1: 2025/01/26(日) 08:33:26.65 ID:VfOUxm080
400万円の価値ある?
2: 2025/01/26(日) 08:34:20.19 ID:hmbwmTUgd
フォレスターにしとけ
4: 2025/01/26(日) 08:35:02.97 ID:VfOUxm080
>>2
モデル末期やんけ
モデル末期やんけ
3: 2025/01/26(日) 08:34:55.21 ID:4fMsltpV0
ご時世的に価格はまあ普通
悪路走破性と衝突安全性良し
燃費悪し
悪路走破性と衝突安全性良し
燃費悪し
5: 2025/01/26(日) 08:36:00.33 ID:Fmtn+dOW0
実燃費13くらい
6: 2025/01/26(日) 08:36:04.75 ID:g4jzDdmHd
燃費とディーラーの質にこだわらなければお勧めしたい
7: 2025/01/26(日) 08:36:25.41 ID:4fMsltpV0
シンメトリカルawdに対してどんなレイアウトでハイブリッドシステム入れてるんやろな
8: 2025/01/26(日) 08:36:26.31 ID:DWz/emeJ0
どんな感じの車なん?
11: 2025/01/26(日) 08:37:18.04 ID:VfOUxm080
>>8
スバル初のストロングハイブリッド搭載した車らしい
スバル初のストロングハイブリッド搭載した車らしい
9: 2025/01/26(日) 08:36:47.16 ID:VfOUxm080
ストロングハイブリッドなのに燃費悪いんか
10: 2025/01/26(日) 08:36:58.37 ID:Ht5jlYPL0
ハイブリッドなのに言うほど燃費良くない
12: 2025/01/26(日) 08:38:04.31 ID:kK2xEfMw0
水平対向エンジンは壊れるからむり
13: 2025/01/26(日) 08:38:30.10 ID:GnjoFBEFd
XVと何が違うん?
16: 2025/01/26(日) 08:46:36.42 ID:OmSn2UOI0
>>13
それ中身はインプやで
それ中身はインプやで
17: 2025/01/26(日) 08:47:23.23 ID:VfOUxm080
>>13
名前
名前
14: 2025/01/26(日) 08:40:15.52 ID:p6mWcexk0
ノーマルに比べて
高くなりすぎ、燃費はそんなに良くなってないから
コスパはどうやろか?
高くなりすぎ、燃費はそんなに良くなってないから
コスパはどうやろか?
15: 2025/01/26(日) 08:40:54.22 ID:1ifVsV690
これに400万も出すなら、同価格のエクリプスクロスPHEVてええやろ
20: 2025/01/26(日) 08:50:56.88 ID:o9LYKxrX0
ごみ
21: 2025/01/26(日) 08:53:41.57 ID:sUMeRUgo0
400万する車買う人の年収ってどんなもんなんやろ
22: 2025/01/26(日) 08:55:47.10 ID:A5JWNLYS0
スバルは壊れる

コメント
コメント一覧 (26)
管理人
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実物見て誰が買うんだろうって思った
管理人
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管理人
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技術的には凝っててコストもかかってるんだけど消費者には目に見える得がない
でも損得で選ばないのがファンだしな
管理人
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何年使い回してるんだ?
管理人
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管理人
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恥ずかしいメーカー
管理人
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この流れよ。
管理人
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逆にトヨタでは使ってないらしいけど
管理人
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管理人
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売り方が下手くそでアピールするところ間違えてるけどね
もっと開放感とか見切りの良さと足の調整による自由な操作感とかアピれば良いさー
管理人
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加速させるとターボと違った感覚でけっこう面白い
まぁフォレスターに積んでからが本番っしょ
管理人
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