1: 2024/11/24(日) 23:01:42.738 ID:lPn8VBvUM
免許取ってもう1年経つんだけど未だに車線変更が上手くできんからコツ教えてくれ
車の流れがあって車と車の間に入らないといけない場面で
バックミラー・サイドミラー確認→目視ってやってるとタイミング掴めずに車線変更できないことが多すぎて不便なんや
すっと車線変更してる奴らって何を見てどういう思考でやってるのか教えてくれ
車の流れがあって車と車の間に入らないといけない場面で
バックミラー・サイドミラー確認→目視ってやってるとタイミング掴めずに車線変更できないことが多すぎて不便なんや
すっと車線変更してる奴らって何を見てどういう思考でやってるのか教えてくれ
26: 2024/11/24(日) 23:12:06.236
>>1
免許返納しろ、運転すんなクソ雑魚が
免許返納しろ、運転すんなクソ雑魚が
2: 2024/11/24(日) 23:02:49.993 ID:5PnuO4gW0
車線変更できずに今までどうやってたんだ
7: 2024/11/24(日) 23:04:26.906 ID:6heCMfst0
>>2
車間が余裕ある時は行けるで
ある程度車の流れがあって車と車の距離が近い時はほぼできん
車間が余裕ある時は行けるで
ある程度車の流れがあって車と車の距離が近い時はほぼできん
3: 2024/11/24(日) 23:02:50.506 ID:dMbdaRok0
ミラーの距離感を知る
4: 2024/11/24(日) 23:03:29.112 ID:/iYWod8R0
そもそも車と車の間にねじ込まない
ルートを思い描いてスムーズに右左折できるよう混み合っていない時に予め車線変更しておく
ルートを思い描いてスムーズに右左折できるよう混み合っていない時に予め車線変更しておく
10: 2024/11/24(日) 23:05:13.362 ID:6heCMfst0
>>4
理想はそうなんやけどナビで急に次の交差点右ですとか言われた時困る
理想はそうなんやけどナビで急に次の交差点右ですとか言われた時困る
12: 2024/11/24(日) 23:06:33.471 ID:Z2x7uw1O0
>>10
ナビをちゃんと見ろ
ずっと前から次の右左折方向表示されてるから
ナビをちゃんと見ろ
ずっと前から次の右左折方向表示されてるから
16: 2024/11/24(日) 23:07:27.741 ID:/iYWod8R0
>>10
まずはナビに振り回されるのやめよう
ナビセットしてルートとにらめっこして重要なポイントや難所を頭に焼き付けて運転しよう
どうにもナビ通りに動けない場面に遭遇したらナビはカチ無視して安全第一で走ってね
事故ったり周りに迷惑かけるより多少遠回りする方がマシでしょ?
まずはナビに振り回されるのやめよう
ナビセットしてルートとにらめっこして重要なポイントや難所を頭に焼き付けて運転しよう
どうにもナビ通りに動けない場面に遭遇したらナビはカチ無視して安全第一で走ってね
事故ったり周りに迷惑かけるより多少遠回りする方がマシでしょ?
21: 2024/11/24(日) 23:10:02.765 ID:6heCMfst0
>>16
難所かどうかルート見て見抜けるようになるんか?
いつもナビに連れて行ってもらってるだけで勘所が働かん
難所かどうかルート見て見抜けるようになるんか?
いつもナビに連れて行ってもらってるだけで勘所が働かん
5: 2024/11/24(日) 23:04:08.117 ID:WU4bDyVJ0
曲がる3秒前にウインカー出して車線変更の意思表示
ミラーで隣車線の車との車間距離確認、目視も必須
入れそうなら入る
ミラーで隣車線の車との車間距離確認、目視も必須
入れそうなら入る
6: 2024/11/24(日) 23:04:26.581 ID:YMFjMWJT0
サイドミラー見て見えた車が行ったら後ついて行く感じ
11: 2024/11/24(日) 23:05:57.418 ID:6heCMfst0
>>6
めちゃくちゃ納得いったわ
サンクス
めちゃくちゃ納得いったわ
サンクス
8: 2024/11/24(日) 23:04:39.844 ID:O9Tennop0
間に入れるんじゃなくて隣の車のケツにぶつける感じで車線変更すると上手くいく
14: 2024/11/24(日) 23:06:57.257 ID:N2fSK19Nd
2車線道路走らなきゃいいんじゃない?
15: 2024/11/24(日) 23:07:15.057 ID:6heCMfst0
>>14
無茶なこと言わんでくれ
無茶なこと言わんでくれ
18: 2024/11/24(日) 23:08:08.080 ID:6heCMfst0
一番困るのは左斜線走ってたら店に入る車で渋滞できてて止まらないといけないときやな
みんな右に車線変更して通り過ぎていくんやけど俺はそれできんで渋滞解消されるまで巻き込まれてる
みんな右に車線変更して通り過ぎていくんやけど俺はそれできんで渋滞解消されるまで巻き込まれてる
20: 2024/11/24(日) 23:09:22.835 ID:/iYWod8R0
>>18
スムーズに動けないなら待つのが一番
事故はクソ面倒だよ
スムーズに動けないなら待つのが一番
事故はクソ面倒だよ
22: 2024/11/24(日) 23:10:47.297 ID:4DRmNft60
サイドミラーの中に車線変更する側の車の全体が映っていれば車線変更可能と思えば良い
23: 2024/11/24(日) 23:11:13.129 ID:c9S9enlN0
その車線変更って一般?高速?
28: 2024/11/24(日) 23:16:51.054 ID:6heCMfst0
>>23
一般かな
高速は車間も広いこと多いし速さ一定の保証がある程度あるから変更しやすい
一般かな
高速は車間も広いこと多いし速さ一定の保証がある程度あるから変更しやすい
32: 2024/11/24(日) 23:26:17.760 ID:c9S9enlN0
>>28
一般ならウインカー出しっぱなしにしとけば譲ってくれるだろ
最悪止まったっていいんだし
一般ならウインカー出しっぱなしにしとけば譲ってくれるだろ
最悪止まったっていいんだし
24: 2024/11/24(日) 23:11:24.670 ID:vqk4LyZy0
運転下手だけどきたよ
25: 2024/11/24(日) 23:11:26.246 ID:yZS9X5un0
まずバックミラーは見なくていい
サイドミラー→目視をしながら操作するイメージ
多分「確認」→「操作」の手順を踏んでるから入るタイミングを逃してる
まぁ最初は「確認」と「操作」を毎回意識しないとで出来ないと思うからウインカーを出して開けて譲ってくれるのを待った方がいいと思う
サイドミラー→目視をしながら操作するイメージ
多分「確認」→「操作」の手順を踏んでるから入るタイミングを逃してる
まぁ最初は「確認」と「操作」を毎回意識しないとで出来ないと思うからウインカーを出して開けて譲ってくれるのを待った方がいいと思う
29: 2024/11/24(日) 23:18:08.263 ID:6heCMfst0
>>25
絶対入れる!って確信してからじゃないとウィンカー出すの怖いんだよな
絶対入れる!って確信してからじゃないとウィンカー出すの怖いんだよな
30: 2024/11/24(日) 23:23:23.401 ID:g0Z9X8QmC
絶対入れるって状況になってからウインカー出し始めてもまあ問題ないと思う
どうしても入らざるを得ない状況で車列に入れそうにない時はウインカーを出して周囲確認してソワソワしとけば優しい人が入れてくれるかもしれない
どうしても入らざるを得ない状況で車列に入れそうにない時はウインカーを出して周囲確認してソワソワしとけば優しい人が入れてくれるかもしれない
31: 2024/11/24(日) 23:24:03.330 ID:/LJsEPA70
むしろ何で免許取れたのかを教えてくれ
33: 2024/11/24(日) 23:40:21.532 ID:dquEmpRM0
オレレベルになるともうテレパシーで送るからみんな避けてくレベルでスムーズに変更出来るレベル
コメント
コメント一覧 (46)
無駄に下手だとか不便だとか思わないほうがいいよ
結局まわりに譲らせて俺うめー状態になっちゃう可能性高いし
管理人
がしました
その年までに育たなかったらもう無理やで
免許返納して、どうぞ
管理人
がしました
次に合図を出して変更先の後続になる車の様子を伺う
向こうが加速や極端に距離を積めて来る様子が無いなら
速やかに車線変更を開始する
もちろん走行中なんだから後ろばかりに気を取られて
周囲の安全が疎かにならないようにね?
管理人
がしました
その上で普段から自分が入れるスペースという物を意識する
スペースの意味はこれだけでなくどれだけ道路に対するマージンがあるかも意味するが、このスペースの意識が車線変更だけでなくどんな時でも重要
走り屋がよくスペースがと言うだろ
管理人
がしました
ずっと左車線でもいつかは目的地に着くだろ
管理人
がしました
常識的に学ぶもんなのにさー
管理人
がしました
自分が先頭にいると勘違いすると質問者みたいな単独視点になる
管理人
がしました
経験積んで何が悪いか知ってから聞けよなーと思う
管理人
がしました
車線変更関係無く、直進してる状態で前を見ながらでも周辺視野とか
チラ見程度の視線移動でバックミラーとサイドミラーをちょこちょこ気にして
後ろの状況を常時把握しておく必要があるわけだが、前を見るだけでいっぱいいっぱいで
それができてないんだろうな
管理人
がしました
両車に速度差がなければすんなり入れる
あるいは方向指示器を出し、変更したい車線を走る後続車が行き過ぎた後、多少ブレーキを踏むぐらいの速度でその後ろに入る
方向指示器を出している車を妨害すると進路変更妨害(道交法違反)になる
下手な奴は方向指示器が遅い
管理人
がしました
まぁこれ
ウィンカー出して、車線内で少し寄る。相手もぶつかりたくないから譲ってくれる
ウィンカー出しても予備動作無しで急に動くと結構怖い
相手も人間だし失敗したら即ぶつかるわけじゃない。
体感9割くらいまともな人で譲り合いって分かってると思えば多少ラクになりそう
管理人
がしました
出来ない事ではなく出来る事から初めて徐々に技術を高めて行こう
「後方 & 周囲の確認、ウインカー開始、変更先の流れに速度調整、移動開始」
まずは一連の動作を慌てずに出来る自分のベースとタイミングを覚え身に付けよう
あとは毎回同じ事を繰り返してれば自然と余裕が出てくるし余裕が有れば無駄も無くなって行く
一連の動作をいちいち頭で整理しなくても体が自然に動くようになれば立派に一人前だ
管理人
がしました
管理人
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地域性を無視してスムーズな車線変更はできないとだけ。
管理人
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管理人
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管理人
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苦手意識のある奴は後方車両の前に入ると考えているから操作タイミングがワンテンポ遅くなるのよ。
速度にもよるが、隣の車が自車より前に出たらウインカー、追い抜きが終わったのを確認したらハンドル操作。
後方車両が余程のアレでもなければ問題なく車線変更は完了する。
管理人
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あと、スキマに入るんじゃなくて、ウインカーを先に出せ。良識あるドライバーだったらスペースをあけてくれる。自分も、他の車が車線変更したくてウインカー出して来たらスペースをあけてやれ。
管理人
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早め早めに車線変更をしておく
管理人
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管理人
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進路変更と合流は初心者には鬼門すぎるんよ
管理人
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広い隙間見つけたら一気にいけ
それだけだろw
管理人
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管理人
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2車線道路の左側が左折専用になって、その先1車線みたいなスポットだと、悪あがきせずに左折してからルート修正することはよくある。
管理人
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特に休日のファストフードやショッピングモールは混むの当たり前だから、
近所に住んでるのなら左車線走らなければ済む事。
ナビなどでは数百メートル前から画面上に出てるの見て確認しなさい。
信号二つ位手前で車線移動しとこう。
入れると確信してからだとやっぱ遅いから、前もって出さないと手遅れになり一向に入れないよ。
ってか真横で指示器出して「お前の前に入れろって」感じで寄ってくるやつアホやろ。
そうじゃない「あなたの後ろに入りますよ」だよ
管理人
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管理人
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