1: 2024/10/09(水) 12:12:14.957 ID:RIK/K/x90
軽トラも含めていいので

まとめサイト速報＋

2: 2024/10/09(水) 12:12:33.407 ID:Bk+lB+Fc0
ジムニー

3: 2024/10/09(水) 12:12:36.704 ID:ZCHVcOci0
軽トラ

4: 2024/10/09(水) 12:12:41.521 ID:OC24hOz40
ジムニーしかなくね

5: 2024/10/09(水) 12:13:01.673 ID:RIK/K/x90
ジムニーであるのか
高そうだな

61: 2024/10/09(水) 13:05:08.075 ID:JlQg3eV80
>>5
ジムニーであるというか
ジムニーはそれしかない

6: 2024/10/09(水) 12:13:31.426 ID:OC24hOz40
最低グレードで180万くらいじゃね

7: 2024/10/09(水) 12:13:47.305 ID:Bk+lB+Fc0
乗り出し220万円から

8: 2024/10/09(水) 12:13:59.484 ID:WtTVMuHT0
軽トラ

9: 2024/10/09(水) 12:14:55.629 ID:RIK/K/x90
そうだよな200万ぐらいするよな
軽トラで探すわ

10: 2024/10/09(水) 12:15:26.441 ID:OC24hOz40
パートタイムである必要あんの？

11: 2024/10/09(水) 12:15:32.089 ID:IuUQkg4z0
200マンは車の中では安い方だぞ

12: 2024/10/09(水) 12:15:33.695 ID:6CnzTrGSd
四駆の利点ってオフロードで強いってことだけ

13: 2024/10/09(水) 12:16:40.339 ID:RHR5uIwB0
>>12
4輪のタイヤが均等に減るっていう利点であり欠点もあるぞ

15: 2024/10/09(水) 12:19:37.022 ID:HLAJ4IwW0
>>13
前の方がよく減るだろ
後ろは前進だけして前は前進+旋回するんだぞ

18: 2024/10/09(水) 12:21:52.911 ID:dYjsUamS0
>>15
普段の駆動配分や走り方によるんじゃね
リヤよりなら駆動輪のが減る

今のは4輪に駆動配分の制御するから
まっすぐならリヤが減るし峠をよく通るならフロントが減りそう

69: 2024/10/09(水) 13:50:10.810 ID:gDnMkDiE0
>>13
4WD＋4WSかよ

23: 2024/10/09(水) 12:23:45.888 ID:TS7z6CSl0
>>12
日産のEVは四輪個別制御するシステムある
濡れた路面で滑らそうと思っても滑らないくらい強力

45: 2024/10/09(水) 12:38:45.604 ID:R+Jxr77q0
>>12
雪道専用装備だと認識
というか雪国だと乗用車は2WDの方が少ない

14: 2024/10/09(水) 12:18:34.414 ID:RIK/K/x90
山へキャンプしに行きたいんだ
悪路もあるので4WDが必要になる場合もある
キャンプのためだけに大金払うのもアホくさいし

16: 2024/10/09(水) 12:19:40.020 ID:dYjsUamS0
>>14
軽バンでいいじゃん
スズキ以外ならパートタイムのあるだろ

21: 2024/10/09(水) 12:23:07.671 ID:X3UsdjQpd
切り替えあるかわからんが１はもうテリオスキッドの4WDしか選択肢は無さそう

35: 2024/10/09(水) 12:30:06.285 ID:dYjsUamS0
電磁ロックでもいいからオプション用意すりゃいいのにな
オフローダーは機械式に変えるだろうけどライトユーザーからの需要はありそうなのに

68: 2024/10/09(水) 13:48:57.385 ID:53JyfDFf0
ぶっちゃけジムニーが必要なキャンプ場とか知らんしねーだろとは思う

ダイハツ行ったらタフトあたり勧められて帰って来るかもな。可変式4wd積んでるやつあるし

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1728443534/