【悲報】スバル車、神性能なのに何故か人気が出ない

2025年02月12日 12:00

カテゴリ:
雑談
スバル

コメント（90）

1: 2025/02/11(火) 22:55:39.57 ID:lPJmn7I00

なんでや

まとめサイト速報＋

2: 2025/02/11(火) 22:56:34.84 ID:N8AqvzNT0

昔のフォレスターかっけぇわ

3: 2025/02/11(火) 22:56:39.61 ID:/kPudPgs0

燃費がね

5: 2025/02/11(火) 22:57:31.58 ID:s/ztleGYd

CVTしかない

6: 2025/02/11(火) 22:57:57.37 ID:wHpl95AK0

イキリチー牛御用達カー

10: 2025/02/11(火) 22:59:26.08 ID:9/XAmA5u0

燃費が悪いから全然神じゃない

11: 2025/02/11(火) 22:59:56.13 ID:zRs3vLhv0

ワイアウトバック買ったで

乗るたびにいい車や

12: 2025/02/11(火) 23:00:00.17 ID:OB3552rO0

レガシィツーリングワゴンGT-Bと初代フォレスターが欲しいです

13: 2025/02/11(火) 23:00:07.17 ID:s/ztleGYd

四駆でMTのちっこい車乗ってみたいんやがジムニーしかないやん

14: 2025/02/11(火) 23:01:38.61 ID:Vm4W5CkW0

内装が安っぽすぎて嫌なんや

64: 2025/02/11(火) 23:40:42.41 ID:lPJmn7I00

>>14
最近のは良いんだよなあ

15: 2025/02/11(火) 23:01:53.66 ID:NYurCdMTd

整備士がクソ　俺は整備士で当たりを引けなかったから知り合いに整備工場を紹介してもらったわ

16: 2025/02/11(火) 23:02:15.69 ID:mZu26FoH0

燃費改善ダメダメカー

19: 2025/02/11(火) 23:04:45.74 ID:uT9jzPZk0

運転下手なやつが乗ってるイメージ

20: 2025/02/11(火) 23:06:44.67 ID:gqTxO0QH0

スバルとマツダはくさそうなキモオタが乗ってる率高すぎんよ

21: 2025/02/11(火) 23:06:53.40 ID:n7IaobjA0

クソ燃費
デザインが全部同じ
値段と質が合ってない

雪国で重宝されるのは分かるけどSUVが主流の今の時代スバルのアドバンテージが皆無

23: 2025/02/11(火) 23:07:37.92 ID:5swFied/0

スバルって全部似た形してね？

24: 2025/02/11(火) 23:08:00.91 ID:9/XAmA5u0

水平対向は整備性がクソって工場のおっちゃんが言うてた

25: 2025/02/11(火) 23:08:29.18 ID:s/ztleGYd

>>24
86とか人気やけど整備士泣いてるん？

30: 2025/02/11(火) 23:11:51.36 ID:vG6HNP0N0

燃費悪いのは確かやけど他車種でも燃費クソグルマあるやん

31: 2025/02/11(火) 23:13:21.47 ID:JkpnL+lL0

なんでボンネットに郵便受けあんの？

41: 2025/02/11(火) 23:21:32.14 ID:Z9FPG/8p0

>>31
水平対向エンジンだからターボのインタークーラーの導風に位置的に都合が良い

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1739282139/

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コメント一覧 (90)

- 1. 車好きさん
- 2025年02月12日 12:05
- キモヲタブルー、スバリストが全ての元凶だ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2025年02月12日 13:46
  - >>1
    三菱のガンダム路線に真似して乗ったあたりからさらにカッコ悪い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2025年02月12日 16:22
  - >>1
    アンチが世代交代してないのは怠慢だろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年02月12日 12:08
- 燃費悪いし
  トヨタやホンダに比べてマイナートラブル多すぎで車検代跳ね上がるってスバオタがボヤいてた
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2025年02月12日 13:49
  - >>2
    このご時世に市販車にショートストロークで低トルク高回転型エンジンベースで頑張る意味がわからない
    それに整備性悪いとかユーザー舐めすぎ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2025年02月13日 00:26
  - >>22
    EJ20が生産終了してから5年経つのに何言ってんの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年02月12日 12:10
- スペック厨は巣に帰れ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年02月12日 12:26
- 郵便ポストは別に空力的に効率いい場所って訳じゃないぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年02月12日 12:28
- 燃費が悪い
  壊れやすい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2025年02月12日 13:49
  - >>5
    値段が高い
    ディーラーがクソ対応
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年02月12日 15:13
  - >>23
    勝手に車検中の客の車乗り回した挙句事故起こした奴おったな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年02月12日 12:32
- 貧乏japはもう相手にしてませんからw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2025年02月12日 13:21
  - >>6
    おれスバルで期間工やったけど社員さん言ってた
    北米の売上に依存してるからそっち向けに作ってるって
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年02月12日 12:34
- 今度出るフォレスター買うで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2025年02月12日 13:50
  - >>7
    あのダサいデザインをよく選ぶなー
    エレメントよりカッコ悪い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 79. 車好きさん
  - 2025年02月13日 13:29
  - >>24
    今のよりずっと良い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年02月12日 12:44
- 安全性能壊れにくさの最高利点をデザイン性燃費の悪さで帳消しにするメーカー
  それでも独自のポジションを築いている既有な会社
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2025年02月12日 12:55
  - >>8
    稀有だよおバカさん
    よく知らない単語を見栄張って使うなよｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2025年02月12日 13:51
  - >>8
    ハズレ個体の多さは無視ですか？
    海外メーカーレベルのオイル漏れとか笑えますわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2025年02月12日 16:23
  - >>25
    また独自研究かよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2025年02月12日 15:37
  - >>8
    壊れにくさ？　笑
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年02月12日 12:51
- スバルは見た目同じでボクサーエンジンであるがために燃費が悪くマツダは見た目が同じでディーゼルでこれも燃費も悪いのにどちらも高い。
  どちらもファミリー向けのスライドドアのミニバンがないのでファミリーは買うことはないからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2025年02月12日 13:00
- スバルはようやくTHS載せたストロングハイブリッド出して燃費問題解決したかと思ったら、カタログ燃費で20を超えない微妙な燃費性能な上に、運転してる感じもスバルっぽさが弱くてトヨタとスバルの中間のような中途半端な出来になったみたいね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2025年02月12日 13:53
  - >>11
    ミッションのせいにしてエンジンを見ないクソメーカーだよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2025年02月12日 15:04
  - >>26
    エンジンとアイサイトとAWDは聖域だから悪かろうが批判することは許されない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2025年02月12日 13:10
- 日本に関してだけだが
  関東に人口密集してて今だにコンパクトカーないんだからそりゃそうだわ
  みんな維持費も気にする時代なんだから
  それが嫌だったらとにかく政府を車会社連合で叩き潰してくれればわりかし今のラインナップでも売れるでしょ！
  2重、3重、4重税がのっかてんだから！！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 80. 車好きさん
  - 2025年02月13日 13:31
  - >>12
    ネットで匿名の遺憾砲ｗ
    天まで届け～～～ってか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年02月12日 13:12
- 整備性も悪いよなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2025年02月12日 14:57
  - >>13
    これよく言われるね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2025年02月12日 17:36
  - >>13
    プラグ交換だけで一苦労だわさ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2025年02月12日 13:19
- 86/BRZのプラグ交換では、エンジンマウントを切り離すというのが修理書記載の手順にある
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年02月12日 15:11
  - >>14
    なにそれ
    ちょーめんどくさっw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年02月12日 15:55
  - >>39
    市販車に儲ける手段としての劣悪整備性とか頭おかしいよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年02月12日 13:20
- 最終的なトータルコストで高くつく
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2025年02月12日 13:20
- おれスバルで期間工やったけどもう二度とやらないし、スバル車も興味無くなったわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2025年02月12日 13:30
- 絶対欲しいって車がないし、結局今も昔も陰キャ向けなメーカー
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2025年02月13日 13:32
  - >>18
    北米は陰キャが日本の4倍かぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 89. 車好きさん
  - 2025年02月17日 13:18
  - >>81
    人口も3倍くらいだし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 90. 車好きさん
  - 2025年02月19日 10:59
  - >>81
    頭悪そう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2025年02月12日 13:31
- 耐久性が低過ぎ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2025年02月12日 13:33
- 昔B4乗ってたけど手放して久しい。塗装は少しはマシになったかね。
  サスはギシるわ内装はベタるわでさんざんな思い出しかない。
  なんといって外板塗装の酷さはヤバかった。車庫保管でこうもガタガタになるものなのかと。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2025年02月12日 13:55
- BP5乗ってたけど燃費以外は良かったよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2025年02月12日 13:56
- 「低重心エンジン!」を高い位置に載せてる辺りでもうね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2025年02月12日 14:27
  - >>28
    あんまり詳しくないけど、FRじゃなきゃ活かせないよね。ボクサーエンジン。４WDとかFFにすると結局デフの関係上、エンジンの位置を高くしなければならない。４ＷＤにすると左右対称ができないし。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2025年02月13日 06:50
  - >>32
    ミッドシップやリアエンジン化の方が水平対向は相性がいい
    
    スバルの場合はミッションの形を画像検索して貰うと話が早い
    ミッションからドライブシャフトが生えている場所がフロントデフの位置
    
    つまり車軸に対してそれより更に前にエンジンが搭載されている
    フロント車軸上にエンジン搭載のFFベース車よりも酷いレイアウト
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2025年02月13日 13:35
  - >>74
    それで市販車に近い時代のWRC無双してたんだから普通に何も問題ない。
    むしろポルシェはレースだとRRが遅すぎてしれっとミッドシップに乗せ換えているから、
    プロからしたらRRのほうが問題あるのは明らか。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2025年02月12日 15:57
  - >>28
    すぐランエボに負けるこだわりとか
    横置きFFベース4WDに縦置き低重心が負けて悔しくないのかな？と毎回思ってた
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2025年02月12日 18:00
  - >>28
    そもそもポルシェの水平対向と違って
    スバルのそれはへっぽこ水平だからな
    挙動が全然違くてボクサーでもなんでもない
    スバヲタは必死に高性能だの言ってるけどw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2025年02月12日 14:10
- すぐ壊れるからな
  各パーツの寿命が馬鹿みたいに短い
  まともな整備屋ならみんな知ってる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2025年02月12日 14:12
- BP5乗ってたけど燃費以外悪いとこ無かったよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2025年02月12日 14:19
- ×　神性能
  〇　長所と短所を理解して使える者には良い
  ◎　スバ信は全てにおいて高性能であると信じ切り、ありもしない性能を語って嘲笑を得る
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 車好きさん
- 2025年02月12日 14:34
- 乗ってるぶんにはいいかもね
  デザインがダサ過ぎる
  ダセー日本車の中でも最低
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 34. 車好きさん
- 2025年02月12日 14:51
- 視界の良さも安全のうち、と言う素晴らしい思想をどっかに置いてきたスバルに用は無し
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2025年02月12日 14:59
- イメージほど速くないのがね
  今度出る限定のWRXだかなんだかも300馬力とかで止まってるし、もう完全にトヨタに及ばない感じ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2025年02月12日 15:09
- 米国向けに大型化したスバル車は日本じゃ扱いにくい
  それに、大衆向けの車を作らないんだから人気なんか出る訳ない
  トヨタやダイハツのOEM車があるけど、ディーラー網が貧弱なスバルで買う必要ないし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2025年02月12日 15:56
- 似たよう雰囲気の車ばかりでつまらない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 45. 車好きさん
- 2025年02月12日 16:00
- 冬場に先行車のブワッと出た排気ガスを人感知して、
  不必要な急ブレーキする周囲に迷惑かけるシステム積んだ車と知って更に嫌いになったわ
  炎上もすぐに消化されて更にキモいメーカー
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年02月12日 16:32
  - >>45
    どのシステムもやらかしてるやろ
    ピカピカなタンクローリーで誤作動とか
    お前は自動ブレーキ車に一生乗れないな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 46. 車好きさん
- 2025年02月12日 16:06
- 元祖リコール隠し
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 50. 車好きさん
- 2025年02月12日 16:34
- 人には勧めないけどマイカーはスバルですわ
  リセール・燃費・修理費維持費・値引きが気になる人はトヨタさんのディーラーたくさんありますよ、あちらに行きましょう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 51. 車好きさん
- 2025年02月12日 16:46
- スバルの良さは乗らないと分からないらしい
  しかし残念ながら乗ろうと思う外観デザインは無い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 52. 車好きさん
- 2025年02月12日 16:50
- 車に興味ない人に売れる車がないんだから当然
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 53. 車好きさん
- 2025年02月12日 16:51
- 20年前、15年前、10年前と車買い替えのたびにスバルも候補に入れてたが、
  毎回、一番振り回せそうな手ごたえを感じるものの、内装のチープさが気になって
  大蔵省の許可が出なかったが、去年見に行ったら内装がよくなってて、
  ようやく大蔵省の許可が出たわ。
  燃費は、評判通りクソ。前の2Lターボ四駆と同等かちょっと悪い感じ。
  「ちょっと」をハイオクとレギュラーの価格差で「少し財布にやさしい」レベル。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2025年02月12日 17:02
- 呑気にレイバックに乗ってるわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 56. 車好きさん
- 2025年02月12日 17:48
- 今の愛車はスバルだけど、それはスバルが一番輝いていた時代の車だから。現行車はほしい車もない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 57. 車好きさん
- 2025年02月12日 17:53
- 車なんて格好良ければ売れると思うんだ
  その逆を行くスバル
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 86. 車好きさん
  - 2025年02月14日 13:19
  - >>57
    一時のトヨタは魚類とかウルトラマンぽかった気がするし、ホンダはガンダム系からあっさり塩味系になったし、時代とデザイナーが合っているかも重要な気がするは。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 59. 車好きさん
- 2025年02月12日 18:15
- 他がもっと神性能なんやろ
  それか神性能ではないからや
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2025年02月12日 19:24
  - >>59
    市販車には神なんて尖った性能は必要ない件
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 60. 車好きさん
- 2025年02月12日 18:30
- TVCM見ても安全性、走破性の事しか宣伝してない
  デザインで勝負できなきゃマニアか雪国の人しか買わない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 83. 車好きさん
  - 2025年02月13日 13:37
  - >>60
    何でも批判する人がいるんだな。
    雰囲気で「家族の思い出が・・・」みたいなCMよりよっぽど良いし、今の時代に合ってるわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 87. 車好きさん
  - 2025年02月14日 13:42
  - >>83
    キモくさいわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 62. 車好きさん
- 2025年02月12日 19:45
- BP5の０７年式のGT乗ってた。ダッシュボードとリアスポイラーが悲惨なことになって交換した。左後ろドアの窓枠のゴム製の棒？が高速走行中に吹き飛んでった。パワステポンプ壊れて車庫入れ難儀した。どれもこれも今となってはいい思い出。見た目はカッコよくて気に入ってた。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 63. 車好きさん
- 2025年02月12日 19:48
- どうせお前らは何にでも批判しかしないやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 64. 車好きさん
- 2025年02月12日 21:25
- 紙性能の間違いじゃねーの？ちょっとラフな運転したらすぐにどっかおかしなるやん。デリケートなガラクタやぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 65. 車好きさん
- 2025年02月12日 21:36
- 雪国なのでスバルしか勝たん
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- - 71. 車好きさん
  - 2025年02月13日 06:41
  - >>65
    カルト信者の思い込みｗ
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- 66. 車好きさん
- 2025年02月12日 21:50
- 先代86の水平対抗エンジンはカタログスペック200psでも、実際は150〜160psだったって本当なの？
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- - 68. 車好きさん
  - 2025年02月13日 00:40
  - >>66
    そこまでは低くないし、エンジン単体での馬力とタイヤまで伝わる馬力でズレるのは当たり前
    実測値だと175ps前後で、若干駆動ロスが多い(トラクション不足)か？っていう感じかな
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- - 76. 車好きさん
  - 2025年02月13日 09:55
  - >>68
    ネット出力を駆動輪出力だと思っているもいるしな。
    ネット出力では、出力軸の回転数が高すぎて減速しないと測定できない場合を除き、
    トランスミッションすら繋がない条件だし。
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- - 72. 車好きさん
  - 2025年02月13日 06:42
  - >>66
    某チューニング雑誌のパワーテストによるデマだね
    シャーシダイナモでパワー計測も180kmリミッターカットにあたってしまって途中で終了
    それで出た結果が「最高出力なんだーい」っておもいこんだ間抜けによる伝言ゲーム
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- - 78. 車好きさん
  - 2025年02月13日 10:45
  - >>72
    何かの車でスピードリミッター解除しただけで測定結果40psくらい上がったことあったな
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- - 88. 車好きさん
  - 2025年02月14日 13:42
  - >>78
    でもそれは86じゃ無い件（笑）
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- 69. 車好きさん
- 2025年02月13日 02:19
- ノーマル（オールシーズン）タイヤで雪道・凍結路走り回ってきたけど、
  スバル車なのであっけなく走破してしまった（汗）
  
  だから大丈夫とまでは言わないが、慎重に走れば無問題
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- 70. 車好きさん
- 2025年02月13日 06:40
- この様にスバル信者は小卒レベルの知能しかありません
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- 73. 車好きさん
- 2025年02月13日 06:44
- 昔はヨーロッパ車を目指すかの如く正確なハンドリングと硬めの足回りだった
  今のスバルはダルダルなハンドリングとヘナヘナの足回り
  まぁスバオタは評価能力が無いから気付けないんだろうけど
  「安定性が凄い」とかまるっきり特性が逆の事を喚いちゃうんだもんな
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- - 84. 車好きさん
  - 2025年02月13日 13:41
  - >>73
    ハンドルがあまり俊敏だと雪道で危なくてしょうがない。
    親が乗ってたメルセデスW124も思想が近くてセンター甘かった。
    何も知らないなら黙ってろよ。
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- 75. 車好きさん
- 2025年02月13日 09:10
- 4年前に低走行BE買ってまだ乗ってるわ
  燃費はロータリーに近いくらいくそだけどサイズと性能が丁度いいし今更フジツボマフラー入れるわ
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- 77. 車好きさん
- 2025年02月13日 10:10
- ツダヲタが暴れてんなw
  まあ業績が悪いから仕方ないかw
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- 85. 車好きさん
- 2025年02月13日 13:54
- スバルは水平対向にこだわってる限り燃費向上は見込めない。
  ロングストローク化して気持ちいいエンジンでもなくなったし。
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