1: 2024/11/22(金) 09:04:51.803 ID:Nl9j5I6m0
ガチでヤバい
2: 2024/11/22(金) 09:05:38.934 ID:UfEat01G0
なんで?
6: 2024/11/22(金) 09:08:52.236 ID:Nl9j5I6m0
>>2
ヒョンデは世界ではホンダ日産なんかより売れてるしBYDも世界的にはかなり売れてる
車が売れればタイヤも当然世界に売れる
ヒョンデは世界ではホンダ日産なんかより売れてるしBYDも世界的にはかなり売れてる
車が売れればタイヤも当然世界に売れる
4: 2024/11/22(金) 09:07:30.931 ID:lZn5NSAJ0
北東アジア人が世界で活躍する分にはいいよ
アジア人の価値をどんどん上げてけ
アジア人の価値をどんどん上げてけ
5: 2024/11/22(金) 09:08:27.292 ID:yGYdD5Cxd
車オタクだから知ってるけどそれはない
スポーツタイヤならミシュランが一番いいけど次点はブリジストン
ATタイヤならトーヨーが一番いい
MTタイヤならダンロップかな
スポーツタイヤならミシュランが一番いいけど次点はブリジストン
ATタイヤならトーヨーが一番いい
MTタイヤならダンロップかな
7: 2024/11/22(金) 09:09:00.279 ID:MDe7GsPI0
>>5
必死だなwwwwwwwwwwwwwwww
必死だなwwwwwwwwwwwwwwww
8: 2024/11/22(金) 09:10:19.889 ID:Nl9j5I6m0
>>5
オタクに受けるだけでは世界では売れないよ
オタクに受けるだけでは世界では売れないよ
10: 2024/11/22(金) 09:11:58.581 ID:zucjGJsL0
スタッドレスならどこがいい?
11: 2024/11/22(金) 09:13:01.711 ID:yGYdD5Cxd
スタッドレスは路面によって強み弱みがあるけど日本みたいなアイスバーン路面への対応はブリジストンが一番いい
14: 2024/11/22(金) 09:14:31.788 ID:zucjGJsL0
>>11
vrx2とvrx3だとやっぱり違う?
vrx2とvrx3だとやっぱり違う?
16: 2024/11/22(金) 09:26:42.720 ID:/IKrlp/s0
でも中国のタイヤと国産タイヤが同じ値段で売られてたらどっち買う?
17: 2024/11/22(金) 09:30:20.008 ID:NwhNqES70
>>16
国産の方が高くても国産買うだろ
タイヤとか一番命に直結するところ
国産の方が高くても国産買うだろ
タイヤとか一番命に直結するところ
20: 2024/11/22(金) 09:38:35.545 ID:RWbOYBFi0
自分はブリのポテンザRE004使ってる
日本メーカーの海外生産品という中途半端な立ち位置w
日本メーカーの海外生産品という中途半端な立ち位置w
21: 2024/11/22(金) 09:49:09.264 ID:9F05qrBFd
アジアンタイヤって台湾のイメージ
中国とか韓国ってなんかあったっけ
中国とか韓国ってなんかあったっけ
25: 2024/11/22(金) 09:57:31.659 ID:7LI9HAk70
>>21
韓国のハンコックは結構有名だと思う
韓国のハンコックは結構有名だと思う
28: 2024/11/22(金) 10:03:46.247 ID:eUM4tGKnp
>>21
ピレリとかナンカンとか
てか、マジな話ネットの利用層が変わったせいか話題にならんけど、アジアンタイヤは本当にここ1年くらいから一気に上がって来てるよ
車屋やタイヤメーカーの第一線はかなり危機感感じてる
ピレリとかナンカンとか
てか、マジな話ネットの利用層が変わったせいか話題にならんけど、アジアンタイヤは本当にここ1年くらいから一気に上がって来てるよ
車屋やタイヤメーカーの第一線はかなり危機感感じてる
23: 2024/11/22(金) 09:55:52.160 ID:sF+MBMSW0
負けてもいいじゃん他と比べる必要も無い
負けず嫌いなの?
負けず嫌いなの?
26: 2024/11/22(金) 09:59:41.570 ID:jLuG6FgH0
値段でボロ負けしてる
27: 2024/11/22(金) 09:59:41.670 ID:ljEehZTY0
アジアンタイヤって国産より安いから需要あるのに、大して価格差の無いハンコックってすごく微妙
コメント
コメント一覧 (124)
ただ、アジアンタイヤもメーカーによっては良い性能のタイヤはある。
ただ一つだけハッキリ言える、スタッドレスは国産にしとけ。
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雨天はやはりヨコハマにBSは勝てん。
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性能の落ち幅が少ない
アジアンも2年くらいはいいけどその後すごい脆い
パンクしやすい音うるさい雨で滑る
でもミシュランが一番価格に対して性能がちょうどいい
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と思うが実際にバランスで考えれば一番良いからな
難点は組付け時にホイールとのフィッティングが難しく、木ハンマーで叩きながら外周振れを収める作業が必要な物もある
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ずっと前からトップメーカーすらシェア10%台とかいう戦国時代みたいな構図だぞ
とりあえずタイヤの形してれば使えるから、途上国のローカルメーカーがやたらと多い
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俺はタイヤの側面にわけわからんメーカーとか入ってるのなんか履きたくないね。
グリップとか性能とか関係なくだ。
車好きならタイヤで手抜きすんなよ・・
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あと50センチ早く止まってればとか
リフトで同僚死なせて
ああああー!って言ってる血まみれ現場猫みたいな場面になって後悔するのは嫌や
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現実は現実として向かい合わないといけんよね、メーカーの純正採用もむっちゃ取られちゃったし
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特にスタッドレスは安物買いの銭失いどころか命失うんだよ
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シェア率でもここ数年で一気にハンコックに抜かれちゃった日本のタイヤメーカー複数あるけど危機感ないのか現実を見ないのか
良いものは良いと認めんとオイボレるぞ
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こっちはアジアンタイヤなんてタダでも使いたくないんだからほっといてくれ
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普段ブランド信仰をバカにする層がそのまんまドツボにハマってる感じ
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〇 底辺のスレ主が中韓タイヤしか買えない
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俺は国産タイヤを差し置いて買うほどの魅力を感じてないけど
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食わず嫌いと一緒
国産も広告費を差っ引けばお手頃になるってしってるかい?
国産じゃなければダメだ!タイヤは命を乗せて走ってる!!と言っていたヤツのタイヤが丸坊主に近かったのは笑ったがね
アジアンタイヤでも良い製品はある、その逆も然り
国産でスリップサイン出ても使い続ける位ならアジアンで即交換の方が良いと思うけどね
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以降グッドイヤーばかり
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あのダンロップじゃ無いでしょ
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80年台ポルシェは特別にハイポーマンスな化け物マシーン959を発表したが、それに承認されたタイヤはブリジストンポテンザR71のみだった ミシュラン、ピレリ、コンチ、他欧州勢タイヤは959に耐えるタイヤではなくブリジストンのみがその高性能に相応しいと認めたってこと
ハンコックのように一車種のみのワンメイクレースにゴリ押しでタイヤ提供という形で入り込む手法との違いは知っておこうな
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昔のアジアンタイヤは丸ですらないから振動が酷かった
ATや電動パワステや電子制御満載でダイレクト感ないからタイヤの欠点なのかメカのせいなのかわかりずらい
そもそもミニバン乗りにタイヤの良し悪しわからねーだろ
ミニバン自体最悪な乗り味だしタイヤがどうのこのうで乗れるようになる代物じゃない
自分の車は古いからdb一択
タイヤサイズ減ってきてるから車種によってはREGNOくらいしかないのもあるけどdbが値段以外最善の選択
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コレより程度がヒドいんじゃ安いと言うだけで履く意味が無い
BSのポテンザ長らく履いてたけど今年はダンロップにしてみら静かやなぁ~グリップ弱いけど
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また、ブログの管理者が独自にNGワードを設定していたり、投稿を制限する設定を行っている場合もあります。
当てはまらないのだけど弾かれる。ダメじゃんここ
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走行距離10000~15000kmでリアタイヤの溝が無くなる(フロントは25000km以上持つ)くらいの加速重視な走り方しても全然不具合はない。普通に制限速度前後で走るのならなんの心配も無いと思う。
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性能の割には安いし
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アジアンタイヤと呼ばれる中でも国産安タイヤより安くて良いものは存在するんだけどね
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っていうのはあるわ
BSとか高くてかえねぇよ
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そういう環境なのかもしれんが
コンチとかピレリとかあんなんでグリップするんかホント
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