1: 2024/11/10(日) 00:04:16.74 ID:TNbtIHrjd
中古でレヴォーグ欲しいが悩む

まとめサイト速報+

2: 2024/11/10(日) 00:05:14.23 ID:hOnRZ6iY0
走りも良さそうやし、運転支援も充実してるのに…

3: 2024/11/10(日) 00:06:17.51 ID:hOnRZ6iY0
カワサキはほとんど壊れんようになったのにスバルはまだ壊れるんか…?

28: 2024/11/10(日) 00:49:52.31 ID:BsrMJcxd0
>>3
ワイのニンジャ、新車で買って3年位でクーラントお漏らししてたが…?

5: 2024/11/10(日) 00:10:56.96 ID:bWUwABNiH
5万キロで手放すなら良いと思うよ
ハブが~マフラーの穴が~
絶対言ってくるから

6: 2024/11/10(日) 00:15:48.21 ID:hOnRZ6iY0
>>5
5万キロまでとかまじか
年2万キロ乗りたいんやが

7: 2024/11/10(日) 00:16:05.65 ID:9sAtoAVq0
ワイのさステアリングポンプ
10年で2回も壊れた

8: 2024/11/10(日) 00:17:31.83 ID:hOnRZ6iY0
>>7
マジで壊れるんやな
見た目、性能が好みなだけに悩むわ

9: 2024/11/10(日) 00:20:03.49 ID:HMdu8a1Wr
ワイのレガシィB4もう19年乗ってるぞ

10: 2024/11/10(日) 00:27:25.82 ID:hOnRZ6iY0
>>9
おお!どうや?
修理費含めた維持費とか

11: 2024/11/10(日) 00:31:33.99 ID:0ZdyJyKz0
水平対向エンジンはオイルダダ漏れするイメージ

13: 2024/11/10(日) 00:34:50.62 ID:hOnRZ6iY0
>>11
それくらいは覚悟しとる…つもりや

12: 2024/11/10(日) 00:34:27.33 ID:GwZTTcmm0
レガシィは調子悪くて微妙すぎたけど
フォレスターで再評価したわ
たぶん個体差結構あるんやろな

15: 2024/11/10(日) 00:36:26.46 ID:hOnRZ6iY0
>>12
部品精度とかが悪いんかね
良個体をどうやって拾えばいいのか

14: 2024/11/10(日) 00:35:52.38 ID:svHpyOGF0
2リッター?のハイオク仕様レヴォーグトッモが買ってたけど大丈夫そうやで
不人気で車両価格も安いから買い時や

16: 2024/11/10(日) 00:37:55.18 ID:hOnRZ6iY0
>>14
スペックでみるとマジでお買い得感あるんよな
故障しやすそうなの以外やと燃費くらいか

17: 2024/11/10(日) 00:39:06.94 ID:I3HSgkew0
>>16
ハイオクでリッター8kmとか愛がないと乗れないやろな
タイヤも18インチだし消耗品がたけえ

19: 2024/11/10(日) 00:41:45.23 ID:hOnRZ6iY0
>>17
国産の外車やね…
多少欠点があるほうが愛着湧くってのもあるか…

18: 2024/11/10(日) 00:40:45.24 ID:+ExoM32L0
昔アウトバックとR1の2台持ちしてたけど繰り返し故障したのは格納サイドミラーぐらいだったわ

20: 2024/11/10(日) 00:42:33.63 ID:hOnRZ6iY0
>>18
意外と大丈夫なんかね
色々話聞いたり、調べたりしても人によって感想が違い過ぎる

21: 2024/11/10(日) 00:43:16.94 ID:KBdy0CTO0
スバルはCVTになってからゴミだろ

22: 2024/11/10(日) 00:44:07.47 ID:SmK3MOv00
スバル車は二度と買わん
とんでもない不具合もリコールにならん会社