なんで日産車って売れないの？

2024年10月18日 10:00

カテゴリ:
雑談
日産

コメント（91）

1: 2024/10/17(木) 21:36:16.520 ID:MV1KL20P0

なんでみんなトヨタ買うの？

まとめサイト速報＋

2: 2024/10/17(木) 21:36:50.434 ID:b5YMho2q0

ゴーンが悪い

3: 2024/10/17(木) 21:37:03.771 ID:xQxn+Dg00

i-phone買ってる理由と同じ

4: 2024/10/17(木) 21:37:26.963 ID:mp2eM0n60

E-powerがクソだからじゃない？
日本ではいいけど

5: 2024/10/17(木) 21:37:38.842 ID:h7rySKdm0

売れてはいるはずだけどなんかパッとしないよな
リーフもサクラもスカイラインもフーガも

6: 2024/10/17(木) 21:38:31.805 ID:1YeQG+Zn0

デザイン

7: 2024/10/17(木) 21:39:10.290 ID:HCfxFbhX0

すぐ壊れる

8: 2024/10/17(木) 21:39:13.643 ID:Yh9yUaFO0

それがブランドというもの

9: 2024/10/17(木) 21:39:59.792 ID:y3vsncPi0

現行車種少なすぎ

10: 2024/10/17(木) 21:40:17.893 ID:6vm+SpbQ0

インプ以外ないけど手が出せねぇ

11: 2024/10/17(木) 21:40:27.602 ID:tHbu8tlH0

ステイタスではない
「とりあえず」ではない
憧れではない

売れない微妙なライン

12: 2024/10/17(木) 21:40:27.858 ID:S1NBHm730

リーフのCMがクソで車好きが一斉に離れた

16: 2024/10/17(木) 21:41:53.458 ID:tHbu8tlH0

>>12
180SXをバカにしたCMのヤツ？

17: 2024/10/17(木) 21:43:15.404 ID:S1NBHm730

>>16
それそれ
一方トヨタはAE86と86GTとGR86の共演で旧車ファンに喜びを与えるのであった

13: 2024/10/17(木) 21:40:44.260 ID:MV1KL20P0

エルグランド←アルファードにボロ負け
キャラバン←ハイエースにボロ負け
リーフ←テスラにボロ負け
スカイライン←クラウンにボロ負け
エクストレイル←RAV4にボロ負け

どうすんのこれ

14: 2024/10/17(木) 21:41:20.492 ID:kQzWYLre0

今日産って資本関係どうなってるの？

15: 2024/10/17(木) 21:41:28.756 ID:mp2eM0n60

AWDは結構いいと思う

18: 2024/10/17(木) 21:43:32.274 ID:3ldoHLo70

トヨタは内装のデザインがんばれ
馬鹿みたいにコテコテさせずにシンプル路線で行ってくれ

19: 2024/10/17(木) 21:45:28.328 ID:piYQavdc0

将来三菱に負けそう
1990年代まで良かったのに

20: 2024/10/17(木) 21:46:07.720 ID:mp2eM0n60

日産はダメだね
三菱以下

21: 2024/10/17(木) 21:47:15.181 ID:piYQavdc0

ルノーだわ敗因は

23: 2024/10/17(木) 21:48:35.627 ID:mp2eM0n60

結局のところ車作りをやめて財務諸表を見た

売り上げ台数だけを販売奨励金で伸ばして車の魅力で売らなかった

24: 2024/10/17(木) 21:49:34.526 ID:mp2eM0n60

日産の経営陣は日産の車見ないで財務諸表しか見てないでしょ
終わりだよ

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1729168576/

オススメの最新記事！！

注目の最新記事！！

過去の注目記事！！

車速報人気記事一週間！！

コメント一覧 (91)

- 1. 車好きさん
- 2024年10月18日 10:12
- 今朝久しぶりにS15とR32見たけど、今見てもやっぱ格好いいね
  ああ言う車をもっかい作ってくんないかな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2024年10月19日 11:48
  - >>1
    今時ああいう薄いサイドビューの車は出せないよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年10月18日 10:19
- 凋落は避けられないGT-R屋さん
  一時的なテコ入れするならシルビア180復活しかない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2024年10月18日 11:38
  - >>2
    今更まんまシル80復活してもニッチな旧車ファンしか興味ないし、
    今の日産に当時のファンと現行どちらの気も引く絶妙な車を出せるセンスもなさそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2024年10月18日 10:33
- エアコンの日産タイマーが10万キロ前後でかなりの確率で発動する。ユニット交換20万円コース。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年10月18日 10:39
- 2chでのみ共有されてる常識(妄想)を外の世界に持ち出されても
  誰にも理解できないに決まってるだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2024年10月18日 11:23
  - >>4
    妄想って言うが実際売れてないだろ
    私も日産乗るぐらいなら三輪車の方がマシ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2024年10月18日 11:40
  - >>12
    お前みたいな体形で三輪車漕げるわけないだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2024年10月18日 15:29
  - >>23
    身長120㎝のぼくちゃんは余裕だもん！！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2024年10月18日 10:48
- 高級車は良いのだが…
  リーフのデザイン何とかならんのかそれと所々安ぽく見える。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2024年10月18日 10:55
- むかしは暴走族御用達の車ばかりで
  今はチープな車ばかり
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2024年10月18日 11:04
  - >>6
    族車なら今も昔も圧倒的にトヨタ最強だよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2024年10月18日 11:13
  - >>6
    今の日産がチープならトヨタどうなるんや…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2024年10月18日 10:57
- スカイライン乗ってるけど故障もしないしサスがいいから乗り心地最高だしエンジン音も静かだしパワーもあるし
  非の打ちどころないのになあ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2024年10月18日 11:27
  - >>7
    んな訳ないだろ
    あれ高級車じゃないぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2024年10月18日 11:35
  - >>7
    スカイラインは日産が一番いい時期に一時代を築いた車だからな
    誰が何と言おうが悪いわけがない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2024年10月18日 12:07
  - >>7
    現行のスカイラインは中身はいい車なんだよ
    セダン不人気のせいでもうどうにもならんけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2024年10月18日 11:04
- 日産（ニッサン）という名前が悪い。
  オッサンマーチ、オッサンノート、オッサンデイズ、オッサンキューブ、オッサンキャラバン、オッサンスカイライン…とか言われるから、車のイメージが台無しだ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2024年10月18日 14:37
  - >>9
    つまんな帰れ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2024年10月18日 14:48
  - >>9
    オッサンはお前だよw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 89.
  - 2024年10月26日 16:06
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 90.
  - 2024年11月04日 02:47
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2024年10月18日 11:18
- 旧車カタログとか見てると、全くの素人考えだけど、トヨタのバリエ展開に付き合わないで売れる車種に絞って経営すれば良いのにと思った
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2024年10月18日 11:36
  - >>11
    ある時、日産を買ってくれる購入層を調べたら、代々乗り継いでいる人ばかり。
    サニーやブルーバード、スカイラインやセドグロといった売れてる車種は、モデルチェンジの度に購入者の平均年齢が高くなり、ついに50代を超えモデル末期だと60代にもなったんだ。
    ようするに、若者がまったく買ってくれなかった。車におっさんのイメージが付いてた。
    
    そこで過去の名前を捨て、新しい名前にしたんだけど、今度は実績がない車だと敬遠され、やはり若者は買ってくれなかったんだ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2024年10月18日 15:31
  - >>21
    その人達の選択肢が今はノートしかないんだよな・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2024年10月18日 12:20
  - >>11
    ライバルと違う道を行けば…だよね。
    でも、トヨタと並び超えようとするのが、日産の目標だったかから、その選択肢は無いんだよ。
    
    なお、ホンダは昔その路線だったんだ。他社に無い車を作る…というね。
    でも売れるとトヨタは後追いしてくるんだよ。それも徹底的に弱点を調べあげ、より高い商品力を持たせた対抗車種を出してくる。
    トヨタから逃げても、売れたらトヨタが参入してくるんだ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2024年10月18日 16:42
  - >>33
    レパードは革新的だったのに、後追いのソアラにツブされたと聞いたことある
    それでもＧＴ−Ｒみたいな唯一無二の車を作り出すことに注力すれば良かったんじゃないのかなあ
    ファミリーカーの似たような型式を大胆に整理するとか出来なかったのかな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 73. 車好きさん
  - 2024年10月18日 21:22
  - >>11
    昔は大手なら販売チャンネル複数持ってそこでバリエーション展開する売り方が普通だったし、
    今でこそ見る影も無いけど日産も三菱もマツダもホンダも下はコンパクトカーか軽、上は高級車まで作るフルラインメーカーだったんよ。今とは売り方が全然違うの。
    それよりも日産の問題は社内の権力争いで何かが売れてもお互い足の引っ張り合いばっかりしてた事だろ。何やっても文句付けられるから売れた車でも次は大抵方針がブレる。R32作ったら狭いって文句言われるんだから。いやそこはローレルでも買わせとけよと。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2024年10月18日 11:23
- そもそもメーカー以前に収入も無ければ免許さえ取れない
  2ch住人に買える車なんてある訳無いだろ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2024年10月18日 11:26
- 「日産らしさ」とは何だろうか？。このブランドイメージからイマイチなんだよ。
  昔は技術の日産だったけど、それで大赤字出して借金抱えて、ゴーンに新規開発を凍結され、技術陣もリストラしちゃったから、売りになる技術が無くなった。
  
  で、やっちゃえ日産あたりからおかしくなった。ブランドイメージに具体性が無くなった。
  今は過去に売れた車のリメイクで関心を引くだけ。でもその工場がすでに無い。
  EVシフトのご時世に、新規でレトロ専用の工場作るワケにも行かず…。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2024年10月18日 14:25
  - >>14
    確かに20年くらい前から売る技術が無くなるって言われつつ、何とか遺産食いつぶしながらここまで来たけど、とうとう本当にめぼしい技術がなくなったから売れる車がないって感じやな
    最後EVでワンチャン、チャラに出来る可能性もあったけどあんな玩具みたいなもん流行らずに終わりそうやな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2024年10月18日 11:32
- 日産もホンダ並みにモデルチェンジのやり方が下手糞だからじゃない？
  20年前くらいまでは勢いあったんだけどなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2024年10月18日 11:32
- ここの注文書を詐欺るから
  どうしても買いたいなら動画を撮りながら契約した方がいいぞw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2024年10月18日 11:33
- スカイライン、シルビア、フェアレディ、セドグロ辺りはかなり人気の名車だったけど
  今はこれらに匹敵するような魅力ある車種が無いよな
  性能なんかは他社と比べてゆーほど大差ないけど、魅力だけが大きく衰退したかな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2024年10月18日 11:54
  - >>18
    スカイラインは、10代目までは日本限定車。世界で売るにはサイズ的に中途半端。
    シルビアはs13だけが売れたが、それ以外は不人気。S15は車的には良くできているが販売数は…
    フェアレディZは日本ではイマイチ。アメリカで良く売れたけれど、安い2ドアというだけ。
    セドグロは、日本に高級車がこいつかクラウンしか無かったので、トヨタ嫌いには売れた。
    しかしシーマを出してしまい、そっちに人気を取られた。
    あとパトカー仕様などがあったので、地味に生産数を稼いでいたが、特別仕様車は割に合わないと撤退。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2024年10月18日 11:36
- シエンタ・フリード・ソリオに対抗できる車種がないんだから当然
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 車好きさん
- 2024年10月18日 11:48
- レンタカーで借りたノートというかe-powerがよかったよ
  他社の複雑な仕組みと違ってシンプルで分かりやすくて効率的っぽいパワートレインなのに
  なんで燃費性能で勝てないのか疑問だけど
  とはいえ初動の加速やプロパイロットも含めe-powerの運転し心地はかなり良かった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2024年10月18日 12:05
  - >>24
    エンジン積んでいるのに発電だけ。動力性能はモーターだけ。
    せっかくエンジン積んでいるのだから、加速時はエンジンパワーも使った方が効率は当然良い。
    
    実際には、エンジンの力を駆動力に使う仕組みが増え、コストと重量も増えてメリットが消し飛ぶ。
    ただしトヨタのTHSは別で、最小の部品構成で、エンジンとモーターの駆動力を効率よく使い分けられるシステム。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2024年10月18日 15:33
  - >>27
    その発電機も小型軽量で発電に特化した物なら好いのだが、従来品の使い回しだからねぇ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 74. 車好きさん
  - 2024年10月18日 21:28
  - >>24
    モーターは回転数とトルクが反比例するから高速は苦手だったりするんで
    他のメーカーはわざわざ複雑なパラレル式ハイブリッドを開発してる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 車好きさん
- 2024年10月18日 11:52
- でも中東だとランクル+ハイラックスかパトロール+タイタンかで派閥できるくらいだから難しいところ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 車好きさん
- 2024年10月18日 12:11
- アメリカには結構魅力的な車多くだしてるんだけどね
  日本じゃ貧乏人向けの車しかなくて、ごく一部の高性能車は注文停止、単に国内はやる気ないだけだよ
  これからはセレナとノート屋さんとして頑張って欲しい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2024年10月18日 12:12
- エクストレイル、キックス、ノートにもガソリンの廉価モデルを出さないから他社に顧客が流れるし、売れ筋のコンパクトミニバンがなにも無い。せめてキューブの復活希望
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2024年10月18日 12:15
- いすずに負けて国内メーカー第6位に転落したんだっけか。
  もはや傘下の三菱の方が調子いいもんなあ。
  思うに、日産の経営陣って車好きな感じしないんだよ。
  何あのラインナップの貧弱さアンド面白味のなさ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2024年10月18日 12:32
  - >>31
    ラインナップが貧弱なのは、いまだにゴーンの…、ルノーとの合併の影響。
    ルノーは小型車に強かったから、日産は小型車の製造をルノー側に任せ、工場を売り払った。
    そして採算性の良い高級車を日産が受け持ち、採算性を劇的に良くする計画だったんよ。
    
    　お互いの得意分野を活かしつつ、できるだけお金をかけずに、幅広いラインナップを…と。
    しかしケチってる高級車なんて見向き去れなくて当然。部品の共用率を上げ過ぎたせいで、どれも似た車に見えてしまうというデメリットだけ目立つ結果に。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2024年10月18日 17:21
  - >>31
    確かに最近は三菱の方が楽しくやってそうに見える
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 32. 車好きさん
- 2024年10月18日 12:18
- 日産って「顧客や現場はそっちのけで社内政治に明け暮れて自滅した」と言うイメージしかないもん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 車好きさん
- 2024年10月18日 12:36
- 日産車は3台乗ったが日産に買いたい車が無くなりレクサスに乗り換えてレクサス3台目
  やっぱ信頼性はトヨタと思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2024年10月18日 13:21
  - >>35
    自分も似た感じ
    レクサス乗ったらインフィニティ（フーガ）との差を露骨に感じて、「こりゃ勝てんわ」と思ったわ
    日産は何もかもが遅れてる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 36. 車好きさん
- 2024年10月18日 12:39
- オマエらゴーンがゴーンがって言うけどそもそもゴーン来てなかったら倒産してるか三菱に吸収されてるかで名前消えてた可能性の方が高いからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん
- 2024年10月18日 12:59
- Vモーションとか言うクソダサいデザインをやめるところからだな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2024年10月18日 13:14
  - >>37
    一目で日産と分かるしBMWの豚っ鼻キドニーグリルより全然カッコいいと思うけどな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年10月18日 13:32
  - >>39
    あの豚っ鼻グリルライトつけると一緒に点灯するんだな
    ダサすぎて笑っちゃったわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2024年10月18日 17:10
  - >>41
    あれはBMW渾身のギャグだから
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2024年10月18日 14:27
  - >>39
    一目で日産と分かる必要がない
    BMWほど統一されたイメージとそれに相応しい車格があるならまだしも、日産の軽やコンパクトカーでそんな主張されてもね…って感じ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 38. 鷹今　みこ
- 2024年10月18日 13:05
- ２４時間テレビなとというくだらない番組に金なんか使ってるからダメなんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 42. 車好きさん
- 2024年10月18日 13:35
- 「やっちゃえ」って言うぐらいなら、フィガロ・パオ・Be-1あたりを復活するぐらいの事をしてほしいわ
  アバルトみたいなのがウケる時代なんやし、うまくリメイクすればいけるんちゃうか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2024年10月18日 13:44
- 旧世代のボロを見てくれだけ新型にして売ってるから
  トヨタと比較して単純に商品性が劣ってる
  挙句信頼性も劣ってるトヨタの倍以上故障率高いからな
  そうまでして開発費削った先がEVとかいう不採算事業に傾倒してるのもダメ言っとくがEVは日産では赤字事業だ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2024年10月18日 14:14
- 15年前までは売れてたけど、今は魅力的な車が無くなった。子分の三菱のがイイ車を作ってる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 45. 車好きさん
- 2024年10月18日 14:15
- とりあえずキューブ出せよ
  売れ筋出さないで売れる訳ないだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 49. 車好きさん
- 2024年10月18日 14:46
- 何か田舎くさい感じするんだよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 51. 車好きさん
- 2024年10月18日 14:51
- 他者のラインナップをパクりゃいいのに、何を売ってんだって感じ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 52. 車好きさん
- 2024年10月18日 14:52
- いうほど逆に今の日産に欲しい車あるか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 53. 車好きさん
- 2024年10月18日 15:12
- 火災事故を起こしたことないのに良く燃える中韓車より売れないのは
  営業の怠慢だろう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2024年10月18日 15:13
- モノにはならなかったがエクストロイドCVTとか出してた頃までは
  ｢さすが技術の日産｣と一目置いてたけど、いまや”偽術””詐術”の
  イメージしかないわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 55. 車好きさん
- 2024年10月18日 15:18
- 単純に魅力的な現行車種がないから
  90年代の日産なら欲しい車種いっぱい有ったんだけどね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 56. 車好きさん
- 2024年10月18日 15:20
- 新しいデザイン嫌い
  しかもそれで統一し始めたから最悪
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 60. 車好きさん
- 2024年10月18日 15:53
- 中身何十年の前のシャシだよｗ
  Epowerも、なにもなくて苦肉の策のシリーズハイブリッドがなんでかヒットしちゃった感じだし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 62. 車好きさん
- 2024年10月18日 16:45
- マーケティングが全く機能していないように見えるわ
  なぜ売れる車種を投入しないのか
  しないならしないなりのブランド戦略をすれば良いのにそういうことも全くしていない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 63. 車好きさん
- 2024年10月18日 17:05
- 後出しじゃんけんばかりのトヨタがマーケット全部かっさらっていくのはつまらないから、日産もっと頑張れ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 65. 車好きさん
- 2024年10月18日 17:12
- バカが乗って全国の峠で迷惑かけまくった180sxだのシルビアなんて会社からしたら黒歴史だろうし皮肉めいたCM出されても仕方ない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 67. 車好きさん
- 2024年10月18日 17:23
- とにかく自社の商品を大事にしろ。顧客とのつながりを作るのも維持するのも商品しかない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 68. 車好きさん
- 2024年10月18日 18:04
- イメージ悪すぎて買わんやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 69. 車好きさん
- 2024年10月18日 18:13
- トヨタがなぜすごいか？売れ行きに浮き沈みがないんだよ、
  日産やマツダなんかも典型的だけど売れる時は売れるけど売れなくなるとぜんぜん売れないみたいな時期がある、
  日産は今はもう売れない時期なんだよな、
  それと俺的には国の検査を２回も連続で不正して特に謝りも自粛とか何もしないで平然と販売している姿勢が嫌で嫌いになった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 88.
  - 2024年10月26日 16:04
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 70. 車好きさん
- 2024年10月18日 18:17
- 不正しても謝らない、先進技術のCMとかやってるけど実際の車に搭載されるのはまだまだなのにもうすぐ付くようなイメージ操作とか、なんか噓くさいんだよね、日産って
  あと清水和夫さんが過酷な走行テストをする動画の中で何代か前のスカイラインの時に「こんな出来損ないを市販しちゃダメだろう」と叫んでいたのが印象的で覚えてる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 87.
  - 2024年10月26日 16:04
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 71. 車好きさん
- 2024年10月18日 19:29
- ノート(とオーラ)しか主力がないからね
  エクストレイルは完成度高いけどお値段も高い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 72. 車好きさん
- 2024年10月18日 19:49
- 車系YouTuberが解説してたけど昭和の時代に日産は高級路線、トヨタは安物路線に行って
  当時の情勢で成功したのはトヨタだっただけって言ってた
  日産は高級路線の失敗が尾を引いて未だに影響してる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2024年10月18日 23:31
  - >>72
    高級ミニバンもエルグランドがハシリだったしな、いつの間にやらその路線もトヨタのアルちゃんに蹂躙されたが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 75. 車好きさん
- 2024年10月18日 22:56
- メインがノート(オーラ)だからねぇやっぱキツいわ
  エクストレイルは姉妹車のアウトランダーと共にこの価格でこの車なら頑張ってるコスパ良いって評判良いのに買ってくれる人が少ない
  セレナもシャシー更新は置いておいて装備を最新にしたしその分メリット？だった大幅値引きも無くなったけど
  日産党はアリア買ってメーカー支えてやれよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 77. 車好きさん
- 2024年10月19日 00:05
- ルノーごときの手下だから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 86. 車好きさん
  - 2024年10月26日 16:03
  - >>77
    情弱
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 78. 車好きさん
- 2024年10月19日 00:07
- c34ローレル以降、国産車トップのデザインセンスの低さなのに、そこから更にvモーションとかいう縛りをいれるやばさ。
  それに車と親和性のない無駄にでかいエンブレム。
  やっぱり車はデザインが最優先だよ、売れるわけがない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 79. 車好きさん
- 2024年10月19日 01:25
- 日産ユーザーは確かに変人ばっかり
  マツダやスバルの比ではないと思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 85.
  - 2024年10月26日 16:03
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 91.
  - 2024年11月07日 20:48
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 80. 車好きさん
- 2024年10月19日 01:49
- 俺たちの日産は1999年に消えたのだ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 81. 車好きさん
- 2024年10月19日 11:46
- 新型のキューブとかあれば欲しいかな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 83. 車好きさん
- 2024年10月19日 23:15
- 全部イーパワーになって気軽に買えない
  コンパクト～ミドルの車種がない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 84. 車好きさん
- 2024年10月21日 14:37
- このままだと、限られた資本をEVに投資しまくったホンダの4輪部門と日産はまとめて無くなりそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました