1: 2025/02/01(土) 14:52:07.09 ID:ovhtWTDkr
2: 2025/02/01(土) 14:53:40.27 ID:gWJ/w0Tc0
トヨタは下請けを苛烈に搾取しとるのに高いよな
3: 2025/02/01(土) 14:53:50.58 ID:ktbys5A40
トヨタwて時代が来るのか
4: 2025/02/01(土) 14:53:57.15 ID:7OsUaJkV0
確か外国メーカーの車にだけ特殊な税金かけてるんだよな中国
5: 2025/02/01(土) 14:55:01.29 ID:pnrX8BAid
でも爆発するんでしょ
11: 2025/02/01(土) 15:00:58.74 ID:J3qL01PT0
>>5
まーだそんなこと言ってんのか
長期スパンで見たら既にトヨタは負けてるんだよ
まーだそんなこと言ってんのか
長期スパンで見たら既にトヨタは負けてるんだよ
6: 2025/02/01(土) 14:58:46.56 ID:ptGlhj/T0
ハイブリッドシステムもトヨタより高効率なんやっけ
BYDと提携してBYD製のハイブリッドシステムを搭載した車をトヨタブランドで売るらしいし、BYDの靴を舐めて生き残るやろ
BYDと提携してBYD製のハイブリッドシステムを搭載した車をトヨタブランドで売るらしいし、BYDの靴を舐めて生き残るやろ
12: 2025/02/01(土) 15:03:31.06 ID:II20F+s60
>>6
どういうこと?BYDがハイブリット作ってるの?なにとなにの?エンジン作ってるんか?
どういうこと?BYDがハイブリット作ってるの?なにとなにの?エンジン作ってるんか?
14: 2025/02/01(土) 15:08:49.08 ID:wQDNYT8Gd
>>12
エンジン熱効率もトヨタを超えたDM-iってプラグインハイブリッドシステムを作ってるらしいで
エンジン熱効率もトヨタを超えたDM-iってプラグインハイブリッドシステムを作ってるらしいで
18: 2025/02/01(土) 15:12:06.88 ID:II20F+s60
>>14
PHEV作ってるんかEVだけやと思ってた
PHEV作ってるんかEVだけやと思ってた
7: 2025/02/01(土) 14:59:39.04 ID:pHl/Mrfh0
カタログデータと実走値は乖離するもんだし、特にこのメーカーは曰く付き。
でも他の中華メーカーも雨後のタケノコ状態で、EVに関しては置いて行かれつつあるのも事実
でも他の中華メーカーも雨後のタケノコ状態で、EVに関しては置いて行かれつつあるのも事実
9: 2025/02/01(土) 15:00:08.72 ID:2dVKc0Wu0
それが資本主義や
13: 2025/02/01(土) 15:05:19.22 ID:uSo2FPVt0
あっちって国の命令なら採算度外視で生産するんやろ
15: 2025/02/01(土) 15:09:21.29 ID:WnrJwT+f0
中国が世界の覇権を握るのも時間の問題やからな
19: 2025/02/01(土) 15:12:30.95 ID:BRlEFceR0
EVの評価が決まるのは10年後
20: 2025/02/01(土) 15:13:24.74 ID:b43lOHoE0
海外ではEV離れが加速した24年やったけどいつまで続くかね
いつまでもHVでは戦えないやろし
いつまでもHVでは戦えないやろし
22: 2025/02/01(土) 15:15:00.17 ID:II20F+s60
>>20
EV離れって言うけど思ってた通りに伸びなかっただけで伸びてはいるからな、これがマイナス成長になったらEV離れやけど
EV離れって言うけど思ってた通りに伸びなかっただけで伸びてはいるからな、これがマイナス成長になったらEV離れやけど
24: 2025/02/01(土) 15:21:42.54 ID:V18PsngK0
全固体電池もメルセデスベンツが量産体制を整える段階に入ってて2020年代後半に市販化予定らしいし
トヨタが全固体電池を完成させてEVで逆転!もキツそう
トヨタが全固体電池を完成させてEVで逆転!もキツそう
コメント
コメント一覧 (129)
テスラでも太刀打ちするの厳しいかもな
管理人
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話はそれからよ
管理人
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日本国内でも立体駐車場内でEVが燃えたら、一瞬で流れは変わると思う。
まだ燃えてないだけ。
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でもガソリン車やHVなら、数分で済む燃料補給でまた航続距離は伸びるから程々で良い。
まぁ日本に比べて広い中国だと、それぐらい航続距離が無いとガス欠するのかな?
なんにせよ1000km超えてたら十分でしょ。おまいら、一日に1000kmも無給湯で走ったことある?
比べる所が意味ないんだよ。どこかズレてる中国メーカー。
管理人
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中国だと、何万台とかまとまった数を一気に部品購入・生産してしまい、それを売るスタイルなんだ。
で、中国でまず売り、売れ残りを米国などに輸出するが、今はそのアメリカが買ってくれない。
余った在庫をいろんな国に持って行って売る。輸送費がかかるので、売れ残るぐらいなら値下げして売る。
早い話、在庫処分なんだよね。在庫抱えたくないから安価で売る。ダンピングしてでも売る。
しかも実は、本国にも大量の在庫を抱えて居て、人目につかない山奥に積み上げているレベル。
管理人
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いくら出てるかこの記事見てる端末で検索してみろ
管理人
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どんな言い訳も出来る航続距離だし
管理人
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まして充電インフラが必要なEVなら、もっとかかって当然だろう。
それくらい、日本人は新しい技術への警戒心が強い。
今すぐ買う必要はまったく無い。
あと5年か10年して、大きなトラブルもなく街で見かけるようになってから検討してやろう。
9割以上の日本人はこう考えているんじゃないかな。
管理人
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初代ロードスターとかとっくに修理すらできんだろ
管理人
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BYDのEV全車種でアプリの不具合が出てるのに未だに情報が流れていないという不思議なSNS。
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街中なら半径5km以内に乗ってる車のディーラーがある日本車に勝てるわけがない
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別にあるとすれば舶来(ヨーロッパ)ブランド信奉の日本人
国産車と外車(ヨーロッパ系)だけで飽和してるのに、そこに入り込む余地
あるわけない。ホント変わり者かそれが母国の人しかないだろ
管理人
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evならモデル3、ノリ味ならBMW…と考えていくと共産党員以外で買う人が思いつかんな
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その一方で、EV、PHEVの技術競争で敗れた日本メーカーが中国に作ってもらったEVやPHEVを自社製と偽って中国EV、PHEVを入れて売れてしまうことはありうる。
管理人
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下取りも効かないだろうから本当に家電と同じ使い捨て
でもそこまですら持たない可能性の方が大きいかな
夏や冬を迎えるだけでアレやコレやと不具合が出そう
管理人
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