1: 2025/03/03(月) 08:27:06.297 ID:pPSUjTha00303
エンブレ強すぎん?
アクセル離しただけでギュウゥゥンンンン!ってブレーキかかるんだけどやばいな
アクセル離しただけでギュウゥゥンンンン!ってブレーキかかるんだけどやばいな
2: 2025/03/03(月) 08:29:00.322 ID:EIqrx74T00303
渋滞時は乗りやすかったりもする
5: 2025/03/03(月) 08:30:49.806 ID:pPSUjTha00303
>>2
渋滞中ずとあのうるさいエンジン音聞いてるの無理だろwww
渋滞中ずとあのうるさいエンジン音聞いてるの無理だろwww
8: 2025/03/03(月) 08:34:30.364 ID:EIqrx74T00303
>>5
そんなだっけ?
仕事車の代車で乗ることあるくらいだから楽しいイメージしかなかった
そんなだっけ?
仕事車の代車で乗ることあるくらいだから楽しいイメージしかなかった
3: 2025/03/03(月) 08:29:51.503 ID:OY4Jod9id0303
なに乗ったのん?
7: 2025/03/03(月) 08:34:11.469 ID:pPSUjTha00303
>>3
アルトだと思う
アルトだと思う
12: 2025/03/03(月) 08:46:29.659 ID:8yxdltCPM0303
>>7
軽でマイルドハイブリッドとかアイストだとアクセルオフでバッテリーに回生エネルギーで充電するから慣れないと「ええ?」てなる
軽でマイルドハイブリッドとかアイストだとアクセルオフでバッテリーに回生エネルギーで充電するから慣れないと「ええ?」てなる
13: 2025/03/03(月) 08:48:51.837 ID:Oo5z/Pdl00303
>>12
ハイブリッドとか電気って初めて乗ったときすごい違和感あったな
加速とか減速とか強くて
ハイブリッドとか電気って初めて乗ったときすごい違和感あったな
加速とか減速とか強くて
4: 2025/03/03(月) 08:30:38.192 ID:9hXqDbTB00303
(´・ω・`)むしろエンブレ弱くね…?
9: 2025/03/03(月) 08:36:26.363 ID:EIqrx74T00303
アルトとエブリーのったことあるけど楽しかった
10: 2025/03/03(月) 08:40:39.335 ID:OY4Jod9id0303
たまに乗るとおもちゃ的な面白さはあるよな
スズキのAGSはどうにも合わなかったけと
スズキのAGSはどうにも合わなかったけと
11: 2025/03/03(月) 08:44:36.809 ID:EIqrx74T00303
それな!
14: 2025/03/03(月) 08:50:52.373 ID:bVLn1on700303
普通車と軽自動車の2台持ちだが街乗りは軽の方が楽かな

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大型バイク程度の排気量でようやっとるとは思うが、音から無理してる感が伝わる
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日本人どもは身の丈を知ろうとしないから国が荒れるんだ
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「高性能車」はそのパワーをしっかり受け止めるだけのブレーキが必要
その辺の普通車乗ってた人が最近の軽に乗ると慌てるのはよくきく話。
高級軽になると極太トルクを制御するためにかなり強固な足回りだからね
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否定も肯定もできん
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