やっぱり車はセダンが好き

2024年11月24日 12:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（65）

1: 2024/11/23(土) 19:54:16.416 ID:OzIy8sGZ0

SUVとかミニバンは走りが好きじゃない

まとめサイト速報＋

2: 2024/11/23(土) 19:54:39.687 ID:q17LwXYC0

_(┐「ε:)_5ナンバーセダンください

5: 2024/11/23(土) 19:55:16.238 ID:OzIy8sGZ0

>>2
もう絶滅したんじゃね？

3: 2024/11/23(土) 19:55:06.259 ID:uHON8/Nf0

suv←DQN
ミニバン←おっさんおばさん

6: 2024/11/23(土) 19:55:35.012 ID:OzIy8sGZ0

>>3
わかる

7: 2024/11/23(土) 19:55:36.427 ID:2celZZeM0

>>3
子供いるとしゃーない

4: 2024/11/23(土) 19:55:08.428 ID:2celZZeM0

たしかにセダンのが乗り心地よかったわ

9: 2024/11/23(土) 19:56:16.071 ID:OzIy8sGZ0

>>4
明らかに乗り心地と走行安定性が優れてるよなぁ

8: 2024/11/23(土) 19:55:57.987 ID:un7sIbtI0

セダンとかSUVとかミニバンとかなんやねん

10: 2024/11/23(土) 19:57:30.989 ID:OzIy8sGZ0

>>8
セダン→1個前までのクラウン
SUV→ランクル
ミニバン→アルファード

11: 2024/11/23(土) 19:58:35.220 ID:un7sIbtI0

>>10
サンキュー助かる

19: 2024/11/23(土) 20:02:09.272 ID:QGuJX2ZV0

>>10
現行のクラウンもセダンあるぞ

23: 2024/11/23(土) 20:03:30.997 ID:OzIy8sGZ0

>>19
セダンもあるのか

30: 2024/11/23(土) 20:06:25.550 ID:QGuJX2ZV0

>>23
セダン、スポーツ、クロスオーバー、エステート
4種類あるからな

36: 2024/11/23(土) 20:08:38.069 ID:OzIy8sGZ0

>>30
意外と種類あるんだな

12: 2024/11/23(土) 19:59:02.737 ID:ryijTUTm0

乗りたいセダンは？

15: 2024/11/23(土) 20:00:48.844 ID:OzIy8sGZ0

>>12
トヨタ→カムリ
ホンダ→アコード
ニッサン→スカイライン
マツダ→マツダ6

22: 2024/11/23(土) 20:02:57.427 ID:ryijTUTm0

>>15
LSは？

27: 2024/11/23(土) 20:05:04.014 ID:OzIy8sGZ0

>>22
LSもいいけどさすがに手が届かない

34: 2024/11/23(土) 20:07:49.104 ID:QGuJX2ZV0

>>27
手が届かないならESとかISとかあんじゃん

38: 2024/11/23(土) 20:10:42.538 ID:OzIy8sGZ0

>>34
ISあたりならギリいけるか

16: 2024/11/23(土) 20:00:54.760 ID:l7kF6YDk0

スカイライン、マークX乗ってた俺氏が通りますよ
FRは最高だった

20: 2024/11/23(土) 20:02:19.525 ID:XO3w5XA50

MAZDA6ももう生産中止でしょ？

25: 2024/11/23(土) 20:03:44.111 ID:OzIy8sGZ0

>>20
悲しいなぁ

49: 2024/11/23(土) 20:28:20.585 ID:yVxQXgtj0

アラフィフかな

51: 2024/11/23(土) 20:30:26.103 ID:OzIy8sGZ0

>>49
ｷﾞｸｯ😱

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1732359256/

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コメント一覧 (65)

- 1. 車好きさん
- 2024年11月24日 12:07
- 過減速そして旋回時に最も安定感が高く運転してて気持ちが良いのは間違いない
  ただ自動車は単なる移動だけが所有目的では無いから他を貶すつもりも否定するつもりも無い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2024年11月24日 19:42
  - >>1
    悪いけどその目的ならクーペ買うわ
    移動用の箱車があるなら特に
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2024年11月25日 08:55
  - >>16
    クーペも良いよね
    ただ車全体の重量バランスで考えるとクーペは高速域に特化した設計だから総合バランスで評価するとセダンに劣る部分も多いんだ
    だから一昔前のラリーはセダンモデルばかりだったでしよ？
    (因みにクーペモデル主流になった後もバランス調整の為に態々オモリを乗せてた)
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2024年11月25日 11:43
  - >>25
    そもそもクーペ自体がセダン以上に絶滅危惧種だしな
    セダンよりも趣味性が高いイメージ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2024年11月24日 21:06
  - >>1
    別にイッチはSUVやミニバンを否定しているわけじゃないだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2024年11月25日 23:52
  - >>17
    suv←DQN
    ミニバン←おっさんおばさん
    これに対してわかるって言ってるから否定的と取られてもおかしくないかと
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2024年11月26日 06:04
  - >>61
    ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年11月24日 12:10
- 23年前の5NoアコードMT乗ってるわ
  田舎道を走るのが楽しいよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2024年11月24日 12:39
- グレイスは何も知らず4WDグレード買ってしまうとSUVみたいな車高の高さに見えるのにホイールちっさくてダサかった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年11月24日 12:44
- アルテッツァやプログレぐらいのサイズで
  ６気筒ターボFRセダンをなぜ復活させないんだ　トヨタは？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 5. 車好きさん
  - 2024年11月24日 12:51
  - >>4
    オマエみたいな貧乏人が買えないからだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 6. 車好きさん
  - 2024年11月24日 13:08
  - >>4
    ホントな
    つーか86をセダン化するだけで良いわ
    即買ってやるのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2024年11月25日 04:55
  - >>6
    非力だと言われ続けてる86をセダン化しても、パワー不足で売れん。
    で、ターボ付けてそれを活かせるよう四駆化したら…レガシィかインプレッサに…。
    
    てか、インプから無駄要素を削ったFRが、86/BRZなのでは？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2024年11月25日 13:38
  - >>22
    セダン派は無駄がいらんのか必要なのかサッパリ判らん
    微妙なバランスがマイナー過ぎてメーカーも対応できないレベル
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2024年11月24日 13:31
  - >>4
    売れないからね
    仕方ないね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2024年11月24日 16:22
  - >>4
    アルテッツァのコンセプトはハチロクのような軽量でイジれるセミスポーツFRだったから
    今の吊るしでの利便ばかり求める世の中ではみんなハッチバックコンパクト、つまりヴィッツ(ヤリス)に流れたから御役御免になった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2024年11月24日 21:09
  - >>13
    それは当時の自動車雑誌の勝手な妄想だぞ
    勝手にAE86再来と騒いでいざ発売されたら遅いだ重いだ大騒ぎしただけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2024年11月24日 13:29
- 車といえばっていう形はやっぱセダンかなあとは思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2024年11月24日 14:44
- もうトヨタがSUVミニバンネガキャン行って車高高い＝ダサい風潮を作り出すしかない。
  消費者？そんなもんブームができあがればすぐ乗ってくるだろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2024年11月24日 14:54
  - >>9
    風潮で傾くなら今頃EVが天下取ってる
    不便なモンはどこがどうしようと不人気
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2024年11月24日 16:59
  - >>9
    いうてSUVのケツどんどん下がっていってるし時間の問題かもしらん
    無理やり絞ったりそこだけ黒にしたり結局形的にはその部分セダンやノッチバッククーペに近い方がいけてるんじゃんと思ってしまう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2024年11月24日 15:14
- 5ナンバー枠､4WD設定あり､リアシート可倒の条件で検討したらトヨタプレミオ/アリオンが挙がった
  当然中古だがタマ数少なそう
  街中でたまに見かけるのは敢えてセダン選択したような高齢者ばかりだな
  
  黒の最終モデルに若いの含め複数人スーツ姿で乗ってるのを何度か見たけど､あれ地元警察が導入した車輌だったわ
  所要で署に出向いたら同じのが何台もあった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2024年11月25日 13:36
  - >>11
    プレミオ、アリオンとか地味過ぎてワロタ
    いま時代にはまず売れんやろー
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2024年11月26日 21:08
  - >>52
    バーカ、海外で大人気で新車より高く売れるんだぞ
    買い取り300万だザマァ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2024年11月24日 15:54
- 確かにカッコよさから見ればセダンはいいと思う、
  ただ現実では冠婚葬祭と通勤、あとは長距離移動用としての需要しかないんだよな、
  大きな荷物は乗らないし、4名を超えると無理だし、実用性としては軽より劣るかもしれないからな、
  ある意味スポーツカーと同じで趣味の車になりつつある
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 鷹今　みこ
- 2024年11月24日 18:21
- ハイゼットデッキバンの荷台に蓋を付けて・・・いや何でもないです
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2024年11月24日 22:28
- もはや今のセダンは高級車のみ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2024年11月25日 08:30
  - >>19
    それでいいんだよ
    庶民にはミニバンやSUVの方が使い勝手がいいんだし
    でも可哀想なのはミニバン（家族）もSUV（趣味）も縁がないこどおじだな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2024年11月25日 13:34
  - >>24
    セダンでイキリたいけど不人気でイキれるセダンがない
    なお外車を買う根性はない模様
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2024年11月24日 23:29
- 最近真性の『背段』無いじゃん
  センチュリーくらい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2024年11月25日 01:42
- セダンは誰かが買い支えてあげないと本当に絶滅するかもしれん
  ラインナップにないメーカーもあるぐらいだし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2024年11月25日 08:28
  - >>21
    やっぱりセダンはメーカーにとっても重荷よな
    ラインナップはトヨタのような体力のあるメーカーじゃないとキツイと思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2024年11月25日 09:20
  - >>21
    自分の感性よりも周りの意見に流されやすい人間が増えたのも原因だな
    特にアウトドアや行動範囲が広い訳でも無い奴が
    さも当たり前にＳＵＶを買ってる時代だし
    
    そのＳＵＶさえも電動化とかおよそオフロードとは無縁な
    繊細且つデリケートな仕様だったり(果てしなく本末転倒)
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2024年11月25日 09:42
  - >>26
    セダン全盛期にセダン買ってたのも流されてたのが大半だよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2024年11月25日 10:28
  - >>27
    疑問を持つのは構わないけど何故自分で調べようとはしないの？
    なぜ確信も無いのに他人を否定しようと思うの？
    当時各社が出してた販売ラインナップと販売データを調べてみなよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2024年11月25日 10:37
  - >>27
    結局は時代の流行り次第だわな
    今はただセダンが冬の時代だけ
    だけどセダンがまたブームになる未来も見えないが・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2024年11月25日 13:08
  - >>27
    それはそれでセダンの選択肢が多かったからじゃね
    昭和、平成初期はミニバンもSUV（ライトクロカン？）もまだ微妙な出来だったし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2024年11月25日 10:34
  - >>26
    周りの意見に流されやすいとか日本人はそんなの今に始まったことじゃないだろ
    単純にセダンより便利なボディタイプが増えて淘汰されただけや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2024年11月25日 10:56
  - >>29
    それは「日本人の話し」でなはなく正しくは「日本のネット民の話し」なw
    
    製造ライン1つ用意するのだってタダじゃないんだぞ？
    バブル期でさえも需要の無いラインを遊ばせておく程の余裕まではなかった
    そんな半分も話せば子供でさえ考え付きそうな事すら想像も付かないの！？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2024年11月25日 10:56
  - >>26
    そもそも手頃なセダンが絶版で買えないならSUVから選ぶしかないわな
    元セダンユーザーが3列シートのミニバンを選ぶとは思えんし
    どもメーカーでも大・中・小から選べないと近いジャンルに流れると思う
    人によってはメーカーの好みもあるしね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2024年11月25日 11:01
  - >>26
    結局元々のセダンユーザーが便利なミニバンやSUVに浮気したから今の状態になったんよ
    妬むなら裏切り者の元セダンユーザーだよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2024年11月25日 14:35
  - >>21
    フォードですら作ってないからねえ……
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 31. 車好きさん
- 2024年11月25日 10:43
- 高級セダンは魅力があるけど、安いセダンは魅力がないと思う人は多いと思う
  ただ高級セダンを買える人はごく僅かなのよね
  世界的には高級SUVを選ぶ人の方が多い気がする
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2024年11月25日 11:19
  - >>31
    安いSUVなんざその安いセダンよりゴミだろ
    同じプラットフォームならセダンがボディ剛性が最強なのは理論上仕方ない
    いくらステマ能書しても、トーションビーム笑がマルチリンクやダブルウィッシュボーンを超えらないのと同じやなw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2024年11月25日 11:25
  - >>35
    しかしいくら性能が良くて売れなければ廃盤になるしかない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年11月25日 12:01
  - >>35
    もう少し現実を見ろよ
    コンパクトカー、コンパクトミニバン、コンパクトSUVはあれだけラインナップされているのにコンパクトセダンなんて極僅しかないじゃん
    ボディ剛性が最強でも一般消費者に響かないなら売れる訳がない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2024年11月25日 12:11
  - >>41
    SUVなんて消費者無視だよな
    SUVしかラインナップなくしてSUVしか買えなくした状態にして、
    SUVは流行っている、売れている
    まるでオールドメディアの洗脳みたいだ
    わいはディーラーにSUVみたいな53しか売る気ないならもうお前のとこから買わん言ってやったわちな220クラウン乗りな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2024年11月25日 13:10
  - >>42
    クラウンも随分変わりましたしね
    ご愁傷さまです
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2024年11月25日 13:21
  - >>42
    もうレクサスか外車のセダンに乗り換えたがいいよ
    トヨタは一般大衆向けなんだし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 37. 車好きさん
- 2024年11月25日 11:26
- セダンが好きって言ってるうちはそうだねって見てたが、SUVはゴミSUV選ぶ日本人がどうこうとか言いだすヤツが現れるとね。
  そういうとこやぞ案件になるわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2024年11月25日 11:45
  - >>37
    デカフィットにデカヤリスとかゴミみたいなSUVばかり売れてるよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2024年11月25日 12:20
  - >>40
    そういうゴミSUVは原価が安くボッタくれるからやめられない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2024年11月25日 13:11
  - >>43
    プラッツじゃ売れんからな
    カローラセダンでさえ厳しいし
    一般顧客のニーズに合わせるしかない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2024年11月25日 14:48
  - >>47
    SUVしかラインナップなくして、
    SUVは流行っている笑笑
    お前は大日本帝国か中国共産党の大本営発表か？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2024年11月25日 19:25
  - >>57
    売れる車種は普通にラインナップしているやろ
    ミニバンとSUVの大中小
    軽、コンパクトカー
    ラインナップにないのはセダンとワゴンぐらいやん
    なくても困らない人が多いからしゃーない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 38. 車好きさん
- 2024年11月25日 11:38
- そもそも皆から同意が得られないと不安に襲われるネット民が
  紛れ込んでるから話がおかしな方向にそれるんだよな・・・
  本気で需要が無かったらラインナップを減らす所か消し去るに限るわ
  
  注文が入り次第何時でも稼働可能な製造ライン一本を
  維持するのに年間幾ら掛かると思ってんだ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2024年11月25日 12:53
- インプやランエボ、アルテッツァのような小振りなサイズのMTスポーツセダンを作って欲しいわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2024年11月25日 13:12
  - >>44
    86じゃアカンのか？
    スポーツ走行するなら2ドアでもええやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2024年11月25日 13:17
  - >>44
    流石のトヨタでも今どきMTのスポーツセダンは商売にならん気がする
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2024年11月25日 13:53
  - >>49
    作れば売れるとは思う
    事実旧車市場の価格が大変な事になってる訳だし
    問題なのは作る作らない以前に現在の製造基準で作ると
    並の価格では販売出来ないこと
    
    低排気で高出力のエンジンの開発だけでも半端な額じゃ
    材料費の足しにもならない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2024年11月25日 14:14
  - >>54
    そら一部の物好きには売れるとは思うが・・・
    一般人に受け入れられないと商売は成り立たないと思う
    毎月3桁クラブじゃすぐ絶版になるかもしれん
    旧車の価格高騰はアメリカの25年ルールが大きいので日本人が買って楽しむとなると話は別じゃね
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    管理人
    
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- - 58. 車好きさん
  - 2024年11月25日 16:35
  - >>55
    そもそも旧車価格が高騰してる原因の1つが当時の車に搭載されたエンジンなんだよ・・・
    あれらのエンジンを今仮に復刻したとしても法的理由で販売する事ができない
    だから「今手に入れたい」となれば当時の車もしくはストック部品を発掘する以外の方法は無い！
    
    そして新車で当時の車を再現しようとするなら現在の製造基準に適合した古今東西何処にも存在しない全く新しいエンジンの開発が要求されてしまうんだ
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    管理人
    
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- - 59. 車好きさん
  - 2024年11月25日 17:25
  - >>58
    新車で当時の再現はそら無理があるわな
    俺も昔のEGシビックとか買えるものなら本気で欲しいけど
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    管理人
    
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- - 63. 車好きさん
  - 2024年11月26日 11:09
  - >>58
    現在の製造基準で当時と同等のエンジンか・・・
    「底排気 & 高出力 & あわよくばターボ & せっかくならツイン & だめ押しはお値段据え置き」てか！？
    そんなもんが実現できたら世界の自動車メーカーを
    全て傘下に納める事すら夢じゃないなw
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    管理人
    
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- 64. 車好きさん
- 2024年11月26日 20:39
- 最近国内害◯が本当に障害者になっているからな、ヤニカ◯他のの呪いかもな？
  只でさえ色々悪い事をしてるから、複数コンボだろうね。1コンボ、2コンボ、3コンボ以下続く
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  管理人
  
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