車の完成形って”SUV”なの？

2025年01月18日 12:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（92）

1: 2025/01/18(土) 05:00:03.11 ID:tp3HoQq5M

ずっとSUVブームが続いてるけども

まとめサイト速報＋

2: 2025/01/18(土) 05:00:55.96 ID:9LIIvK9n0

ステーションワゴン復活しろ

5: 2025/01/18(土) 05:03:35.19 ID:78hcZnID0

>>2
アメ車の顔には合うけど正直日本車の顔には合わんと思うマークIIとかGTRみたいな国産スポーツで作ってたけど

7: 2025/01/18(土) 05:06:08.27 ID:BysGr7g80

>>5
海外で売れてんのアウトバックやで

3: 2025/01/18(土) 05:01:06.83 ID:2XWblvOSH

ハイエースに乗れない奴が他の車種に逃げてるだけなんやで

4: 2025/01/18(土) 05:02:21.53 ID:Gs3EO2mP0

デカくて重いだけやん
軽いのが理想やろ

6: 2025/01/18(土) 05:05:27.80 ID:Vm+7TCWNM

軽自動車のハイトワゴンブームの方が長いやろ

8: 2025/01/18(土) 05:06:34.69 ID:y+8smQ+F0

別にオフロードっぽくゴテゴテ飾り付ける必要ないやろし
ジャパンタクシーみたいなんでええんちゃうか

9: 2025/01/18(土) 05:08:12.59 ID:ykdbIoe2M

SUVブームってとっくに終わってね今はSUV一色ってわけでもないやん

10: 2025/01/18(土) 05:09:53.56 ID:Y3m8ycDk0

ブームじゃなくて、車のスタンダードがセダンからSUVに変わっただけ
もう二度とアイポイントの低い車は人気出ない

11: 2025/01/18(土) 05:10:37.68 ID:pjHDDDIFH

SUVはタイヤが無駄にでかくて高い

12: 2025/01/18(土) 05:15:36.64 ID:cfn+J7Ff0

コーナーリングがね…

13: 2025/01/18(土) 05:16:26.12 ID:wRhhL50J0

欧州仕様のカローラツーリングが欲しい

14: 2025/01/18(土) 05:19:02.12 ID:4kr6I2FpM

シルエットがダサいから未完成

15: 2025/01/18(土) 05:33:54.80 ID:LrwbyluI0

SUVって完成形どころか一番無くねって思うけど
もっと常用しやすくした「それSUVって言うのか……？」って感じのをずっとSUVと言い続けてるイメージ
ていうか、SUV欲しいって言う人は多いけどなんでそれなのって聞くと「かっこいいじゃん」とか返ってくることがままあるのがビビる
そこが一番無いポイントやろと個人的には思うんやが

16: 2025/01/18(土) 05:35:02.10 ID:Qc5RBTTv0

用途がたくさんあるんだから完成形も一意に定まらないだろ

19: 2025/01/18(土) 05:39:00.45 ID:YcS6XRnd0

SUVは視界が高くて運転しやすいはよく聞くけど狭い道のすれ違いで端っこ寄ってくれないSUV多いのはなんでなん

20: 2025/01/18(土) 05:39:01.83 ID:LrwbyluI0

それほど積載できない、燃費悪い、無駄にデカイ、でも車内広くない、重い、運動性終わってる
全方位無い要素ばっかだけど見た目はほんま人によって好み違うからわからんもんや

22: 2025/01/18(土) 05:42:30.74 ID:PKuveG5md

>>20
ラリーカーに見えなくもないかもな
そう見えたらたしょ

21: 2025/01/18(土) 05:41:52.33 ID:PKuveG5md

視界がどうのこうの言ってる奴らが路地で何度もハンドル切り返してんの笑うわ

23: 2025/01/18(土) 05:43:43.90 ID:V/dYAEAy0

日本人の好みなんて自動車業界にとってはもうどうでもいい

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1737144003/

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コメント一覧 (92)

- 1. 車好きさん
- 2025年01月18日 12:46
- セダンでもないミニバンでもないようなのをテキトーにSUVって言ってるだけで
  SUVの形がハッキリしてないのに完成形もクソも無い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2025年01月18日 13:50
  - >>1
    4ドアクーペとかハッチバックセダンみたいに見た目だけで分けてるのが多いからね
    もはや定義そのものが意味をなして無いのが現状だし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2025年01月18日 16:14
  - >>1
    ＳＵＶって言葉は単なるアウトドアブームからの流行でしかないけど、車の形としてはあれが基本形
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2025年01月18日 19:48
  - >>33
    え？
    むしろ日本で乗るに適さない
    ダメな車の欠点を寄せ集めたのが国産suvだろ
    悪路走破性がーって日本にそもそも悪路少ねぇし
    車傷つくの大嫌いな国民性なのに
    アホとしか思えんわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2025年01月18日 20:56
  - >>49
    悪路走破性ってのは「アウトドアブーム」の流行り部分だろ。重要なのは荷室の広さ（ステーションワゴン要素）の方だよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:00
  - >>49
    普通に昔は数十年に1回レベルの冠水が1年に数回起きたりしてるから悪路だらけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 90. 車好きさん
  - 2025年01月19日 12:23
  - >>33
    だからその「あれ」ってどんな形なの？
    馬鹿すぎだろおまえ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2025年01月18日 19:50
  - >>1
    セダンのハイリフトがSUV
    広さならミニバン
    足変えて車高タカにすればいい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2025年01月19日 08:59
  - >>50
    セダンのハイリフトはセダンであってＳＵＶではない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2025年01月19日 08:58
  - >>1
    悪路走破性が増してるので適当ではない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2025年01月18日 12:52
- そもそも日本語がおかしい
  何か目的に対して完成形がある訳で、目的も曖昧な物に完成形もクソも無い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2025年01月18日 13:15
- アイポイント高いっていうけどミニバン、軽自動車よりアイポイント低いのがほとんど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2025年01月18日 13:36
- 積載の完成系がトラック
  人員搬送の完成系がバス
  運動性能の完成系がレーシングカー
  完成系って実は極端なだけで他の用途ではクソだからあんま良い物では無いと言う話
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2025年01月18日 15:40
  - >>4
    目的に最適化された特化型とかスペシャリストであって、完成形ってのではないよな。
    では、汎用型がすぐれているのか？というと、どれも中途半端に終わる。
    特にそう感じるのがSUVって思う。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2025年01月18日 13:36
- 謎の円盤！U！F！O！バキュン！バキュン！バキュン！！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2025年01月18日 13:36
- ＞SUV欲しいって言う人は多いけどなんでそれなのって聞くと「かっこいいじゃん」とか返ってくることがままあるのがビビる
  カッコいい、面白い、美味しい、等々、奴等の思考は流行物が絶対なだけで己の考えなんか持ち合わせていないんだよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2025年01月18日 13:40
- 用途によるだろう
  商用車にはならん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2025年01月18日 13:44
- 背が高くて凸凹も気にせず走れるから運転は楽なんよね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2025年01月18日 13:44
- 張り出したフェンダー、大経タイヤ、ゴツイフロントグリル
  結局デザインで選んでるのよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2025年01月18日 13:49
  - >>9
    それらの要素全部セダンでも満たせるけどな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2025年01月18日 13:46
- 最近水害多くなってきてるからSUV選ぶ合理性が増してる気はする
  日本は高速道路ゴミだし新幹線のが基本快適だからGTカー的なのは流行らんね
  FFのなんちゃってSUVが流行ってるのは理解不能だが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2025年01月18日 14:05
  - >>10
    そんな何十年に一回あるかどうか、なんてのを心配して買うような頭のおかしいのは君だけですよw
    毎年水害に遭ってるような謎の地域にでも住んでるのか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 92. 車好きさん
  - 2025年01月20日 08:25
  - >>14
    何十年に1回がここ10年ぐらいで毎年頻繁に起こってるんだよな
    お前は現実逃避しすぎだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2025年01月18日 15:03
  - >>10
    クロカン車ならともかく、昨今のシティSUVに冠水路でのアドバンテージは無い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 73. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:02
  - >>18
    普通にアドバンテージあるわ
    フォレスターとか最低地上高220mmある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2025年01月18日 13:58
- 何に対しても60〜70点取れる優秀品と思うか、必要な部分に対して70点しか取れない妥協品と思うか
  一台で何でもこなしたい人には完成系に見えるんじゃない？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 29.
  - 2025年01月18日 16:08
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2025年01月18日 17:32
  - >>29
    セダンとの比較の話なんてしてないが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2025年01月18日 21:44
  - >>29
    荷物や人をたくさん積みたい乗せたい
    妥協しなければバスやトラックになる
    少し妥協してミニバン・ワンボックス
    もう少し妥協してSUV・ステーションワゴン
    室内の広さを妥協しまくってセダンだから確かに中途半端かもなー
    
    自分はセダンでやっとスタートラインでクーペやスポーツカーの方がいいな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2025年01月19日 05:56
  - >>29
    セダンは上質な乗り心地だよ
    だから高級車の主力のカテゴリな訳で貧乏人には分からない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 88. 車好きさん
  - 2025年01月19日 12:18
  - >>29
    一番基本的な、人を乗せたい人は何にすればいいんだ？笑
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2025年01月18日 14:10
- それなら完成形は軽やコンパクトになるだろ
  これらに比べてSUVなんかずっと少数で実体のない虚構ブーム
  駐車場にSUVは居なくても軽やコンパクトは必ずいる
  
  イチの戯言は置いといて、SUVは地上高が高く登るような乗り方が要るから小児、老人、怪我人、スカートの女などには優しくないから万能とは離れてて趣味車の域を出ない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2025年01月18日 15:42
  - >>15
    コンパクトカーに限れば、3ドアか5ドアのハッチパックが完成形…てか定番だわな。
    軽は1BOXになりつつあるが。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2025年01月18日 16:05
  - >>23
    要するにボディから独立したリアのトランクが無駄なんだよ。縦に延ばせば荷物つめるしなくせばコンパクトになる。ステーションワゴンも3ドアハッチバックも結局同じことで、┻型じゃなくて┛型が車の基本になる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2025年01月19日 06:23
  - >>28
    1Box化はエンジン・乗員・荷物室をまとめて車体サイズに対する積載効率を上げるのが目的で、ミニバンや商用車に的する形態。
    3Boxは真逆で3つを分離することで、乗員への振動・騒音・臭いの進入を避けるのが目的で、高級車に適している。
    因みに2boxは3Boxからの派生で荷室と後席を兼用させる事でで車体コンパクト化し取り回しを良くしたもので、コンパクトカーの基本形態。
    
    各々の目的に対して適した形態に進化した歴史があるんだよ。
    「愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ」
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:03
  - >>15
    ミニバンも地上高が高く登るような乗り方が要るので一緒
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2025年01月18日 14:34
- SUVの方がバッテリーも積みやすいしな
  もはやユーザーの好みとかじゃなくて車の仕様上SUVの方が都合がいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2025年01月18日 14:57
- SUVとか軽ハイト、ミニバンとか全高あるとロールが酷い
  鈍感な人はそれで幸せかもしれんが、そうでない人は不満なんだよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2025年01月18日 16:18
  - >>17
    昔はほとんどの人が気になる水準を満たせなかったからセダンが売れてたけど、今はほとんどの消費者が気になるレベルをクリアできるようになったからＳＵＶやミニバンが売れてるんだろ。
    少数の神経過敏な人間向けじゃ商売できないよ。ヴィーガン向けフード的な感じで少数は作られるだろうけどメインにはならない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2025年01月19日 06:26
  - >>35
    技術レベルが同じなら基本形態の性能差は残るよ、現代のセダンはより乗り心地が進化してるからな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 75. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:04
  - >>35
    気になるレベルをクリアできてるのなんてカイエンとかウルスとかのごく一部のみ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2025年01月18日 15:16
- 走セダン　－　中間ワゴン　－　荷ミニバン
  
  ワゴンちゃう？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2025年01月18日 16:03
  - >>19
    走クーペ　－　中間ワゴン（ＳＵＶ）　－　荷ミニバン
    だぞ
    セダンは技術が低かった時代に運転性とそこそこ荷物も積めるっていう妥協で生まれた産物であって今はメリットない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2025年01月18日 16:17
  - >>19
    縦に伸びたワゴンって感じだよな今のSUVって
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2025年01月18日 16:25
  - >>34
    ワゴンとＳＵＶって実質的に差はない（外装に黒プラスチックつけて車高を高く見せてるだけで、実際の車高は10～20mmしか差はない）
    そこそこ荷物を積めるバランスのいい車ってのが本質で、ＳＵＶって名前が流行なだけで車の基本形はもうこれで決まってるんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2025年01月18日 21:43
  - >>36
    つまり縦に伸びたワゴンってことか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2025年01月19日 04:42
  - >>55
    ワゴンを少し伸ばせばクロスオーバーに、さらに延ばせばSUVになるしもっと伸ばせばミニバンになる。今の車のその途中のどこかの中間地点にあるだけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 78. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:09
  - >>65
    捏·造しすぎだ妄想野郎
    
    フォレスター（ＳＵＶ）　最低地上高220mm
    インプレッサ（ワゴン）　最低地上高130mm
    
    同じプラットフォーム（スバルはプラットフォームを昔統一した）で90ｍｍも差があるからお前は嘘つきだな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 77. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:08
  - >>55
    全然違うぞ
    タイヤ外径を大きくして最低地上高を90ｍｍとか上げたのがＳＵＶ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:07
  - >>36
    フォレスター（ＳＵＶ）　最低地上高220mm
    インプレッサ（ワゴン）　最低地上高130mm
    
    同じプラットフォーム（スバルはプラットフォームを昔統一した）で90ｍｍも差があるからお前は嘘つきだな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2025年01月18日 15:17
- 今は車高の低さよりも、高さは自己顕示欲の高さが一般的だしな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2025年01月18日 15:27
- 乗用車とは、主に人の移動を目的とした自動車です。
  貨物自動車やバスなどの乗合自動車は含まれません。
  
  完成形はセダンだろ。
  乗り心地・安全性・走行性能、乗る人の為の車。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2025年01月18日 16:02
  - >>21
    車体剛性やエンジン性能、防音性、運転性が低かった時代は、技術的制約で「仕方なく」剛性が高く低重心なセダンスタイルを導入してたんだよ。
    
    技術の進歩によって消費者の主流が求める水準の運転性や静粛性や快適性をＳＵＶ・ステーションワゴン・ハッチバックでも実現できるようになった今ではセダンのメリットは全くない。
    車に趣味性を求める人ならクーペ買うしな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2025年01月18日 17:03
  - >>26
    乗ってから言え底辺ゴミw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2025年01月18日 17:11
  - >>39
    移動用のミニバンと運転楽しむ用のスポーツカー持ってるから最近はセダンなんて乗ったことないよｗごめんねｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 79. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:10
  - >>40
    妄想激しいな統·合·失·調·症
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 89. 車好きさん
  - 2025年01月19日 12:21
  - >>40
    それ乗ってて技術的に～とか語っちゃうって、つまりその程度の底辺ていう事じゃないw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 80. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:10
  - >>26
    ファントムとかゴーストが仕方なくセダンスタイル導入してるとか知·的·障·害丸出し
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 24. 車好きさん
- 2025年01月18日 15:54
- 家族構成や人間付き合いによって、最適解は変わるのでは？
  このまま少子化や未婚家庭が増えれば、ぼっちに特化したクーペって時代が来る…かもしれんだろ。
  一方で家庭持ちは、みんなミニバンになると。
  
  SUVは何をするにも半端。例えるとぜい肉だらけのオッサンみたい。
  荷物が乗るワケでもない。介護仕様にするにも、ドライブで峠道走るにもな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:11
  - >>24
    普通にＳＵＶは荷物載るし、3列シートもリムジンもあるんだよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 車好きさん
- 2025年01月18日 15:58
- 名前がSUVかステーションワゴンかなんて流行とメーカーの販売戦略で決まるもので、実質的には同じものだよ。クラウンクロスオーバーはステーションワゴンとして売ることもできる。
  
  車高を高く見せるか低くみせるかは小手先の変化で、要は独立トランクではなくハッチバックスタイルの2ボックスが車の主流であることは今後も変わることはない。
  
  自動運転が進歩すればミニバンも増えるはずなので、SUV・ミニバンが車の主流であることは揺るがない。独立トランクのセダンスタイルは実用上のメリットがなさ過ぎて流行ることは絶対にない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2025年01月18日 19:13
  - >>25
    死体積むときにはセダンの方がいいだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:12
  - >>25
    ＳＵＶとステーションワゴンはまるで違う
    フォレスター（ＳＵＶ）　最低地上高220mm
    インプレッサ（ワゴン）　最低地上高130mm
    
    同じプラットフォーム（スバルはプラットフォームを昔統一した）で90ｍｍも差があるからお前は嘘つきだな
  - 0
    
    管理人
    
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- 30. 車好きさん
- 2025年01月18日 16:10
- 車の元になった馬車や最初期のフォードＴ型屋根付きモデルだって車高が高くてリアが垂直なＳＵＶスタイルなんだから、そもそもセダンが一時的な流行だったんだよ。
- 0
  
  管理人
  
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- 31. 車好きさん
- 2025年01月18日 16:10
- ワゴン、ミニバン、クロカンのいいとこ取り
  と言うと聞こえはいいけど高く前後方向に狭い荷室で積載性はワゴンに及ばず
  ミニバン程の居住性もなくクロカン程の走破性もない全方位に中途半端な車
- 0
  
  管理人
  
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- - 83. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:14
  - >>31
    と言う妄想
    クロカン＝ＳＵＶなのでいいとこ取りではない
    
    そもそもＬＸやランクルもＳＵＶだし、エスカレードやサバーバンも旧来のピックアップベースのラダーフレームＳＵＶであって走破性がある
    そもそも走破性でいうならアメリカではモノコックのフォレスターがクロカンよりも走破性高いと評価されている
  - 0
    
    管理人
    
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- 32. 車好きさん
- 2025年01月18日 16:11
- 見た目はダンゴムシで最悪だけどな
- 0
  
  管理人
  
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- 37. 車好きさん
- 2025年01月18日 16:52
- 完成形じゃないだろうけど便利性はあると思う、
  車高高くて目線も高いから先読みができて運転が楽、天候不良の時も安心、大きな荷物も乗るし、日常生活で使う分には便利、
  ワゴンも似たような感じなんだけど車高の高い車に慣れるとちょっとね、、カッコよさではセダン系なんだけど
- 0
  
  管理人
  
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- 38. 車好きさん
- 2025年01月18日 16:57
- 車の完成形は軽トラ
- 0
  
  管理人
  
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- 41. 車好きさん
- 2025年01月18日 17:24
- 多くの様式の一つだろ
  スレ主みたいな考えをする奴って知能にどんな異常があるのやら
- 0
  
  管理人
  
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- - 43. 車好きさん
  - 2025年01月18日 17:50
  - >>41
    スレ主は「なの？」で質問してるだけで断定してるわけでもないのにお前さんこそ頭大丈夫か？？
    何かあったのなら俺でよければ話しくらいは聞くから言ってみ？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 44. 車好きさん
  - 2025年01月18日 18:35
  - >>43
    と知能異常者のお前が釣れる件ｗ
  - 0
    
    管理人
    
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- 45. 鷹今　みこ
- 2025年01月18日 19:05
- 車って未完成なほうがエコなんだよ。
  狭い、背も低い、快適装備は必要最小限、駆動はＦＦ、最高速度なんて１２０出れば十分、これで物足りないと思ってる奴は飢えた肉食獣と同じだと解釈したいね
- 0
  
  管理人
  
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- 47. 車好きさん
- 2025年01月18日 19:28
- 器用貧乏なイメージ
  たいていの事はこなせるが、どの用途にも50-60点ぐらいで満点になる事はなく何かしか不満点は出る感じ
- 0
  
  管理人
  
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- 48. 車好きさん
- 2025年01月18日 19:35
- 日本の狭い道じゃ片方がSUVなだけですれ違いが出来なくなる
  日本にはデカい車は合ってないよ､､､
- 0
  
  管理人
  
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- - 51. 車好きさん
  - 2025年01月18日 20:55
  - >>48
    幅はミニバンでもセダンでも高級車なら1850～が普通だよ。SUVだけデカいわけじゃない
  - 0
    
    管理人
    
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- - 54. 車好きさん
  - 2025年01月18日 21:40
  - >>51
    お前の普通が世間の普通だと考える馬鹿
    中居やフジと一緒に消えちまえよ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 62. 車好きさん
  - 2025年01月19日 00:42
  - >>54
    横からだが高級車なら1850以上は普通じゃね
  - 0
    
    管理人
    
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- - 85. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:16
  - >>54
    お前の車両感覚がないだけ
    さっさと自殺しろよ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 84. 車好きさん
  - 2025年01月19日 09:15
  - >>48
    お前が車両感覚ないだけ
  - 0
    
    管理人
    
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- 53. 車好きさん
- 2025年01月18日 21:12
- 軽煽りの次はSUV煽りかよ
  車好きって好きで語るより嫌いで語る人が多いのか？
- 0
  
  管理人
  
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- - 57. 車好きさん
  - 2025年01月18日 21:53
  - >>53
    好きを語るより全部嫌いのほうが簡単だからね
    自分の場合BMWは車全体のラインは好きなんだけど顔だけダメ
    キドニーグリルで全部台無し
    こういう主張は難しいと自分でも分かってるからミニバン大嫌いと言う方が楽
  - 0
    
    管理人
    
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- - 59. 車好きさん
  - 2025年01月18日 23:11
  - >>57
    なんかイヤだな
    それ
  - 0
    
    管理人
    
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- 58. 車好きさん
- 2025年01月18日 22:11
- 家族で持つには使い勝手が良いからね
  尖った車は需要無いんだよ
- 0
  
  管理人
  
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- 60. 車好きさん
- 2025年01月18日 23:20
- 車の用途が多種多様なのに形状で完成系とかないだろ
- 0
  
  管理人
  
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- 61. 車好きさん
- 2025年01月18日 23:54
- 完成形なんて無いでしょ
  長い車の歴史の中の単なる一時期の流行りだからね
  技術や時代が変われば、どうせ変わるよ
  
  SUVが流行ってると言ったって、別のボティタイプ買う奴だっていくらでもいるし
  好きなの買えばいいんじゃない？
- 0
  
  管理人
  
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- 63. 車好きさん
- 2025年01月19日 00:51
- 車の完成形はゴンドラみたいなやつだろ
  完全自動運転で運転席いらずキャビンの快適性特化
- 0
  
  管理人
  
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- 64. 車好きさん
- 2025年01月19日 02:41
- 中国の運転席無しのトラックじゃない？
  行き着く先は無人機だよ
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  管理人
  
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- 69. 車好きさん
- 2025年01月19日 06:32
- セダンは後席乗員の快適性特化だから高級車に使われてる
  高級車に縁がない輩がアレルギーを爆発しててw
- 0
  
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- 86. 車好きさん
- 2025年01月19日 11:10
- SUV嫌いって定期的に湧くな？
  何がそんなに気に入らないんだか、嫌な買わない乗らないでいいやん。
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  管理人
  
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- 87. 車好きさん
- 2025年01月19日 12:07
- SUV開発時に1番重要視するのはスタイリング
  市場調査やヒアリングでも価格を除けばその一点が購入意欲に繋がってる
  
  視点が高い、多少の悪路に強いとかは二の次で
  消費者がSUVを選ぶのは外見なんだけど、何であの形が欲しくなるのかは意見が分かれる所
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- 91. 車好きさん
- 2025年01月19日 17:50
- 乗ってる男がかっこよく見えるのは事実やな
  クーペに乗るオタクと対照的やろ
- 0
  
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