お前らが日産自動車に求めている事

2024年12月19日 22:00

カテゴリ:
雑談
日産

コメント（77）

1: 2024/12/18(水) 22:18:59.234 ID:EMAY7j1nr

特になし

まとめサイト速報＋

2: 2024/12/18(水) 22:19:20.798 ID:hVdN8zwDd

べつに

3: 2024/12/18(水) 22:20:03.458 ID:biPoi52a0

旧車リメイク

5: 2024/12/18(水) 22:20:40.624 ID:Vk53eUtV0

ハコスカスカイライン

6: 2024/12/18(水) 22:21:13.222 ID:EfaDGZC10

値段だ

7: 2024/12/18(水) 22:21:52.943 ID:MYmSdrjG0

北米で値引きすんな

8: 2024/12/18(水) 22:21:56.420 ID:Vk53eUtV0

ワイルド・スピード流行って時にスポーツカー出さないのはバカとしか思えん
金稼ぐ気がないと思う

9: 2024/12/18(水) 22:22:00.253 ID:31T4d5vI0

スカイラインGT-R復活させて

10: 2024/12/18(水) 22:22:02.384 ID:/m7AmNUo0

日産じゃないこと

12: 2024/12/18(水) 22:24:10.554 ID:CsPFADL30

昔（昭和末期〜平成初期）のボディデザインそのままに
今時のテクノロジーと設計を詰め込んでリニューアルした車

個人的にはラシーンとかY32セドグロとかが欲しい

23: 2024/12/18(水) 22:46:43.719 ID:DL4gYoQZ0

>>12
衝突した時の安全性とか考慮してデザインの規定が変化してるから
昔のガワ使ってリメイクって無理なんじゃないかな
衝突試験通過できないだろ

13: 2024/12/18(水) 22:24:20.941 ID:ERP8dbPQ0

国内の需要だけで開発費賄えるくらい儲かりゃ良いんだけどな

14: 2024/12/18(水) 22:25:21.618 ID:o6Tdf13S0

令和版シーマ開発して発売してくれ

15: 2024/12/18(水) 22:26:15.015 ID:hVdN8zwDd

>>14
日産「しーませんｗｗｗｗ」なんてなｗｗｗｗｗｗｗ

16: 2024/12/18(水) 22:31:20.131 ID:ia5woJln0

売れる車は安い車だからそれに特化した結果はスズキやダイハツ以下の4流車屋になったアホ会社

17: 2024/12/18(水) 22:33:11.499 ID:ceBbqxbh0

株価500円かな
含み損だし

18: 2024/12/18(水) 22:35:38.436 ID:DpFnflnx0

ゴーンを捕まえてくる

19: 2024/12/18(水) 22:36:52.420 ID:8p22oSUl0

塗装の品質向上

20: 2024/12/18(水) 22:40:21.009 ID:wxIANmus0

側はS30でエンジンや機器は最新のGTR同等品

21: 2024/12/18(水) 22:41:24.863 ID:/m7AmNUo0

ぼくのかんがえるさいきょうのくるま！

22: 2024/12/18(水) 22:44:26.631 ID:pgR88xgK0

完全自動運転

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1734527939/

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コメント一覧 (77)

- 1. 車好きさん
- 2024年12月19日 22:04
- 撤退
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年12月19日 22:08
- 日産パトロールとか値段的にレクサスGX相当だよね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2024年12月19日 22:09
- エクストレイルを安くしろや！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2024年12月19日 23:51
  - >>3
    すでにコストパフォーマンスええやろ
    さらに削ると200万円台で買えるエクストレイルに戻ってしまうぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2024年12月20日 07:10
  - >>14
    エクストレイルは200万円代でええねん。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年12月19日 22:13
- 外車並みの故障の多さがな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2024年12月19日 22:42
- 大人しくこの世から消えて欲しい
  さもなくばホンハイに買われて名実共に中華企業として永らえればいい
  他所様に迷惑かけんな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2024年12月19日 22:49
- デザイナー全員クビにしろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2024年12月20日 06:27
  - >>6
    正しい。特にレパードJフェリーをデザインしたやつ。あれが全ての元凶だ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2024年12月19日 22:50
- ホンハイZ とかホンハイGT-Rとか嫌やわぁ。
  ルノーにVR38DETT 売った時点で終わってたんやなぁ・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2024年12月19日 23:08
- ジューク回収して埋める
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2024年12月19日 23:08
- ホンダの足を引っ張らないことを願っている。経営統合ではなく子会社になった方がいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2024年12月20日 04:37
  - >>9
    この手の合併は吸収される側の勘違い役員のせいで無くなる場合が殆どだとか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2024年12月20日 06:28
  - >>9
    あれ、日産がホンダの資産を取り込むのだろ？だからニンダになると。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2024年12月21日 11:38
  - >>9
    そもそもホンダに何もメリット無いから
    白紙にした方が良い。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2024年12月19日 23:10
- 消滅
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2024年12月19日 23:19
- 実際、今市販されてる国産車で一番自動運転に近いのって日産のプロパイロット2、0じゃね？
  プラットフォームは他社から貰って旧車の名前とプロパイロットだけ活かせばええのに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2024年12月20日 00:00
  - >>11
    一番はスバルかな
    あれはホンダや日産みたいに周囲監視以外にブラックボックス化された社外のマッピングデータも使って走ってるから
    テスラみたいに実はマッピングデータ見てんのにAI、AIとインチキ商法してないからマシだけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2024年12月20日 04:39
  - >>11
    こういった奴を見てると宣伝偽術の日産ってのがよく解る
    別のスレでは「ホンダはe-power技術を只で手に入れられるじゃん！！」とか騒いでる馬鹿がいたわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2024年12月21日 00:23
  - >>11
    どうせHondaと経営統合したらほとんどの車種はHondaのプラットフォームを使うことになる
    Hondaは日産の既存車種やe-Powerにはほとんど興味ないが、不足しているADAS関連の技術者を安く手に入れられるから日産の提案に応じただけだぞ
    日産独自の開発はほとんどさせてもらえずにHondaの下請けやることになるぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2024年12月19日 23:39
- 日産お疲れ様でした。
  あとは他の自動車メーカーに任せて休んでください^_^
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2024年12月19日 23:48
- 別に何も…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2024年12月19日 23:54
- K11が好きで乗り継いで今はK13改に乗っているが、正直ノーマルはK12もK13も好きじゃない、デザインが。
  かわいくて元気な「やんちゃなマーチ」を死なせたのは大きいと思うわ。
  もちろん並行して色んな車も死なせてるけどな。
  Ｖモーションとかいうのが登場したのがある意味トドメだったように思う。
  自己主張だけ激しくてつまらない車ばっかりになってる。
  GTRもそうだよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2024年12月20日 00:36
- スカイラインGT-Rの復活
  スカイラインとGT-Rが別れたけど出てきたのはスカイラインクーペより鈍臭い形の4シーターの四角いクーペスタイルで何の意味も無かった
  素直にスカイラインのモノコックで作れる最上位グレードに君臨してればよかったのに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2024年12月20日 01:24
  - >>17
    歴代はセダンを意識したスカイラインベースのせいで散々設計の足引っ張られたんだから出すわけがない
    全ての足枷が外せたからR35みたいな化け物が生まれたのだから、回帰する意味がない
    野暮ったく見えるけど、実はR35って911よりも空力性能(CD値)いいんだぜ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2024年12月20日 03:46
  - >>20
    スーパースポーツでCd値低いってのは別に正しいわけでも優秀なわけでもない
    F1もCd値は全然良くないつーか悪いからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2024年12月20日 07:26
  - >>24
    目指さなきゃ作れない数値なんだけどな
    事実これで世界とってたことあったから正解だろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2024年12月20日 08:48
  - >>20
    911と比較してどうするw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2024年12月20日 09:04
  - >>44
    デビュー以来比較対象だったが？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2024年12月20日 13:41
  - >>45
    価格は完全に比較できるレベルになったな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2024年12月20日 08:44
  - >>17
    速さが正義みたいなジャンルで今更スカイラインをベースにする意味がわからないw
    何よりも昭和明けてすぐみたいな時代の32とRB26がミラクルだっただけで33も34も超絶不人気で終わったんだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2024年12月21日 06:12
  - >>43
    R32も実はR31より売れてないからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2024年12月20日 00:58
- シルビアの復活。Zより価格と維持費の安いFRスポーツカーが欲しい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2024年12月20日 01:20
  - >>18
    よくこういうこと書くやついるけど、売れないから作るわけがない
    86の売り上げがBRZ含めても10年でたったの10万台とかだろ？しかもライバル不在の状況でこのザマなんだから、すでにZN8とロードスターがいる市場で出したら開発費すら回収できないよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2024年12月20日 02:41
  - >>19
    あのポルシェでさえスポーツカーは赤字でカイエンで会社を支えてるわけだしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2024年12月20日 04:45
  - >>19
    日産の開発者がシルビアを求める層に話を聞いたが「奴等が求めてるのは100万円で買える中古のS13であって新型車を作ったって売れる訳がない」で企画がなくなったとか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2024年12月20日 06:29
  - >>29
    お、正しい経営判断できてるやん。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2024年12月20日 07:24
  - >>33
    開発はいいんだよ、開発は
    経営陣が頭悪過ぎてね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2024年12月20日 18:02
  - >>39
    同意。願いは経営陣総取っ替えやな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2024年12月20日 11:31
  - >>29
    それまともな奴に聞いたのかな？
    流石にそんなことをメーカーの人間に言うかなぁ
    GR86とかBRZを求める層にリーチするだけだと思うんだが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2024年12月20日 11:44
  - >>51
    だいぶ前のインタビューだけどな
    事実としてはシルビアは壊しても惜しくない車としてドリ車にしている奴しかいないから聞くまでもなかったりする、フルノーマルでお上品に乗ってるやつはなかなかいない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2024年12月20日 13:43
  - >>18
    2Lターボ、250ps、6MT、FR、真性5ナンバー、240万円
    S15シルビアが売れなかった現実を知れ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2024年12月20日 15:18
  - >>58
    S15は時代背景もあるけどね
    80年代後半〜90年代半ばのスポーツクーペ全盛支えた団塊jr前後世代が
    ミニバンやステーションワゴンに乗り替えて走り屋も激減
    若い人がスポーツカーよりS-MXやbBやキューブがカッコいいと言っていた時代なので
    売れなくて当然といった感じだった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2024年12月21日 02:32
  - >>58
    売れていないといってもピーク時より下がっただけで、今の86/BRZよりは売れてたんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2024年12月20日 01:38
- マーチ…とは言わないけどノートのガソリンモデル復刻。
  やっぱ気軽に買いたいけど軽自動車は…って層が手を出せるモデルがないのは客逃げちゃうでしょ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2024年12月20日 02:43
- アリアやサクラは悪くない
  EVに注力してガソリン車は全部ホンダのバッジチューンでいいよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2024年12月21日 18:04
  - >>23
    量産BEV出したのにその後の展開が遅すぎる
    軽のサクラ以外がリーフとアリアの2車種って
    全車種ICE、BEV、E-POWERのどれでも選べるくらいしていて初めてBEVに注力してただろ
    BEVでも日産は負け組だよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 鷹今　みこ
- 2024年12月20日 04:03
- ピノの復活。
  ただし「ちっちゃいノート」にして無駄に価格上げちゃいかんぜよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2024年12月20日 04:30
- パオとかフィガロとかラシーン再販したら割と売れるのでは？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2024年12月20日 15:07
  - >>26
    ベースになるクルマが無いっしょ
    ノートベースだと思ってるより二回りくらい大きくなるだろうし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 車好きさん
- 2024年12月20日 04:46
- 全国に眠っている書類とコーションプレートを搔き集め、レストアの名目で新車を作っちゃえばいいんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 34. 車好きさん
- 2024年12月20日 06:43
- 求めるも何も、危機に陥ったメーカーができることは少ない。高額だが少量生産の車をやめて、ノートみたいな薄利多売の車種と、利益率の高くて多売なSUVのみにするでしょ。とにかく数の出る車種しか作れないんだよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 車好きさん
- 2024年12月20日 06:44
- キューブe-power欲しい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2024年12月20日 07:02
- １日も早く消えて下さい。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2024年12月20日 07:15
- シエンタやフリードの丸い感じが嫌なのでもっと細目のキューブでも出してくれたらすごいと思う。絶対に無理だけど。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2024年12月20日 07:34
- いっそマツダとくっつけちゃえば良いのに。マツダは大量のディーラーを獲得できてwin、日産は助けてもらえてwin。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2024年12月20日 09:25
  - >>41
    こういう誤解消えないよね
    別に経営統合しても日産は日産、ホンダはホンダのディーラーで車売るぞ
    たとえ傘下みたいな序列でも三菱は三菱でやってるじゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 42. 車好きさん
- 2024年12月20日 07:48
- ｆｒのエルグランド復活かなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 46. 車好きさん
- 2024年12月20日 09:08
- パイクカー、K12っぽいマーチの復活
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 48. 車好きさん
- 2024年12月20日 10:07
- 北米から撤退
  あそこに合わせるとゴミしか作れなくなる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 49. 車好きさん
- 2024年12月20日 10:15
- 運転席がファブリックじゃないサクラ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 50. 車好きさん
- 2024年12月20日 11:27
- もういっそ日本仕様なんか全てポイして海外車種そのまま販売してくれ。NP200は真面目に欲しい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 53. 車好きさん
- 2024年12月20日 11:58
- フォランスに意味のない送金
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2024年12月20日 12:02
- まあ日本のラインアップはなんとかしたほうがいいな
  社長副社長が居る限り新しい車種がどんどん出てくるのは無理だろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2024年12月20日 13:16
  - >>54
    日本部門の低迷は大体、ゴーンが呼んだ星野のせいだからあの人やめさせるべき
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 55. 車好きさん
- 2024年12月20日 12:52
- 日産株￥380/１株で５万株持っているから
  台湾に￥1000/１株でＴＯＢされろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 59. 車好きさん
- 2024年12月20日 13:48
- ノートオーラは既にやってるんだからMINIと同じ戦法とればいい
  ノートステーションワゴン
  ノートミニバン
  ノートクロスオーバー
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2024年12月21日 20:51
  - >>59
    ノートクロスオーバーは需要ありそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 60. 車好きさん
- 2024年12月20日 13:52
- ノートをエルグランドサイズにしてノートオラオラと命名
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 63. 車好きさん
- 2024年12月20日 15:41
- Ｖモーションのゴリ押しやめてくれ
  どうせならインフィニティのデザインを踏襲してくれよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 64. 車好きさん
- 2024年12月20日 17:47
- 鴻海と組んでEV革命起こしてほしいわ。
  ホンダと組んだところでどうこうなる未来が見えない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 69. 車好きさん
- 2024年12月21日 09:51
- ティーダって日本では何で1代限りだったんだろうな
  ノートでええやんって判断だったのはわかるけど、需要あったと思うけどなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 70. 車好きさん
- 2024年12月21日 11:12
- GT-RにVTECとS-AWCを搭載
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 73. 車好きさん
- 2024年12月21日 20:35
- もう日本には必要ないだろ
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  管理人
  
  がしました
- 75. 車好きさん
- 2024年12月21日 20:54
- 日産勤めの知人がソリオ見ながら、あれウチ(日産)にも欲しいって言ってた。
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  管理人
  
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- 76. 車好きさん
- 2024年12月21日 21:20
- とにかく商品数が少なすぎる
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  管理人
  
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- 77. 車好きさん
- 2024年12月22日 18:25
- ノートオーラの顔をブタにした時点でこの会社ヤベーと思った。
  稼ぎ頭を売れなくするなんて・・・
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  管理人
  
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