) 21:51:33.87 ID:01oPYcS40

スクリーンはじっと見て操作しないとあかんからな
チラッと見るだけで押せる物理ボタンの方が安全って考えで回帰しとるぞ

17: 2025/03/30(日) 21:55:36.48 ID:OIu3eyON0

故障するとめんどいから物理寄りでええんよ

18: 2025/03/30(日) 21:56:19.12 ID:WKk1lfNq0

これじゃイッチが何も知らないみたいじゃん

19: 2025/03/30(日) 21:57:51.70 ID:exkNd2kI0

エアコンなんかAUTOのまま触らんやろ

20: 2025/03/30(日) 21:58:08.47 ID:+2NCB17a0

走行中のエアコンのタッチパネル操作は最悪
VWとかフォードとかアホすぎやろ

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1743338540/

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コメント一覧 (127)

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- - 58. 車好きさん
  - 2025年04月01日 09:35
  - >>9
    爪の長い人やクリーム等日焼け止め塗ってる人とか触ってたら劣化早いかもね
    そしてパネル表面が傷んでタッチ反応しなくなる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 106. 車好きさん
  - 2025年04月02日 10:58
  - >>58
    カンベンしてくださいよ
    抵抗膜式にしろ静電容量式にしろ反射と飛散防止のためにフィルムが貼ってあるから
    それが劣化したところでスイッチング機能には影響がない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2025年03月31日 23:04
- これは運転エアプじゃないと出ない意見
  車で音楽掛けて、運転中にそれをタッチパネルで操作してみりゃ、システム操作のタッチパネル化がいかに愚かな判断か分かる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2025年04月01日 02:46
  - >>10
    この手の連中は日本を腐すための理由を探してるだけで本当は車自体に興味無いからエアプ扱いされてもノーダメやで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2025年04月01日 15:29
  - >>37
    エアプの意見を読んだ人がふむふむなるほどと思わないよう啓蒙するためにも狂った意見は一つ一つ叩き潰しておく必要がある
    
    アサクリシャドウズの事件も気がついた人が騒いでなかったら欧米がやった黒人奴隷の歴史も今頃日本人の責任にされるところだった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年03月31日 23:13
- 嫌なら買うな
  
  そんだけで終わる話
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2025年04月01日 07:03
  - >>11
    馬鹿が賢いこと言ったつもりか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2025年04月01日 15:31
  - >>11
    買うものがなくなったら困るから騒ぐのが正解だぞ
    車も買えないエアプは黙ってろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 101. 車好きさん
  - 2025年04月02日 09:45
  - >>11
    低グレードや商用車は買いたく無いんだが？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年03月31日 23:24
- カーナビマップの拡大縮小をタッチパネルでやるの面倒いからハンドルの物理スイッチに割り付け直したりするわ
  オーディオ音量調整なんて走行中慌ててやることないし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2025年03月31日 23:25
- 物理ボタンをただタッチにしただけのやつは無能
  ナビの設定の奥の方に押し込んでくれてるのは有能
  ドライブモード切り替えとかオートハイビームとかサイドミラーの角度とか、そうそう触らないやつ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2025年04月01日 01:34
  - >>14
    結局20年前からやってたiDrive とかcommandとかMMIのシステムが使いやすい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 89. 車好きさん
  - 2025年04月01日 18:15
  - >>32
    視線を落とさずに操作するのが目的なんよ、ドイツ車で多いのはアウトバーンに対応する為なんや。
    正に道が車を造るの典型例だよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 100. 車好きさん
  - 2025年04月02日 09:42
  - >>32
    MMI、最初は「腐れインタフェース」って思ってたけど、左手の指先だけで１ダイヤル８ボタンの操作、慣れれば目を配らずに操作できるってのは優れものだったな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年03月31日 23:35
- タッチスクリーンは指紋ベタベタになる
  しかもエンジン再始動しないと反応しなくなったり…
  見た目がスッキリするくらいしかユーザーのメリットはない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2025年03月31日 23:39
- スクリーンだとブラインドタッチできないだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2025年03月31日 23:43
- 三菱製の軽自動車は10年以上前からエアコン操作がタッチパネルみたいね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 126. 車好きさん
  - 2025年04月14日 02:31
  - >>17
    実質OEMの日産の軽もそうだけど、パッと見は直感的に使えそうなんだけどいざ触ってみると微妙に使いにくいんよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年03月31日 23:43
- ドラえもん見たらわかるやろ。
  未来の道具はボタン、レバー、ダイヤルで
  タッチパネルなんて絶滅してるやん。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年04月01日 02:47
  - >>18
    分野によってはあながちマジでそうなりそうで面白いな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2025年03月31日 23:47
- デイズの過ちを繰り返すな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2025年03月31日 23:56
- 走行中は操作しないって奴はフロント曇ってきたらそのまま走行するんやろか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2025年04月01日 01:35
  - >>20
    オートエアコン入れっぱがデフォだから窓は曇らないだろw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 102. 車好きさん
  - 2025年04月02日 09:47
  - >>33
    外気内気切り替えたことなさそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 107. 車好きさん
  - 2025年04月02日 11:01
  - >>102
    エアコン作動時に導入切り替えが曇りと何の関係があるの
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2025年04月01日 00:02
- ハンドルもペダルもタッチパネルでいいんじゃないかw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2025年04月01日 00:06
- 見ないといじれないからやめたほういいよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2025年04月01日 00:19
- 「bmw温度下げて」て言えば運転席の温度下げれるけど？
  ナビも「渋谷駅まで高速使わずに案内して」て言うだけだからパネル触らないけどなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2025年04月01日 01:08
  - >>23
    bmwに限らず国産車でもアレクサやGoogle載っけてエアコン操作やナビ操作、Spotifyやyoutubeストリーミングするで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2025年04月01日 01:20
  - >>23
    それってどの座席の人が言ったか位置から判断したうえで
    声の感じからどれくらい変えて欲しいのか？風量はどうするか？なんかを判断してくれるってこと？
    もちろん、エアコンだけでなくシートヒーターの温度も同調してのことだよな？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2025年04月01日 01:44
  - >>29
    2024年のモデルだけど助手席の人が温度下げてって言えば助手席側だけ下がる
    「2度下げて」とか「もっと下げて」て言えばそうなるよ
    当然シートヒーターも連動する
    ちなみにシートマッサージも音声でオンオフ出来る
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年04月01日 08:08
  - >>35
    いちいち音声で呼びかけるよか指でポチーした方が手っ取り早いだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2025年04月01日 07:01
  - >>23
    それで？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年04月01日 08:13
  - >>23
    機械に話しかけるってキモくて無理だわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 127. 車好きさん
  - 2025年04月14日 02:37
  - >>23
    他メーカーの車だけど、某ジャーナリストが運転しながらリポートしている時に
    メーカー名言ったら反応してピコンって音がしたのには笑ったけど
    誤作動しないかちょっと不安にもなったわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 24. 車好きさん
- 2025年04月01日 00:20
- もういっそテスラみたいに全部一枚のタッチディスプレイにまとめちまえよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2025年04月01日 07:26
  - >>24
    操作性最悪で3年で壊れるけどな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 90. 車好きさん
  - 2025年04月01日 18:20
  - >>47
    耐久性が無さすぎてタッチパネルの保証期間を2年に縮めたんだよね
    家庭PC用のパネルを自動車に使ったら耐久性がガタ落ちになるのは当たり前
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2025年04月01日 11:19
  - >>24
    1番頭悪いやつなそれw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年04月01日 01:05
- VWがインフォテインメント周りやらかして公式にごめんなさいしたやろ
  海外の奴らは日本人以上に神経質やで
  エアコンの操作パネルですらボロカスに叩くからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2025年04月01日 01:07
- エアコンとかは物理スイッチのが遥かに操作しやすい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 34. 車好きさん
- 2025年04月01日 01:43
- アンビエント照明とかいうのもやめようや
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2025年04月01日 01:53
- まぁタッチスクリーン逝ってもスマホと連動とかあるからなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 103. 車好きさん
  - 2025年04月02日 09:48
  - >>36
    スマホポチポチw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 115. 車好きさん
  - 2025年04月02日 19:02
  - >>36
    いや逝くなよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 39. 車好きさん
- 2025年04月01日 04:15
- 確実な操作なら圧倒的に物理
  米軍も物理スイッチに回帰してるしな
  最新のものが最良というのは間違い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 40. 車好きさん
- 2025年04月01日 05:22
- 物理ボタンの方が良いだろ、
  タッチパネルﾀﾋんだら全部使えんじゃん。
  パワーウインドウでさえ手動でグルグルの方が
  良いんじゃないか？と思うくらい。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 42. 車好きさん
- 2025年04月01日 06:39
- そもそも、ゲームのコントローラーでも運転だけならできる。
  いちいちハンドルとアクセルとブレーキなどを手足で操作しなくても、指先ひとつでダウンさぁ～。
  潜水艦や戦車でも、遠隔操作の航空機でも、コントローラーで操作してる時代ではある。
  
  　でも、道路を走る車の場合、道は狭いし周辺に車があふれてるし、信号など道路状況も刻々と変化する。
  一瞬のよそ見が事故に繋がるので、目視せず手探りでも操作できるスイッチ方式をあえて残してるんだ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2025年04月01日 06:59
  - >>42
    はいはいよかったね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2025年04月01日 07:30
  - >>42
    ゲームは命令を与えてるだけで実際の操縦はして無いのを知らないのか。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2025年04月01日 08:36
  - >>48
    何言ってるの？w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2025年04月01日 10:03
  - >>48
    そういう話じゃねえだろw
    おまえもくだらない馬鹿だな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2025年04月01日 09:41
  - >>42
    流石にコントローラーでは敏感過ぎて危険だろ
    ハンドルやペダルにある程度重さや遊びを付けて鈍くしてあるのには意味がある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2025年04月01日 10:22
  - >>42
    「げーむ」だったらね。
    現実では、ハンドル・アクセル・ブレーキON/OFFでは運転できんわ。
    アナログコントローラーとしても、ゲームのコントローラーだと操作域が狭すぎる。
    航空機の操縦間、一瞬だけ感応力型の「ほとんどうごかん」ジョイスティックになったが、すぐに動くものになったしな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 75. 車好きさん
  - 2025年04月01日 11:48
  - >>69
    動かなくて感度で操作する操縦桿は強いG掛かった時に
    「どうなっているかわからん」で大不評だったんだよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 84. 車好きさん
  - 2025年04月01日 15:38
  - >>42
    前半しか読まずに批判し始める馬鹿だらけで可哀想
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 108. 車好きさん
  - 2025年04月02日 11:04
  - >>84
    3行を超えた分を書いたのが痛恨のミス
    そこそこ漢字が入っているのも減点ポイント
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 51. 車好きさん
- 2025年04月01日 08:14
- 自分は物理的スイッチでいい。必要最低限あればいいし。スイッチ多過ぎなんだわ、今の車
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 52. 車好きさん
- 2025年04月01日 08:23
- 親が乗ってたアウディとか飛行機かよ？ってくらいボタンがクッソ多くて、その大半が「個別のボタン設定する必要ある？」ってボタンばかりだったけど、最近じゃ違うの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2025年04月01日 08:35
  - >>52
    さあ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 55. 車好きさん
- 2025年04月01日 08:46
- 戦車や潜水艦の場合、爆弾やミサイルが雨霰の中でも運転しなきゃいけないんだが、分かってる？
  ハンドルに頭ぶつけて失神しました。　じゃ用が足りないんだ。
  「だったらハンドルを無くしてしまえ　失神など許さん！」　そういう世界だよ？　
  超絶ニッチなケースだから参考にしない方が良いと思う。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2025年04月01日 08:54
  - >>55
    あ～軍も重要なの、頻度の高いものは物理スイッチに回帰していっているんだわ
    まあタッチパネルでタイピングするのと物理的なキーボードでやるのとどっちがやりやすいか？
    ってなるとねぇ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2025年04月01日 09:52
  - >>55
    米軍の船は、
    「そんな状況で、どこを押したかわからねーようなタッチパネルなんか使い物になるか」
    ってことで、タッチパネルを止める方向なんですけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2025年04月01日 10:36
  - >>55
    タッチパネルが氾濫してるこの世界で暮らしてたら、押しても反応しないとか違う場所を押してしまったとか経験あるだろ？
    砲煙弾雨の中、一瞬が生死を分ける状況では、確実に操作出来る事が最優先。てか戦場ではぶつけるの前提でヘルメット被ってんですけどね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 60. 車好きさん
- 2025年04月01日 09:49
- インパネにタッチ採用した車、モデルチェンジで物理に戻しがち。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 61. 車好きさん
- 2025年04月01日 09:50
- 中共車やテスラ車をありがたいと思ってるバカイッチ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 65. 車好きさん
- 2025年04月01日 09:58
- オーディオのソース切り替えを
  ・タッチパネルから階層を潜っていて操作する
  ・露出した物理ボタンを押す
  どっちが速く確実だろうね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 67. 車好きさん
- 2025年04月01日 10:13
- 昔と違ってすべての操作をECU通すから
  スマホにキーボード付けるようなもの、物理スイッチはコストアップになるからやらなかっただけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 112. 車好きさん
  - 2025年04月02日 13:28
  - >>67
    ユーザー側からしたら修理費用バカ上がりで大迷惑
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 113. 車好きさん
  - 2025年04月02日 13:41
  - >>112
    あがらねえよアホ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 68. 車好きさん
- 2025年04月01日 10:19
- タッチパネルだと、触感でスイッチの場所がわからんし、何回か操作が必要になるからなぁ。
  車の基本操作は物理スイッチが良いわ。
  最近買い替えた車、ブレーキホールド、アイドリングストップがタッチパネル、ってのが気に入らん。
  毎回ブレーキホールドOff->On、アイドリングストップOn->Offしてるわ。
  
  オーディオ操作は、タッチパネルでいいわ。運転中に触ることないし。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 71. 車好きさん
- 2025年04月01日 10:39
- ルームランプやパーソナルランプもランプ表面の静電センサーをスイッチにしているのがあるが、
  あれも結局は手探り操作になってやり辛い。
  それ以前の物理オルタネイトスイッチも、その状態が長いオフの状態では内装とツライチになり、
  オン状態では凹んだ状態になる。
  これはスイッチの突起すら衝突時には攻撃性があるとの判断。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 72. 車好きさん
- 2025年04月01日 11:03
- タッチパネル表面をスイッチの大きさで凸凹にしたらどうや
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- - 77. 車好きさん
  - 2025年04月01日 15:02
  - >>72
    画面遷移したときに表示に合わせて凸凹変えてくれるならまぁ
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    管理人
    
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- 73. 車好きさん
- 2025年04月01日 11:18
- 物理ボタンやアナログメーターの廃止も
  結局はコストダウンが一番の目的
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  管理人
  
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- 78. 車好きさん
- 2025年04月01日 15:10
- タッチスクリーンって一か所だけ壊れるってできるの？
  一か所異常が起きたら連鎖的に他のボタンも使えなくなるイメージなんだが
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- - 109. 車好きさん
  - 2025年04月02日 11:09
  - >>78
    方式によって故障モードが違う
    抵抗膜式はタッチ位置と反応位置がずれるか、全く反応しなくなる
    静電容量式はXーY方向に反応しない場所ができるが全く反応しないのは稀
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    管理人
    
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- 83. 車好きさん
- 2025年04月01日 15:34
- 車にはついてないがキルスイッチもタッチパネルにして欲しいとか馬鹿は言い出しそうだな
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  管理人
  
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- 85. 車好きさん
- 2025年04月01日 16:25
- ボタンでもやりにくいときあるからな
  エアコンなんかは回転するつまみがいいよ
  軸があるから手元がぶれても何とかなるんだよな
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  管理人
  
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- 87. 車好きさん
- 2025年04月01日 17:46
- タッチボタンは汚れに弱いし、乾燥肌だと反応しないからクソ
  全然反応しないんじゃなくて「反応しづらい」だから修理や買い替えにも踏み切れない、ほんまクソ
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  管理人
  
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- 88. 車好きさん
- 2025年04月01日 17:52
- 見ないで操作できる物理つまみやフェーダーが最強。
  
  大きさや触感でわかると更に良い。
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  管理人
  
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- 91. 中の人
- 2025年04月01日 18:30
- メーカー開発の人間工学部門でタッチスイッチの開発に関わってたわ、余りにも操作性が酷いので部門を挙げて猛反対したんだけどバカな役員が押し通したんだよね。
  勿論市場は大不評で次期モデルは物理スイッチに戻したわ。
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- - 94. 車好きさん
  - 2025年04月01日 20:30
  - >>91
    キミ何歳？9歳か10歳か
    いい歳こいてその幼稚な作り話で気持ち良くなってるのか
    哀れな奴
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- 93. 車好きさん
- 2025年04月01日 20:27
- タッチパネルなんてのはアニメや映画の中だから格好いい
  実生活では不便
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- 95. 車好きさん
- 2025年04月01日 23:12
- ガンダムとかでも結局は物理switchばっかりやんけ
  子フィンシステムとかやったらいらなそうだけど
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- - 97. 車好きさん
  - 2025年04月02日 01:26
  - >>95
    アニメを引き合いに出すのは流石に頭悪過ぎなんで止めた方が良いぞ。
    あんな物がアニメに描かれてる通りの操作系でマトモに操縦できるかどうかなんて分らんのに。
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- 98. 車好きさん
- 2025年04月02日 06:34
- 毎度のつまらん煽りに乗せられすぎ
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- 99. 車好きさん
- 2025年04月02日 06:41
- 使う場所も使い方も手探りしているうちに不評の方が上回って
  欧州より先に物理ボタンに回帰してるのに
  周回遅れもいいところ
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- 110. 車好きさん
- 2025年04月02日 11:34
- VWが内装の機能コントロールに「物理ボタンの復活」を明言。
  2026年から適用され「私達が間違ってました。我々の製品は携帯電話ではなく、自動車ということに気づきました」
  ↑
  そんな事言ってたらこれですよ？
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- 111. 車好きさん
- 2025年04月02日 12:59
- 老若男女が直感的に分かりやすいインターフェイスを変える必要は無いんよな
  安全性の面からね
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- 114. 車好きさん
- 2025年04月02日 17:13
- タッチパネル廃止の報で逆張りスレ立てしたんだろうね
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- 116. 車好きさん
- 2025年04月02日 19:05
- 欧州車はこぞって液晶パネルで集中コントロールするようにしたけれど
  肝心の導電パネルに不具合が出るケースが多くて、壊れると一切合切ナニも操れなくなる＆修理交換が高価になるためユーザーからのクレームが殺到したんだがね
  むしろ生産技術力のある日本車メーカーが物理スイッチに拘った理由がよく分かる
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- 117. 車好きさん
- 2025年04月02日 20:10
- タッチパネルが不便なのは考えなくてもわかる
  あれはレイアウト手抜きとコストカットの手段だろ
  見た目先進的だけど安物
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- 118. 車好きさん
- 2025年04月02日 21:28
- 高速走ってる最中でもデフォッガーつけたり交通情報聞いたりは必要になるだろ
  どちらもメニューの最上位に置くものじゃないが使う時には一発で設定できないと困る
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- 119. 車好きさん
- 2025年04月03日 01:36
- 素晴らしい筈の次世代技術を上げるのにわざわざ全世代を貶すのって、高い金出したのに思った程良い物手に入れた感がないときのいつものやつやんけ
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- 120. 車好きさん
- 2025年04月03日 02:23
- むしろ最先端や。いまは物理スイッチに戻そうという動きが広まってきているんやから。
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- 121. 車好きさん
- 2025年04月03日 06:50
- エアコンは触覚で認識て
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- 122. 車好きさん
- 2025年04月03日 06:54
- エアコンは触覚で認識しやすい物理スイッチに限る！
  
  余談ですが、デイズのエアコンタッチパネルの不具合で保障延長されてます…で、不感SWが有って無償交換しました。
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- 124. 車好きさん
- 2025年04月03日 16:51
- タッチパネル式もコストダウンの一種なんだけどな、
  デザイン的にはスッキリするしカッコいい感じなんだけどタッチよりも物理スイッチの方が向いているものもある、
  VWは現行ゴルフでほとんどのスイッチをタッチパネルにしたけどこれが不評でマイナーチェンジで物理スイッチに戻してる部分がある、
  なんでもやり過ぎはダメなんだろうな
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- 125. 車好きさん
- 2025年04月06日 01:44
- タッチパネル肯定派が異様に攻撃的なのなんなん？
  殺処分しといたほうがよくない？
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