やっぱ車のタイヤは規定トルクだと緩むな

2024年12月03日 00:00

カテゴリ:
雑談
メンテナンス

コメント（76）

1: 2024/12/02(月) 13:53:31.759 ID:ybOblo680

スタッドレスに履き替えた時1本緩かった

まとめサイト速報＋

2: 2024/12/02(月) 13:54:26.987 ID:ybOblo680

ナット20個中の1つだから良かったけど
以前も緩んだことある

3: 2024/12/02(月) 13:55:22.557 ID:OlkIs6LB0

イタズラでナットゆるめたことあるけど全然平気そうだったよ

4: 2024/12/02(月) 13:56:05.824 ID:ybOblo680

スタッドレスは短い期間だから良いけどノーマルタイヤは夏に1回増し締めしたほうが良さそうだ

5: 2024/12/02(月) 13:56:13.428 ID:TdEpeKf8d

トルクレンチちゃんと公正してる？
交換した後の数日後に増し締めした？

8: 2024/12/02(月) 13:58:32.008 ID:ybOblo680

>>5
ノーマルタイヤが摩耗してたからショップでノーマルタイヤをはめ替えした
トルクレンチで締めてるの見たから間違いはないはず
そんで昨日自分でスタッドレスに履き替えしたら1本だけ緩んでた

6: 2024/12/02(月) 13:56:13.879 ID:Rids2kRM0

ナットは使い回すなよ

7: 2024/12/02(月) 13:57:49.605 ID:1RNM7Txx0

対角線で交互に締めてなさそう

9: 2024/12/02(月) 13:58:49.768 ID:ybOblo680

>>7
締めたのはプロの整備士

10: 2024/12/02(月) 13:59:06.993 ID:NoH0kHG40

ちょっと走って増し締めしてなさそう

11: 2024/12/02(月) 13:59:38.925 ID:ybOblo680

>>10
確かにそれはしてない

12: 2024/12/02(月) 14:00:44.760 ID:to2ntg5IM

>トルクレンチで締めてるの見たから間違いはないはず

はずってなんだよしっかり見てねえじゃんアホ

13: 2024/12/02(月) 14:01:07.871 ID:ybOblo680

ショップで交換したら後日増し締めなんて誰もしないよ
増し締めしろと言われたことも無いし増締めしに来いと言われることもない
自分で交換した時はするけどな

16: 2024/12/02(月) 14:03:18.959 ID:MUTLavSMd

>>13
オートバックスだとその手のアナウンスを書面でくれるよ
他は知らんけど

20: 2024/12/02(月) 14:05:59.003 ID:tg0uZvGSM

>>13
何処で誰が作業しようが走行後に増し締めと言う確認行為は必要なんだよ、タイヤホイール外れて事故って死んでも同じ事言うのか？

27: 2024/12/02(月) 14:08:28.701 ID:ybOblo680

>>20
その為の国家資格を持つ整備士だろう

14: 2024/12/02(月) 14:01:54.486 ID:TdEpeKf8d

やっぱ増し締めしてねーだけじゃん。お前か悪い

15: 2024/12/02(月) 14:02:34.822 ID:ybOblo680

>>14
ショップで締めたの自分で増締めしてる奴なんてほぼ居ないだろう

19: 2024/12/02(月) 14:05:51.014 ID:TdEpeKf8d

>>15
近所のダンロップの店は点検するから1週間後来いって言われたし、他の量販店でも書面で通知してるだろ。もしそれをやってない店選んでるならお前が悪いし、書面読んでないならやっぱりお前が悪い。

24: 2024/12/02(月) 14:07:07.664 ID:ybOblo680

>>19
へーそうなんか
そんなの一度も言われたこと無いや
ディーラーでタイヤ変えた時も無いよ

18: 2024/12/02(月) 14:05:47.190 ID:MUTLavSMd

プロが締めたって振動で緩むことはあるでしょ
絶対がないからアナウンスしてるんであって

22: 2024/12/02(月) 14:06:27.779 ID:ybOblo680

>>18
いや振動で緩まない為の規定トルクだろうよ

26: 2024/12/02(月) 14:07:26.629 ID:tg0uZvGSM

ダメだこりゃ頭悪い、皆の迷惑ならないうちに免許返納しとけ

32: 2024/12/02(月) 14:13:03.963 ID:uyeoe+QG0

整備士なんて仕事適当だよ
〇ンダのディーラーなんか規定トルク無視して馬鹿みたいに強い力で締めるし
自分で交換する時に固すぎてナット外すの苦労したわ

35: 2024/12/02(月) 14:15:45.425 ID:yO6tS1/qd

ボルトが緩むのは当たり前で増し締めするのも当たり前
そんな常識も知らないやつが車乗ってるの怖すぎるわ

37: 2024/12/02(月) 14:16:30.092 ID:ybOblo680

>>35
まぁわかるが現実は誰もしないよ
自分でタイヤ交換しない人多いからな

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1733115211/

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コメント一覧 (76)

- 1. 車好きさん
- 2024年12月03日 00:20
- 増締めしに来て必ず言われるのに行かないやつが悪い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年12月03日 00:47
- ナットの種類合ってるか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2024年12月03日 00:55
- 緩まないが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年12月03日 01:01
- 増し締めがなぜやることになってんのかっていうと必要だからだ。
  「みんなやってないから」ってアホみたいに言ってるけど、その「みんな」は一定確率で緩んでんだよ。
  言われて悔しいからって無駄に足掻いてないで素直に増し締めしとけ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2024年12月03日 01:07
- ショップの人は「整備士」じゃない人多いで、特にABとかYHとかまでショップの括りに入れるとほぼバイトの学生
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2024年12月03日 16:13
  - >>5
    店によっては日本語通じないやつとかいるしなｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2024年12月03日 19:35
  - >>5
    YHでタイヤ交換お願いしたら手で軽く締めることなく最初っからインパクトでナット締めやがってハブボルトがツルツルになったわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2024年12月04日 15:10
  - >>46
    アルミナットかなんかか？其れかコマのサイズ間違いでもせんかぎりツルツルになるとか無いと思うんだがｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2024年12月04日 19:02
  - >>67
    普通の鉄のナットとハブボルトやで。
    手で軽く回せずにいきなりインパクトでネジ山合ってない状態で回してハブボルト側のネジ山がツルツルって話や。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2024年12月03日 01:16
- 実際に規定トルクだと緩むリスクあるよね
  俺も増し締めで気づいたこと２回あるわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2024年12月03日 01:41
- 常に振動が加わる箇所だからホイール脱着後に緩むことはよくある
  だから50〜100km程度の走行後を目安に増し締めチェックするのは鉄則なんだ
  それを何でもかんでも人任せにするほうがバカすぎるからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2024年12月03日 02:13
- 空気圧とトルクは定期的に確認しないと
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2024年12月03日 02:43
- ボルトに水や油が付着してたらだめだぞ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2024年12月03日 05:27
- 規定トルク値は上限と下限があろう
  それすら言及してないのは間抜け
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2024年12月03日 06:37
- アルミナットとか使ってんじゃねーの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2024年12月03日 07:03
- 誰もやらないとかの問題じゃない。乗る前に点検することは使用者の義務だ。何かあって誰かに怪我させたらどうするんだ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2024年12月03日 07:41
- 車検時にローテーションしてもらうから後日トルクレンチで増し締めするけど
  左後輪だけ少し回るときがあるな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2024年12月03日 08:07
- ディーラーでローテーションした後増し締めに来てとか言われたことないけどもしかして危ないのか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2024年12月03日 08:24
- ナットを締め込むだけではホイールが車軸中心に付かなくて、走行した時の衝撃でホイールが中心に動いて、その結果としてナットが緩むから、増し締が必要なんだと思ってた。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2024年12月03日 09:00
- むしろちゃんと締め付け点検したから良かったじゃん
  俺もトルクレンチはいつも積んでる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2024年12月03日 09:30
- 規定トルクはボルトナットの状態が良いことが前提の数値だから古い車は緩めになってることも多いよ
  どの程度ボルトを伸ばして締結するかが重要なのだが数値化が難しい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2024年12月03日 09:59
  - >>17
    何言ってんの？
    伸びてようが縮んでようがその時の締め付けの力だが
    頭悪いのに賢い事言ったつもりか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2024年12月03日 14:38
  - >>20
    ボルトをとめる基準は軸力と言うんだよ。17が言う通りボルトが少し伸びてその半力で軸方向に力を保持するわけだ。
    その軸力をかけるためにボルトの回転方向にトルクをかけると軸方向の軸力に変換されるのだが、ナットのあたり面が錆びてて摩擦が大きいとトルクが摩擦に取られて軸力が不足するのだよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2024年12月03日 19:29
  - >>29
    錆びはそうだけど伸ばすだのなんだのはどうなのよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2024年12月03日 20:25
  - >>44
    29は伸びについても言及してるけど
    てか軸力ってワード出てるんだし恥重ねる前に調べなよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2024年12月03日 18:00
  - >>20
    技術を知らない中卒がセルフグッドｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2024年12月03日 21:10
  - >>17
    工学系エンジニアおって親近感沸くわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2024年12月03日 09:42
- 普通は夏タイヤと冬タイヤ付け直しするから
  そのときに見れば大丈夫ってことなんじゃないかな…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2024年12月03日 09:50
- アルミナットとかじゃなければ規定トルクで締めてる工場なんて少ないだろ
  緩むのが怖いから少し高め設定のインパクトで締めてるのがほとんど
  ただし締める順番は本当に大事
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2024年12月03日 18:01
  - >>19
    君がレベルが低いからって他所もレベルが低いと思わないようにね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2024年12月03日 20:39
  - >>19
    アルミナットもスチールナットも規定トルクは同じでボルトにかかってる雌ネジの長さが違うだけ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2024年12月03日 10:15
- アルミナットの話が出てるけど、なんであんなもん使うん？
  ホイールは軽量鍛造云々を純正採用例があるが、
  アルミナットはライン純正採用どころかディーラーOPにもないぞ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2024年12月03日 11:32
  - >>21
    イジる＝アルマイト好きな人種が一定数存在するわけで正直デメリットしかない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2024年12月03日 16:17
  - >>21
    鉄ですら頑張ればネジがつぶれて無くなることがあるのにアルミとか怖すぎるよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年12月03日 18:02
  - >>21
    ポルシェ911は純正でアルミナットだったぞ
    今はホイールボルト式になったから違うけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 車好きさん
- 2024年12月03日 10:33
- 後日増し締めに来てくださいって言われるけど、面倒だから自分で増し締めしてるわ
  大抵は駆動輪のボルトが緩んでる
  1度増し締めしたらその後また緩んでたことはないな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2024年12月03日 11:06
- 夏用、冬用のタイヤを自分で交換している、
  車は2台あり2台ともだが緩んだ事なんかないぞ、
  しっかりトルクレンチ使って装着後の増し締めはしているけどそれ以降は次の交換のタイミングまで何もしないけど交換する時に緩かったって事はない、
  スーぺーサーを入れていると緩みやすいけどね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2024年12月03日 12:47
- どうせきちんとセンター出さずに締めたんだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2024年12月03日 17:27
  - >>25
    センター出しても緩むよ
    タイヤ館でセンターフィットとか言う別料金オプションがあるけど正直言って金の無駄
    素直に後日増し締めするだけでいい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2024年12月03日 19:32
  - >>38
    あれは回転のブレをなるべくなくすためのもの（効果のほどは知らんが）で増し締めがどうのとかそのためじゃないだろw
    アホ過ぎる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2024年12月03日 19:38
  - >>45
    そのブレが緩む原因のひとつになってるんやぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2024年12月04日 02:13
  - >>48
    それで？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2024年12月04日 19:05
  - >>55
    それで？の意味がわからん。
    センターを出す＝回転のブレがなくなる→ナットが緩みづらくなるって理解できんか？（もちろん緩まないってわけではない。）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2024年12月04日 06:18
  - >>45
    緩みづらくなるってのも効果として挙げられてたと思ったが？
    （緩む→増し締めが必要）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2024年12月03日 13:03
- タイヤ屋も昔の軽以外はそこまで気をつかわないけどね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2024年12月03日 13:51
- ディーラーでタイヤ脱着の整備した時に後日来店してくれって案内なんてされたこと無いな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2024年12月03日 13:55
- 規定トルクで締めた後、緩むかどうかという認識の齟齬だな
  割と難しい話だと思うよ
  増し締めした状態で安定するなら、最初に締める時からその状態が作れないか、それを実現するのが規定トルクではないのか
  こういうのは意外に統一されてなかったりするもんだしな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2024年12月03日 15:08
  - >>28
    そういう事じゃなくて、ホントはもっと頻繁にチェックするべきものだけど（トラックとかの営業車はやるだろ）
    とりあえず自家用は付け替えた後はチェックしろって事だろ
    増し締めしたら後はほったらかしでいいなんて誰も言ってねえよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2024年12月04日 07:09
  - >>30
    話の肝が掴めてないな
    これは元々規定トルクとはなんぞやの話
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2024年12月04日 07:36
  - >>60
    増し締めしたら安定するとか言ってる時点で肝もクソも無い馬鹿だろおまえは
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2024年12月03日 18:30
  - >>28
    難しくも何もねえw
    交換したら早いうちにチェックしろってごく当たり前の話で
    頭悪い奴だなあ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2024年12月04日 03:31
  - >>28
    頭の悪い奴が無駄に考えるとこうなるという、とてもわかりやすい例
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2024年12月04日 07:06
  - >>56
    頭の悪いのはお前だわ
    己の学校の成績振り返ってみなよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2024年12月04日 07:34
  - >>59
    馬鹿が必死で草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2024年12月04日 07:56
  - >>28
    どういう状態を作ろうがやったことが確実に行われているか確認して
    （もし緩んでいたら）また締め直せって事で、トルクがいくらなんだから増し締めがどーたらとか根本的にあさってな思考なんだよ
    だから頭の悪い奴の無駄な考えなんだよ
    わかったか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 33. 車好きさん
- 2024年12月03日 16:23
- 規定トルクだから増し締めする必要ないだの
  規定トルクでも増し締めする必要あるんだなだの
  規定トルクが何だと思ってんだ
  アホ多すぎ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2024年12月03日 16:42
  - >>33
    トルクレンチ信者ってそんなヤツばっかりだよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2024年12月04日 06:20
  - >>33
    規定トルクで締めたうえでその後も規定トルク以下になってたら増し締めするというだけの話だろ？
    それ以外の何だと思ってるの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2024年12月04日 07:42
  - >>58
    だから増し締めする必要があるのがおかしいみたいにわめいてるのがおかしいって言ってるんだろ
    頭悪いなあ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2024年12月04日 07:10
  - >>33
    なんだか理解してるならはっきり書いたらいいのに、何で書かないの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 車好きさん
- 2024年12月03日 16:30
- 未舗装路をよく走る車や、社外アルミホイールを履いてる車で段差のある道を日常的に走る車の場合、久しぶりにチェックすると少し締まることがあるな。
  
  やっぱ振動を受け続けると徐々に緩んでくるということなんだろう。
  オフロード車に乗り換えてからは日常的に締め付けトルクの点検をするようになったわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 車好きさん
- 2024年12月03日 16:35
- ちょうど今日冬タイヤ交換後100kmの増し締めで緩みを確認した
  運転席側後輪ボルト5本が1/4回転回って焦った
  自分でタイヤ交換したからプロより雑だったし
  交換後にゆっくりだが連続カーブを走ったせいだと思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん
- 2024年12月03日 16:43
- 締め過ぎず緩んでなければそれで良い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2024年12月03日 19:25
- ＞トルクレンチで締めてるの見た
  
  自動車メーカーで必要トルク違うし、例えばスバルならここ数年で出た車は規定が
  以前より20Nm増えてるけど、使い分けてるかね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2024年12月03日 20:45
  - >>43
    ボルト材質やネジサイズやネジピッチが同じじゃ無いから締め付けトルクが違うのがあるのは当たり前だろw
  - 0
    
    管理人
    
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- 47. 車好きさん
- 2024年12月03日 19:37
- ???「では規定のトルクで締めますので確認をお願いします。ﾄﾙｸﾚﾝﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ」
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- 53. 車好きさん
- 2024年12月03日 22:34
- 極論すれば錆びついて回らないボルトにトルクレンチ掛けても規定トルクは出るもんね
  規定トルクで締めた時にホントにちゃんと締まってるかはネジ周りのコンディション次第
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- 54. 車好きさん
- 2024年12月03日 22:52
- デモデモダッテで屁理屈こねて無いで増し締めしろ。
  トルクレンチ無くても工具掛けてキュッとするだけで脱落防げるんだから。
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- 66. 車好きさん
- 2024年12月04日 13:28
- 言い負かされたら死ぬと思ってそう
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- 68. 車好きさん
- 2024年12月04日 18:13
- タイヤ館は必ず100キロ点検の案内くれるけどな。
  増し締めしないって言い切る根拠はなんなんだ
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- 71. 車好きさん
- 2024年12月04日 23:42
- 1回締めて終わりにするなよ
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- 72. 車好きさん
- 2024年12月04日 23:58
- 増し締めするからって案内してもどうせ来ねーしって事か知らないけど
  チェーンの中古車屋に車検に出したらギッッッチギチで返って来た事はあるな
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- 73. 車好きさん
- 2024年12月04日 23:59
- 緩んでなくても走行後ホイール熱い時に締めると締まっちゃう
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- 74. 車好きさん
- 2024年12月05日 00:40
- 緩んでたんじゃなくて、一本だけ少し緩めるのが簡単だったってだけだろ。
  トルク不足なわけでもない。座面やネジ山のコンディションでそんなのナンボでもある。
  
  厳密に言えば最後にトルクレンチを掛けるときは、一回締めたら車を動かしてホイールを180度転がして再度締めないと上下で若干トルクが異なったままになる。
  ただそこまで神経質にならなくてもホイールナットの規定トルクはそれを考慮した値。
  ま、気が利いた店だと接地させずに上手いこと全部のホイールナットを締めるけどね。
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- 75. 車好きさん
- 2024年12月07日 11:02
- 手トルクで締めてるけど
  外す時軽いやつと固いやつある
  そのムラはボルトとナットに付いてる汚れの影響かなと思う
  検証してないから知らんけど
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- 76. 車好きさん
- 2024年12月16日 05:25
- タイヤを規定トルクで．．．ｗ
  ホイールだろｗ
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