1: 2024/10/17(木) 16:52:07.198 ID:+gmSUpe50
トランクに発電機積んどけば解決なんだがwwwwwwwwwwww
2: 2024/10/17(木) 16:52:52.323 ID:8lIL4dZ50
発電機用にガソリンも積まないと
6: 2024/10/17(木) 16:53:57.586 ID:39B/u56MH
>>2
日産
日産
3: 2024/10/17(木) 16:53:06.673 ID:uyIFAED/0
ハイブリッドじゃぬ
4: 2024/10/17(木) 16:53:44.425 ID:6IR4RGXq0
確かに…
5: 2024/10/17(木) 16:53:48.423 ID:tFBVvdsgd
トランク一つだけでイン・ザ・スカイやぞ
7: 2024/10/17(木) 16:54:11.486 ID:LbOjBVav0
PHEVかEパワーでいいわ
8: 2024/10/17(木) 16:54:17.177 ID:6IR4RGXq0
天才かよ
10: 2024/10/17(木) 16:54:30.042 ID:inxhNtNG0
イーパワーな
11: 2024/10/17(木) 16:54:55.363 ID:/qVhzyOXa
メルセデス・ベンツ:2030年までに新車販売をすべてEVにする計画を撤回。
ボルボ・カー:2030年までに全新車をEVとする目標を撤回。
アップル:EV開発から撤退。
この流れで電気自動車買う奴いるってマジ?
ボルボ・カー:2030年までに全新車をEVとする目標を撤回。
アップル:EV開発から撤退。
この流れで電気自動車買う奴いるってマジ?
12: 2024/10/17(木) 16:56:17.913 ID:g5KlUHUd0
余裕ある金持ちが経験として買うのはわかるけど
13: 2024/10/17(木) 16:56:35.886 ID:uvkfLraT0
e-power山道で電欠するらしくて草
14: 2024/10/17(木) 16:57:20.849 ID:gkgVCRMD0
今は充電出来る場所なんてそこら中にあるだろ、田舎でも普通にあるぜ
16: 2024/10/17(木) 16:58:12.880 ID:0nk/Wls60
充電池を簡単に交換できれば良かったんだけどね
予備電池を簡単に交換できるやつあったっけ?
予備電池を簡単に交換できるやつあったっけ?
17: 2024/10/17(木) 17:02:27.764 ID:Mwym+AMB0
年寄りのチョイ乗りにはいいんじゃないの
18: 2024/10/17(木) 17:07:02.252 ID:+aKkQD0m0
バカ過ぎるだろwwww
屋根にソーラーパネルつければいいだろwwwww
屋根にソーラーパネルつければいいだろwwwww
20: 2024/10/17(木) 17:14:22.445 ID:llRnGjiH0
>>18
今のソーラーパネルついたプリウスで発電して走れる距離→1日あたり3.3km
今のソーラーパネルついたプリウスで発電して走れる距離→1日あたり3.3km
19: 2024/10/17(木) 17:08:25.490 ID:MLFJPoSD0
風力発電のほうがよくね永久機関じゃん
コメント
コメント一覧 (137)
絶対普及するぞ
管理人
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ガソリン代が月3000円になったし、2tの重量でタイヤがぁ!っていわれてるけど
回生充電でブレーキ踏まないし、リッターカー扱いで自動車税2万5000円だし
充電も3k(30A)普通充電で40%12時間。金曜夕方~土曜の朝で終わってる。
今の所は買って良かった。
5年後はわからんw
管理人
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俺天才
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流行るわけねぇよ。日本の冬舐めんな。世界一雪が降る国だぞ。冬はカタログの走行距離の半分になるんだから無理無理。雪で立ち往生した時もガソリン車は携行缶のガソリン補充でエアコンも使えてぬくぬくだったのに対してEVは電欠になって鉄の塊と化した。当然携行缶のガソリンみたいな緊急処置もできないので寒いまま。通行止めが解除されても鉄の塊のせいで動けず、雪と渋滞のせいでレッカーもできず多大な迷惑をかけた。盛大なネガティブキャンペーンだよ。それで買うやつは馬鹿なEV信者だね。
そりゃ、ノルウェーは人口が日本より遥かに少なくて土地も余ってるし、国を挙げて普及政策をしたからスタンドも足りてる、補助金で低価格で買えるなどして普及したよ。でも日本の人口では電気スタンドが圧倒的に足りない上に、仮に増やしたとしても今度は電力が足りなくなる。豊田章男さんの言葉を借りるならそれぞれの国に合った車に乗ればいいのよ。アメリカとか中国とかノルウェーはEVに乗ってれば?日本には合わないってだけよ。
管理人
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こんな単純な事が分からないのがEV脳。
管理人
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その嘘がバレたからリピーターがいなくなった。
管理人
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実物を見たことがないんだろうな。
管理人
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↓
販社「全く売れんやんけ。」
開発「かといって社長は電気自動車にお熱で今更ハイブリッドの開発させてくれないし・・・」
開発「i-MiEVのパーツをそのまま使った普通車なら電気自動車を開発していると社長騙せるからなんとかするわ」
という経緯でi-MiEVのモーターを前後に積んで、バッテリーパックは1台分そのまま流用して、発電用エンジンも従来からガソリンアウトランダーに搭載していたものを使って完成したのがアウトランダーPHEVだったのだ。
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1台30分としても最後尾充電完了まで3時間まちやんけ
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ドライブシャフトに連結しとけばイザいうときに脚コキで進めるようにもしとけば完璧
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自動運転にも必須の技術。
ガソリン車には絶対に不可能。
管理人
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えっ?ドックコネクタで今の急速充電できないの?リセールゴミ
えっ?ライトニングで今の超急速充電できないの?リセールゴミ
えっ?今のTypeCでどこでも汎用超高速充電できないの?リセールゴミ
えっ?今は走行無線受電なの?リセールゴミ
10万のiphoneは数年使い捨てもありだけど400~500万の車を数年で使い捨てできる客はそうそういない
なのでトヨタはちょっと待てって言ってるわけ、安定して普及できる給電状況になるまではお客さんが損するでしょって
管理人
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急速充電出来る24営業の充電スタンドが都内でも10数件程度、地方都市だと1件とかしかなかったりでどうすんだ?
普通車、軽自動車2台の3台あり、ハイブリッド1台使っているがEVは使えん無理だわ不便過ぎる
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