MT車はおもしろいぞおじさん「MT車はおもしろいぞ」

2024年11月01日 22:00

カテゴリ:
雑談
運転

コメント（161）

1: 2024/11/01(金) 15:31:01.56 ID:/oikQrOnd

まぁ一理あるよな　

まとめサイト速報＋

2: 2024/11/01(金) 15:32:03.88 ID:YllrDjOG0

おもんねえよぼけ

3: 2024/11/01(金) 15:32:52.31 ID:edTDAarz0

そもそも女でオートマならええけど男でオートマやったら確実にホモ

4: 2024/11/01(金) 15:33:58.46 ID:T/lsiqUfr

軽トラでも乗ってろ

16: 2024/11/01(金) 16:02:44.82 ID:ytnhT51e0

>>4
軽トラは面白いぞ

5: 2024/11/01(金) 15:34:40.60 ID:tP1ifB3B0

最初だけですぐ飽きるしめんどくさいだけやから買うなよ

6: 2024/11/01(金) 15:36:37.72 ID:GFlpX3mdd

MTで免許取ったが結局乗ってないな

7: 2024/11/01(金) 15:38:38.14 ID:dCdhm7aZ0

長距離運転だとATの方がキツイわ

8: 2024/11/01(金) 15:40:13.05 ID:+SyqIAp70

実際おもろいからしゃーない

9: 2024/11/01(金) 15:44:21.95 ID:MoUoDWRF0

免許取って以来乗ってないけど
MTの方が運転が楽しかったのは確か

10: 2024/11/01(金) 15:52:34.95 ID:Q2SposFQ0

ロードスター乗ってみろガチ

11: 2024/11/01(金) 15:53:27.12 ID:AzhoJBfba

お前らに唆されてMTにしたけどMTコース選んだのワイしかいなくて恥ずかしかったわ
出来なさすぎて途中で変えさせられたし

12: 2024/11/01(金) 15:54:23.98 ID:JSganqyBH

すぐ飽きて飛ばしシフトになるぞ

13: 2024/11/01(金) 15:55:24.21 ID:Yiwzn9I30

ガチャガチャ楽しい

14: 2024/11/01(金) 16:00:51.63 ID:n+nRPGd50

atの勝手に進むの苦手

26: 2024/11/01(金) 16:17:33.10 ID:8hbfL7W60

>>14
これ言ってる奴運転向いてないから免許返納しろよ

15: 2024/11/01(金) 16:01:28.75 ID:m2Tey6J30

ATは自分の変速タイミングと違うタイミングで変速するじゃない？
それが気持ち悪くて個人的に無理だった

17: 2024/11/01(金) 16:08:45.26 ID:DRNlqQNP0

ギア入れてアクセル踏んで進むぞ！って思って進むほうがええやろ

18: 2024/11/01(金) 16:09:26.19 ID:hGldxrGr0

代車でATのスイスポ乗ったらギアチェンジの違和感すごかった
あーいう車はMTじゃないと

19: 2024/11/01(金) 16:10:05.69 ID:+SyqIAp70

エンブレの効き具合を好きに調整出来るのがでかい

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1730442661/

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コメント一覧 (161)

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- - 52. 車好きさん
  - 2024年11月02日 12:46
  - >>49
    トラクションコントロールがマシマシだけどね、MTすら電子制御でむっちゃ支えられてる
    どう考えてもクラッチ操作の範疇じゃなくてアクセルワーク次第
    スノーモードだって存在するしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 121. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:36
  - >>49
    もうそれらは電子制御で自動でやってくれる時代
    MTだと人間のバカな操作が介入するからかえってタイヤ空転させてドツボにはまる件ｗ
    MT乗り全員が雪道に最適なうまい運転ができると思ってる時点でアホだなとｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2024年11月02日 11:35
  - >>13
    その多段ATってカーブ手前でシフトダウンで減速しつつタイヤにトラクションかけながら安全性高くカーブを曲がって、かつカーブを抜けてからの加速をスムーズにって自動的にやってくれるの？
    まあ無能AT限定にはそもそも理解できないか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2024年11月02日 12:42
  - >>50
    今は電子制御の塊だから何一つ間違っちゃいないっすけどね、高性能車ほどトラコンとか賢くなってる
    文字通りマニュアルじゃなくてコッテコテに介入して速いのが現代のスポーツカー
    MTにしても言っていることはアクセルワーク次第っすよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2024年11月02日 13:16
  - >>51
    何言ってんの？
    まともに反論できなくてあさってな理屈をコネ回しか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2024年11月02日 14:46
  - >>54
    理屈っていうか事実だし、これを理解できない方が不思議
    今の車は電子制御技術が自動でやってくれるとしか言いようがないからな
    滑る路面とか滑った時の対応はアクセル出力を意図的に制御して安全性を確保して加速するからね
    ちなみに、今のMT車(3ペダル)でも当たり前に採用している
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2024年11月02日 15:35
  - >>55
    事実うんぬんじゃなく、言ってることができるの？できないの？
    それだけだが　笑
    AT限定って脳みそも限定なのかな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2024年11月02日 15:43
  - >>57
    別に俺は限定じゃないけど、今の車ならできるしなんならミッションの種類は関係ないところの技術なんだけども
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2024年11月02日 15:56
  - >>59
    で、何でミッションに関係ないところの話をグダグダやってるの？
    だから馬鹿なんだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:00
  - >>64
    MTならできる、ATならできないと誰かが始めたコントを笑いに来ただけなんだけどもw
    どちらも現代の制御技術なら同等でできる、昔の車はできないっていう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2024年11月02日 15:45
  - >>57
    マジでカーブ手前でシフトダウンで減速しつつタイヤにトラクションかけながら安全性高くカーブを曲がって、かつカーブを抜けてからの加速をスムーズにって自動的にやってくれるんだよな。。。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2024年11月02日 14:59
  - >>50
    まさかトラクションコントロール、スタビリティコントロールをご存知ない！？
    昭和の人か？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2024年11月02日 15:35
  - >>56
    バカが絡むな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2024年11月02日 15:50
  - >>58
    大昔の知識だけで今の状況を知った気になって無知さらす方がバカだと思うよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2024年11月02日 15:52
  - >>61
    横からだがそれがおもしろいおもしろくないにつながるのでは？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2024年11月02日 15:55
  - >>62
    誰の話か知らんけど俺はギア操作は面白いと思うよ
    技術面の話で言えば電子制御盛り盛りの時代に走行性能だけじゃなくて路面状況をどう対応するかに3ペダル優位性は皆無ってだけで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2024年11月02日 15:58
  - >>63
    誰がやっても似たような結果になる優位性だと面白みは少ないって話？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:02
  - >>67
    安全性に関してはクラッチ操作がうまく作用する要素はないよねって感じ
    ちなみにサーキット走行では基本オフにするのが一般的
    ミッション関係なしにね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 88. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:20
  - >>72
    サーキット走ってるからその辺はわかるけど、一般道でクラッチ操作があった方が面白いか面白くないかの話と安全性の話とごっちゃになってるって事がいいたいの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 125. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:40
  - >>62
    なら今の車から何もかも自動制御外して前時代的なレトロカー仕様で乗れよ
    誰も止めやしない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:00
  - >>61
    トラクションコントロールの話はしてないってのを理解できない馬鹿が絡むな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:03
  - >>70
    滑る路面の安全性とか言い出した系列の話で関係ないと思っている方が馬鹿じゃね？w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 78. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:07
  - >>61
    話の流れを無視して部分だけに喰いついてわめくバカが賢いとでも？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:13
  - >>78
    50から始まった流れを無視してわめいているのは君なんだよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 124. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:39
  - >>58
    俺もお前の方が大馬鹿だと思うｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2024年11月02日 15:59
  - >>56
    トラクションコントロールってもともとは
    アクセルワークでコントロールするということをできない無能AT限定が
    特に雪国なんかではズルズル滑ってるのにひたすらアクセル踏みまくりで、結局姿勢を乱して事故るってのを防ぐために開発された
    てのは知ってるよ
    笑
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:01
  - >>68
    ミッション関係なしに採用されているのご存じないのかな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 75. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:04
  - >>71
    今現在はね
    で、それならなおさらATとかMTとか関係無いよねw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 77. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:06
  - >>75
    関係ないよ
    ないのに「カーブ手前でシフトダウンで減速しつつタイヤにトラクションかけながら安全性高くカーブを曲がって、かつカーブを抜けてからの加速をスムーズにって自動的にやってくれるの？」
    とか言っているおじいちゃんが面白かったけどw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 79. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:08
  - >>77
    トラコンがカーブ手前でシフトダウンしてくれるのか？w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 80. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:12
  - >>79
    カーブ手前でシフトダウン←ここまではパドルorシフトレバー操作
    その後は制御系の話に移行
    
    同じじゃん？なんでこんな簡単な事がわかんないんだろう、そんなんだからAT限定しか取れないんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:15
  - >>80
    結局マニュアル操作じゃんw
    馬鹿過ぎて笑える
    というかなんで79がAT側になってるんだ？
    あらゆる角度から馬鹿だなおまえ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 83. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:17
  - >>82
    ATとかMTとか関係無いよねw
    って言い出したことを忘れる鳥頭じゃん、免許すら取れないアホだったのか、ごめんね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 86. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:19
  - >>83
    だからそれなら一番最初の「多段ATのほうが賢い」って話は関係無いよね
    直前の事しか理解できないバカはどっちでしょう？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 89. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:21
  - >>86
    ミッションの方式は関係ないって話を流れで理解できないのは致命的なバカだな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 92. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:23
  - >>89
    どこでどうそうなったw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 85. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:19
  - >>82
    ここでいう操作っていわゆるクラッチワークのことであってシフトダウンは安いトルコンすらできる事実を知らないのはエアプ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 90. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:21
  - >>85
    なんかまたさらにあさってなやつが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 84. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:17
  - >>80
    自動的にやってくれるのか？
    って話にマニュアル操作でやって同じじゃんて
    自分の頭の悪さ・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 87. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:20
  - >>84
    自分の頭の悪さを認めたか、成長したな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 91. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:22
  - >>87
    おまえが書いたことの馬鹿さ加減がわかったかな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 100. 車好きさん
  - 2024年11月02日 22:50
  - >>87
    結局どこが賢いのか言えずにただわめき散らして捨て台詞で逃げただで草
    AT限定の無能さを宣伝しただけだってのを理解しといた方がいいぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 73. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:02
  - >>68
    AT限定ってタイヤが滑ると余計アクセル踏むからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2024年11月02日 16:05
  - >>73
    そこは個々の場数と駆動方式にもよるべ
    AWDとかはむしろ増して引っ掛かりを得る操作を要求されるし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 128. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:45
  - >>73
    またボクの考えた最弱のAT限定の話してるｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 127. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:44
  - >>68
    それならMT車にトラコンが搭載されたのは恥だよな
    MT乗りがうまい人ばかりだったらいらない機能なんだから、それが搭載されたってことは多くのMT乗りがそんなトラクションコントロールを生身の身体でできないってことなんだから
    
    恥を知れよマヌケ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 134. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:48
  - >>127
    誰もいなくなったスレで独りでわめき散らしてオナル哀れな底辺の日課
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 143. 車好きさん
  - 2024年11月03日 18:02
  - >>134
    自分が同類だって理解してなくて草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 123. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:38
  - >>50
    今もう日本車で純粋なMTなんかほぼないじゃん
    あちこち電子制御で「オート制御」されてて、マニュアルで運転してるつもりで「オート」に助けられてる
    そんなこともわからないでマニュアルマンセーとかバカじゃねーの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 126. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:42
  - >>123
    誰がオマエの言う純粋なMTなんかの話をしてるんだ？w
    脳みそに虫でもってわいたか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 129. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:46
  - >>126
    はいはい、想像上の無能なAT限定といつまでも喧嘩してなｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2024年11月02日 00:25
- 結局AT限定の僻みまとめになるんか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2024年11月02日 00:27
  - >>19
    そらAT限定免許にデメリットはあってもメリットはなにもないからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 130. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:47
  - >>20
    MT乗りのプライドを持つとこうなるなら一升なりたくないとは思った
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 149. 車好きさん
  - 2024年11月04日 01:01
  - >>130
    プライドでも何でもなくただの普通免許な
    でAT限定は特定条件の車のみ運転を許されてる下位の免許って自覚持とうな。
    普通免許がすごいんじゃなくてAT限定が普通以下って話
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2024年11月02日 01:13
- せめて普通免許持ってからモノを言えってコメントが散見されるw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2024年11月02日 01:31
- そもそもただの移動手段におもしろさを求めてないよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2024年11月02日 01:40
  - >>23
    求めずともただの移動手段がおもしろくなるんだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2024年11月02日 15:57
  - >>24
    何を求めてMT買いました？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2024年11月02日 15:58
  - >>65
    最もお手軽な非日常感
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 97. 車好きさん
  - 2024年11月02日 20:08
  - >>66
    非日常感ということは日常的なものではないということですか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 131. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:47
  - >>24
    公道は遊び場じゃないし車はおもちゃじゃないんで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 車好きさん
- 2024年11月02日 03:07
- 単純に車を人間が制御できる手段が一個多いからな
  楽しい以前に快適なんよMTは
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 132. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:48
  - >>27
    いや、めんどくさいだけですが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 車好きさん
- 2024年11月02日 05:29
- シビックはいま販売の8割がMTで若者も多く買ってるそうじゃないか。CVTもハイブリッドもあるのにだぞ。喜ばしいよなあ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 133. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:48
  - >>30
    それって販売台数の総数が大したことないって話ですね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 36. 車好きさん
- 2024年11月02日 07:53
- わからなくもないけど、機械ガチャガチャしてるのが面白いって言ってるのは幼稚園児と変わらんなとも思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年11月02日 09:55
  - >>36
    MT知らない限定臭がスゴイ
    シフト操作がなんのためかもわかっていない感じ？
    MTが楽しいってそこじゃないんだよ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 135. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:49
  - >>41
    いや、MT操作に面白みとか感じてる時点でそう思われっるのはしょうがないと思うよ
    異常に電車好きな大人と一緒だし
  - 0
    
    管理人
    
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- - 101. 車好きさん
  - 2024年11月02日 22:54
  - >>36
    あのレバーをガチャガチャするのは手段であって目的じゃ無いからw
    いかにも何も知らない無能らしいわ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 136. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:51
  - >>101
    それを「おもしろい」って言ってるからでしょ
    手段だったら感じるのは「面倒くさい」
    そこから「これを自動でやってくれたら他の操作に集中できるし楽なのに」って考えられて進化してきたのがAT
  - 0
    
    管理人
    
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- - 159. 車好きさん
  - 2024年11月19日 01:31
  - >>136
    車好きなんかみんな脳みそ5歳児やぞ
    幼稚園に自分からズカズカ踏み込んで来といて乳臭ぇとケチつけて何が楽しいんや？
  - 0
    
    管理人
    
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- 43. 車好きさん
- 2024年11月02日 10:36
- 回転合わせつつシフトダウンでエンブレ効かせながら減速。これが出来るのはMTだけ。その為だけに三台持ってると言っても過言ではない。
- 0
  
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- - 137. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:54
  - >>43
    いやそれECUのプログラム次第でいくらでもできるし
    市販車はエンブレによるGを同乗者に感じさせないよう高いギヤを使ってエンブレが強力に効かないように「味付け」されてるだけで、アクセルオフでパワーバンド外したらすぐシフトダウンて制御プログラムすればいいだけよ？
  - 0
    
    管理人
    
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- 44. 車好きさん
- 2024年11月02日 10:37
- 自分の操作で回転合わせつつシフトダウンしてエンブレ効かせながら減速。これが出来るのはMTだけ。その為だけに三台持ってると言っても過言ではない。
- 0
  
  管理人
  
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- - 45. 車好きさん
  - 2024年11月02日 10:40
  - >>44
    書き直したコメントの方がわかりやすいわな
  - 0
    
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- - 53. 車好きさん
  - 2024年11月02日 12:48
  - >>44
    本当におじいさんみたいな時代の知識で止まってるんだなぁって感じ
    パドルでオートクリッピングの時代だからな、ちなみに3ペダルにすらヒールトゥでやってたことを車が勝手にやってくれる機能付きがデフォなんだぜ？
  - 0
    
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- - 94. 車好きさん
  - 2024年11月02日 17:33
  - >>53
    デフォではないな
  - 0
    
    管理人
    
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- - 99. 車好きさん
  - 2024年11月02日 21:29
  - >>53
    それ言うほどついてる車多くないし（というかまだ少数派じゃないか？）そもそも３ペダル好んで乗る人ってそれを自分でやるのが楽しいって層が多いだろ。
    自分で操作、悪く言えばひと手間多いとか不便ってのが楽しくてそういう車に好んで乗ってる人間に知識云々、最新はこうですよ？って的外れも良いところだろ。
    コメ主は自分の操作で回転合わせつつって書いてるのにオートブリッピングの話しだすとかそれ自分の操作で回転合わせてねぇじゃんって自分で疑問に思わんかったんか？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 105. 車好きさん
  - 2024年11月03日 10:38
  - >>53
    「自分の操作で」って書いてんのに突然オートブリッピングの話しだしてどうした？
    回転上げる行為をクリッピングとか言ってる時点で限定免許か？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 138. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:56
  - >>105
    いや、屁理屈こねてすでに実現してる物を「多くない」ってごまかしてるだけじゃんｗ
    金出せば買えるんだから単にそんな機能に需要が無いってだけの話。
    MT至上主義者はATってだけでアレルギー起こしてATがどんなに進化してもダメっていうバイアスかけて評価するんだからお前らにまともな感想求めても無駄ｗ
  - 0
    
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- - 150. 車好きさん
  - 2024年11月04日 01:05
  - >>138
    ATダメなんて言ってる普通免許持ちいないだろ。
    お前ら限定免許持ちが普通免許持ちはATをバカにしてて欲しいって願望持ってるだけで
    何度も書かれてるが普通免許持ちはMTもATも両方知ってるからどっちが上とかないんだわ。
    自分のスタイルや目的にあった方を選ぶだけ。
    お前ら限定免許持ちはATだけしか経験がないのに想像だけでMTを批判してるっての自覚しろよ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 158. 車好きさん
  - 2024年11月19日 01:30
  - >>138
    まず日本語での文章読解能力を鍛えましょうね
  - 0
    
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- 46. 車好きさん
- 2024年11月02日 11:01
- MTだからといって別に面白くはないな
  むしろ車の特性の違いで面白みが分かれるど思うけどな
  そしてMTは自分で全て操る感覚が好きなだけだ
- 0
  
  管理人
  
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- 93. 車好きさん
- 2024年11月02日 16:33
- コントローラーを使わずにマウスカチカチ、画面タプタプするだけのゲームで満足する層もいるしな
- 0
  
  管理人
  
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- 95. 車好きさん
- 2024年11月02日 20:02
- ショートストロークのスイッチ感あるマニュアル面白かったおもひで
  でも今やその喜びもDCTとかのセミATでも代替できる喜びだと思うお
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- - 96. 車好きさん
  - 2024年11月02日 20:08
  - >>95
    どっちも乗ってるけど俺は別腹やな
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    管理人
    
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- 98. 車好きさん
- 2024年11月02日 21:21
- AT限定免許のコメントは面白い
  乗れないのに知らないのにガタガタ言ってて面白い
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- - 139. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:57
  - >>98
    いや～屁理屈こねてなんとしても自分が正しいって方向にもっていこうとするMT至上主義者の逆切れ米の方が笑えるで
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    管理人
    
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- - 156. 車好きさん
  - 2024年11月19日 01:21
  - >>139
    自分が免許取るとき苦労したからMT車の運転をとんでもない高等技能だと勘違いしちゃってるクチだろ
    だから何かよくわからん特権意識みたいなの抱いちゃうんだろうけど実際はどっちも難易度ほぼ変わらんからMTで難儀しちゃうようなのはAT車に乗せたって大差無いんやけどなブハハ
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- - 160. ※156
  - 2024年11月19日 01:33
  - >>156
    上の方よく見てないでコメントしちまったが色々察した
    ※156は無かったことにしてクレメンス
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- 102. 車好きさん
- 2024年11月02日 23:20
- たまに乗りたくなるけど、面倒くさいから結局乗らない。
- 0
  
  管理人
  
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- 103. 車好きさん
- 2024年11月03日 01:43
- これから免許を取る学生さんに伝えておくけど、本当に運転が上手い人というのはMTもATも両方とも不満不足なく操作できる人間のことを言うからね
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- - 157. 車好きさん
  - 2024年11月19日 01:25
  - >>103
    これから免許を取るみなさんへ
    「AT限定に人権無い」みたいなこと言ってるやつと「MT有難がってるやつは時代遅れ」みたいなこと言ってるやつはどっちも精神に異常をきたしているから距離を置こうね！
    まともな人間は「好きなほう取れば？」と言う
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- 104. 車好きさん
- 2024年11月03日 07:00
- ATしか乗れない男　＝　弱男
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- - 140. 車好きさん
  - 2024年11月03日 17:57
  - >>104
    MTの方が優れてると思ってる男＝時代遅れのおじいちゃん
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- - 151. 車好きさん
  - 2024年11月04日 01:06
  - >>140
    とりあえず限定解除して両方経験してから語ろうね
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- 152. 車好きさん
- 2024年11月04日 23:43
- AT乗りって友達少なそう
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- 155. 車好きさん
- 2024年11月19日 01:15
- 車興味無いやつはMT車の運転に「楽しさ」なんか見出さんぞ
  ついでに言うと個人的なMT車に対する感覚は楽しさというより「細かい調整が効く」って感じだな
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- 161. 車好きさん
- 2024年11月19日 01:40
- よくよく見てみたら「MTガチャガチャ楽しいでちゅ(^q^)」というカーライフ満喫幼稚園児のコメントに対して異常者が「今はATのほうが効率的で速いんだが？」と延々絡み続けている地獄だった件
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