1: 2025/02/20(木) 21:38:24.34 ID:WcWfFWOPd
生産終了見越して買ってたけど値上がりするかな
2: 2025/02/20(木) 21:38:39.60 ID:BbLIPMti0
ええやん
3: 2025/02/20(木) 21:39:37.22 ID:WcWfFWOPd
ちな5MTや
4: 2025/02/20(木) 21:40:41.29 ID:H6BrDER50
何でプロボックスにしなかったんや
5: 2025/02/20(木) 21:41:22.99 ID:WcWfFWOPd
>>4
両親乗せてお出かけすることが多いからな
両親乗せてお出かけすることが多いからな
7: 2025/02/20(木) 21:43:52.42 ID:H6BrDER50
>>5
プロボックスワゴン(5ナンバー)もあるやろ
プロボックスワゴン(5ナンバー)もあるやろ
6: 2025/02/20(木) 21:43:29.01 ID:cuMBM4c10
ワゴンはわからんがセダンは海外需要で売れるらしいな
9: 2025/02/20(木) 21:46:21.98 ID:WcWfFWOPd
>>6
そうなんか
なんや海外の人も小さいセダンが欲しいんならなんでどこもデカイのばっか作るんやろな
そうなんか
なんや海外の人も小さいセダンが欲しいんならなんでどこもデカイのばっか作るんやろな
8: 2025/02/20(木) 21:44:19.08 ID:UropWpb00
長い時間運転するとフィールダーはプロボックスよりはるかにいいわ
10: 2025/02/20(木) 21:51:29.83 ID:WcWfFWOPd
現行カローラなんて図体でかくなって居住性悪化しとるしトヨタの目的がわからん
13: 2025/02/20(木) 21:58:06.95 ID:EA5VKm3k0
>>10
買えない奴の僻みやんw
買えない奴の僻みやんw
14: 2025/02/20(木) 22:00:14.35 ID:WcWfFWOPd
>>13
車体小さい5ナンバーのステーションワゴンの方が居住性が良いっておかしいと思わんのか
車体小さい5ナンバーのステーションワゴンの方が居住性が良いっておかしいと思わんのか
15: 2025/02/20(木) 22:01:13.62 ID:thJrMZCr0
>>14
そらステーションワゴンだからやろ
そらステーションワゴンだからやろ
16: 2025/02/20(木) 22:02:09.46 ID:EA5VKm3k0
>>14
フィールダーとカロツー両方乗ったけどシートの質とか含めてもフィールダーの居住性が勝ってるなんて一ミリも思わなかったぞ
フィールダーとカロツー両方乗ったけどシートの質とか含めてもフィールダーの居住性が勝ってるなんて一ミリも思わなかったぞ
11: 2025/02/20(木) 21:55:43.63 ID:6VPf02hq0
遅そう
12: 2025/02/20(木) 21:56:06.92 ID:eOkYUpYZ0
営業車かな?
18: 2025/02/20(木) 22:05:47.44 ID:6VPf02hq0
普通レヴォーグだよね
20: 2025/02/20(木) 22:06:33.56 ID:WcWfFWOPd
>>18
お金あったら欲しい
ハイオクで極悪燃費なのが無理
お金あったら欲しい
ハイオクで極悪燃費なのが無理

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コメント一覧 (33)
管理人
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白かシルバーだったら営業車にしか見えん
管理人
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都会は5ナンバーマジでよい
何故TOYOTAはアクシオとか無くしちゃうんだよ
なんなら5ナンバーでバージョンアップしてくれ
管理人
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でもレヴォーグでもレギュラーのモデルあるよ。燃費は今のハイブリッドなんかに比べると当然良くないけど。
管理人
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年金生活の爺さんがボケ防止&下駄として使うには最良の選択なんだよなぁ。
もう直ぐ定年のワシが1番気にしてるクルマだったりする。
管理人
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出来れば5ナンバーの車に乗りたい
都会でも田舎でも幹線道路以外は道は狭いよ
管理人
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大きさ気にしてる人多いけど今どき3ナンバーだからって極端にでかいわけじゃないし
5ナンバーだから安心っていう思い込みじゃねーの
管理人
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シエンタかルーミー買うからさ
管理人
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初代のフィールダーに乗ってたけど、いい車だと思うけどなあ
管理人
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なんだろう。新卒平社員が課長か部長になった感じ?。ちなプロボックスは派遣社員。
トヨタだと、しょせんは大衆車って感じなのが悲しいな。
これがスバルやマツダあたりだと、トップグレードとしてそれなりに開発に力が入るのに、トヨタだと上を食わないように変な制限が付くからなぁ。
格付けがハッキリしているのが悲しいね。
管理人
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中古のハイブリッドとかかなりコスパ良いと思う
トヨタのハイブリッドなら多少古い車でも全然街中走ってるし
管理人
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雪道やある程度の悪路で一番運転し易かったのは
何故か140かローラフィールダー四駆
特に強みがある訳でも無いのに
悪路のコントロールがし易いのと、スタックしづらい
理由がわかんねぇ
管理人
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なぜトヨタが~とかいうアンチも多いが、信頼性という面でやっぱり内燃機関が優秀なんだよね
管理人
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