1: 2025/02/16(日) 17:44:54.575 ID:aq4wEHod0
CX60 月間販売目標2000台
2024年販売台数6400台
no title

まとめサイト速報＋

2: 2025/02/16(日) 17:45:10.439 ID:aq4wEHod0
どうすんのこれ

3: 2025/02/16(日) 17:45:52.244 ID:D6+wH/jZ0
多いの少ないの？

4: 2025/02/16(日) 17:46:15.135 ID:Roh5rGBLd
見方がわかんない

5: 2025/02/16(日) 17:46:17.332 ID:klA14l9kr
赤字じゃなきゃいいじゃろ

6: 2025/02/16(日) 17:47:32.448 ID:TCFI3I5l0
すごい

7: 2025/02/16(日) 17:48:18.896 ID:/WcqkDrY0
月間目標2000なら約半分しか売れてないのか

8: 2025/02/16(日) 17:48:44.603 ID:EY8+x3K50
潰れるの？

10: 2025/02/16(日) 17:50:10.328 ID:b9SBS+5K0
いいね大きいデミオか

11: 2025/02/16(日) 17:50:43.291 ID:kfk+lUeb0
インテリアとエクステリアに夢中になりすぎて中身が疎かだもん最近のマツダ

あとベンツディーラーの横にディーラー作るのはさすがにちょっと恥ずかしい

12: 2025/02/16(日) 17:50:50.231 ID:SpSXc7090
ぼちぼちなんじゃね

13: 2025/02/16(日) 17:50:55.517 ID:/WcqkDrY0
マツダがホンダレベルのハイブリッド作ってたら迷わず買ってた

14: 2025/02/16(日) 17:51:50.346 ID:kfk+lUeb0
>>13
燃費にこだわるならマツダはディーゼルでいいだろ

18: 2025/02/16(日) 17:53:14.930 ID:/WcqkDrY0
>>14
駆動用バッテリーの寿命よりエンジンの寿命短そうで嫌だ
あと音が嫌

24: 2025/02/16(日) 17:56:55.258 ID:kfk+lUeb0
>>18
ディーゼルの方がエンジンが堅牢に作られてるから理論上は長持ちする メンテナンス費用はしらん

15: 2025/02/16(日) 17:52:02.321 ID:C2/gQxGJ0
GJアテンザ乗っててCX60出た時に乗り換え検討して試乗したけど、ガチで良さがなくてビックリしたわ

19: 2025/02/16(日) 17:53:35.134 ID:Roh5rGBLd
ディーゼルとかどうせメンテナンス費用でトントンになるんだろ

23: 2025/02/16(日) 17:55:34.504 ID:C2/gQxGJ0
>>19
エンジンは想像以上にタフだぞ
どちらかというとマツダは車体がうんち

21: 2025/02/16(日) 17:54:16.159 ID:I5ZIYV090
CX60って不具合だらけってイメージ

25: 2025/02/16(日) 17:57:01.370 ID:/WcqkDrY0
>>21
らしいね

27: 2025/02/16(日) 18:00:27.748 ID:UnoyZ9b50
安いだけが取り柄なのになにを勘違いしちゃったんだろうな

28: 2025/02/16(日) 18:00:42.748 ID:aq4wEHod0
ランニングコストを言い出したらトヨタのハイブリッド一択になってしまうのでやめてくれ

33: 2025/02/16(日) 18:05:12.462 ID:kfk+lUeb0
日産はスバルやら三菱やらマツダみたいにニッチ勝負をしなきゃいけないレベルなのに正統派で勝負しようとした結果選ぶ意味の無いメーカーになってしまった

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1739695494/