車にソーラーパネルくっつけて走ればガソリンはおろか充電すら不要な完全クリーンエネルギーやん？

2024年11月11日 10:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（76）

1: 2024/11/10(日) 21:55:39.26 ID:OIiMNFP/0

これ、「解」やろ

まとめサイト速報＋

2: 2024/11/10(日) 21:58:36.30 ID:T4e/JJoZ0

鉄腕ダッシュで実践してたやん

3: 2024/11/10(日) 22:00:03.82 ID:4nqbW79h0

プリウスで実験されたけど価格設定が3倍くらいになるで

4: 2024/11/10(日) 22:00:35.22 ID:2FwjFjEHp

今の技術やと狭い屋根にパネル載せるだけやから最高でも1日15kmくらいらしい
もっと効率化されて曲面対応してボディ全面に貼れるようになったら青天時50km以上を目指せるとか

5: 2024/11/10(日) 22:02:11.32 ID:OIiMNFP/0

なんや気付いてる会社あったんか

6: 2024/11/10(日) 22:05:20.66 ID:CEUseQuq0

車なんぞに乗せたらパネル寿命も短そう

7: 2024/11/10(日) 22:06:09.20 ID:bq0bo9rS0

太陽光よりも、でっかい風車取り付けて風力発電したら良くね
夜も発電できるし子供も喜ぶやろ

8: 2024/11/10(日) 22:07:22.18 ID:Z1+iTpvY0

電力足りねえわアホ
自転車のライトのアレが必要

9: 2024/11/10(日) 22:09:13.88 ID:+98+vTST0

だん吉やん

10: 2024/11/10(日) 22:10:28.14 ID:SebPfRLq0

高速道路走る時は風力発電に切り替えるとかできんのか？

12: 2024/11/10(日) 22:12:39.48 ID:ehHX8M2b0

1週間充電して20kWhとかだけどまあそこそこ走れるとは思う

13: 2024/11/10(日) 22:14:45.18 ID:TNE7CTQ50

プリウスに載ってたのディーラーにすら役に立たんからやめろ言われたで

14: 2024/11/10(日) 22:16:45.22 ID:ehHX8M2b0

1ヶ月かそこらで補機用バッテリが死ぬのをどうにかするのが先だとは思うけど
太陽電池の力で可能になるならやってほしい

18: 2024/11/10(日) 22:30:15.43 ID:4YE5Mbqg0

出力弱いやろ
ソーラーカー知らんのか

19: 2024/11/10(日) 22:33:18.54 ID:QXmC2Tzh0

小学生の時に作ったあれやん

20: 2024/11/10(日) 22:34:42.98 ID:fNrsQzof0

夜こわくて走れん

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1731243339/

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コメント一覧 (76)

- 1. 車好きさん
- 2024年11月11日 10:10
- 小並感定期
  しかも低学年
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年11月11日 10:20
- これも定期的にレスがあがるよな、
  再生可能エネルギーで勘違いされているのが単位当たりのエネルギー量が少ない事なんだよな、
  車のルーフの面積だけでその車を充電できて走れたらとっくにそれをしている、
  太陽光で発電はできるけど面積当たりの発電量が少ないからそれができない、
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2024年11月11日 14:23
  - >>2
    とっくにプリウスにソーラーパネル付きモデルあるけど…？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2024年11月11日 15:29
  - >>19
    実用レベルじゃないってこと
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2024年11月11日 21:09
  - >>22
    近場にしか乗らない人には実用できるレベルだけどな。
    知らずに言ってる奴が多すぎ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2024年11月11日 22:11
  - >>19
    あれHVのバッテリー冷やすためのファンの電源用やぞ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2024年11月12日 14:59
  - >>30
    自分もその認識なんだが
    「近場乗りでは実用レベル」らしいぞｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2024年11月12日 23:08
  - >>2
    車の平面全部をソーラーパネルにしてカンカン照りで発電したって、発進にすら電力足りない、走り出した時の補助でも時速10km維持できるかどうかで登り勾配がちょっとでもあったら停まる程度の発電量しかないのにな。
    そもそも、ソーラーパネル、世界最高の発電効率33%を100%に技術革新したところで車の表面積全部使っても実走行に必要な電力に足りないってのがわかってない奴が多すぎる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2024年11月13日 08:59
  - >>48
    お前の妄想の中の話だな知·的·障·害
    そもそもカンカン照りでは発熱し過ぎて発電効率が落ちるのでお前は知·恵·遅·れ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2024年11月15日 00:31
  - >>60
    太陽光にお前が思うようなエネルギー量はねぇよマヌケｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 73. 車好きさん
  - 2024年11月15日 00:58
  - >>65
    カンカン照りで発熱しすぎる事実から目を背け点じゃねえよ知·的·障·害殺すぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2024年11月11日 10:50
- 太陽炉でも積めや
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2024年11月12日 10:13
  - >>3
    木星行かないと生産できないから、今の技術力ではきつい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2024年11月12日 12:37
  - >>39
    シロッコ来ちゃう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年11月11日 10:51
- タクシー🚕の屋根に風車取り付けたのあったが、その方が長持ちするのでわ。
  交換処理も楽でわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2024年11月11日 10:53
- 充電効率考えろって話よ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2024年11月11日 10:58
- 鉄腕DASHでだん吉の車内でバッテリーから白い水素ガス（可燃性）が勢いよく噴き出すのが最高にロックだった。
  TOKIO、スタッフ共々危険なスタントで命がけだなぁ…と。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2024年11月11日 11:04
- バッテリー上がった時の予備くらいならいけるかもな
  走行エネルギー全部まかなうのは無理
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2024年11月11日 11:12
- 正に太陽電池が誕生した時にその発想で世界は大きく盛り上がった！
  が・・・
  供給と消費能力的に実現不可能な事実の発覚と共に開発者達ごと一瞬で消滅したw
  
  「ソーラーカー」何て今となっては工業高校や大学の競技大会用や
  やイベント物としてしか生き残ってないよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2024年11月11日 11:28
- そんな高効率なパネルシステムはない。将来出来たらいいけどな
  ソーラーカーレースの車両みたいに重量駆動抵抗削ぎ落としてようやく走れるレベル。しかも天候良くないと無理
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2024年11月11日 17:04
  - >>9
    いくら高効率になったとしても、あの面積でそれだけのエネルギーは太陽光にはないと思うが。
    「太陽光がすべて電気に変換される」パネルって、どう見えるんだろう？
    一切のロスがない＝光の反射もない、熱変換される光もない。真っ黒の物体に見えるのかなぁ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2024年11月11日 11:30
- 素人がテキトーに思いつくようなことをプロが考えないわけがない
  それでも実実用化されていないのはどういうことか、お家に帰ってよく考えてみようね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2024年11月11日 11:46
- 昔は逆にソーラーって言えばソーラーカーみたいな感じもあるぐらいソーラーカーのイメージ強かったけど最近は普通の太陽光発電が強くて車のイメージ薄くなったな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2024年11月11日 12:12
- トヨタのペロブスカイトのやつがそれになるって記事に出てたじゃん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2024年11月11日 13:00
  - >>12
    セルフグッドしちゃう情弱間抜けw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2024年11月12日 07:59
  - >>16
    ハート悔しいキ·チ·ガ·イジョウジ自殺しろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2024年11月12日 23:11
  - >>12
    太陽光を100%電気エネルギーに変えても車に貼り付けられるソーラーパネルじゃ電力足りない。
    乗用車の後ろにトラック並みのソーラーパネル発電牽引車をつけて、しかもそれの重量がゼロでけん引負荷もゼロだったら実現できるかもしれん＝現実的には無理。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2024年11月11日 12:26
- 太陽光じゃ力不足だろ
  シリウス位の白色矮星で無限のエネルギーが手にはいると思うわ
  地球から移住するべき
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2024年11月11日 12:26
- せいぜいHVの充電ができる程度
  数回加速したら終わり
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2024年11月11日 12:58
- 夜間に照明を点灯させて太陽光パネルで発電した電力で更にパネルに照射！
  
  と似た感じがするわw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2024年11月11日 14:13
- 運転手が足で濃いで充電するようにしたら良いのでは？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2024年11月11日 14:22
- プリウスのソーラーパネルオプションは青空駐車で条件が良ければ1日3キロ、週に20キロぐらいは走れるらしいから、ちょい乗りしかしないならガソリン不要充電不要ってのはあながち夢物語じゃないよ
  なんかイメージだけで語ってる奴が多いけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2024年11月11日 14:59
  - >>18
    その充電期間は常に８月並の晴天である事が絶対条件なんだが
    どの辺に現実味が見えてるの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2024年11月11日 21:11
  - >>20
    おまけ程度のソーラーパネルで８月並の晴天って条件だけで実用できるなら、もうちょっと技術が進歩したら普通に一年中実用的じゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2024年11月12日 05:29
  - >>29
    お前は何を言ってるんだ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2024年11月12日 07:59
  - >>32
    お前は知·的·障·害
    8月の晴天は発熱のせいで発電効率が悪いので、既に達成されている
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2024年11月12日 23:11
  - >>29
    バカ発見
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2024年11月12日 07:58
  - >>20
    と妄想してるが8月は発熱で発電効率悪いから余裕で達成してるわ知·的·障·害
    
    気温が低い冬の方が発電効率良いのでお前はゴミ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2024年11月11日 15:26
  - >>18
    それくらいしか移動しないんだったらチャリの方がエコだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2024年11月11日 16:07
  - >>18
    暖房冷房無しでだろ？
    外で充電って事は車内は暑いか寒いかって事、エアコン入れたら1日1キロ以下。車で移動するのは快適に早く荷物いっぱいに移動したいニーズからなんだから。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2024年11月12日 01:09
  - >>18
    ペロブスカイト実用化されれば、車全身に太陽光フィルム貼れる。窓にも貼れる。
    そうなると、短距離なら充電無しも可能性ある。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年11月12日 12:12
  - >>31
    ペロブスカイト太陽電池は、湿度や紫外線などの影響を受けやすいといったデメリットがあります。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2024年11月13日 05:40
  - >>41
    その欠点は技術開発で当然のように解消されつつある。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2024年11月12日 23:14
  - >>31
    ノーマルのペロブスカイトは現行シリコンより発電効率は下。
    透過型のタイプをシリコンの上に貼り付けて、シリコンと両方発電させて2~3割増しになったら御の字。
    もし太陽光を100%の変換効率で電気に変換できても、時速40kmで走り続けるEVの電力すら賄えない。
    夢みんな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2024年11月13日 05:39
  - >>51
    夢見るとかじゃなくてEVジェネシスって会社が、既に実用化してますけど？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2024年11月15日 00:32
  - >>55
    実用化と「実用になる」は似ていて全く違うんだが・・・
    頭大丈夫か？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2024年11月13日 05:44
  - >>51
    ペロブスカイト太陽電池は第3世代の太陽電池と見なされている。従来のシリコン系太陽電池は理論上、変換効率29％が限界だと言われているが、単接合型ペロブスカイト太陽電池の変換効率は最大33％に達し、多接合（タンデム）型は50％を超えるという。シリコン系太陽電池の変換効率が理論上の限界に近づく中、ペロブスカイト太陽電池が今後の主流になると見られている。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2024年11月15日 00:33
  - >>57
    33%はシリコン太陽電池の最高効率だ。
    どっから引っ張ってきたのか知らんが情報まちがってるやんｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2024年11月14日 17:35
  - >>51
    お前は妄想激しいな
    40km/hではなく、40km走行しての電力消費が7kW程度
    時速ではなく距離なので、速度は100km/hとか出てたりする
    
    そしてほとんどの日欧米人は普段40kmも走らないのと、ソーラーパネルの発電量頻繁に見てるが7kW程度なら晴れの朝の1〜2時間で達成する
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2024年11月15日 00:35
  - >>64
    車の屋根、だけじゃなくボンネットに今世界最高効率のソーラーパネル張っても300Wくらいだぞ？
    晴れの日7000Wを300Wで割ったら23時間。
    算数もできないのかお前ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2024年11月15日 01:00
  - >>68
    と妄想知·的·障·害
    
    300Wって1枚辺りの効率だろ統·合·失·調·症
    ソーラーパネル1枚がそんなでかいとでも思ってんのかよ知·恵·遅·れ
    リアルからいつまでも逃げ回ってんじゃねえぞ人·擬
    殺してやるからさっさとリアルにでてこいくずトラ基地
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2024年11月15日 01:17
  - >>68
    お前は現実見えてない知·的·障·害だもんな
    ソーラーパネルはお前が思ってるよりもはるかに小さい
    300Wのソーラーパネル50枚貼れば15000W
    晴れの日10～14時7000Wを15000で割ったら0、46
    算数で着ないのはお前だ知·的·障·害自殺しろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2024年11月11日 15:30
- 車両火災や水没などの事故や災害時に、消火作業や移動させる時の二次災害が怖いんだよソーラーパネルは
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2024年11月12日 07:57
  - >>23
    ソーラーパネル自体が発火したとか聞いたことないわ統·合·失·調·症
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2024年11月12日 23:18
  - >>23
    それデマだよ。
    ソーラーパネル自体はアルミとシリコンと難燃性樹脂の複合材なんで、火をつけても自己消火する。
    自分じゃ燃え続けることができないから、周りに他の燃えるものがないと火事として成立できない。
    また国内で使われてる民生用のソーラーパネルは電気保安基準通り直流MAX40V以下なので最大発電時に水ぶっかけても感電死するような事態にはならない。
    ショートしても一瞬で断線してそれ以上電流が流れなくなるので、高圧電線みたいに空中放電し続けて火花を散らし続けるなんてこともない。
    メガソーラー火災は、ほぼ100%パネル下に生えてる下草の火災による山火事です。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2024年11月13日 10:14
  - >>52
    じゃあ鹿児島や仙台で起こったメガソーラー火災や先日のキノコ栽培工場の火災とか
    ソーラーパネル付随設備の火災って、どうして鎮火までアレだけの時間を要したの？
    危険じゃなけりゃ数時間で鎮火できる規模の火災なのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2024年11月14日 17:30
  - >>62
    お前がソーラーパネルとバッテリーの区別がついてない知·的·障·害なだけ
    ソーラーパネルが発火したとか言い出すのは知·恵·遅·れ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2024年11月15日 00:38
  - >>62
    ソーラーパネル以外の可燃物が燃えてただけでソーラーパネル火災じゃないってだけ。
    そもそもソーラーパネル火災っていう単語自体がほぼ発生しない火災を表しててソーラーパネルを排除したい勢力の造語だしな。
    何でもかんでもソーラーパネルのせいにすりゃいいってもんじゃないよ。
    それじゃコンクリート製のビルが燃えるのはコンクリが燃えたせいだって言ってるのと一緒。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2024年11月11日 17:25
- ソーラーパネルとバッテリーの性能が少なくとも今の5倍にならないと成立しない話
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2024年11月12日 23:19
  - >>26
    ソーラーパネルの性能向上は3倍ちょいで太陽光の変換効率100%に達するので・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 車好きさん
- 2024年11月11日 19:04
- ソーラーサンルーフはVWアウディにあったな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 車好きさん
- 2024年11月12日 06:46
- 充電終わるまで長時間乗れないの我慢するなら太陽光だけでいけるんちゃう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2024年11月12日 10:06
- ようは「巨大な風船や輪ゴムを作ったら燃料もエンジンも必要としない飛行機が作れる！」と全く同じ発想だな
  
  小さな子供が言ってるのなら誉めて頭を撫でてあげる所だけど
  勉学も義務も放棄し２ちゃんに引きこもった連中が真顔でこんな事話して盛り上がってるとか…
  いくら何でも人生終わらせ過ぎだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2024年11月12日 12:03
  - >>38
    そんなもんとは全くレベルが違う物であることすらわからないバカ・・・。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2024年11月12日 17:25
  - >>40
    同レベルだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2024年11月12日 23:20
  - >>47
    いや、同レベルどころかそれ以下だろう
    ソーラーパネルから取り出せる最大電力とモーターの消費電力、桁が違うレベルで足りないの見ても理解できないのは知能に問題がありすぎる
  - 0
    
    管理人
    
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- - 59. 車好きさん
  - 2024年11月13日 07:29
  - >>54
    おまえがだろ？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 70. 車好きさん
  - 2024年11月15日 00:39
  - >>59
    算数できるようになってから出直したら？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 61. 車好きさん
  - 2024年11月13日 09:01
  - >>54
    お前は知·恵·遅·れだもんな
  - 0
    
    管理人
    
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- - 72. 車好きさん
  - 2024年11月15日 00:41
  - >>61
    自己紹介はそこまでだ知·恵·遅·れソーラーパネル至高主義者ｗ
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    管理人
    
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- - 75. 車好きさん
  - 2024年11月15日 01:01
  - >>72
    お前は知·恵·遅·れの知·的·障·害至高主義者だもんな自殺しろ統·合·失·調·症
    リアルでてこれねえゴミがいきがってんじゃねえよ殺すぞ
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    管理人
    
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- 42. 車好きさん
- 2024年11月12日 12:34
- 風力発電しろ？
  ふむ、では車の屋根に帆を張って風力を直接運動エネルギーに転換してみてはどうだ
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  管理人
  
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- 45. 車好きさん
- 2024年11月12日 15:11
- コメント欄もそうだけど思い込みが激しい馬鹿が多いこと
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  管理人
  
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- 46. 車好きさん
- 2024年11月12日 16:29
- 太陽パネルの発電効率どんだけいいと思ってんだ
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  管理人
  
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- - 58. 車好きさん
  - 2024年11月13日 05:56
  - >>46
    現実的には太陽光パネル乗せるコストと削減できる充電代とのコスパ比較だよ。
    それのみの能力では走らなくても、太陽光充電併用で燃料コストが安くなり、パネル代を含めたトータルコストが安くなるなら普通にやる価値はある。
    でペロブスカイトなら、車のボディ全体に貼り付けることが出来るので（ガラス面にも）発電量はルーフ型よりはるかに大きくなる。重量もフィルム状なので超軽量でデザインを損なわない。
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    管理人
    
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- - 71. 車好きさん
  - 2024年11月15日 00:40
  - >>58
    ソーラーパネル車に貼り付けて発電できる量考えたら、普通真っ先に思いつくのは「焼け石に水」ってことわざ。
    少なすぎてお話にならない。
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    管理人
    
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