車の暖房つけたらガンガンガソリン減ってく😭

2024年12月13日 19:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（69）

1: 2024/12/13(金) 07:48:04.143 ID:Ld5TQOL+0

辛い😭

まとめサイト速報＋

3: 2024/12/13(金) 07:49:04.425 ID:RtvfbnEK0

ACオフれ

4: 2024/12/13(金) 07:49:05.872 ID:ZBhIuE5Ya

km/lいくつ？

5: 2024/12/13(金) 07:49:09.860 ID:Lfu/LB+U0

AC切ったら

8: 2024/12/13(金) 07:50:42.138 ID:Ld5TQOL+0

>>5
切った

6: 2024/12/13(金) 07:49:44.656 ID:foIKOqWr0

チャリ乗れば良くね？

10: 2024/12/13(金) 07:50:49.995 ID:Ld5TQOL+0

>>6
寒くて無理だよ

9: 2024/12/13(金) 07:50:48.642 ID:cQpaHOrf0

アイドリングしてるんじゃない？走行中のヒーターは燃費変わらないぞ

14: 2024/12/13(金) 07:51:45.840 ID:Ld5TQOL+0

>>9
アイドリングはしてない、マジか

11: 2024/12/13(金) 07:50:55.916 ID:foIKOqWr0

俺のレヴォーグ燃費良すぎて7km/Lも走る

12: 2024/12/13(金) 07:51:07.335 ID:YGRVLyj90

ガンガンガソリン減っていく
その眩しい笑顔に

15: 2024/12/13(金) 07:53:27.212 ID:/JNf5wqC0

電気自動車かハイブリッド？

17: 2024/12/13(金) 07:54:18.260 ID:cQpaHOrf0

ハイブリッドとかPHEVなら影響あるけど元が15じゃ違うだろうし

19: 2024/12/13(金) 07:54:41.973 ID:5nUDEw5Id

この時期、暖房つけてると水温計が目に見えて下がっていくな

20: 2024/12/13(金) 07:55:05.572 ID:FrVRugX20

A/C切れとかいう悪魔の囁き

（なお修理代）

24: 2024/12/13(金) 07:56:31.195 ID:3Bk8ZsHK0

>>20
別にこわれなくないか
エンジンであったまった空気を循環させるだけだし

21: 2024/12/13(金) 07:55:20.767 ID:+4ERYRsh0

コスパ最強の電気モーフでも買え

25: 2024/12/13(金) 07:56:53.946 ID:3Bk8ZsHK0

>>21
車で使えるのか？

23: 2024/12/13(金) 07:56:21.081 ID:/6z9iWeb0

暖房のACスイッチって意味あるの？

32: 2024/12/13(金) 07:59:05.179 ID:+4ERYRsh0

シガーソケットをコンセントにするやつあるでしょ
それ買えばコンセント使える
ググったらシガーソケットやUSBの電気毛布もあった

41: 2024/12/13(金) 08:03:04.869 ID:3Bk8ZsHK0

>>32
使えてもそれこそガソリンやばいことになりそうな気がする

33: 2024/12/13(金) 07:59:45.618 ID:SZ3nWye50

シートヒーターつかえ

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1734043684/

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コメント一覧 (69)

- 1. 車好きさん
- 2024年12月13日 19:09
- 暖房に燃費関係あるか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2024年12月13日 20:25
  - >>1
    ハイブリッドだと関係あるよ。電走できるだけバッテリーの残量あっても、暖房のためにエンジンを温めようとして無駄にエンジン回すから。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2024年12月13日 23:26
  - >>1
    寒いから暖房使うんだろ？
    寒いとエンジンの熱効率が落ちるだろ？
    そういう事だよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2024年12月14日 03:38
  - >>22
    それは外気温の問題であって暖房がどうのは関係ないだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2024年12月14日 08:35
  - >>24
    暖房は排熱利用してると言っても、暖房の温度高くすると熱を発生させるためにエンジン回転数を高くするし、暖房使うことによってエンジン冷えやすくなるのでエンジンの温度保つために燃費悪くなる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2024年12月14日 09:30
  - >>27
    シリーズハイブリッド車ならあり得る事なんだけど
    普通のガソリン車ならATだってそんな事は起きないぞ、
    エアコンはあくまでもエンジンの熱を利用するだけで受け身だ、
    エアコンの熱利用のためにエンジン回転数を上げるなんて事をしてたら走行に支障が出てくるだろ
    エンジンに負荷を掛ける走り方してたらエンジン冷やすためにいきなり暖房が強くなるのか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2024年12月14日 09:38
  - >>49
    そもそも暖房がエンジン冷やしてんだよ
    排熱利用出来るのはエンジンが熱発してるからであって、暖房をつけるとエンジンは冷却されるのでオーバーヒートしそうな時にも暖房つけるのは常識
    
    エンジンの温度が下がるから回転数増やして排熱確保してる
    暖機運転終了後に、暖房つけてエンジンに負荷を掛ける走り方してたら、同じ設定温度でも暖房は強くなってるから設定温度下げてるわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2024年12月14日 22:52
  - >>53
    ネットでいくら検索しても暖房で燃費が悪くなるなんて出てこないぞ
    極僅かな差としか出てこない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2024年12月15日 13:26
  - >>62
    某財団法人の通年の燃費比較を見ると、寒冷地は冬の燃費が1番悪いんだよ。冬に燃費悪くならんと言うやつは車持ってない中学生。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2024年12月16日 17:16
  - >>62
    日本最大のカルト教団２チャンネルの住人に
    論理や常識は通用しないから諦めろ・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2024年12月15日 22:07
  - >>53
    そもそも暖房がエンジン冷やしてんだよ
    
    馬鹿ここに極まるｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2024年12月14日 09:30
  - >>1
    極寒地ならヒーターだけでも水温下がりすぎてアイドルアップするよな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年12月13日 19:11
- オープンカー乗りワイ
  暖房、シートヒーター、ステアリングヒーターを駆使して屋根を開きガソリンをばら撒く
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 6. 車好きさん
  - 2024年12月13日 19:36
  - >>2
    今のシニアカーって装備充実してんのな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2024年12月13日 20:33
  - >>2
    ざぁこ(怒
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13.
  - 2024年12月13日 20:59
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2024年12月14日 01:25
  - >>2
    ニット帽被ってしっかり頭皮も温めてあげてね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2024年12月13日 19:26
- FFヒーターとかいうオチ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年12月13日 19:29
- 暖房つけたらガソリン減るの〜
  暖房つけたらガソリン減るの〜
  暖房つけたらガソリン減るの〜
  
  減るわけねえだろばーか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2024年12月13日 22:32
  - >>4
    昔ガソリン燃やすストーブが付いてると思ってたヤツおったわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2024年12月13日 19:33
- 水温が上がる前からヒーター使って水温の上がりが悪くなる悪循環なんだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2024年12月13日 21:44
  - >>5
    それは間違い寧ろ暖房はエンジンかけ始めから全開の方がエンジンも車内も暖まりやすい
    これは冬期間の暖気では常套手段
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2024年12月13日 21:49
  - >>5
    今時そんな車あるのかよw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2024年12月14日 06:40
  - >>18
    今時か。。。
    
    いや構造は今も昔も変わり無いよ？
    単に５が原理を理解出来てないだけだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2024年12月14日 21:55
  - >>25
    今時だよ
    冷風をドライバーに叩きつけないように
    水温が低い間はファンが回らない制御が今時なんだが
    こんなの20世紀の頃からあるぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2024年12月15日 22:04
  - >>61
    お前は何を言ってるんだ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2024年12月15日 22:06
  - >>61
    まさかラジエターファンの風がエアコンの吹き出し口から出てる風だと思ってるの？ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2024年12月13日 19:49
- 空冷エンジンを積んだ車に乗ってるのか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2024年12月14日 06:58
  - >>7
    ヨタハチのヒーターが燃焼式だったような
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2024年12月14日 21:54
  - >>26
    あの車、夏場は20km/L台を叩き出すが、
    暖房を使う冬場は10km/Lを切るらしい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2024年12月13日 20:18
- ハイブリッドの話でしょ
  ウチのも夏場22あった実燃費が17まで落ちたわ
  バッテリーが中途半端な量しかないのも相まって暖房が効く前に充電満タンになって暖房のためだけにエンジン回る虚無が発生しとる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2024年12月13日 20:37
  - >>8
    季節ごとの燃費は結構な差を確認できるよな
    春秋で30ｋ夏で22k冬で15k
    
    フィットハイブリッドでこんなもん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2024年12月14日 17:08
  - >>12
    それはバッテリー駆動時の電費がそもそも冬の低気温に弱いってのが大きいんじゃないの
    暖機が済む前にガソリンを食うのは純ガソリン車も同じ
    暖房不使用でにエンジン回さずエンジンが冷えた状態で走ってればその期間の燃費は悪い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2024年12月14日 18:35
  - >>56
    これは多分所有してないと知りようがない勘違いなんだが、eHEVは実は低速からガンガンエンジン走行しやがる
    バッテリーがそこそこある状態でもエンジン回ってる時はゼロ発進からモーター使わないで出ようとする
    電費云々以前にそもそもEV走行してくれなくなるんよ暖房が効いてくるまで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2024年12月14日 20:57
  - >>58
    70ｋくらいまではモーターのみだぞ
    低速でエンジン動いていても発電しているだけ
    
    冬季で暖房使っているときにはフル充電されていてもエンジン動くが70kくらいまではモーターで動いている
    このフル充電時にエンジン動いている時間のガソリンが無駄になるんだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2024年12月13日 20:19
- 冬場の暖房でもたまにACオンにしたほうがエアコン周りの装置の固着防止につながるとは聞いたことあるがどうなんやろ
  意識せんでも曇り止めでAC使ったりはするけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2024年12月13日 21:00
  - >>9
    たまにコンプレッサーにオイル回したほうがいいってのは聞いたことがある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2024年12月13日 21:04
  - >>14
    月1回くらいは回せって説明書に書いてあった
    スズキだけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2024年12月13日 21:59
  - >>9
    年がら年中ACオンにしているけど、エアコンの匂いとかで悩まされなくなるからいいぞ
    20年とか乗るとさすがにエアコンもトラブル出るけど、それまではトラブルフリーだし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2024年12月14日 09:28
  - >>9
    オートエアコンにしていたらだいたい問題ないよ。勝手にACオンオフ、内外切り替えやってくれるよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2024年12月13日 21:42
- ＥＶならまだしもエンジン車の暖房なら燃費には影響しないぞ？
  そもそも熱源がエンジンの熱だ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2024年12月14日 08:37
  - >>16
    普通に影響するしググればでてくるわ
    ほとんど影響しない=僅かに影響する
    
    どんな影響かって言うと、排熱確保の為にエンジン回転数増える
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2024年12月14日 08:39
  - >>28
    ないない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2024年12月14日 08:50
  - >>29
    お前は現実逃避してんじゃねえよ知·的·障·害
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2024年12月14日 08:56
  - >>29
    基本的に「エンジンの排熱」を使って暖房の暖かい風を作り出しています。
    乗った直後に暖房かければAC関係なく、暖かい風を出すためにエンジンを回します。
    AC使って無くても温風を出すために電気は使いますし、暖房に熱を使い、エンジンが
    冷えやすくなるためアイドリングストップ時間は短くなります。
    最近ではエンジンの挙動を暖房より優先させる機能などがあります（トヨタだとecoボタン）
    その場合はなかなか車内は温まりませんのでシートヒーターなどがマストになります。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2024年12月14日 09:14
  - >>36
    ＞乗った直後に暖房かければAC関係なく、暖かい風を出すためにエンジンを回します。
    
    回しませんエンジンにそんな動作システムは古今東西搭載された事はありません
    断機運転時にエアコンを全開にする理由は水温が上がって来た時にエアコンによって
    サーモの解放が促されより効率よく冷却水の循環を開始する為です
    エンジンは夏冬変わらず動作は一定です
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2024年12月14日 09:21
  - >>42
    普通に回してるわ
    そしてエンジンは夏冬で動作は一定ではない
    暖機運転でエアコンを全開にすることもないし、夏と冬では冬の方が空気が収縮してるから夏と同じ動作なんてしてねえよ
    
    お前は現実逃避しすきだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2024年12月14日 09:23
  - >>42
    さらに言えばオーバーヒートしそうな時に暖房つけるのは常識であって、暖房使えばエンジンは冷えるのだから通常時に普通に回転数上がるわエアプ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2024年12月14日 08:56
  - >>29
    現実逃避すんな知·恵·遅·れ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2024年12月14日 08:46
  - >>28
    「熱源」は「エンジン」だけど「エアコンから発せられる熱」は
    「クーラント（冷却水）」だからクーラーのコンプレッサのような
    定期的な動作は必要としないんだよ
    アイドリング中のエンジン温度が何度なのか調べてみ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2024年12月14日 08:53
  - >>31
    エンジンの温度が下がるのとエンジンの温度上げて排熱を稼ぐために回転数増えるんだよ
    お前は現実逃避してんしゃねえよ
    勝手にコンプレッサーの話にすり替えてんじゃねえ知·的·障·害
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2024年12月14日 09:06
  - >>34
    エアコンの温度が変動するほど下がる訳ないじゃんｗ
    アイドリング時のクーラントの常温が何度だと思ってるんだ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2024年12月14日 09:10
  - >>39
    下がるぞ知·的·障·害
    
    そもそもオーバーヒートしそうな時に暖房つけるのは常識
    
    お前は現実見ろ知·的·障·害
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年12月14日 09:10
  - >>39
    基本的に「エンジンの排熱」を使って暖房の暖かい風を作り出しています。
    乗った直後に暖房かければAC関係なく、暖かい風を出すためにエンジンを回します。AC使って無くても温風を出すために電気は使いますし、暖房に熱を使い、エンジンが冷えやすくなるためアイドリングストップ時間は短くなります。最近ではエンジンの挙動を暖房より優先させる機能などがあります（トヨタだとecoボタン）
    その場合はなかなか車内は温まりませんのでシートヒーターなどがマストになります。
    
    お前は知·的·障·害
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2024年12月14日 08:55
  - >>31
    基本的に「エンジンの排熱」を使って暖房の暖かい風を作り出しています。
    乗った直後に暖房かければAC関係なく、暖かい風を出すためにエンジンを回します。
    AC使って無くても温風を出すために電気は使いますし、暖房に熱を使い、エンジンが
    冷えやすくなるためアイドリングストップ時間は短くなります。
    最近ではエンジンの挙動を暖房より優先させる機能などがあります（トヨタだとecoボタン）
    その場合はなかなか車内は温まりませんのでシートヒーターなどがマストになります。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2024年12月14日 08:56
  - >>31
    お前は全部大嘘
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2024年12月14日 09:22
  - >>37
    必要な情報は全て書き終わったので後はお好きにどうぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2024年12月14日 09:29
  - >>45
    お前は現実逃避してるもんな
    排熱確保の為に普通にエンジン回転数は上がるし燃費が僅かに悪化するのは常識
    
    つまり大嘘の知·的·障·害
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2024年12月14日 18:16
  - >>28
    まーた知ったかの知・的・障・害・連・呼君がバカ話してる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2024年12月13日 23:02
- エンジン積んでない車は大変だねぇ〜
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2024年12月14日 08:41
- そんな減るか？雪国だが夏と冬で燃費なんて２キロ程度しか変わらないけどな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2024年12月14日 08:49
  - >>30
    それはタイヤ（冬用）もしくは雪道（悪路）による影響だから
    エアコン（ヒーター）とは全く関係無いよ
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    管理人
    
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- - 55. 車好きさん
  - 2024年12月14日 11:46
  - >>30
    一度、雪の上歩いてみー
    思いの外抵抗かかるの分かるから
    そこでタイヤ転がすのがどれ程負荷になっているか、って事です
    あと、滑る滑らないとは別次元
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    管理人
    
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- 43. 車好きさん
- 2024年12月14日 09:15
- ちいせいのお
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  管理人
  
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- 51. 車好きさん
- 2024年12月14日 09:34
- こいつ絶対車を持っていない
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  管理人
  
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- 52. 車好きさん
- 2024年12月14日 09:34
- 燃料タンク直結式のFFヒーターの話？
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  管理人
  
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- 54. 車好きさん
- 2024年12月14日 10:14
- 知能に異常があるEV信者がスレ主なんだろw
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  管理人
  
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- 64. 車好きさん
- 2024年12月15日 16:04
- オーバークールに成ってるんじゃね？
  オーバーヒートは聞いたことある人多いけどオーバークールは知らない人多いし
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  管理人
  
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- 65. 車好きさん
- 2024年12月15日 16:32
- 暖房そのものではなく燃調だろ
  冬だと濃くするだろうし（キャブで言うチョーク的な）
  近所をチョイ乗りばっかりしたらある程度燃費は落ちると思う
  逆に遠出での話なら最初だけやしそんな変わらんやろ
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  管理人
  
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