1: 2024/08/22(木) 15:30:54.751 ID:zcxw4Kqbd
水→水素を取り出す→水素と酸素を反応させて電気を作る→水が出る→以下ループ
2: 2024/08/22(木) 15:31:16.395 ID:kkXkSWtL0
そうなんだすごいね
3: 2024/08/22(木) 15:31:54.955 ID:aBvETSGd0
おいくら万円?
4: 2024/08/22(木) 15:32:20.322 ID:eyeTg+/eF
水素を取り出す時点で必要な電気はどこから持ってくる?
5: 2024/08/22(木) 15:32:46.666 ID:uEAF5KE10
水から水素を抽出なんてすぐできんのけ?
9: 2024/08/22(木) 15:35:13.424 ID:eyeTg+/eF
>>5
水の電気分解
水の電気分解
10: 2024/08/22(木) 15:37:53.370 ID:CTJsNIr30
>>9
つまり電気を使う
なら電気自動車に対する優位性は?
つまり電気を使う
なら電気自動車に対する優位性は?
12: 2024/08/22(木) 15:43:51.432 ID:eyeTg+/eF
>>10
バッテリーより水素タンクの方が軽い
バッテリーより水素タンクの方が軽い
11: 2024/08/22(木) 15:39:05.250 ID:uEAF5KE10
>>9
電気分解と水素と酸素を反応させて作り出すエネルギーは理論的には同じはずだが例えば燃料電池に蓄えるとかなった場合エネルギー変換効率でマイナスになるぞ
つまり電気分解するために余分な電力が必要になる(むしろマイナスになる)から車を動かすためのエネルギーは作り出せないぞ
電気分解と水素と酸素を反応させて作り出すエネルギーは理論的には同じはずだが例えば燃料電池に蓄えるとかなった場合エネルギー変換効率でマイナスになるぞ
つまり電気分解するために余分な電力が必要になる(むしろマイナスになる)から車を動かすためのエネルギーは作り出せないぞ
6: 2024/08/22(木) 15:32:50.372 ID:kYkqKebxd
酸素無くなるじゃん
7: 2024/08/22(木) 15:33:31.964 ID:kO/OSRYO0
なお現実には天然ガスを水素と炭素に分解して水素燃料を確保するとか言っちゃってる模様
8: 2024/08/22(木) 15:33:53.000 ID:cbUe3P9B0
つまりソーラーパネルの電気エネルギーを水素と酸素の形で貯蔵するわけ
14: 2024/08/22(木) 16:04:45.875 ID:kO/OSRYO0
なお体積エネルギー密度がクソザコ過ぎる上に回生エネルギーの回収が出来ないので、やっぱ車にはリチウムイオン電池でしょって感じなる模様
17: 2024/08/22(木) 16:10:52.228 ID:Zt76VXQ70
軽自動車:軽油
原付:原油
重機:重油
トレーラー:ラー油
消防車:しょう油
ハイブリッドカー:廃油
トヨタアクア:水
トラック:灯油
原付:原油
重機:重油
トレーラー:ラー油
消防車:しょう油
ハイブリッドカー:廃油
トヨタアクア:水
トラック:灯油
19: 2024/08/22(木) 16:22:37.250 ID:nkDqVX+70
やっぱガソリンというか石油が優秀すぎるんだよな

コメント
コメント一覧 (29)
管理人
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わざわざガソリン作ってるのではなくかついでで出来た物の消化だから
簡単に効率性を超えるシステム作るのは難しい
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
が
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それとも全部代替油なりに推移してんの?
管理人
が
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500mlのペットボトル2本でも良いけど
あれ!?
管理人
が
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水より身近にあり、エンジンかモーターで空気を圧縮して走る。燃費はかなり良かったと思う。
シトロエンやトヨタが実験していたように思うが、どうなったんだろ?
管理人
が
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これは帆船であり、洋上に吹く風を受けて航行しつつ、取り込んだ水でタービンを回して発電し、海水から作った純水を電気分解することで水素を生産するというもの。
水素はトルエンと化学反応させ、常温常圧の液体メチルシクロヘキサン(MCH)にして船内タンクに貯蔵し、各地の水素基地などに運ばれる。
風がない場合は、タンクに溜め込んだMCHから水素を取り出し、水素を燃料電池に投入して発生させた電力で推進プロペラを回し航行する。
まったく燃料を必要とせず、CO2を出すことなく水素を作って船内に貯め、陸上へと運ぶことが可能になると見られる。
さらに、液体水素やアンモニアという形だと、陸揚げに荷役設備など特殊なインフラが必要だが、MCHならガソリンなどのインフラが流用可能なのだとさ。
管理人
が
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日中しか発電できず、天候によって発電量にバラツキがあるので、今の送電網に混ぜるのが難しい。
そこで、日中は得られた電気で水を電気分解し、水素を精製し続ける。
夜間はその水素で発電するか、水素は貯蔵して車の燃料などに使う。
という太陽光発電の特性を活かしつつ、水素を得るプランもあるらしい。
管理人
が
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まぁなあ 水素は貯蔵のめんどさもマイナスだし あと水資源使うのは他の産業と食い合うのも地味に困る
ただ原油も地球さんが長期間かけて作り貯めしといてくれたからローコストで手に入るだけで、いつまで頼れるかマジわからんしなぁ どうあれ太陽光とか地熱から燃料合成するインフラは開発せんとあかんよな
管理人
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管理人
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管理人
が
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今のところ電気分解以外の方法、ないよね?
さらにH2の高密度吸着体が発見されたら、貯蔵も容易になるよね。
まぁ、今のところ夢でしかないけど、100年後には何か変わるかもしれない。
管理人
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俺も小学生の頃考えたことあるよ〜〜〜
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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ガスタービンエンジンに再チャレンジしてほしいよな
ジェットエンジン搭載の車なんてカッコいいじゃん
管理人
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海水を電気分解して酸素と水素を作れる
原子力で水素エンジンを動かせるな
管理人
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