MT車運転してるとついつい坂道の途中は半クラで止まっちゃうよな

2024年10月25日 19:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（56）

1: 2024/10/25(金) 15:23:11.891 ID:FrdOESYZ0

いちいちブレーキ踏んでて踏み換えるのだるいし

まとめサイト速報＋

2: 2024/10/25(金) 15:23:57.189 ID:xKSBENIjr

壊れそうでこわい

4: 2024/10/25(金) 15:24:30.706 ID:j0UNbpKb0

焼き切れるだろ

6: 2024/10/25(金) 15:27:46.863 ID:FrdOESYZ0

>>2
>>4
そんなこと言ってたら渋滞のクッソノロノロ運転でクラッチ速攻無くなってるわｗ
半クラとはいえ停止してるって事はプレッシャープレートとクラッチディスクがほぼ密着して同期してるから上よりマシなんだぞ？

7: 2024/10/25(金) 15:29:02.288 ID:j0UNbpKb0

>>6
でも車内臭くなるじゃん

3: 2024/10/25(金) 15:24:08.396 ID:zejDjU/V0

エンスト防止

5: 2024/10/25(金) 15:25:40.820 ID:zDQm3vpE0

ディーゼルなら分かる

9: 2024/10/25(金) 15:34:18.905 ID:TchS/+lU0

半クラで止まる？？？
普通にクラッチ切ってブレーキ踏めよ

10: 2024/10/25(金) 15:36:03.569 ID:9lFRJx020

>>9
苦手なんですねｗｗｗｗ

13: 2024/10/25(金) 15:37:20.889 ID:TchS/+lU0

>>10
できるできないじゃなく半クラで止まる意味がわからん

15: 2024/10/25(金) 15:39:03.134 ID:4w30OWto0

>>13
下手くそ

17: 2024/10/25(金) 15:40:04.807 ID:TchS/+lU0

>>15
無免許キッズかな？
そういう話じゃ無いんだわ

14: 2024/10/25(金) 15:38:25.263 ID:FrdOESYZ0

坂道にある一時停止とかめんどくさいから
エンブレで止まって半クラで左右確認して曲がってるわ

20: 2024/10/25(金) 15:41:03.247 ID:TchS/+lU0

>>14
それくらいならわかるけど信号待ちは？

23: 2024/10/25(金) 15:43:48.458 ID:FrdOESYZ0

>>20
交通量が少ない場所の右折待ちはたまにやるな
半クラで止まってて行けそうならじりじり進んで切れたら繋いで一気に行っちゃう

27: 2024/10/25(金) 15:46:08.796 ID:TchS/+lU0

>>23
上り勾配の赤信号で直進で待つ場合は？
さっきからなんで答えないの？

29: 2024/10/25(金) 15:47:32.168 ID:FrdOESYZ0

>>27
信号待つ待つ場合になんてやるわけないじゃん
使うシーンはちゃんと書いたろ？
書いてない状況以外ではやらないってことだよｗアスペかお前はｗ

16: 2024/10/25(金) 15:39:13.440 ID:sCaHDYK00

クラッチかわいそう

18: 2024/10/25(金) 15:40:31.853 ID:FrdOESYZ0

お前ら初心者いじめんな

19: 2024/10/25(金) 15:40:53.975 ID:j0UNbpKb0

教習所でそれやったら教官にブチ切れられたから、それ以来やらないようにしてるわ

21: 2024/10/25(金) 15:42:12.918 ID:FrdOESYZ0

クラッチなんてブリッピングしてもちゃんと持つんだから半クラ+微々アクセルじゃそうそう減らないぞ
そんな簡単に減る柔らかい素材ならオートブリッピングなんて純正採用されない

24: 2024/10/25(金) 15:43:54.696 ID:sCaHDYK00

>>21
なんか色々勘違いしてそうやな

26: 2024/10/25(金) 15:45:27.352 ID:FrdOESYZ0

>>24
そっちこそマニュアルトランスミッションの構造勘違いしてない？もしくは無知か
こちとら元整備士でOHなんて何回もやってまっせ

22: 2024/10/25(金) 15:42:50.973 ID:LPmQ71L30

クラッチ切ってブレーキ踏むと次に発進するとき一瞬後退するじゃん
それがなんか嫌な気分の時は半クラと釣り合う感じにしちゃうじゃん？

25: 2024/10/25(金) 15:44:13.814 ID:TchS/+lU0

>>22
後退しないけど？
ちゃんと繋ぐ練習した方がいいぞ

31: 2024/10/25(金) 15:49:01.966 ID:FrdOESYZ0

むしろ勾配ある坂道はブレーキ踏んでるのめんどくさいからニュートラでサイド入れるわ

32: 2024/10/25(金) 15:49:33.724 ID:b/sCR08u0

踏み替えにすらダルさを覚えるのは流石にマズいのでは

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1729837391/

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コメント一覧 (56)

- 1. 車好きさん
- 2024年10月25日 19:23
- クラッチ替えたことのある人間のセリフとは思えんな…
  低走行車しか扱った事ないんじゃなかろうか
  それとも社外の強化クラッチにでも入れ替えてんのか
  つーか半クラで繋がってるなら一時停止したとは言えんだろうポリに捕まってしまえ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 3. 車好きさん
  - 2024年10月25日 19:26
  - >>1
    強化クラッチって半クラ使えないんじゃね？
    シングルクラッチなら使えるんだっけ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2024年10月25日 19:36
  - >>3
    昔のOSツインとかトリプルとか半クラ全く使えなかったからなあ、軽くホイルスピンさせて走るのが普通の発進方法「キュキュキュ」じゃなく「キョッ」くらい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2024年10月25日 20:22
  - >>3
    強化でも半クラ使えないことはない
    カバーの圧着力に耐える脚力が必要だが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2024年10月26日 08:44
  - >>3
    普通にツインやトリプルプレートの方が半クラ使えるわ
    シングルの強化も使えないことはないが重すぎる
    
    枚数増やした方がダンパーがよく働く
    シングルはめちゃくちゃ押し付けがきつく馬鹿みたいに重い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2024年10月26日 12:54
  - >>34
    昭和位までのは使えんよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2024年10月26日 17:24
  - >>40
    ワイは昭和の知識で止まってたわｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2024年10月27日 10:52
  - >>40
    普通に一昔前の平成では使えるわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2024年10月26日 20:21
  - >>3
    BNR32乗ってたときOSのツイン入れてたけど、
    ミートしたところでバチッと足止められれば半クラは可能だったぞ
    ミートの余裕範囲がノーマルの1/10くらいしかないイメージだから、ちょっとでも止めるポイントがずれるとキレイにエンストしたな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2024年10月27日 04:25
  - >>46
    32は平成やで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2024年10月25日 22:01
  - >>1
    小倉・NISMO・OSとクラッチ使ってるがシングル・ツイン共に使える
    ただノーマルの様なヌルヌルとはいかないだけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年10月25日 19:25
- 信号待ち中にずっと半クラは疲れるやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年10月25日 19:33
- まあ実際免許取り立ての頃これやってたら半クラあっという間に上手くなったわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2024年10月25日 19:33
- ワイも５秒以下なら半クラで停止することもあるな
  それ以上は素直にブレーキ踏んだ方が楽だし、なんならサイドブレーキ引くことが多い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2024年10月25日 19:43
  - >>5
    5秒はどこから判断するんや？
    赤信号で止まった、と思ったら青になった！とかの時か
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2024年10月25日 21:01
  - >>9
    そんなもん、運転してたら自然に分かるようになるだろ
    止まる直前に交差する信号が黄色になるとか、右折時に前の車が右折したら１台だけ対向車が来ていたとか
    最近の車はヒルアシストが付いてるのでそれに頼るのも手だが、ギクシャクするのであまり好きではない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2024年10月25日 19:36
- 絶対元整備士じゃないだろ
  たまに運転下手そうじゃ無いのにクソ早くクラッチ無くなる人いるけどこういう奴か
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2024年10月25日 21:02
  - >>6
    もし本当だったとしても、構造を勘違いしてるからクビになったんだと思うわ。
    ブリッピングとか、何の為にするのかすらわかっていないし。
    それかATしか整備した事ないとかかな。まぁMTは希少車だしね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2024年10月25日 19:42
- トラック乗るようになってから坂道発進は絶対サイドブレーキも使うわ。
  普通車のMTにでもそうなったわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2024年10月25日 21:05
  - >>8
    HSAだけで十分。最近はスタートアシストも付いてるし。
    トラックはトルクあるので、半クラはわずかで良い。スーパーローの存在を忘れないであげてね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2024年10月25日 19:49
- どんな運転してるんだ？
  主に山に行くがそんな状態になったことないぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2024年10月25日 20:07
- これもうAT限定だろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2024年10月25日 20:14
- まったく共感できませんでした
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2024年10月25日 20:17
- ワイMT乗り意味がわからない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2024年10月25日 20:30
- 普通サイド引くよね😅
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2024年10月26日 08:00
  - >>15
    フットブレーキだけでいいだろ
    ブレーキ踏んだままクラッチを離していくと繋がり始めで車が前傾姿勢に変わるからそこでブレーキ離せば下がらずスタートできる
    アイドリングでクラッチミートして大丈夫だぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2024年10月25日 20:32
- 完全停止からの坂道発進が嫌で昔はよくやってけど
  今は車を労るために普通に止まってサイド引いてる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2024年10月25日 21:02
- こいつはクラッチの機能や構造知らないエアプ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2024年10月25日 21:12
  - >>18
    整備士だったらしいから、機能や構造走ってるけれど、使い方を間違っているタイプかなと。
    機械の仕組みは勉強したけど、理想的な運転は知らないか勘違いしたまま。
    …かもしれない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 車好きさん
- 2024年10月25日 21:25
- ブレーキホールドあるから半クラで止まる意味ないわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2024年10月25日 21:32
- オートブリッピングでクラッチが減るとか
  半クラでも密着して同期してるとか
  勉強になるな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2024年10月25日 22:17
- それはない（断言！）
  知ってるつもりの無知ってのが１番ヤバイ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2024年10月25日 22:40
- MTは息をするように無意識に操作するもんだからダルいとか言ってんのはエアプだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2024年10月26日 11:39
  - >>26
    だから無意識についついやってしまうのだろう、
    俺も坂道で前が詰まった時はまず半クラで車を保持して動かないようならクラッチ切ってブレーキ、
    動くのならそのままクラッチ繋ぐ、そういう行為の事を言っているだと思うけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2024年10月26日 12:03
  - >>38
    思いっきり意識してやってるじゃねぇかw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 車好きさん
- 2024年10月25日 22:44
- 半クラッチで下がらないようにするかしないかはその車両の所有者しだいやろ。
  自分の車ではやらんけど、レンタカーならやるやろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2024年10月25日 22:56
- 下り坂のエンブレの時にあんまブリッピングせずに少し半クラにして繋いでる。
  ディスクへの負担が大丈夫なのか心配になる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2024年10月26日 08:03
  - >>28
    下りだとクラッチ切ってエンジン回転下がるのに車速が上がるからギクシャクするんだろ？
    シフトダウンでブリッピングは必須だし操作が遅いんだと思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2024年10月27日 09:20
  - >>33
    二輪と違ってエンジンの回転が上がる前に加速していくからけっこー難しいんよ。
    高回転で攻める走り方なら大分合わせられるんだけど、単にエンブレだけ使いたい普通のドライブは中々ね…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2024年10月25日 23:15
- こいつが整備士だとしたら、その工場に車は絶対に預けないほうがいいな
  クラッチの構造も知らん、ブリッピングをやる意味も知らんとは
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2024年10月26日 00:10
- ワイのクルマは坂道でブレーキ放しても2秒間停止しててくれるんで
  半クラッチで待つとかしないで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2024年10月26日 01:13
- MTでもブレーキホールド付いてるんだから、それをONにすりゃあ良いだけでは？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 車好きさん
- 2024年10月26日 09:40
- 渋滞の超低速半クラで過熱停止する国産オートマ車とかあるよな・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2024年10月26日 17:09
  - >>35
    オートマで半クラ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2024年10月26日 18:58
  - >>43
    半クラ的な挙動する奴はあるんよ
    ガチャガチャガチャガチャ忙しなくギア変えよる多段ATなりDCTのハイブリッドなり…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2024年10月26日 20:55
  - >>45
    いろは坂で死屍累々だった某メーカーのHV車の悪口は辞めるんだ・・・！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2024年10月27日 09:48
  - >>43
    アホンダのDCTのことだな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 36. 車好きさん
- 2024年10月26日 10:08
- ヒールアンドトー発進練習しろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん
- 2024年10月26日 11:33
- これ、MTの乗り慣れているやつの意見だよ、
  ブレーキ踏めとか言っているけど信号とかで完全に止まっている時間が長い場合とかはそうするけどちょっとだけ止まる場合はいちいちクラッチ切ってブレーキ踏むよりは半クラでいる方が便利なんだよね、
  直ぐに動くのならそのままクラッチ繋いでアクセル踏めばいいだけだから
  言われるように厳密にいえばクラッチに負担は掛かるけどそんなのは誤差の範囲だよ、
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年10月26日 13:20
  - >>37
    乗り慣れてる奴はブリッピングでクラッチ減るなんて言わないだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2024年10月26日 15:53
  - >>37
    急こう配でもない限り平地と同じ感覚でいいんだぞ
    乗り慣れてないのかもしれないけど、坂道でも平地でも操作は一緒
    
    低速トルクがなくて、レスポンスや吹け上がりが悪いとか
    そういう場合もあるだろうけど
    
    普通は坂でも変わらん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2024年10月26日 20:53
  - >>37
    俺はお前の言いたいことはよくわかるよ
    でも車を少しでも傷めないように半クラ静止はやめた
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 48. 車好きさん
- 2024年10月26日 20:53
- 踏みかえたくないって逆に下手くそなのでは…？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 50. 車好きさん
- 2024年10月26日 22:27
- 無知って恐ろしい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 53. 車好きさん
- 2024年10月27日 09:46
- バカの妄想と思いたい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 56. 車好きさん
- 2024年10月27日 13:34
- で登り雪道発進はレッドゾーンでクラッチミートな
- 0
  
  管理人
  
  がしました