外車は維持費と故障がやばい←これまじ？？

2024年09月25日 22:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（75）

1: 2024/09/25(水) 19:48:04.26 ID:hJHB67/j0

安くていい中古の外車ゴロゴロあるが　地雷か？

現行モデル

まとめサイト速報＋

14: 2024/09/25(水) 20:20:00.00 ID:9EWMSQQQ0

>>1
現行モデルじゃなく二個前だぞこれ

2: 2024/09/25(水) 19:50:35.02 ID:Ov8+jUSs0

乾燥して高速で走れる欧州のため作られた車やぞ？夏も冬も多湿で低速かつストップアンドゴー地獄で鍛えられた日本車と比べたらそりゃ壊れやすいわ

3: 2024/09/25(水) 19:52:32.13 ID:ISF6WyYM0

アルファロメオもいいな

4: 2024/09/25(水) 20:03:04.45 ID:psOmI47F0

補修部品めっちゃ高いで

5: 2024/09/25(水) 20:06:29.62 ID:C5ziObQ40

BMWとか言うのが50万円+αで売りよってん
親父が「うぉぉおおお！」って喰い付いたが
母ちゃんが「その値段でそれはヤバイだろ？あぁ？」
結局中古のデミオになった

13: 2024/09/25(水) 20:17:25.92 ID:b7QjuaQQ0

>>5
母ちゃん親父手懐けてんな

15: 2024/09/25(水) 20:20:50.77 ID:Wr7rFJyt0

>>13
母は剛

6: 2024/09/25(水) 20:07:41.47 ID:RAtgpCN/0

一回買ってみろよ

7: 2024/09/25(水) 20:08:51.00 ID:b2TIASw2d

壊れなきゃ最高やで

8: 2024/09/25(水) 20:10:37.82 ID:oCxVN7Uc0

車に限らず外国産は不良品率がダンチやな

9: 2024/09/25(水) 20:11:22.87 ID:Wr7rFJyt0

マジですよ、この前叔父さんが20年乗ってたクラシックカーを手放しました。

10: 2024/09/25(水) 20:12:10.18 ID:LusUFoJ80

現行じゃねえし6万キロとか終わってるやろ

11: 2024/09/25(水) 20:16:07.55 ID:Wr7rFJyt0

壊れたら部品、海外から取り寄せしないといけないのでたいへんですよ、
あと日本の風土にあってないですし

12: 2024/09/25(水) 20:17:09.02 ID:adYnX86m0

低予算で外車が欲しいならちょっと古いのがオススメや
弱点が出尽くしてるのでDIYでガチればいくらでも対策出来るで
パーツの取り付け方とかはYouTubeで見れるし海外のサイトで質問すれば向こうのエンスー達が熱心に答えてくれる

16: 2024/09/25(水) 20:23:17.24 ID:Wr7rFJyt0

アウトバーンを快適にかっ飛ばすため？の繊細な車ですからね

17: 2024/09/25(水) 20:25:24.37 ID:nlGtZnLJ0

かと言って新車で買ってもエグいくらいリセールバリューないからな
金があるか心の底からそのクルマが好きとかじゃないと手出さない方がいいよ
俺は初めて買ったクルマが新車のゴルフヴァリアントで次も同じにしたけど気に入ってるから満足
けど金があればBMWのX5にしたい
親父のにたまに乗るけどアレは最高やぞ

24: 2024/09/25(水) 20:44:46.11 ID:2JBW4geL0

ドイツ車はラジエーターの一部が樹脂で経年劣化で割れるしカプラー類もペキペキ割れて粉々になる
それ以外はエアコンオートマが日本製ならあまり壊れないぞ

27: 2024/09/25(水) 20:47:57.57 ID:jq0+Qw1m0

プレミアついてるスポーツカー以外
なんで中古の買い取り価格安いかですぐわかるやろ

28: 2024/09/25(水) 20:48:05.07 ID:cUytvheG0

アルファロメオのSUV欲しいんやがなんかイタリアってだけで仕事雑そうで嫌なんやがどうなん？

30: 2024/09/25(水) 20:49:01.46 ID:jq0+Qw1m0

やべえのはパーツが無いから修理拒否されまくるところや

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1727261284/

オススメの最新記事！！

注目の最新記事！！

過去の注目記事！！

車速報人気記事一週間！！

コメント一覧 (75)

- 1. 車好きさん
- 2024年09月25日 22:24
- オイルとエレメントとブレーキフルード交換、足回り洗浄、正規ディーラーで全チェック、車検代行費用とか税金とか全部入れて15万ちょっと。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2024年09月26日 11:28
  - >>1
    メンテパックに入ってれば、無料やけどね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2024年09月26日 11:44
  - >>24
    3年だけしか無いだろ
    保証延長は計5年あるけどメンテナンスは3年しか無い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年09月25日 22:26
- とりあえず国産とあんまり変わらんだろ・・って思ってる奴はやめた方がいい
  新車で買って３年５年で乗り換えるならアリ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2024年09月28日 11:02
  - >>2
    俺のフォーカスは５年保証内でも故障しまくって、
    保証過ぎても故障しまくり…。
    今11年目で車検受けよか迷い中
    てかフォードは国産の診断機がほぼ対応してない
    から自分で修理もまともにできん。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2024年09月25日 22:30
- レクサスからベンツに乗り換えたけどヤナセはマジでぼったくり。
  何でもざっくり二倍かかる。保証切れたら乗ってられん。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年09月25日 22:38
- 街中で10年落ちのBMWやベンツ、アルファロメオ辺りを見た事ないのか？
  日本車に比べりゃ品質や耐久性は劣るが、10年10万㎞くらい普通に乗れるわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2024年09月25日 23:20
  - >>4
    もちろん10年10万kmぐらい普通に乗れるよ
    国産車では想像できないほどの金（しかも納得できない）を掛ければな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2024年09月26日 11:50
  - >>8
    アウディ新車も中古も何台か乗ってるが10年10万km程度で国産よりカネがかかることなんてほぼないなあ
    (古い縦置きのタイベル交換を除く)
    むしろ国産でもアウディよりカネと手間がかかるやつもあった
    ベンツはちょいちょい安い部品が壊れた思い出
    BMWは途中で維持する気にならなくて無理だった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 73. 車好きさん
  - 2024年09月30日 08:32
  - >>29
    うちの会社の先輩が二人アウディ買ったがしょっちゅう「車が動かないから遅れる」っていう連絡くるようになったが
    買ってまだ数ヶ月だから車自体は保証期間でいいかもしれないが、仕事の時間はね…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2024年09月26日 11:29
  - >>4
    アルファは無理やろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2024年09月26日 13:20
  - >>4
    その普通ってのが人による
    外車は交換をシッカリしてこそ品質が保たれるから、そこら辺を壊れてないとケチるのは、個人的には普通ではない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2024年09月26日 13:30
  - >>4
    まず、壊れたときの部品代が高い。本国から取り寄せる必要があるので。
    次に、壊れやすい部分はある。まず樹脂パーツの加水分解に弱い。シート内のクッションが腐ったり、天井が垂れてくるのは欧州車では普通。
    以前は電装品が壊れやすかったが、今は日本メーカーの電装品が入っていることが多く、壊れにくくなった。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 車好きさん
  - 2024年09月27日 11:57
  - >>40
    しかし外車ってなんであんなに配線が細いんだろ。
    素人ながら心配になるよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2024年09月26日 14:48
  - >>4
    アルファロメオのタイベル交換のメーカー推奨は4万キロ。そんな車日本車にはない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2024年09月25日 22:56
- 劣るどころの騒ぎじゃない
  「何もしないのに壊れた」が本当に何度も起こる
  ちょっとした部品の取り寄せに何か月もかかって何万円も取られる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2024年09月25日 23:03
- 2年・6年で窓が閉まらなくなる
  サイドミラーのギアですら2～3年に一回くらい壊れる
  何故かしらんが4年でハンドルが溶けてべたべたのふにゃふにゃになる
  ８年でクーラーがぶっ壊れて廃車処理
  
  1000万のBMWですらこれだぞ
  二度と外車は買わんわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2024年09月25日 23:24
  - >>6
    全部あるあるだな(笑)
    これらを見て「あ～あるね」「とにかく金掛けて直せば乗れるじゃん」って思える奴なら
    乗ればいいんじゃない？ってとこだな
    
    エアコン壊れて、じゃあ廃車だな！って思えりゃまだマシだが
    愛着あるから直さないと・・とかになったらもう地獄だよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2024年09月26日 00:23
  - >>6
    最初の車検までに売るのが正しい乗り方やね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2024年09月25日 23:03
- 友人がゴルフGTiに乗ってたけど、今どきの国産車じゃ見ない様なひでえ壊れ方してたな
  ドアガラスが落ちたり、アンテナがモゲてみたり、接着の内装パネルが剥がれ落ちてみたり
  エンジンと足回りのことは褒めてたけど、それ以外の部分でストレスが多いとかで次は国産車買ってたよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2024年09月26日 11:51
  - >>7
    VWあるあるすぎる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2024年09月27日 10:29
  - >>7
    それゴルフ4とか5のGTIじゃない？先代の7からそんな故障聞かなくなったよ。
    ただ、アウディVW車は必ずウォーターポンプがぶっ壊れるんだよなー
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2024年09月28日 20:14
  - >>7
    天井も落ちてくるよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2024年09月25日 23:26
- なんか国産車と考え方が根本から違う気がするんだよな
  
  外車は「壊れるけど、直しながら長く乗ってね」って感じ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年09月26日 13:31
  - >>10
    その割に、ドイツ車は整備性が悪いんだよね。アメリカ人もドイツ車のメンテナンス性の悪さには苦言を呈している。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2024年09月26日 14:57
  - >>41
    そうだな　頑張って自分で修理してみようという気を失せさせてくれるわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2024年09月26日 02:32
- ずっと英国車ばっか乗り継いでるからイタフラドイツとかアメ車はわからんが英国車に限って言えば70年代の車でも普通に本国で部品出るしそんなに高くない。
  工賃なんかも元が単純故にアナログなのに強い昔っからの修理工場と仲良くなれば国産車と変わらんような工賃で作業してもらえる。
  ただちょっとしたトラブルはちょこちょこ起きるってのを許容できる度量は必要かも。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2024年09月26日 23:42
  - >>12
    旧ミニとかロータス車とか確かに直しやすそう
    熱心なファンが多いからかね？クルマ文化の違いもありそうだけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2024年09月27日 10:17
  - >>55
    自分で直させること前提、とまではいかないけど
    なんか「頑張れば持ち主でも直せるかもよ？やってみる？」みたいな精神を感じる構造の車ってあるよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2024年09月26日 03:47
- 気候も風土もへったくれもなくどこの国で乗ってても国産より壊れるわw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2024年09月26日 05:47
- POLO GTI(1600cc、5MT)乗ってたけど梅雨前にエアコンとパワステとパワーウインドが壊れたくらいだぞ。
  運転席側の窓が開かなくなって、助手席側が閉まらなくなった。
  部品取り寄せに３ヶ月だったよ。
  パワステ車の重ステはいい運動になるよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2024年09月26日 07:07
- 中古の値段が市場価値を表してる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2024年09月26日 11:51
  - >>15
    基本的に高級車ほど中古は安くなる
    理由は同じ登録済み未使用だとして1000万の外車が800万なら新車買うわってなるけど150万の軽が120万ならそれが売れる
    そして安く買っても修理は新車価格に準じるから維持費は高い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2024年09月26日 08:48
- 中古の外車は現行モデルかどうかが、わからん人が多いから
  見栄をはりたい人におすすめですわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2024年09月26日 09:11
  - >>16
    見栄はりたいぐらいで中古外車維持できりゃ世話ねぇよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2024年09月26日 10:44
  - >>18
    さすがに底辺すぎるだろ
    まともな企業で働けよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2024年09月26日 09:05
- 昔フランス車はマニュアルを買えってのが鉄則だった
  運転して楽しい？そーじゃねー
  オートマは壊れるからだ
  そんな時代があったんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2024年09月26日 11:54
  - >>17
    その頃のイメージでZFは未だに良い印象ないわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2024年09月26日 14:51
  - >>17
    今は欧州車にも日本のサプライヤーが部品卸してるから、事情が異なるとは思う。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2024年09月26日 09:53
- 外車の故障で怖いのは高価な電装品の故障だと思うんだけど日本製の電装品を多く使用した外車とかないのかな？
  アイシン製のトランスミッションを使ってたりしてるのは知ってるが…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2024年09月26日 10:43
  - >>19
    国産車だって、日本製の電装品を多く使ってるの多くはないだろ
    部品が例えば中国製でも、品質管理がいいから壊れないだけで・・
    
    変な話、外車は「壊れてなんぼ」みたいなとこあるからな。「いや～参っちゃうよ、故障ばっかりでお金がかかる！（自慢）」みたいな
    
    とにかく外車は壊れる。壊れるは当たり前として「どうかとんでもなく高価な部分じゃありませんように」と願うことが大事
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2024年09月26日 11:12
  - >>19
    日本の環境が過酷だから壊れやすいのであって例えば高温多湿の真夏はストップアンドゴーは極力避けるとか屋外保管なら遮熱ボディカバーをかけるとかちょい乗りは避ける等したら電装品と言えどもそうバンバン壊れないよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2024年09月26日 11:56
  - >>23
    そんな事できねぇだろ！っていうのは置いといて、
    確かに普段の車の保管状況が大事なのはあるな。屋外駐車なんて論外
    カーポートじゃなくてちゃんとしたガレージ、除湿器完備とかだと違うかも知れんな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2024年09月27日 20:05
  - >>23
    日本より暑いところ寒いところいくらでもあるが
    つまり世界中で壊れまくってるガラクタってことか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2024年09月28日 09:59
  - >>23
    日本の環境が～w
    高温多湿で厳しいなんて関東から京都大阪あたりまでで日本海側や東北なんてべつに大した事ないんだが、それでも壊れまくるが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2024年09月26日 14:52
  - >>19
    2000年代に入ってからかなり増えた。だから、欧州車は昔ほど故障しなくなったとも言われてるよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2024年09月26日 10:17
- ディスクローターとかセンサー類とか消耗品って考えだからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2024年09月26日 11:30
- そもそものパーツが高いからな
  まあ工賃も高いか
  だから金無い奴は新車から保証内で乗れってのが常識なのに、何故か？その金無い奴よりもさらに貧乏な奴が5年以上落ちの中古車に乗るという意味不明な事をするのがまあまあおるというね
  ただ、最近のは数年程度で壊れるってのはあまり聞かない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2024年09月26日 11:49
  - >>26
    ワシャの友達で金ないけどどうしても人生で一度はベンツ乗りたいからって激安のW168買ったのが居たなあ
    案の定故障多いって嘆いてたけどまあ今から20年以上前の車やししゃーないわな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2024年09月26日 11:54
  - >>28
    金なくてベンツ乗るんでも、もうちょい何かあっただろ・・
    あんなもんベンツマークがついた車なだけでベンツじゃない！って言われるぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 35. 車好きさん
- 2024年09月26日 12:18
- いまだにこの風潮あるけどなんなんやろ
  街乗りとかちょい乗りしかせえへんとかならアレやけど、普通に乗ってメンテしてりゃそうそう壊れんわ
  
  そもそも国産でも壊れるし不正ばっかりやん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2024年09月26日 12:36
  - >>35
    みんなそう思って手を出すんですよね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2024年09月26日 17:50
  - >>35
    まぁ故障率に関しては国交省が統計出しているけどね
    
    データ上トヨタと比較してホンダで2倍日産で4倍マツダで8倍
    外車だとVWで12倍ベンツで9倍BMWで7倍プジョーで46倍故障率が高い
    
    VWもプジョーも最早工業製品ではないレベル
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 37. 車好きさん
- 2024年09月26日 12:38
- YouTubeの小田オート見てたら買いたいとは思わない。お金の無駄の見栄っ張りで金があるやつしか無理だわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2024年09月26日 12:48
  - >>37
    金あるんだったら見栄っ張りではないだろw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 42. 車好きさん
- 2024年09月26日 13:35
- 自分で外国語でやりとりして部品取り寄せることができて、自分で整備できるのならお得だよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2024年09月26日 14:55
  - >>42
    自分で整備できるなら国産車だってお得だろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2024年09月27日 20:02
  - >>42
    そのメンドクサい手間は無視か
    ニートじゃあどうでもいいか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 43. 車好きさん
- 2024年09月26日 13:50
- つい最近でも、F1ドライバーのアロンソに納車されたアストンマーティン・ヴァルキリーが、納車から1時間後に路上で故障してレッカーされてたな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2024年09月26日 17:54
  - >>43 アレもう壊れたんかw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 44. 車好きさん
- 2024年09月26日 13:57
- 日本でレクサスが増えて来てる理由だよな。やっぱ日本車しか勝たんわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2024年09月26日 15:01
  - >>44
    高級車で日本車とかマジで言うことないからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 51. 車好きさん
- 2024年09月26日 16:19
- 古い水冷ポルシェ乗ってるけど今のところ快適
  
  消耗品類なんか楽天でほとんど揃うわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 車好きさん
- 2024年09月26日 20:03
- 上司の某ドイツ車が会社の駐車場で防犯アラームが誤作動で鳴ってしまいディーラーに電話したら「バッテリーが切れるまでそのまま放置」と言われて切れてた
  JAF呼んでも無理とかでたいへんだった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 58. 車好きさん
- 2024年09月27日 10:54
- 輸入車市場それ自体、金持ちがターゲットなので、各車種において
  本国では一般的な下位グレードをラインナップしないのが普通ですね。
  なまじ上位モデルなだけに、メーター周りがグラスコクピット化されてたり、
  エアコンやナビがECUと一体化されてたり、電制サスだったりする。
  10年10万㌔で、電気系の修理に100万円出すか廃車にするかの二択になります。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 60. 車好きさん
- 2024年09月27日 12:30
- なぜ外車のプラスティック部品が壊れやすいかを、
  外車メーカーのお偉いさんに聞いたところ、
  「リサイクルの関係です。日本車の様な成分ですと、
  リサイクルできません。」だとさw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2024年09月27日 20:00
  - >>60
    リサイクルがどうのこうの言われる前のほうがもっと惨かったんだけどな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 61. 車好きさん
- 2024年09月27日 15:15
- ＶＷ車はエンジン「は」壊れないよね。
  ・ブッシュやブーツといったゴム状部品の弱さ
  ・ステアリングリンケージなどに使われるベアリングの弱さ
  ・日本の交通事情に合わないＤＳＧ
  ・エアコン・パワーウインドウや電動シートレールの不具合
  ・パッドと一緒に減るブレーキローター
  以上が10年10万㌔で同時多発して100万超えコース
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 62. 車好きさん
- 2024年09月27日 19:49
- うちのVW車はエアコンが日本メーカー製やったわ｡
  どうりで10年目10万超えでも壊れないなって思ったわ｡
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2024年09月30日 08:13
  - >>62
    VWは５年程まえに、
    ①エアコンはデンソー製に
    ②ブレーキパッドはノンダストタイプに
    変更されたので、日本車にグッと近づいた。
    
    …が、これらの部品を海外から取り寄せることに変わりはないので、
    壊れにくくなっても、壊れたときに余計な金がかかることは変わらん。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 66. 車好きさん
- 2024年09月27日 20:14
- プジョー5年8万キロ。
  ディーゼルターボだが全く壊れない。
  
  ええ買い物したと思っとる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2024年09月28日 11:14
  - >>66
    まだ５年だ、これから楽しみだね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 67. 車好きさん
- 2024年09月28日 04:53
- そもそも日本の交通事情に合ってなくてミッション壊れた＆交換１００万近くとかザラだからなぁ
  製品クオリティが低くてバラツキあるからたまに当たり引くと壊れないんだけどね…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 74.
- 2024年09月30日 15:20
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 75. 車好きさん
- 2024年10月07日 15:49
- VW、アウディみたいなVWグループのトランスミッションを使ってる車は壊れるからマジで避けたほうがいい。（特に多少乾式はマシにはなったけど国産にくらべたらえぐいくらい壊れる）
  ベンツ、ボルボはマツダと同じか少し下くらいの故障率。
  BMWは大きい故障は少ないけど小さいところがとにかく壊れる。
  フランス車は乗ってる人におかしい人が多い。あと普通に壊れる。
  英国車はとにかく色んなところが壊れるけどデザインのカッコよさが全てをカバーする。
- 0
  
  管理人
  
  がしました