1: 2025/03/01(土) 08:50:51.04 ID:x7us0q0V0
今までの乗車遍歴と理由とか教えてください
2: 2025/03/01(土) 08:51:21.19 ID:xFo2vOzV0
こんな夜に
3: 2025/03/01(土) 08:51:26.29 ID:p7aLc12ga
めんどくせぇ
4: 2025/03/01(土) 08:53:44.21 ID:JGwnNF0ar
なんだかんだ初代エクストレイルが1番良かった
壊れない、よく走る、荷物よく乗る、フルフラット、防水革シート、車体の絶妙な小ささ、運転しやすい
壊れない、よく走る、荷物よく乗る、フルフラット、防水革シート、車体の絶妙な小ささ、運転しやすい
9: 2025/03/01(土) 08:58:51.46 ID:x7us0q0V0
>>4
エクストレイルはアウトドアとか活動的な人にはもってこいの車だよね
エクストレイルはアウトドアとか活動的な人にはもってこいの車だよね
5: 2025/03/01(土) 08:55:14.23 ID:M8C+C9nQ0
現行レヴォーグ
10: 2025/03/01(土) 09:00:03.93 ID:x7us0q0V0
>>5
レヴォーグは燃費以外は文句なしのいい車!
レヴォーグは燃費以外は文句なしのいい車!
31: 2025/03/01(土) 09:28:23.33 ID:M8C+C9nQ0
>>10
燃費もそこまで悪くはない
燃費もそこまで悪くはない
6: 2025/03/01(土) 08:57:49.20 ID:lfMfho/K0
デミオ(丸いタイプ)
1台目
13年乗ってても動く
可愛い
1台目
13年乗ってても動く
可愛い
8: 2025/03/01(土) 08:58:44.65 ID:aNMYhesZ0
ekシビック
11: 2025/03/01(土) 09:00:43.33 ID:vHzIhHomM
NBOX
12: 2025/03/01(土) 09:02:19.03 ID:nNWgTBEL0
燃費で驚いた
20プリウス
20プリウス
13: 2025/03/01(土) 09:02:51.09 ID:8rtheLzoH
ハマー
無敵になった気がする
無敵になった気がする
16: 2025/03/01(土) 09:06:10.47 ID:mSnjTI+Gd
救急車
17: 2025/03/01(土) 09:09:05.69 ID:x7us0q0V0
先代のハリアーが一番よかった
乗り心地が極上
乗り心地が極上
18: 2025/03/01(土) 09:11:15.94 ID:KHzmpJza0
アルファードはデカいだけで微妙だった
なんであんなに売れてんのかわからん
型式はよくわからんけど親戚に乗せてもらったクラウンは良かった
なんであんなに売れてんのかわからん
型式はよくわからんけど親戚に乗せてもらったクラウンは良かった
33: 2025/03/01(土) 09:43:57.90 ID:x7us0q0V0
>>18
アルファードは30乗ってたけど
ミニバンタイプにしては静からしいクラウンと比べたらうるさいと思う
でもあれ乗ると今のレヴォーグが小型車に感じる
アルファードは30乗ってたけど
ミニバンタイプにしては静からしいクラウンと比べたらうるさいと思う
でもあれ乗ると今のレヴォーグが小型車に感じる
22: 2025/03/01(土) 09:16:38.45 ID:FOIlVuSn0
今ミニクパァ9年目やけどめっちゃ気に入ってるわ
23: 2025/03/01(土) 09:17:33.55 ID:KHzmpJza0
>>22
ワイFIATアバルト
小さい車好きやわ
ワイFIATアバルト
小さい車好きやわ
25: 2025/03/01(土) 09:21:32.22 ID:LeJyX8on0
フェラーリのスパイダー
ランボはケツが痛い
ランボはケツが痛い
26: 2025/03/01(土) 09:22:00.51 ID:4Fqq421R0
>>25
資産家G民おるやん
資産家G民おるやん
28: 2025/03/01(土) 09:23:48.41 ID:f+D02ffh0
現行カローラ
コメント
コメント一覧 (31)
小さくて小回りきく
頑丈25万キロノートラブル
物いっぱい載る
ターボでキビキビ走る
燃費以外は最高
管理人
が
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管理人
が
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自分の性格に合ってたのかとにかく快適だった
管理人
が
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と教えてくれたMR2とAZ-1
甲乙つけがたい
管理人
が
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管理人
が
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管理人
が
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管理人
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大学生の時に新車で買ってまだ乗ってる
パワステもパワーウインドウもない
さすがにサードカーだが壊れないな
管理人
が
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トゥデイ E34BMW
ミニキャブ ミニカ ムーブ
一番よかったのはミニキャブかな
管理人
が
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頑丈で手間がかからない
管理人
が
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MTで乗ってたけどエンジンが最高だったな〜
ボディサイズも手頃だしやっぱFRは良いよね
管理人
が
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R32 スカイラインGT-R
GJ7 インプレッサG4
そのときそのときで自分にとっての最高の車を選んできた
どれもベストバイだ
管理人
が
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管理人
が
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トヨタ信者だったワイが完全にやられた
もっと早くドイツ車を知りたかった
高いだけの日本車以下という言葉に騙されてた
車人生10年無駄にした
VW凄い
管理人
が
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スバルの四駆がこんなに良いとは思わなかった
もうトヨタに戻れん
管理人
が
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高速でも安定してて運転が楽だったし雪山でも安心感が有って実用性も高かった
インプレッサより作りも走りも重厚感があって安っぽく無かった
レヴォーグにMTが出たら乗りたい
管理人
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超絶燃費良いしサイズ感も手頃だし
HVで程よく重量があるせいかコンパクトカーに良くある不安定感が無い
管理人
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JTCC全盛で星野さんのカルソニックより長谷見さんのカストロールが好きだったなあ。
管理人
が
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管理人
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激安中古だけど、大きな故障も無く快適。
ABSの故障だけは、比較的大きな出費だったけど許容範囲内や。
管理人
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燃費良い、乗り心地最高
勝手に売りやがって、、走行距離5万キロ超えて無ければ俺が買い取りたかった
管理人
が
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管理人
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元々日本車信者だったが、ふとした気の迷いでこいつに乗ったらハマった
確かにボチボチ壊れるし、同クラスの日本車と比べても性能が良いとは言えないが、何故か飽きないしこいつに乗ってドライブ行くのは楽しい
これからも直しつつしつこく乗り続けるつもり
管理人
が
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事故車だったしタナベかどっかのサスキットとトーコンキャンセラーとLSDに砲弾マフラーって安っぽい仕様で売られてたのをそのまま乗ってたけど、乗り味がすごく良かった。
後輩の後期ともずいぶん乗り比べたけど、後期の車速感応式に変更されたパワステがスカスカで接地感が薄かったのに比べると、情報量の塊みたいなフィールで気持ちよく走れた。
かなり圧縮は抜けてて、馬力も無ければ暖気後の再始動が7割方カブるとか色々難はあったけど、そんなこと気にならないくらい乗っててスポーツカーだった。
正直今でも欲しい。
管理人
が
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見るに堪えない
管理人
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三菱ギャランフォルティススポーツバックもなかなか。
面白かったのは16アリストV300と
トヨタiQ
加速タイムはそれほどでもないけど、怒涛の加速感と落ちない伸びがよかったな。
ブレーキがプアで高速道路でしか楽しめなかったけど。
トヨタiQは三車線分あれば楽にUターンできた。乗り味も面白かった。
管理人
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ダウンサイジングしたのがまぁN-BOXみたいなもの
管理人
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全部に満足
もう一生これでもいいぐらい
管理人
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