確かに日産って売れる車もうないよなｗｗｗｗｗｗｗｗ

2024年12月13日 07:00

カテゴリ:
雑談
日産

コメント（93）

1: 2024/12/12(木) 21:49:41.554 ID:IxP2v30s01212

あるか？

まとめサイト速報＋

2: 2024/12/12(木) 21:50:18.575 ID:Y+HYjCWz01212

俺はADバンほしい

3: 2024/12/12(木) 21:50:40.949 ID:Cy80s0iZ01212

納期が早い！

4: 2024/12/12(木) 21:50:51.545 ID:DR0QSGbs01212

セダンもうないよな

11: 2024/12/12(木) 21:55:41.457 ID:g86eVdra01212

>>4
現行国産唯一のFRセダンスカイラインがまだある。

5: 2024/12/12(木) 21:51:43.460 ID:3xXxq9jz01212

ノートセレナくらいか

6: 2024/12/12(木) 21:52:01.181 ID:7Me6VyvC01212

デイズたまに見かける

7: 2024/12/12(木) 21:52:20.335 ID:EWIXykKCd1212

e-POWERが時代遅れの技術なのが痛すぎるな
米国にはバレてるから売れないし

8: 2024/12/12(木) 21:53:32.847 ID:3xXxq9jz01212

イーパワー欲しいね

9: 2024/12/12(木) 21:54:52.649 ID:5Pt6rJAq01212

アリア乗ってるけど自分でも売れるわけないと思う
車は最高だけど

12: 2024/12/12(木) 21:55:55.096 ID:0v0d52LO01212

世界戦略が下手すぎた

13: 2024/12/12(木) 22:01:55.868 ID:2ZNu6Q8e0

e-powerとEVに絞ったのが痛すぎる

14: 2024/12/12(木) 22:02:34.945 ID:rKd9we5j0

デザインもダメだし作る力ねぇんじゃねぇか？
子会社の三菱におんぶされてるだけじゃん

16: 2024/12/12(木) 22:05:29.992 ID:5Pt6rJAq0

>>14
パワートレインと制御システムは世界有数の技術持ってるけど他がダメ
シャシーとか足回りとか

トヨタのシャシーと足回りに日産のパワートレインと制御システム乗っけた車乗りたい

24: 2024/12/12(木) 22:13:55.227 ID:rKd9we5j0

>>16
そうなん？
エクストレイルとアウトランダーならアウトランダーのがいいと思うけど

15: 2024/12/12(木) 22:05:24.874 ID:UGmJDD4xr

フェアレディZってどうなったの？

22: 2024/12/12(木) 22:12:42.927 ID:VXrAK0QV0

>>15
一応あるけど出来は散々

20: 2024/12/12(木) 22:11:11.653 ID:IcSF6p8Ka

VCターボ付きの軽自動車出せ
そこらへんなら買えるから

27: 2024/12/12(木) 22:16:08.459 ID:wFkuH9cG0

ノート売れてるだろ
トヨタ除けば今のところ年間1位だぞ

29: 2024/12/12(木) 22:16:45.163 ID:SRZD7a1g0

エンジンもシャーシも20年くらい前のを使いまわしてて新技術が全然な印象

32: 2024/12/12(木) 22:21:39.972 ID:2ZNu6Q8e0

エルグランドも引っ張りすぎ
人気のミニバン、SUV、コンパクトカーだけでもきっちりラインナップ埋めるべきだったな

36: 2024/12/12(木) 22:28:14.626 ID:Jv5aq42f0

スカイラインあんま人気ないけど普通に良い車だと思うよ

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1734007781/

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コメント一覧 (93)

- 1. 車好きさん
- 2024年12月13日 07:10
- 三菱はエクストレイル屋さんになれたけど日産はそれすら無い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2024年12月13日 08:14
  - >>1
    じゃあ日産はアウトランダー屋さんだ！！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 93. 車好きさん
  - 2024年12月15日 14:36
  - >>1
    おめぇ車名も区別つかないんかよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年12月13日 07:27
- 今の日産てセド無いレパード無いローレル無いブルーバード無い180無いサニー無いプリメーラ無いパルサー無いチェリー無いの無い無い尽くしで終わったわ・゜・(つД｀)・゜・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2024年12月13日 12:47
  - >>2
    ゴーンが整理したから。「お前さぁ、これ全部ジャンルもターゲット層も同じじゃん」って。
    おかげで回復出来た。サニーとプリメーラは悪手だけど取りやめたのはゴーンではない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 88. 車好きさん
  - 2024年12月14日 13:14
  - >>42
    ブルーバードもブルーバード価格の高級車なんて無茶な物を作った結果
    カムリ化して旧来のファンにさえ逃げられた
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2024年12月13日 07:32
- スカイラインがいい車だけどもう高すぎるしセダン人気がないのが痛い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2024年12月13日 07:50
  - >>3
    設計めちゃ古いが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2024年12月13日 09:06
  - >>7
    これ毎度なんで日産だけが言われるのかわからない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2024年12月13日 12:18
  - >>18
    10年前に発売した車を売り続けるのは日産ぐらいだからだよ。
    
    ジムニーとかランクルとデリカみたいな特殊な車は入れるなよ。
    
    エルグランドとか開発すれば売れるかもしれないような車でさえ10年前に発売して放置プレイだよね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2024年12月13日 12:49
  - >>40
    MCしてるからそれは何とも…
    アライヤンスでプラットフォーム共用してるので易々と行かないケースもあるだろうし、エンジン屋になりつつある側面も…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2024年12月13日 10:07
  - >>3
    乗っていたけど、とにかく重い
    車の挙動、ブレーキのタッチ、加速感
    全てのものが重い
    いいところは高速乗ってると、
    ステアリングに軽く手を添えてるだけで、楽に真っ直ぐ走ること
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年12月13日 07:39
- 将来ガソリンが値上がるだろう
  どうせ売れないならEV全フリでいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2024年12月13日 09:07
  - >>4
    先立ってやってた欧州が軒並み敗走したのに中華に勝ち目あるか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 75. 車好きさん
  - 2024年12月13日 20:31
  - >>4
    電気が上がる時ってエグいんやぞ
    数年前に新電力なんてのが流行った時にMAXで20倍ぐらいに跳ね上がって阿鼻叫喚なんてのもあった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2024年12月13日 07:42
- 3代目のマーチから日産嫌いになった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 89. 車好きさん
  - 2024年12月14日 13:27
  - >>5
    車その物はデザインはお洒落だしｅ４WDも駆動方式が違うだけの可変４ＷＤだから
    これと言って非の打ち所の無い車なんだけどねぇ・・・
    
    やっぱ大きく様変わりしたデザイン？
    あるいはゴチャゴチャ小賢しいコンピュータ制御が加わってない
    硬派な前期型の方が好み？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2024年12月13日 07:47
- アストラ悪くないぞ、昔の方が良かったが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2024年12月13日 07:50
- トヨタのシャーシと足まわりw
  ぜってーいらねえ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2024年12月13日 19:06
  - >>8
    シャーシじゃなくてシャシーでは。そういうところなんだよな日産好きって。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2024年12月13日 07:52
- 通勤用の軽に日産デイズ検討してるけど設計古いのかな？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2024年12月13日 08:13
  - >>9
    現行ならいいんじゃない？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2024年12月13日 08:29
  - >>9
    軽自動車は三菱の水島工場で作ってて。カタログでも生産者は三菱になってる。
    現行の3代目から、日産が設計していると言われているので、そこまで古いワケではないと思う。
    
    もっとも、軽自動車にはレイアウトを大きくいじるほど、スペース的な余裕は無い。
    軽規格自体も30年ほど変わっていないし、基本設計は古いかも。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2024年12月13日 08:01
- キューブってもうないのか
  気付くの遅いけど面白そうな車沢山終わってるのな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2024年12月13日 08:10
  - >>10
    仕方ないけど殆どCMやってないからね
    脳内のメーカー一覧から日産が消えて忘れてる人もいると思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2024年12月13日 15:53
  - >>10
    地味にキューブ切ったのは痛かったと思うわ
    ルーミーみたいなのがアホ程売れてたのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 90. 車好きさん
  - 2024年12月14日 13:37
  - >>56
    スライドドアにしてちょっとデザイン弄ってFMCですってやれば売れたと思うんだけどな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2024年12月13日 08:38
- 日本で売れない以上にアメリカで売れないのが致命的みたいだね。
  今アメリカで売れてるのはハイブリッドだけど、日産はハイブリッド持ってないから。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2024年12月13日 15:53
  - >>15
    e-POWERあるやんけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2024年12月13日 19:07
  - >>57
    高速域が走れないe-powerはアメリカでは売れない。販売すらしてない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2024年12月13日 20:32
  - >>66
    でもハイブリッドじゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 91. 車好きさん
  - 2024年12月14日 16:42
  - >>66
    販売戦略間違えてる。
    アメリカ人にはTHSよりドライバビリティに優れたe-powerの方が受けがいいはず。
    てかPHEVとして売ればよかったんだよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2024年12月13日 08:50
- 軽とRVは三菱から、小型車はルノーから調達し、日産は普通車とミニバンを担当。
  これがゴーンが描いてた構想で、国内の小型車向け工場が要らなくなるから…と、売って借金返しちゃった。
  普通車も、レクサスみたいな高級ブランドに移行して、利益率で儲ける戦略にしたんだ。
  
  しかしその後、SUVとミニバンばかり売れる時代、あと燃費重視でHVが売れる時代が来ちゃった。
  残ってる工場で作った車は「古い」と売れず、儲けが出ないから設備を入れ替える事もできない。どうしろと？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2024年12月13日 08:57
  - >>16
    なんかいろいろと認識や時系列が狂ってる
    特に三菱との関係が
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2024年12月13日 18:28
  - >>16
    馬鹿が妄想こいても痛いだけだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2024年12月13日 19:24
  - >>16
    そのアホ丸出しの作り話をドヤ顔で書いてどうして欲しいんだ？w
    分析力すげ～とか褒められるとでも思ったか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2024年12月13日 20:03
  - >>16
    未だにRVとか言うヤツ居たんだ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2024年12月13日 09:14
- 日産の車は高尚過ぎてバカには分からないからしょうがないね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2024年12月13日 09:25
- ZとGTRを定価でいつでも買えるようにしてくれ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2024年12月13日 10:15
  - >>21
    Zは買えるからとっとと行ってこい
    結局ネット上のイチャモンおじさんで終わるからお前はダメなんだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 車好きさん
- 2024年12月13日 09:42
- ノート売れてるはずなのに身近では見かけないんだよな…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2024年12月13日 09:48
  - >>22
    興味無いと全く見つからず、興味持ちだすと目にとまる現象
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2024年12月13日 10:11
  - >>22
    めっちゃくちゃ見るぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2024年12月13日 10:24
  - >>29
    見かける頻度だけなら某トヨタ製兵器と同等レベルに見かけるよな
    それでもミサイル化してない所は優秀とも呼べる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2024年12月13日 10:53
  - >>32
    この間、コンビニに突っ込んだじゃん
    ニュースぐらい見ろや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2024年12月13日 13:54
  - >>35
    他には？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2024年12月13日 14:00
  - >>35
    それは事故でしょ？
    トヨタミサイル元が攻撃を目的に製造された兵器で
    破壊と札戮を目的にした攻撃の為の攻撃だから
    全く話が違うよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2024年12月13日 12:51
  - >>22
    都内では一番見るぞ。
    フィットがかなり減った。
    エクステリアカッコいいし良い車だと思う。e-powerじゃないガソリンのAT/MTを出せって思うが。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2024年12月13日 15:00
  - >>44
    それはお前さんが意識しているからだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2024年12月13日 09:46
- 日産とホンダは本当に欲しくなる車が
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2024年12月13日 09:47
  - >>23
    無くなった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2024年12月13日 10:37
  - >>23
    フィットRSがあるじゃろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2024年12月13日 12:52
  - >>33
    一番残念なやつじゃん。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2024年12月13日 14:02
  - >>45
    お前の中ではな？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2024年12月13日 09:52
- セントラ出して
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2024年12月13日 10:02
- 日産に限らずトヨタもホンダもその他も
  そもそもネット民に買える車なんて何処も扱ってないだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2024年12月13日 10:11
- 国内はほぼ横ばい、米国でのラインナップが終わってるって話だし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2024年12月13日 13:03
  - >>30
    元々国内ラインアップは縮小しまくってたし今に始まってことじゃないよね
    でもやっぱり少ないのは確か
    キューブ、マーチくらいは有って良かったと思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 車好きさん
- 2024年12月13日 10:43
- イーパワ～は長時間の「高速」巡行時に燃費のメリット激減するので欧米で売ることすらできない
  いや高速でも燃費いい！とか言う低能たまにいるけど日本のちんたら速度の名ばかり高速の燃費性能じゃ話にならんのよね
  技術投資を怠ったツケも払う余力亡くなって詰んでるのが今
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2024年12月13日 10:54
  - >>34
    アウトバーン以外の欧州高速は大抵130～140km制限だからその速度域で燃費悪い車は売れないよな
    e-Powerは安く作れるシリーズハイブリッドで低速ストップ＆ゴー特化のガラパゴス製品だからなー
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 37. 車好きさん
- 2024年12月13日 11:08
- 代車でデイズ乗ったけどダイハツよりは走りも乗り心地も良かったよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年12月13日 12:19
  - >>37
    デイズは三菱設計じゃなかったか
    協業っちゃ協業だが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2024年12月13日 19:16
  - >>41
    現行モデルは日産が開発担当
    
    日産とルノーがインド市場向けに作った
    Aセグメントのプラットフォームをベースに
    日産（と子会社の愛知機械工業）が設計したのを
    三菱の工場で生産してる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 38. 車好きさん
- 2024年12月13日 11:32
- あんなに売れてたキューブを廃止にしてしまった意味がわからない
  キープコンセプトで新型作れば絶対売れるのに
  
  なお俺自身はキューブ嫌い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2024年12月13日 13:04
  - >>38
    日本市場にこんなに消極的になるとはね
    実質ルノーの子会社だったからかな
    でも社長が日本人に変わっても日本の車好きにとっては何も良い事無かったな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2024年12月13日 13:50
  - >>38
    リアをスライドドアにして、ルーミィかシエンタあたりの対抗にすれば売れそうだよね。
    
    下手にe-powerにこだわるから、自分で自分の首を絞めてる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2024年12月13日 15:55
  - >>38
    マジでバカだよな
    ルーミーとかあんだけ売れたのをどういう目で見てたんやろな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 39. 車好きさん
- 2024年12月13日 11:57
- NV200だけは買ってもいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2024年12月13日 19:16
  - >>39
    やばいくらいフロントがダサい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 48. 鷹今　みこ
- 2024年12月13日 13:17
- カー・オブ・ザ・イヤーをつまらなくした最大原因は日産とマツダと三菱が堕落したこと。
  Ｒ３２ＧＴ―Ｒ、ＦＤ３Ｓ、初代ディアマンテが輝いていた時代がピークだったな
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- - 86. 車好きさん
  - 2024年12月14日 10:30
  - >>48
    確かに昔は派手な車が獲ってたんだよね
    でもこれだけ景気が低迷すれば派手な車も減るし派手な車の受賞は反感買うかも
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- 52. 車好きさん
- 2024年12月13日 14:01
- 今の時代、車の値段が高くなりすぎた。
  高くなった金額を払える人だけが購買層。
  その高い金額を払える層が、古臭い設計の車種を買うか？
  払えるんだから、人に自慢できる最新の車種を選ぶだろうに。
  昔のサニーとカローラとシビックとファミリアで、モデル末期に値下げ競争で売りまくった時代とは違うだろうに。
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- 55. 車好きさん
- 2024年12月13日 15:03
- ＞パワートレインと制御システムは世界有数の技術持ってるけど他がダメ
  EVでの4輪制御システムはどう考えても三菱の技術だろ
  e-powerも三菱乗っ取り直後の発売だった事から考えても色々と厄介な面があったんだろうな
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- 59. 車好きさん
- 2024年12月13日 17:05
- 結局e-powerって何なの？
  ハイブリッドなの？
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- - 61. 車好きさん
  - 2024年12月13日 18:10
  - >>59
    シリーズハイブリッド
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- - 63. 車好きさん
  - 2024年12月13日 18:23
  - >>59
    ガソリン使う電気自動車
    ハイブリッドと呼べるような仕組みじゃない
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- - 69. 車好きさん
  - 2024年12月13日 19:16
  - >>63
    いやハイブリッドやん。シリーズなだけで。
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- - 70. 車好きさん
  - 2024年12月13日 19:21
  - >>69
    ガソリン使う発電機載せたEVだろ
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- - 73. 車好きさん
  - 2024年12月13日 20:23
  - >>70
    ハイブリッドだよ
    とにかく叩きたいって気持ちは理解するけど、思い込みで見当違いの難癖付けるのは違うだろ
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- - 74. 車好きさん
  - 2024年12月13日 20:28
  - >>73
    モーターで走ってるだけのEVじゃん
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- - 77. 車好きさん
  - 2024年12月13日 20:34
  - >>73
    ほんまアホばかりで難儀やな
    どれだけ説明しても理解出来ないって辛いな
    察するで
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- 60. 車好きさん
- 2024年12月13日 17:06
- 日本国内とヨーロッパだけなら横ばい、アメリカと中国が低迷してる
  まあ中国はどのメーカーも落としてるから仕方ないけど、米国での低迷は何とかしないとだな
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- 62. 車好きさん
- 2024年12月13日 18:18
- 20年近く日産車乗り継いできたけど離れる時が来たなと思ってる
  やっぱりガソリンからEVまで揃ってるトヨタすげーなと
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- - 78. 車好きさん
  - 2024年12月13日 20:34
  - >>62
    遅い
    ワイは2年前に離れたで
    それでも遅いかw
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- 79. 車好きさん
- 2024年12月13日 22:01
- 逆にガワだけ変えてコスト削りまくったノートがアレだけ売れるのが凄いわ
  キューブとかのほうが売れるだろうがグローバルカーじゃないから作らないし作れない
  控えめに言って終わってる
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- - 81. 車好きさん
  - 2024年12月14日 00:21
  - >>79
    普通にプラットフォーム変えてるし制御やら装備で金かかってるよ
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- 80. 車好きさん
- 2024年12月13日 22:38
- 新型車を作る技術がなくてGTRとかエルグランドはモデルチェンジできないんだってな。
  
  それはさておいてあの需要のないデザインいい加減に路線変更しろよ。
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- - 82. 車好きさん
  - 2024年12月14日 08:37
  - >>80
    ニートと犯罪者以外に利用者の居ない２ちゃん情報が
    現実社会と合致した事なんて１度でもあったか？
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- 83. 車好きさん
- 2024年12月14日 09:39
- 新型リーフはなかなか良さそうなデザイン。
  ああいうの増やしてくれればいいのだがなぁ。
  
  なお日産に転職した同期は次々と再転職してます
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- 84. 車好きさん
- 2024年12月14日 10:24
- 最低でも「セドグロ・ローレル・Z・スカイライン・サニー・マーチ」くらいはもっと継続して大事にすべきだったと思う。
  トヨタだって四半世紀前とは銘柄がかなり入れ替わったけど、時間をかけて順番に徐々にと慎重に取り組んでいたから違和感は少なく、消費者の心理に新ラインナップのイメージが定着するだけの時間が与えられていた。
  
  日産の場合は馴染みのある車種が一気に消えてしまったから、何だか「隣近所で一斉に引っ越ししてしまい見ず知らずの人達ばかりになった一画」みたいなカンジで、日産車のラインナップが馴染みのない余所者の集団みたいに感じるようになった。
  
  デザインの刷新も相まって日産車に親近感を感じられなくなったから、まるで外車みたいに選択肢の外の存在になってしまったんだわ。
  
  （続く）
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- 85. 車好きさん
- 2024年12月14日 10:25
- 詰まるところホンダみたいに消費者に定着してたモノを投げ捨てたのが失敗だったと思う。
  ホンダに関しては明け透けに言えば「日産を追い越したのではなくて日産がホンダ以下に落ちぶれただけ」だもんな。
  同社の自動車に関する経営は一貫性の無さが持病的で、安定せず繰り返し傾く悪癖ともいうべき企業文化が災いしてると思う。
  
  三菱みたいにグループ内と関連企業だけで一定の需要が成り立つ財閥じゃないんだから、一般消費者向けの戦略をもう少し丁寧にやるべきだった。
  
  （完、長くてスマン）
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- - 87. 車好きさん
  - 2024年12月14日 10:40
  - >>85
    ゴーンの方針だろうね
    古くなったブランドをどんどん棄て去って国内は縮小、ルノーの為に働けってな
    それを覆したつもりでいたら国内は相変わらず注力しないで放置した揚げ句車種を廃止で待ってた国内ファンも去っていく
    売れないなら廃止しないで次こそ売れるように開発すりゃいいのに
    少なくともヒットしてるカテゴリーにはチャレンジすべきだしモーターショーにも色々出してたけど結局潰されたんだろうな
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- 92. 車好きさん
- 2024年12月14日 18:36
- 素直にエクストレイルほしいと思ってる人種だけどグレードとか色々絞っていくとアウトランダーに補助金出るならアウトランダーの方がいいかなと思えてくる
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