1: 2025/03/03(月) 00:52:13.339 ID:KrFd8HYs0
アメ車いる?
2: 2025/03/03(月) 00:52:48.606 ID:xSv5E0FLH
ドイツ車いる?
4: 2025/03/03(月) 00:53:13.181 ID:HhW6x8rW0
>>2
成金が喜ぶ
成金が喜ぶ
3: 2025/03/03(月) 00:52:59.101 ID:LUHZspBU0
ドイツ車のってる
5: 2025/03/03(月) 00:53:22.340 ID:QaRCGXbA0
アメ車乗ってるけどマジでやめとけ
日本車>ドイツ車>>>>>>>>>アメ車
このレベルだぞ
日本車>ドイツ車>>>>>>>>>アメ車
このレベルだぞ
6: 2025/03/03(月) 00:53:28.561 ID:GHqY9odi0
言ったのどいつ?
7: 2025/03/03(月) 00:53:39.256 ID:vErxZ+2E0
ドイツ車なんか有り難って乗ってんのジジイとババアくらいだろ
8: 2025/03/03(月) 00:54:05.700 ID:6CpposAf0
外車は壊れそうで乗れない
9: 2025/03/03(月) 00:54:40.218 ID:LUHZspBU0
>>8
くっだらない所が壊れる
ナビがうつらないとか
くっだらない所が壊れる
ナビがうつらないとか
13: 2025/03/03(月) 00:58:30.792 ID:QaRCGXbA0
>>8
燃料タンクに穴が空いた交換費用は60万
これがアメ車
燃料タンクに穴が空いた交換費用は60万
これがアメ車
15: 2025/03/03(月) 00:59:11.178 ID:vErxZ+2E0
>>8
2015年以降のジャガー全くと言っていいほど壊れんぞ
今年3回目の車検年だけど今まで右側のバックランプ切れたくらい
2015年以降のジャガー全くと言っていいほど壊れんぞ
今年3回目の車検年だけど今まで右側のバックランプ切れたくらい
10: 2025/03/03(月) 00:55:39.601 ID:0LcLhslY0
チビだった頃親がプジョーやったんすけど、クーラントダダ漏れでよくクーラント入れさせられてた
11: 2025/03/03(月) 00:55:49.686 ID:vrU1mNNt0
ドイツ車が壊れないとか何十年前の神話だ
12: 2025/03/03(月) 00:57:15.737 ID:iazWk1Ir0
(´・ω・`)自分で買うなら、
日本車>ドイツ車>フランス車>イギリス車>韓国車>アメ車>中国車
日本車>ドイツ車>フランス車>イギリス車>韓国車>アメ車>中国車
14: 2025/03/03(月) 00:58:34.496 ID:iazWk1Ir0
(´・ω・`)追加でイタ車はドイツとフランスの間
16: 2025/03/03(月) 00:59:57.324 ID:EBaQyLVi0
昔のデザインの話?
18: 2025/03/03(月) 01:03:55.634 ID:o/apEy/c0
アメ車なんか走ってるの見たこと無いが
19: 2025/03/03(月) 01:06:25.934 ID:LUHZspBU0
>>18
いきった若者
いきった若者
21: 2025/03/03(月) 01:11:37.987 ID:bBKjjXgX0
>>18
ですらもアメ車だぞ
ですらもアメ車だぞ
20: 2025/03/03(月) 01:06:49.733 ID:LUHZspBU0
デロリアンのりてぇ
22: 2025/03/03(月) 01:12:04.391 ID:bBKjjXgX0
テスラやラングラーはいくらでも見かけるだろ
コメント
コメント一覧 (58)
なぜなら故障しないし修理も安く部品がすぐ手に入る。おまけに車検も安い。
管理人
が
しました
国産車も持っているけどマイナートラブルは大してかわらんぞ、
管理人
が
しました
ドイツ車はとりあえず普通のメンテをやって部品交換とかしていればいいけどその他は意外なところが故障したりするから金が掛かる、保証が効いている期間ならいいが保証が切れてから維持できる財力が無ければとても乗れないと思う
管理人
が
しました
壊れない、壊れても修理が楽と雑に乗るのに良い
管理人
が
しました
こんな感じ
高速で止まった事あるワイは故障しない事はかなりポイント高い
管理人
が
しました
管理人
が
しました
管理人
が
しました
アメ車はどちらもまだまだ限られた場所にしかないから
評価以前に手を出す気になれる人間が圧倒的に少ない
管理人
が
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数年前だからもう廃車にしているのでは
管理人
が
しました
管理人
が
しました
そういう車に私は乗りたい
管理人
が
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・樹脂部品が日本の気候に負けていて劣化しやすい
・エアコンが日本の夏に負けていて冷房が追い付かない
・DSGのシステムが日本都市部のストップアンドゴーに合っていない
・ブレーキ周りは「消耗」であって「劣化」ではないという考え方
・故障した場合の交換部品が高くつく(輸入品だから仕方ない)
…いろいろが積もり積もって、特に3回目の車検(7年or60000km辺り)以降の維持費は
国産車と同じってワケにはいかねえよな。
管理人
が
しました
スバルよりハイペースすぎんだが…
管理人
が
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日本車は欧州車の猿真似(笑)って感じらしいぞ
管理人
が
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管理人
が
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同じ日本製であっても、バキュームホースはトヨタ純正品に変えれば安心とという格差はある。
電子制御キャブ時代の日産車で30本以上のバキュームホースを一挙交換したことがある。
その結果、燃費が15km/L→17km/Lに向上した。
15km/Lでも好燃費と思っていたが、それは「故障」状態だったと。
管理人
が
しました
アジア特有のpHの低い雨(いわゆる酸性雨)に打たれることで
ツヤの喪失およびウロコ状の固着物でみすぼらしくなるのが難点。
ケミカルとコンパウンドとスコッチで磨けば綺麗にはなるけど… 大変ス。
管理人
が
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この病気が酷くなると過麻呂のような取り返しのつかない障害になるw
管理人
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管理人
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