1: 2025/02/02(日) 23:09:35.342 ID:HMc4fVjO0
不安なのだがコツとか知りたい
2: 2025/02/02(日) 23:10:24.763 ID:4oGYVzxD0
高さが?
4: 2025/02/02(日) 23:11:09.537 ID:HMc4fVjO0
>>2
長さが
長さが
3: 2025/02/02(日) 23:10:44.858 ID:rnSkaxWl0
視点高いしミラーいっぱいついてるから意外と運転しやすい
6: 2025/02/02(日) 23:11:22.060 ID:HMc4fVjO0
>>3
ミラーは二つだけなんだが
ミラーは二つだけなんだが
5: 2025/02/02(日) 23:11:15.151 ID:tw3EIfSq0
最小回転半径が?
7: 2025/02/02(日) 23:12:14.113 ID:HMc4fVjO0
>>5
長さがよ
長さがよ
8: 2025/02/02(日) 23:12:55.940 ID:4YYabHZE0
リアオーバーハングの振り出しがどうのこうの
9: 2025/02/02(日) 23:14:01.103 ID:rtyjAcPM0
5.3普段使いしてるけど普通の駐車場で前後にはみ出る以外はそこまで長さを意識することない
最小回転半径の影響の方が大きいかも
最小回転半径の影響の方が大きいかも
10: 2025/02/02(日) 23:15:34.953 ID:D5QV+KGC0
デカい道しか通れないんだしデカい駐車場にしか止まらないんだし余裕だろ
11: 2025/02/02(日) 23:16:11.633 ID:z1yUw14Ar
12メートルあっても慣れたら運転できるんだから余裕、要は後輪の位置を理解してたら良い
それよりトラック乗りすぎて鼻出てる車の方が難しく感じる
それよりトラック乗りすぎて鼻出てる車の方が難しく感じる
12: 2025/02/02(日) 23:16:33.776 ID:HMc4fVjO0
後ろの車輪が曲がるらしい
13: 2025/02/02(日) 23:16:56.083 ID:9cKU0Ns+0
車種次第で全く違うのになんで書きたくないのか知らないけどハイエースのロングくらいだろ
普通車と大して違わない
普通車と大して違わない
16: 2025/02/02(日) 23:18:07.155 ID:HMc4fVjO0
>>13
s580っていう車
s580っていう車
14: 2025/02/02(日) 23:17:14.149 ID:0B5iKA/60
余裕じゃね
左折するとき遅めにステア切れ
左折するとき遅めにステア切れ
15: 2025/02/02(日) 23:17:26.087 ID:hTHzOSNH0
4tロングトラックに乗り慣れると楽勝
17: 2025/02/02(日) 23:18:34.824 ID:HMc4fVjO0
ぶつかりそうになったらセンサーで止めてくれるのか?
18: 2025/02/02(日) 23:18:55.771 ID:TH2Wr81Y0
直角の左折でも流れでぐいっと曲がるんじゃなくて頭出してしっかりハンドル切って曲がれば大丈夫よ
20: 2025/02/02(日) 23:21:17.037 ID:HMc4fVjO0
>>18
どのくらい頭出せばいいんだ
どのくらい頭出せばいいんだ
19: 2025/02/02(日) 23:20:14.585 ID:z1yUw14Ar
長さがある分ミラー見るてる時間は増えるけどそこまで気にする必要ない長さ
21: 2025/02/02(日) 23:21:34.270 ID:HMc4fVjO0
>>19
案外乗れるのか?
案外乗れるのか?
22: 2025/02/02(日) 23:22:27.472 ID:I0loaQ/Y0
長いって意識して運転してりゃ大丈夫じゃね
25: 2025/02/02(日) 23:24:09.580 ID:9cKU0Ns+0
霊柩車か
4wsならなおのこと普通車と同じだろ
塀のある歩道のない直角な道を左折するくらいの感覚持ってれば十分
4wsならなおのこと普通車と同じだろ
塀のある歩道のない直角な道を左折するくらいの感覚持ってれば十分
27: 2025/02/02(日) 23:25:19.386 ID:rtyjAcPM0
後輪操舵あるなら一気に切りすぎて大きく尻振るのさえしないよう気を付ければ
曲がれなくて困ることそんなないのでは
曲がれなくて困ることそんなないのでは
28: 2025/02/02(日) 23:27:07.114 ID:HMc4fVjO0
とりあえず安全運転すればいいか
コメント
コメント一覧 (15)
なんか駐車場出る時に縁石かじりそうな感じだ・・・
問題ありません様に。
管理人
が
しました
これってハンドルの切れ角が国産よりも切れるからなんだけど
大柄の車体の割に小回りができるのはビックリする、また縦列駐車も楽なんだよな
感覚的にはトラックを運転した事があれば分かるかな、トラックは構造的に普通車よりもタイヤが傾くから意外と小回りできるんだよ、
管理人
が
しました
学なしのトラック運転手があれだけいるんだから誰でも乗れる
管理人
が
しました
低速で内輪差気になる様な場面でリアステアの感覚気にするくらいじゃないかな
管理人
が
しました
管理人
が
しました
内輪差は確実にあるから気を使う
管理人
が
しました
管理人
が
しました
プロがなんなくこなしてるように見えるのはちゃんとそういう準備をしてるから
管理人
が
しました
4WSはちょっと感覚違うので、最初は戸惑うかもだな
慣れてしまうとクネクネ曲がるので低速での小回りとか
幅寄せがスゲー楽になるけど
管理人
が
しました
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※