1: 2024/11/17(日) 01:35:06.967 ID:hwmvZH6g0
俺は金無いし乗れねえわつれえわ
2: 2024/11/17(日) 01:35:33.314 ID:bMkiFIJ+0
燃えそう
3: 2024/11/17(日) 01:36:06.246 ID:MyARYBIJ0
今はヒョンデって言うらしいぞ
4: 2024/11/17(日) 01:36:47.673 ID:huZCbRAB0
金無いやつ向けじゃないのか
5: 2024/11/17(日) 01:36:47.817 ID:kZPrG6lM0
BYDでいいでしょ
なんでわざわざ韓国車
なんでわざわざ韓国車
6: 2024/11/17(日) 01:37:12.211 ID:O+AJL2qq0
金があって定価1円でもいらん
7: 2024/11/17(日) 01:37:47.531 ID:+mDYnr/y0
EVはクソです
9: 2024/11/17(日) 01:40:04.231 ID:YPP7rAZc0
命に関わるモノで中韓製選ぶわきゃねぇ
12: 2024/11/17(日) 02:22:18.154 ID:O+AJL2qq0
金持ちの老人の家を狙う強盗流行してるよなw
13: 2024/11/17(日) 02:24:16.025 ID:GoYBer7f0
韓国製「性能テスト検知すると自動でオーバークロックします」
中国製「寒冷地で即バッテリー損耗して実物大プラモ化します」
どっちがいい?
中国製「寒冷地で即バッテリー損耗して実物大プラモ化します」
どっちがいい?
15: 2024/11/17(日) 02:31:35.434 ID:Cwh48pOQd
>>13
どっちも要らない
どっちも要らない

コメント
コメント一覧 (24)
管理人
が
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車体が安くても維持費が余計掛かってメリットが無い
管理人
が
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今の5倍くらい充電インフラ整備されないと、検討する気にもならん。
再来年くらいに車買い替えだと思うが、それが最後のエンジン車になるかも?
それでも5年は乗る。EVを検討するのは早くても2031年以降になるな。
その頃にはヒョンデ、また日本から撤退しているのでは?
管理人
が
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今後販売台数は落ちていく一方だろうね
欧州によるハイブリッド車潰しが頓挫して、逆に自国の自動車産業をも窮地に陥らせてるんだから愚かとしか言いようがない
管理人
が
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
が
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管理人
が
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では、タイガーウッズ
管理人
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ポッとでのアジアンパクリメーカー
信用できるのはどっちかな
管理人
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管理人
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ディーラー持ち込み必須なら近場に店無いと選択肢に入らないな
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
が
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管理人
が
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諸費用ぐらいは払ってやるよ
しかし、IONIC5は横幅2m越えだろ、トラックじゃねえんだから
日本の道では不便でしょうがねえよ
管理人
が
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管理人
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管理人
が
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