どうして日本メーカーは電気自動車がつくれないの？

2025年02月25日 19:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（106）

1: 2025/02/25(火) 02:56:59.824 ID:CM5Z+BvV0

技術力不足？

まとめサイト速報＋

2: 2025/02/25(火) 02:58:49.866 ID:0/GjEP/Y0

キャパシタの陽極の問題が解決しないからじゃね？

3: 2025/02/25(火) 02:59:49.033 ID:adWhINlK0

ガソリン車のほうが儲かるからじゃない

4: 2025/02/25(火) 03:07:07.052 ID:rMfRRqVWM

ハイブリッドのほうが難しい定期

5: 2025/02/25(火) 03:08:02.230 ID:apUUbxMB0

逆や
EVは技術力がなくても作れる

6: 2025/02/25(火) 03:08:49.849 ID:XYlCf62e0

インフラが整ってない

7: 2025/02/25(火) 03:10:53.226 ID:bEPABbgV0

作らないんだよ　馬鹿なの？　チョンなの？

8: 2025/02/25(火) 03:14:41.139 ID:F3nZcnJG0

作ってるが

9: 2025/02/25(火) 03:16:18.850 ID:z7YoRgAp0

くっさい日本車信者がHVの技術でEVでも無双とかイキってたのが懐かしい
現実は同世代の米国中国韓国ドイツ製のEVより低効率な低性能EVしか作れなかったという

12: 2025/02/25(火) 03:23:09.401 ID:Mk9mbMOT0

>>9
効率はほぼ同じやろ…

10: 2025/02/25(火) 03:21:25.864 ID:loS+Sgdb0

結局EVは失敗でハイブリッドが至高って事になった

11: 2025/02/25(火) 03:21:43.801 ID:NzN9TY/l0

日本人でEVを欲しい人はほぼいないから

14: 2025/02/25(火) 03:27:21.771 ID:/Yvn36YLM

EUがEVやっぱり駄目だったって方向転換してるじゃん周回遅れの話題ワロタ

16: 2025/02/25(火) 03:38:01.568 ID:UtfOcOQP0

>>14
早すぎたからいくらかスピードを緩めようってだけだぞ
EUはミスってたが中国やアメリカは確かにある程度成功してる

15: 2025/02/25(火) 03:29:35.940 ID:jrV3rOPZ0

あんな未完成品を普及させようってのが頭おかしい

17: 2025/02/25(火) 03:40:01.097 ID:UtfOcOQP0

他国は少し早すぎたが日本は遅すぎた
トヨタとかは2027年から電池の工場作るらしいが2023年にはもう動き始めておくべきだった

18: 2025/02/25(火) 03:49:27.134 ID:yBYgcnV30

ガラゲーがスマホに駆逐されたときと一緒
国内の市場に販売網を作り上げて安定して売れるから
このままでも大丈夫と新しい技術を拒否しているうちに
ドンドン技術とコスト面で海外に追い抜かれていく

19: 2025/02/25(火) 03:54:22.670 ID:0z4Xx1s70

全固体電池もトヨタだけの特別なものでもなんでもなかったんだよな
メルセデスベンツが全固体電池の量産体制を整えてる段階みたいだし

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1740419819/

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コメント一覧 (106)

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- 3. 鷹今みこ
- 2025年02月25日 19:16
- 日本でＥＶ普及させるには原発稼働が前提だからだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2025年02月25日 19:51
  - >>3
    原発なんか稼働させても送電インフラの容量が不足するから無意味だぞ。
    電線にも送電容量ってもんがあって、作れば送れるってもんじゃない。
    リーフクラスで一般家庭３日分の電力なんだから、全てのクルマがＥＶになったらどれ程の電力が必要になるか想像してみ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2025年02月25日 20:33
  - >>3
    EV普及の最大の壁は、一戸建てで車庫付きでないと充電環境が確保できないからだろ。
    でも現実はマンションなどの共同住宅。または青空駐車場に頼るのが大半。
    
    これが中国だと、土地はすべて国の物で個人も企業も所有ができないから、国は税金でそこらじゅうに充電インフラ作れる。
    共産圏は、国民の稼ぎの大半が税金として取られるし、国は有り余る予算でインフラ整備してるから、なんぼ投資しても痛くもかゆくもないからだけど。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2025年02月26日 05:49
  - >>3
    充電時間と航続距離、冬の燃料が改善しないとだめやろ。あと充電設備
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年02月25日 19:22
- 簡単に作れる割にはBZ4Xは他社製品より性能低いけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2025年02月25日 19:40
  - >>4
    ソフトアップデートを繰り返した結果ダンピングチャイナ以外とは遜色ないぞ
    
    走行距離も伸び充電制限は無くなった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2025年02月25日 20:35
  - >>4
    とりあえずやってます感出してのBZ4Xじゃないん？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:02
  - >>4
    タイヤ飛ぶしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:04
  - >>4
    電池の安全マージンを削るっていう簡単なことも出来ないのが日本メーカー。
    とでも思わせておけばいい。大事なのは信頼
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:49
  - >>21
    日産のEV何やかんや火災0件だもんな
    大したもんや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 80. 車好きさん
  - 2025年02月26日 17:32
  - >>30
    燃えてしまいましたなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:28
  - >>4
    他車はEVに出来る最大限の性能を開発しようとするが、トヨタはガソリン車の発想から抜け出れなかった。
    おかげで発売開始の時点で世界の周回遅れ。今となってはもう・・。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年02月25日 23:21
  - >>22
    あれ実はEV先進国(笑)のノルウェーとかで堅調に売れていたりする
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 94. 車好きさん
  - 2025年02月27日 04:37
  - >>50
    堅調つーか最近は一番売れてるね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 88. 車好きさん
  - 2025年02月26日 18:56
  - >>22
    車メーカーが第一に考えなければならないのは性能よりも乗員の安全
    海外製のEVがどれだけ燃えたと思ってる
    そして何度自動運転が不具合起こして事故ってる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 98. 車好きさん
  - 2025年02月27日 06:31
  - >>88
    ガソリン車の方が100倍の確率で燃えて危険。
    自動運転の事故率は2023年時点で人間の1/7。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年02月25日 19:23
- 技術力は置いといて
  EVを売りたいなら、専業のブランドを持たないと無理やろうな
  既存のブランドイメージがあるとダメっぽい
  欧州メーカーですら苦戦しとるし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:34
  - を>>5
    まぁそりゃそうだよね。EV推進はエンジン潰しに直結するから。
    既存エンジンメーカーがEV推進したら内部に抵抗勢力が生まれる。
    完全なEV専用メーカーを「エンジンに引導を渡す」ってぐらいの別会社を作るべきだった。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 89. 車好きさん
  - 2025年02月26日 18:57
  - >>25
    内燃機関に引導渡したら経済めちゃくちゃになるからな
    真っ当な人間ならやらない、やれない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 105. 車好きさん
  - 2025年02月28日 06:20
  - >>89
    意味わからん？
    必ずどこかの国の誰かがやるわ。
    経済的ダメージ受けたくなかったら新技術で最先端にいるしか無い。現状維持が最悪の悪手。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年02月25日 19:33
- 作ってるけど売れてないだけ
  EVって仕様上どうしても高級車になるけど、日本の自動車メーカーは高級感を出すのが下手くそだから高級車と言えば輸入車という形になる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年02月25日 19:35
- 作って売ってるのお前が知らないだけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:45
  - >>7
    売ってるけど世界レベルの売れるEVが作れない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2025年02月25日 22:07
  - >>27
    今まで出た世界レベルで売れる車って何があるかな？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年02月25日 19:49
- 日産リーフ・三菱アイミーブ売れなかったろ？
  日本人賢いから買わないんだよ
  おまえみたいなバカと違ってさ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年02月25日 19:55
- 世界で1700万売れたって言う奴と、EVメーカーの技術力は日本メーカーより優れてるって言う奴が来るぞ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2025年02月25日 20:50
  - >>11
    これから暴れるだろうEV信者の使用するテンプレワード
    ・テスラBYD
    ・嘘デタラメ真実
    ・ガソリン爺
    これらのワードを多用し長文コメを
    連発し続けますが下手に相手をせず暖かく見守ってあげましょう。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:29
  - >>19
    それが現実だからなぁ？仕方ない。
    現実突きつけられるのが嫌なの？妄想の中に引きこもっていたいの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:48
  - >>23
    いらっしゃい！つかもっとはよこい。お前がいないと盛り上がらない。
    そしてそのコメは11にこそ向けるべきなの間違ったろ？ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2025年02月25日 22:41
  - >>29
    お前の現実ってそこしかないんだねｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年02月25日 22:56
  - >>43
    なんか恰好つけて意味ありげな事言ってるけど、お前は何を言ってるの？ｗ
    29の中の、現実のそこしかないって所の、そこって何？ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2025年02月25日 23:44
  - >>46
    EVの真実や情報は全く関係無く関心も無くEV派をこき下ろすことしかできない現実だよ。ば～か。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2025年02月26日 07:19
  - >>53
    EVの真実や情報は全く関係無く関心も無いば～かな野郎にこき下ろされたと自認してるEV派なのか。
    そんな悲しい事言うなよ。お前はかっこいいEVスポークスマンだよ。
    ほら去年何万台売れたんだっけ？凄い数字あったじゃん？馬鹿な俺に教えてくれよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 90. 車好きさん
  - 2025年02月26日 18:59
  - >>53
    だってEV派って嘘吐きと情弱と馬鹿しかいないんだもん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 91. 車好きさん
  - 2025年02月26日 19:00
  - >>90
    あと無免許な
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年02月25日 20:04
- まだこんな風に思ってるバカがいるんだな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年02月25日 20:20
- いつまでガラケー理論を使うんだ？
  ハイブリッドが今のスマホ、完成されてる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年02月25日 20:48
- 出る杭は打たれる。叩かれる。だから目立たないようにしてるんだぞ。
  造船、高速鉄道（新幹線）、ガソリンやデーィゼルの自動車、家電、携帯電話、ゲームにアニメ…と、日本は無双しちゃったことがあるんだが。
  結果は世界を敵に回してしまい、叩かれまくったんだ。（ジャパン・バッシング）
  
  勝ちすぎは良くない。ライバルがいない独占状態は良くないんだよ。出来レースとかマッチポンプと言われても、競争状態にある事が大事なんだ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:30
  - >>18
    今負けまくって存在すらしなくなってますが？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:50
  - >>24
    何のこと言ってるの？何の存在が無くなったの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:53
  - >>31
    造船も家電も携帯もTVも存在感ゼロ。今もまだ作ってんの？って感じ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2025年02月25日 22:04
  - >>34
    んじゃちゃんと24の文章の中にそれらを入れないとよくわからないよね。
    ＴＶはどこから出てきたの？家電に含んじゃダメだったのはなぜ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 92. 車好きさん
  - 2025年02月26日 19:03
  - >>34
    お前が知らないだけ
    外に出ろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2025年02月25日 21:43
- 元々は日本がEV世界一で更にEV技術力世界一でもあったんだよね。
  それがの日本の出る杭は打たれる、チャレンジ精神の圧倒的不足、現状維持が賢い思想、叩かれるとすぐ委縮する豆腐メンタルのせいで、日本がアンチEV化したら一気にその地位から転がり落ちた。
  全く世界と戦うことなくEV開発競争は脱落。もうランキング外。それどころかハッキリ言って世界最弱。
  モーター、バッテリー、EVシャシー、SDV、自動運転。全てで。
  いずれEVに関してはインド、ベトナムにも抜かれるぞ。マジで。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:46
  - >>26
    あほにーとの妄想w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:51
  - >>28
    現実を直視しような？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2025年02月25日 21:57
  - >>26
    せめて根拠となるデータくらい出しながらディスれ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年02月25日 22:16
  - >>35
    本当にそれすら知らんの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42.
  - 2025年02月25日 22:37
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2025年02月25日 23:08
  - >>42
    あぁ26の１行目の過去日本が販売台数世界一位から落ちた話はもちろんわかるよわざわざありがとうね。
    むしろモーター、バッテリー、EVシャシー、SDV、自動運転。全てで日本が世界最弱なとことか、
    いずれEVに関してはインド、ベトナムにも抜かれそうな要因とか知りたい。39でも良いよ教えて欲しい。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年02月25日 23:36
  - >>48
    それも本当に知らないの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2025年02月26日 06:34
  - >>52
    答えられないなら黙ってろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2025年02月25日 22:15
  - >>26
    聞いたことのある言葉だけ並べて
    俺カッケー事言った
    ってオナッてるのかサル
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 32. 車好きさん
- 2025年02月25日 21:51
- EUでも東南アジアでも中国でさえも
  トヨタファンによるトヨタ製EV待望論はあったんだよね。
  ハイブリッドで先行してたトヨタならEVで先行するだろうと。
  それがまさかの経営トップ自らEV懐疑論を広めEVシフト頑なにせずライバル達から大きく出遅れ。
  完全に自爆。自業自得。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年02月25日 22:16
  - >>32
    >トヨタ製EV待望論はあったんだよね。
    
    そんなものどこにあったんだ？サル
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2025年02月25日 22:36
  - >>40
    あったんだよ。ウジ虫。中国でさえも。
    東南アジアでは今も言われてる。
    しかしもう言われなくなる。「出さないなら特にトヨタにこだわる必要無いか。他社で優れたEVあるし」と思われ始めてる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2025年02月25日 22:49
  - >>41
    ドンマイ！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 45. 車好きさん
- 2025年02月25日 22:56
- ハッキリ言ってBYDの市場は存在しないトヨタ製EVの代替品市場。
  今BYDが取ってる市場は本気のトヨタ製EVが存在すればトヨタが取れてたはずの市場。
  トヨタの販売戦略パクってるし。
  時は過ぎ、いつの間にか技術で差が開き、追いつけなくなってしまったのかトヨタEVはBYDに作ってもらうことになってしまった。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2025年02月25日 23:00
  - >>45
    ドンマイ！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 49. 車好きさん
- 2025年02月25日 23:08
- 本物のバカなのか釣りなのか判断がつかん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 51. 車好きさん
- 2025年02月25日 23:32
- 売れないから車種増えないだけで何年も前からEV作ってるだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2025年02月26日 00:18
- ホンダのZEROサルーンとトヨタのLF-ZCの出来がどうなるかだな。
  この2台が技術的にこけたら、日本のEV産業はもう終わる。
  かつての初代NSXやLFAやセルシオのように世界で絶賛されるようなEVが日本に作れるかどうか。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 56. 車好きさん
- 2025年02月26日 00:29
- Androidがなぜ売れたのかというのはiPhoneよりも安いから普及したと言うことでしかなく
  EVがなぜ売れてるのかもガソリン車より安いからでしかない
  
  中国、東アジアでEVが売れてるのは安いから。だからそこを取ろうとすると安い車を出すしかない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2025年02月26日 00:33
  - >>56
    はいそうですねーすばらしいですねーすごいですねー
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2025年02月26日 00:42
  - >>56
    EVはガソリン車より高いじゃん？何言ってんの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 59. 車好きさん
- 2025年02月26日 02:13
- 今の中国EVメーカーの多くは利益出てないからな
  それでもシェア取って生産設備の稼働率を上げておけば後々ペイできるという皮算用なんだろうが、自動車は長く売るとリコールだなんだで色々出費嵩むので当初の計算通りにいくかどうかだな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 60. 車好きさん
- 2025年02月26日 02:18
- 単純に使い勝手&経済性が劣っているから、消費者は正直だよ。
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  管理人
  
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- 61. 車好きさん
- 2025年02月26日 03:09
- 自宅で駐車するだけで自動的に無線充電されてしかも十数分で満充電になるなら買ってやってもいいくらいのレベル
  無論初期購入時に自宅の改造工事費も込みな
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  管理人
  
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- 62. 車好きさん
- 2025年02月26日 05:24
- どうしてスレ主は中卒なの？
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- 63. 車好きさん
- 2025年02月26日 05:43
- 今の車を作るのに最適化させてるから
  やればやるほど損するから作りたくない
  工数減って社員もいらなくなるからリストラもしないとな
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  管理人
  
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- 67. 車好きさん
- 2025年02月26日 07:01
- ハイブリッドがEVの上位互換だといつになったら理解するんだろう
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  管理人
  
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- 69. 車好きさん
- 2025年02月26日 07:43
- 売れないという意味ではEVはスポーツ車とよく似た立ち位置
  出せば確実に経営を圧迫しメーカーは製造を止めたがるがEVは国が、スポーツ車は信者が許さない
  多分に日産が国からあれだけ忖度される理由ってEV車が無いと環境大国として体裁が悪い国からの見返りなんだと思う
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- - 70. 車好きさん
  - 2025年02月26日 07:58
  - >>69
    あほの妄想
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- 71. 車好きさん
- 2025年02月26日 08:17
- マジな話
  電気代高くて、材料は日本じゃ取れないから高くなるし、環境にもそんなに良くないし
  
  消費者だけじゃなくて
  企業側にもメリットがないからやで。ただ「作れる！」っていう技術誇示のイメージ戦略ってだけ
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- 72. 車好きさん
- 2025年02月26日 09:34
- 日本の常識だと明らかに採算が取れない製品は作れないよな
  まぁムリクリ作って会社傾いてるヨーロッパの企業とかあるけど
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- - 73. 車好きさん
  - 2025年02月26日 09:57
  - >>72
    日本車を駆逐するために欧州一体となって進めたプロジェクトだからね
    おいそれと止めることも出来なかったのだろう
    まあ一言で言うとアホですわ
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- 74. 車好きさん
- 2025年02月26日 10:23
- EVは簡単に作れる！ってまだ思ってるのが大部分のバカなEV信者だからな
  バカなEV信者は、簡単に作れる根拠のひとつにEVは冷却装置が不要だから！って喚いていたが、テスラなんかは結局クーラントでバッテリーを冷やすだけでなく温めるシステムを乗っけてるんだけど、EV信者はバカだから知らんのだろうw
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  管理人
  
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- 75. 車好きさん
- 2025年02月26日 10:33
- 新しいものに移行できず衰退していくいつものパターン
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- 76. 車好きさん
- 2025年02月26日 10:37
- 既存生産体制が巨大すぎてなかなか移行できない。SONYのウォークマンがiTuneにとってかわられたのと似てる
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- 77. 車好きさん
- 2025年02月26日 10:37
- この手のEV話は情報が錯綜していて
  何が本当なのか良くワカラン
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- - 79. 車好きさん
  - 2025年02月26日 17:25
  - >>77
    EVは環境に悪い。→　嘘デタラメ。EVが生産から廃車まで生涯での環境負荷（LCA）で最も環境に良いことは2022年のIEAの世界的調査ですでに完全決着してる。今は当時より再エネ、原発がすすんでさらに有利。
    そもそものEVが環境に悪いの元ネタが大昔のIEAの提言。生産時の環境負荷についてEVは改善が必要との提言。今は大きく改善が進んでる。ガソリン信者は最新の情報に耳をふさぎ大昔の情報だけに縋り付いてるマヌケｗ
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- - 81. 車好きさん
  - 2025年02月26日 17:33
  - >>77
    バッテリーがすぐ劣化する　→　嘘デタラメ。
    2018年製のテスラで既に30万km走行時の平均劣化率が1割程度。その後はさらに劣化率が鈍くなる。
    LFPバッテリーは理論値では100年持つ。
    EV用バッテリーは廃車後も（定地用と比較して）安くて十分高性能なのでリユースで使用される。
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- - 82. 車好きさん
  - 2025年02月26日 17:45
  - >>77
    EV衰退。売れてない。オワコン。　→　嘘デタラメ
    2024年販売台数実績　BYD　41％増　テスラ　1％減　VW　2％減　トヨタ　4％減
    EV＋PHEV世界販売実績　2024年1700万台。2023年の予測通りピッタリ。2025年の予測2000万台越えが最低ライン。
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- - 85. 車好きさん
  - 2025年02月26日 18:02
  - >>77
    自動運転とEVは関係無い　→　嘘デタラメ
    自動運転は圧倒的にＥＶ有利。エンジン車でも作れないことは無いってだけ。
    石炭車だって作れないことは無いが、今更そんな無駄なことする意味が無い。
    エンジン車で自動運転する意味もメリットも無いが、ＥＶなら最適でメリットありまくり。
    ロボットでわざわざ歩行機能だけエンジン駆動にする意味もメリットも無いのと同じ。
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- - 87. 車好きさん
  - 2025年02月26日 18:04
  - >>85
    頑張るなぁお前。
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- - 96. 車好きさん
  - 2025年02月27日 04:48
  - >>87
    全て事実だから。
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- 78. 車好きさん
- 2025年02月26日 10:38
- ハイブリッド技術でもBYDに抜かされてるのに
  日本には何があるんだよ
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- - 83. 車好きさん
  - 2025年02月26日 17:49
  - >>78
    常に日本が車業界でトップに立ち続けなけりゃならないこともないだろう。
    他のメーカー、国に抜かれるときもあるだろうさ。
    それが抜かれっぱなしになるのか、いつかまた追い抜くのかはわからんがな。
    日本に何かあるのかと問うそれは期待の裏返しなんかな。
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- 84. 車好きさん
- 2025年02月26日 17:54
- 電気自動車は次のステージに移行しつつあるから。
  既存の価値観の自動車の機能を内包しつつ、エンジン車では無理な領域に移行しつつある。
  テスラやCATL等はもう既存自動車メーカーとはライバル関係ではない。相手にしてない。
  BYDはEVでのトヨタ的ビジネススタイルのまんまパクリ。まだ今までの自動車ビジネスの延長線上。
  しかしいつでも切り替える用意は出来ている。
  しかしかつてのクジラたちにはその準備が出来ていない。全く太刀打ちできていない。
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- - 86. 車好きさん
  - 2025年02月26日 18:03
  - >>84
    クジラって面白い表現だな。それはそうと84をふまえて何が言いたいのかな？
    日本の車メーカーだめだめ海外のＥＶメーカーいけてるってことを出来るだけ装飾して言っただけ？
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- - 95. 車好きさん
  - 2025年02月27日 04:48
  - >>86
    ほんとバカだねぇ。発想が低レベルすぎる。日本メーカーを落とすとかじゃねえよ。そんなことしても全く意味が無い。
    単に現状の事実を述べたまで。一切の装飾無し。
    どんだけ日本メーカーがいま危機的状況かってだけで感情論が入り込む余地は無し。
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- - 100. 車好きさん
  - 2025年02月27日 18:14
  - >>95
    お前のことだから必ず帰ってくるだろうとは思ってたけどなんだよ朝５時前って。
    それはそうと、現状の事実をお前がここで述べることに何の意味があるのかってことね。
    ここ見てる他の人間は、79から一連のお前の発言にそんなに興味ないよ。
    あの渾身の内容に俺以外レスついてないじゃん。投稿時間から見てあれ書きながらでしょ？
    お前は必ずこのレスを見るだろうから書くけど、もし知識自慢がしたいのなら俺が褒めてやるし、
    啓蒙活動なら他でやった方がいい。
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- - 101. 車好きさん
  - 2025年02月27日 23:46
  - >>100
    アンチが興味ないとか関係無い。そんなの知らんがな。お前に向けて言ってないし。アンチEVに向けて言ってない。
    サイレントでニュートラルな人に向けて声だけでかいバカなガソリン信者の嘘デタラメ情報を信じないよう正してるだけ。
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    管理人
    
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- - 103. 車好きさん
  - 2025年02月28日 02:11
  - >>101
    都合よく書き換えるな、アンチだけじゃない、ここ見てる他の人間は、だ。
    87のコメすらなかったらただの自慰行為を見せつけているだけだぞ。
    しかしサイレントって便利で都合の良い言葉だなｗどこぞの新聞も昔同じような事言ってたな。
    >>単に現状の事実を述べたまで。一切の装飾無し。
    先のスレの時もそうだったけど、そう言っておきながら、マヌケだとかバカだとか、言葉の端々にお前の強い感情が入ってきてる。アンチEVを言い負かしたくてたまらないのが見え見えなんだよ。97も102も、いったん書きこんでおきながら直後に思いついて付け足したろ？落ち着けよ。
    あぁ一つ質問なんだけど、クジラって表現、初めて聞く表現であえて調べてないんだけど、あれはお前のオリジナル？それともそれもどっかから持ってきたの？
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- - 104. 車好きさん
  - 2025年02月28日 05:58
  - >>103
    ＥＶ全く関係無しw
    答える気にもならん。
    クジラがなんだっての？
    単にその場の思いつきだわ。
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- - 106. 車好きさん
  - 2025年02月28日 07:48
  - >>104
    おはようそして答えてくれてありがとうｗそうかクジラに意味は無いのね。
    深読みして損しただろ。しかしまたＥＶに関係ないって言って〆ますか？
    また次に立つであろうＥＶスレで頼まれてもないのに他から持ってきた情報を
    偉そうに披露するのか？バカだのマヌケだのアンチＥＶを貶す言葉で装飾して？
    サイレントでニュートラルな人に向けてしかＥＶの話をしないといいつつ
    本当に一番読んで、見て欲しいのはアンチEVの人間なのは自分で気づいてる？
    俺共感性羞恥が強いから、お前のＥＶ関係の書き込みを見るのは辛いんだよｗ
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- - 102. 車好きさん
  - 2025年02月27日 23:48
  - >>100
    一生懸命、アンチEVが嘘デタラメ情報を日々書き込む理由こそ、何の意味があるんだ？
    ものすごく無意味。
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- - 97. 車好きさん
  - 2025年02月27日 04:53
  - >>86
    ホンダのZEROサルーンとトヨタのLF-ZCが今のところの最後の希望。
    それがまた世界の周回遅れだったら、危機的状況から危機になる。
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- 93. 車好きさん
- 2025年02月27日 00:01
- 戦後、たま電気自動車として世界初の量産BEVを生産させ成功した元プリンス自動車と合併相手の日産自動車のことも忘れないでください
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- 99. 車好きさん
- 2025年02月27日 13:01
- サクラとかバカ売れやろ何いってんだ？
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