1: 2025/01/15(水) 07:34:30.767 ID:cSMYSY4R0
ボクスター買います
2: 2025/01/15(水) 07:36:19.659 ID:BeJJ4wpn0
どんだけすごいエンジンつんでんの?
3: 2025/01/15(水) 07:39:39.705 ID:BeJJ4wpn0
5: 2025/01/15(水) 07:45:31.060 ID:cSMYSY4R0
>>3
すまん
情弱すぎんか?
すまん
情弱すぎんか?
7: 2025/01/15(水) 07:47:06.552 ID:BeJJ4wpn0
>>5
なにが?
なにが?
4: 2025/01/15(水) 07:43:06.307 ID:YXCsD/fL0
9: 2025/01/15(水) 07:47:55.460 ID:L48j/jwH0
>>4
タイヤちっさ
タイヤちっさ
10: 2025/01/15(水) 07:48:29.795 ID:NMkssdM20
アバルト124スパイダー近所乗っとるひとおるけどメンテどうしてんやろなアレ
11: 2025/01/15(水) 07:49:49.307 ID:BeJJ4wpn0
エンジンすごいから700万ならしょーがないよね
標準ボクスターのほうがいいならそれ乗れば?
標準ボクスターのほうがいいならそれ乗れば?
12: 2025/01/15(水) 07:57:22.022 ID:FjZpP/gR0
幌の2リッターでこの価格は正直コスパ悪い
13: 2025/01/15(水) 08:03:33.357 ID:BeJJ4wpn0
>>12
耐久レース出てたエンジン積んでても?
耐久レース出てたエンジン積んでても?
15: 2025/01/15(水) 08:21:55.233 ID:FjZpP/gR0
>>13
ロードスターRF乗ってるけど
これはコスパ悪いよ
ロードスターRF乗ってるけど
これはコスパ悪いよ
16: 2025/01/15(水) 08:26:35.760 ID:BeJJ4wpn0
>>15
耐久レースで使ってるエンジンがコスパ悪い?
耐久レースで使ってるエンジンがコスパ悪い?
19: 2025/01/15(水) 08:31:01.543 ID:FjZpP/gR0
マツダスピリットレーシングロードスターは、『ロードスターRF』に搭載されているスカイアクティブ2リットルガソリンエンジンを搭載。
22: 2025/01/15(水) 08:33:45.583 ID:BeJJ4wpn0
>>19
これ500万のやつで700万のやつじゃないでしょ
これ500万のやつで700万のやつじゃないでしょ
25: 2025/01/15(水) 08:35:06.392 ID:rhrxx0MC0
高いけどNBOXフル装備と同じくらいじゃね
28: 2025/01/15(水) 08:35:43.081 ID:BeJJ4wpn0
>>25
NBOXって耐久レース出たことあんの?
NBOXって耐久レース出たことあんの?
33: 2025/01/15(水) 08:43:36.397 ID:EHj0yaSJ0
>>28
F1で培ったテクノロジーをN-BOXに採用してる
F1で培ったテクノロジーをN-BOXに採用してる
34: 2025/01/15(水) 08:45:42.939 ID:BeJJ4wpn0
>>33
すげー!!!
すげー!!!
32: 2025/01/15(水) 08:40:10.934 ID:FjZpP/gR0
安価で手が出しやすいライトウェイトカーってのが
売りなのに700万ならZとか視野に入れたほうがマシ
オウムみたいに耐久耐久って
なんでそこまで拘ってるのか分からん
売りなのに700万ならZとか視野に入れたほうがマシ
オウムみたいに耐久耐久って
なんでそこまで拘ってるのか分からん
35: 2025/01/15(水) 08:48:48.059 ID:NHERapRtd
>>32
耐久てレースのことだと思うよ
トラックとかバンの耐久性がありますって話ではなくね?
レギュレーションの中で最大限力を発揮できるように作られてるから高いんでない?
耐久てレースのことだと思うよ
トラックとかバンの耐久性がありますって話ではなくね?
レギュレーションの中で最大限力を発揮できるように作られてるから高いんでない?
37: 2025/01/15(水) 08:56:40.640 ID:FjZpP/gR0
馬力を求める人と軽さを求める人と
価格でどれも中途半端なチューンだから
コスパ悪いって話
価格でどれも中途半端なチューンだから
コスパ悪いって話
40: 2025/01/15(水) 09:03:21.572 ID:tDVKHosd0
安く買えるのが魅力だったのに
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コメント一覧 (68)
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ロードスターとして考えるとコスパ悪いけど公道仕様のレーシングカーが800万なら決して高くはない
管理人
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そこでエンジンチューニング他レーシング装備を職人が施し
終わったらまたラインに戻す方式だそう
なおNBロードスターの「クーペ」の時も同じ手法を取った(屋根溶接を別会社でやったそう)
でその際の莫大なコストを計上できずに大赤字
その反省をもってコスト計上したらこんな感じになったそうな
管理人
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管理人
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200台限定だけど
管理人
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同じ金だすなら俺もボクスターだな、S耐仕様とか言ってるけどポルシェの車ってノーマルのままで普通にサーキットを走れる仕様なんだよ、
あとはポテンシャルの差、このロードスターと中古で同じ値段のボクスターとどっちが速いって事だよ
管理人
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たまに故障の話も聞いたけど俺のは10万km問題なかったわ
管理人
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やっばりみんなこれくらいの馬力は欲しいんやろな
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そもそもロードスターに700も出す人はほぼいないでしょ
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マツダ相当追い込まれているな
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700万円は安くは無いが、今度こそ買ってやる!
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ボクスター狙うなら、予算全然足りないから競合はZ4 20iとかかな。
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200万300万で入手できるだろ
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