1: 2025/03/15(土) 02:41:55.870 ID:IiDThoDX0
技術力無さすぎだろ
2: 2025/03/15(土) 02:42:28.016 ID:UaNZJYXu0
この馬鹿は一体何を言ってるんだ?
3: 2025/03/15(土) 02:42:48.073 ID:bn62gaRf0
逆
EVってゴミだから作「ら」ないだけ
マジでゴミだからなEVって
EVってゴミだから作「ら」ないだけ
マジでゴミだからなEVって
4: 2025/03/15(土) 02:43:50.070 ID:bn62gaRf0
店のラーメンとカップラーメンくらいの違い
19: 2025/03/15(土) 03:29:41.457 ID:+N21lQqP0
>>4
圧倒的にカップラーメン
圧倒的にカップラーメン
5: 2025/03/15(土) 02:43:56.444 ID:xoNAdtqA0
まともな電気自動車を作る上で最も重要な電気自動車に適したバッテリーをどこの国も作ることができないから
6: 2025/03/15(土) 02:44:08.497 ID:1tmYfjU70
まともに定義が分からんからなんとも
7: 2025/03/15(土) 02:44:29.849 ID:cKnsMpj50
むしろまともな電気自動車って世界に存在するの?
8: 2025/03/15(土) 02:51:11.447 ID:tuGFSiJQ0
いや、真面目な話EVは参入すべきだよ
確かにEUや中国は早すぎた感あるけど日本も2022年にはEV工場完成させておくべきだった
トヨタとかは2027年からバッテリー作り始める感じだからな
さすがに遅すぎ
確かにEUや中国は早すぎた感あるけど日本も2022年にはEV工場完成させておくべきだった
トヨタとかは2027年からバッテリー作り始める感じだからな
さすがに遅すぎ
9: 2025/03/15(土) 02:52:54.664 ID:tuGFSiJQ0
ゴミとは言うが金になるのは事実なんだよ
テスラも中華EVメーカーもかなり儲かってるし、今はそうでなくても今後数十年間で覇権取るのは明らかな訳だし
テスラも中華EVメーカーもかなり儲かってるし、今はそうでなくても今後数十年間で覇権取るのは明らかな訳だし
10: 2025/03/15(土) 03:10:58.697 ID:UaNZJYXu0
>>9
EUでもアメリカでもEVは減速しまくってるのに明らかなのかよ
テスラも中国も値下げ合戦してるのにガソリン車よりも高くしか作れなくて国からの補助金だよりで
各国の補助金が下がってきたら売上げに急ブレーキ掛かってる状態なのに
EUでもアメリカでもEVは減速しまくってるのに明らかなのかよ
テスラも中国も値下げ合戦してるのにガソリン車よりも高くしか作れなくて国からの補助金だよりで
各国の補助金が下がってきたら売上げに急ブレーキ掛かってる状態なのに
11: 2025/03/15(土) 03:14:29.925 ID:tuGFSiJQ0
>>10
いや明らかだろ
一時的に減速してるとかは関係ない、シェアは伸び続けてるしな
これから充電所もどんどん増えるし家庭で充電できるタイプのEVも増える
核融合発電が普及すると電気代も下がりまくるし、バッテリーの欠陥とかもどんどん改善されてく
いや明らかだろ
一時的に減速してるとかは関係ない、シェアは伸び続けてるしな
これから充電所もどんどん増えるし家庭で充電できるタイプのEVも増える
核融合発電が普及すると電気代も下がりまくるし、バッテリーの欠陥とかもどんどん改善されてく
20: 2025/03/15(土) 03:30:55.906 ID:+N21lQqP0
>>11
家に駐車場ない人は?
家に駐車場ない人は?
22: 2025/03/15(土) 03:31:58.309 ID:tuGFSiJQ0
>>20
?どういうこと
?どういうこと
13: 2025/03/15(土) 03:21:51.560 ID:CIaP38A10
補助金とイメージでうれただけでガソリンのほうが圧倒的じゃないか?
環境にもいうほどはよくないだろ
環境にもいうほどはよくないだろ
18: 2025/03/15(土) 03:29:27.533 ID:tuGFSiJQ0
>>13
それはあくまで現状の話だな
それはあくまで現状の話だな
16: 2025/03/15(土) 03:25:29.065 ID:vb33yYkB0
日本製EVは電費も充電性能も同世代の大手海外メーカーのEVに負けてるし
EVは終わる終わる連呼してるけど去年のアメリカの車種別販売台数1位はテスラだったし
日本はEVだと海外に商売的にも技術的にも負けてる現実
EVは終わる終わる連呼してるけど去年のアメリカの車種別販売台数1位はテスラだったし
日本はEVだと海外に商売的にも技術的にも負けてる現実
23: 2025/03/15(土) 03:32:37.827 ID:+N21lQqP0
>>16
tesla乗用のうち3.5%、まあ凄い
tesla乗用のうち3.5%、まあ凄い
17: 2025/03/15(土) 03:28:30.778 ID:l+30fEBJ0
いまプラグイン電気自動車が生き残れてるのは一部の物好きしか使ってないからなんだよね
テスラくらい高機能ならまだしも、大衆化するには充電の手間がかかりすぎる
そのへんのコンビニでも充電できるようになるとか高速の駐車場すべてにコンセントあるとかにならない限り普及はしない
国がそこまで整備したところでハイブリッドやFCVのほうが利点が多すぎて誰も買わない
テスラくらい高機能ならまだしも、大衆化するには充電の手間がかかりすぎる
そのへんのコンビニでも充電できるようになるとか高速の駐車場すべてにコンセントあるとかにならない限り普及はしない
国がそこまで整備したところでハイブリッドやFCVのほうが利点が多すぎて誰も買わない
21: 2025/03/15(土) 03:31:52.332 ID:UaNZJYXu0
核融合で電力価格が下がるとか夢見すぎ
核融合は石油みたいに掘り尽くす心配をしたり核分裂に比べて放射性廃棄物がほとんどでないということが利点で
電力を供給するコストが下がるとか考えてるやつはほぼいない
仮に電力の供給コストが劇的に下がるのなら
それを生かして燃料電池を動力にする方が利点が多いと思う
そして遠い将来にはガソリン車は何かには置き換わると思うがそれがEVなのかは大きな疑問だし
ましてや30年後になくなるとは到底思えない
核融合は石油みたいに掘り尽くす心配をしたり核分裂に比べて放射性廃棄物がほとんどでないということが利点で
電力を供給するコストが下がるとか考えてるやつはほぼいない
仮に電力の供給コストが劇的に下がるのなら
それを生かして燃料電池を動力にする方が利点が多いと思う
そして遠い将来にはガソリン車は何かには置き換わると思うがそれがEVなのかは大きな疑問だし
ましてや30年後になくなるとは到底思えない
24: 2025/03/15(土) 03:33:24.819 ID:NCqIqWd60
いつまでもガソリンってことないだろ
停電時の非常用とかなるぞ10年もしたら
停電時の非常用とかなるぞ10年もしたら
27: 2025/03/15(土) 03:36:38.524 ID:+N21lQqP0
アメリカではプリウスが圧倒的に売れてる分けだが
ev車の合計よりプリウスの方が売れてる
ev車の合計よりプリウスの方が売れてる
28: 2025/03/15(土) 03:38:24.793 ID:tuGFSiJQ0
>>27
まだそうってだけ
それこそ日本車だって最初はカスみたいな性能と売上だったのに今や世界一なんだぞ
まだそうってだけ
それこそ日本車だって最初はカスみたいな性能と売上だったのに今や世界一なんだぞ
29: 2025/03/15(土) 03:39:25.022 ID:NCqIqWd60
GSが増えてるとかならガソリン派の意見も納得するが、激減してるしな
37: 2025/03/15(土) 03:53:29.935 ID:l+30fEBJ0
まあ、すべての車が電気になったら充電スペースどころじゃなくて電力網を再構築しなきゃならなくなるからな
政府がそれをやらせようとしても電気自動車の需要と供給が間に合わなくなるのは必至だから無理矢理普及はさせられない
考えてもみろ、すべての車が突然「一晩充電」または「20分の急速充電」が必須になったらどれだけのスタンド、電力が必要になるのか?
スクラップになるガソリン車はどうするのか?という問題が出てくる
政府がそれをやらせようとしても電気自動車の需要と供給が間に合わなくなるのは必至だから無理矢理普及はさせられない
考えてもみろ、すべての車が突然「一晩充電」または「20分の急速充電」が必須になったらどれだけのスタンド、電力が必要になるのか?
スクラップになるガソリン車はどうするのか?という問題が出てくる

コメント
コメント一覧 (150)
全固体電池発売します発表詐欺は既にオオカミ少年状態
株主はよく我慢できるな
vehicle4321
が
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vehicle4321
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・EVは終わり
・欧州の日本車潰し
・日本のハイブリッドに勝てないからEVに逃げた
これらのワードを使い居座りますが下手に相手をせず
温かい目で見守りましょう。
vehicle4321
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チャイナが覇権握ってるけど夢のような電池が開発できないてゆうかぱくり元がない
密度とか効率が理論値いっぱいであとは開発できれば開発できるみたいな技術ばっかり
vehicle4321
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EV車で有名どころのテスラ、BYD、ヒュンダイはまともなEVは作ったか?
いや作っていない、作ったのはガラクタだ!
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疑問に思えよな。まともな自動車作ろうと思ったらBEVなんかはなから選択肢から落ちるんだよ。
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バッテリーと発電・送電・充電インフラがゴミなだけだ
電気自動車が売れないのはそこが全てなんだ
vehicle4321
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世界にはEV作れたところでHVは作れないカス企業しかない
そのEVも冬が来るたびにどうすんだコレ状態が目立つ始末。
なおEV全否定ではない。
課題を認めてブレイクスルーを待ち、待っている期間はできる発展を続けるのがベストだと思ってる。今はまだ時期尚早としか言いようがない。
vehicle4321
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代表例なら中卒火魔呂ジイとかだね
vehicle4321
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現状作れば作るほど損するフェーズだし…
vehicle4321
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全部が足並み揃って無いと転んで勝負にならんからねぇ。
ガソリン車や軽油車は補給のインフラが出来上がってる上、流用前提で作ってる。
インフラごと新規でって話と、端末だけ入れ替えって話じゃ、比較するだけ無駄だと思う。
vehicle4321
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結果的にEVとガソリン車に共通する要素は殆どなかったしガソリン車の実績が判断を誤らせた。
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会話にならない奴が多い。
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EVを売りたいなら専業のブランドを作らないとダメ
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ガソリン車に戻りたい。1%
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EVが主流になって行くことに疑いは微塵も無い。
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その人たちが乗り始めたら考えればいいんじゃない?
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※