ジムニー（軽自動車）乗りって、車高上げただけで走破性上がるって思ってるの？

2024年09月09日 15:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（45）

1: 2024/09/08(日) 19:17:09.693 ID:9Od5phQ90

ねえ？
車高上げたうえで径の大きいタイヤ履かないと意味無いのに？

まとめサイト速報＋

2: 2024/09/08(日) 19:17:56.719 ID:iNkrPXLGd

亀になる確率は減るじゃん

3: 2024/09/08(日) 19:18:13.873 ID:j7B2s09td

そんなもん履く金ねぇよ
あったら違う車乗ってるわ

4: 2024/09/08(日) 19:18:17.133 ID:X6d4+iQe0

乗ってるやつ全員バカなんだから何も考えてるわけないだろ

5: 2024/09/08(日) 19:19:09.379 ID:bj9bkDZe0

サスも変えるんでしょ
飛躍的に何かが変わるわけじゃないが

6: 2024/09/08(日) 19:19:38.254 ID:u20qWZJh0

横に倒れる

11: 2024/09/08(日) 19:23:36.700 ID:9Od5phQ90

>>6
凍結した路面で横に倒れたジムニー（軽自動車）をYouTubeで見たな
車高と重心とか考えられんのだろうな

7: 2024/09/08(日) 19:20:03.557 ID:I6dJ+vkY0

なんだかんだノーマルがバランスいい

8: 2024/09/08(日) 19:20:21.609 ID:rsiIAMKz0

タイヤはみ出たら違法改造だよね

12: 2024/09/08(日) 19:25:57.541 ID:90GwkmWR0

>>8
法律変わったらしい

17: 2024/09/08(日) 19:34:22.890 ID:x4Xtyk340

>>12
もともと日本向け外車でリアフェンダーの変な出っ張り無くてもよくするだけの法だから
そのままタイヤホイール外側出したらアウトになるパターンあるよ

9: 2024/09/08(日) 19:20:26.842 ID:XDfCgcKZ0

は？街乗りでイキりたいだけの貧乏人だぞ
走破性笑いらんいらん

10: 2024/09/08(日) 19:20:27.998 ID:Hl7BQbZG0

径の大きいタイヤにしたら今度はギア比だね！

13: 2024/09/08(日) 19:26:04.901 ID:wYqr/+cHd

ファッションに決まってんじょん

14: 2024/09/08(日) 19:30:40.212 ID:vGA0ifQd0

アライメント狂ってタイヤが暴れるから車の性能は落ちるぞ

15: 2024/09/08(日) 19:33:23.730 ID:o6xAJazb0

公道で走行中にホイール外れた奴いたよな

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1725790629/

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コメント一覧 (45)

- 1. 車好きさん
- 2024年09月09日 15:21
- 除雪されてない雪道なら意味あるくらいだな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 3. 車好きさん
  - 2024年09月09日 15:24
  - >>1
    ノーマルでもそれなりに走れるからタイヤの変えて（サイズは純正）遊んでるわ
    無理そうなところには入らん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2024年09月09日 17:15
  - >>1
    イヤ、それも怪しいぞ
    無駄に重心が上がってる分適切なトラクションが掛からなくなって落ちる可能性もあるし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2024年09月09日 18:55
  - >>11
    そういう話じゃなくて、サス伸ばしてもホーシングの位置変わらないから、大径タイヤ履けって話だよ。
    本スレ２の亀になる確率は減るってのは正しいけど、適切なトラクション云々ってのは無知なバカが何も分かってないのに知ったかぶりしてる感すごいからやめな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2024年09月10日 09:11
  - >>1
    重心上がるからデメリットの方が多い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年09月09日 15:22
- >法律変わった
  輸入車に法律合わせただけで元のボディからタイヤはみ出してたらアウト
  しかもその状態だとチェーン履いてもアウト（ボディからはみ出るから）
  64用の車検対応9mmオーバーフェンダーとかいうのも確か、オーバーフェンダー風フェンダーモールなので本来のボディからはみ出たらアウトなんよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年09月09日 15:28
- アライメント狂うてw
  リジットアクスルなのも知らんのかw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2024年09月09日 19:34
  - >>4
    リジッド(rigid)な
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2024年09月09日 15:50
- ジムニーいいよな乗ってる人見るたび羨ましい
  注文して納車まだ最短で1年半とか
  車1台しか保有してない人だと買えないよな
  中古を見ると当たり前のように新車よりも高い
  みんなどうやって買ってるんだろ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2024年09月09日 17:00
  - >>5
    乗ってた車を車検通したタイミング位で注文した
    一番時間かかった頃なんで乗ってた車の車検が残り3カ月くらいやったわｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2024年09月09日 18:04
  - >>5
    俺は800km走った中古を新車と変わらない金額で買ったぜ
    勿体ないのは分かってるけど、先代のプリウスが足回り錆だらけになってブレーキ効かなくなったから衝動買いしてやったぜ
    クソ田舎住みだから軽トラとNBoxとジムニーの三台でやりくりしてる
    ガソリン補助金打ち切られたら死ぬわ笑
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2024年09月09日 20:25
  - >>5
    本来1台しか所有出来ない人が買う車じゃないからな
    余裕のある人は納車と同時に次を注文、1年後に諸費用のみで買い替えなんて例もある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2024年09月09日 21:48
  - >>24
    車を他に持っていようが軽乗りは軽乗り。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2024年09月09日 16:11
- ボディー持ち上げただけでもアプローチアングルとデパーチャーアングルは上がるから走破性は一応良くなるんじゃね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2024年09月09日 16:20
- 軽バンをリフトアップしてる奴は強風でしにたいんやろか
  バカほど無駄な改造をしたがる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2024年09月09日 23:02
  - >>7
    オーバーフェンダー＆ワイドトレッドの脱税改造な
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 車好きさん
- 2024年09月09日 16:20
- そんな走破性を上げてどこ走るん？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2024年09月09日 16:37
- リフトアップしたジムニーの後ろを走ってると電車っぽいなーと思ってしまう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2024年09月09日 17:20
- 走破性を上げたかったらタイヤをマッドテレーンにしないと駄目でしょ。ノーマルパターンのタイヤでいくら車高を上げても走破性はほとんど変わらないかと。
  とはいえ、マッドテレーンのタイヤは高いし、燃費は悪くなるし、車内はうるさいし、いいところは走破性と見た目だけかな・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2024年09月09日 17:27
- 足まわり改造してあるけど
  ピッカピカで街中を走ってると笑えるわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2024年09月09日 17:34
- あれってパートタイム式四駆じゃなかったか？
  あれはシンプルで走破性は高いだろ
  扱いにに気をつけないといけないけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2024年09月09日 17:51
- 純正サスの範囲でチョイ上げ以上は趣味の領域。
  それ以上は走れる場所が違法山中かコースしかない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 車好きさん
- 2024年09月09日 18:34
- 大雨降って道路が浸水した時に絶大な効果を発揮するだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 鷹今　みこ
- 2024年09月09日 18:56
- 雪道でヒーローになれれば事足りるんだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2024年09月09日 21:26
  - >>19
    凍結路では一転クルリンパ発生マシーンの道化になるよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2024年09月09日 22:49
  - >>19
    雪国でジムニーなんて不人気だよ
    重心高いから危ないだけだわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2024年09月10日 14:50
  - >>19
    雪国でも勘違いしてるの多いけど
    圧雪とかになった時点で不利な車なんだわ
    だから勘違いしたジムニーやランクルがのがよく突っ込んでる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2024年09月09日 20:00
- 車高上げただけ満足してる奴はデフの位置が重要な事を理解してないんだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2024年09月09日 20:04
- どちらにせよ不安定な車だから大差ないやろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2024年09月09日 20:19
- ノーマル車高の状態が一番安定してるぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2024年09月09日 20:26
- ピカピカなスコップをカッコイイでしょ！！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2024年09月09日 20:59
- 車高の低さは知能の低さとはよく言うが
  高くしても駄目だなｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2024年09月09日 23:05
  - >>26
    「馬鹿と煙は高いところへ上る」と申しまして
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2024年09月10日 09:10
  - >>26
    今は低いのほぼいないから
    車高の高さと知能の低さになるだろうな
    実際馬鹿ほどデカイ車乗ってるし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2024年09月09日 22:11
- 一番問題なのがプロペラシャフトの角度がきつくなる事
  伝達トルク変動がでかくなりすぎるしスパイダーの負担でかすぎて折れることもある
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2024年09月11日 16:03
  - >>29
    ボディリフトなら問題ないんだけど大半はサスで車高上げるよね
    どのみちホーシングとかあるからボディリフトでええやろって思うけど。ボディリフトだと変更入れなきゃならんのだったっけか？
    
    シエラで車高上げてLSD入れてターボ化してる人いたけど高速でバンバン飛ばしてるが…そのうちシャフト回り折りそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 車好きさん
- 2024年09月09日 22:40
- ジムニーじゃないと行けない場所は行ってはいけない場所。
  とにかく走破性が高すぎる。
  林道も耕した畑の中も軽トラで十分行ける。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 34. 車好きさん
- 2024年09月10日 09:10
- 車高の高さは頭の悪さ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん
- 2024年09月10日 09:12
- ジムニーは下手糞が多いから転倒したりタイヤ取れたりしてるよなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2024年09月11日 15:57
  - >>37
    へたくそっていうか
    多くは何のために車高を上げるのかよくわからないで最強！って言って思考停止してるんだぞｗ
    メリットデメリットもよくわからないでなｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 38. 車好きさん
- 2024年09月10日 11:05
- この前タイやはみ出してるディフェンダー見かけたわ
  警察仕事しろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2024年09月10日 11:38
- ワゴンRの２駆でも山は登れるからな
  ジムニーと差が出てくるのはガレ場から
  ワゴンRだと腹を擦るから行けなくなる
  逆に言えばワゴンRをハイリフトにすれば普通に乗る分にはジムニーと大差ない
  ジムニーしか走れない場所って急こう配のガレ場、雨天時とか岩場ぐらい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2024年09月10日 17:05
- ジムニーは1速が超ローギヤだから走破性が高いんであって車高上げても大差ない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2024年09月11日 11:17
  - >>41
    ４Lと４Hがあるんやで。
    ４H or 2Hならギヤ比他車種とそんな変わらんし、４Lなら全ギヤ比が変わるで。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 42. 車好きさん
- 2024年09月11日 10:02
- 昨今だと道路冠水レベルの豪雨が頻発してるけど
  その点だけはリフトアップ車の優位性を感じるわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました