1: 2024/08/17(土) 02:07:16.843 ID:gYP7vE560
軽乗るならコンパクトカーの方が断然よくね?
2: 2024/08/17(土) 02:08:39.536 ID:gYP7vE560
値段そんなかわらんし
なんならN-BOXとかFITより高い
なんならN-BOXとかFITより高い
8: 2024/08/17(土) 02:30:44.681 ID:vxWwmgxs0
>>2
軽はコスパ悪いんだね
軽はコスパ悪いんだね
9: 2024/08/17(土) 02:31:58.533 ID:vxWwmgxs0
>>2
NBOXは普通車乗れない女の子に売れてるから高くても仕方なく買ってるんだと思うよ
NBOXは普通車乗れない女の子に売れてるから高くても仕方なく買ってるんだと思うよ
3: 2024/08/17(土) 02:09:45.707 ID:gYP7vE560
お前ら軽乗りだったかすまん
4: 2024/08/17(土) 02:10:36.675 ID:ZZEOpsvj0
それを犠牲に税金安く済ませてる
5: 2024/08/17(土) 02:11:57.128 ID:gYP7vE560
>>4
ケチりすぎやろ…
ケチりすぎやろ…
6: 2024/08/17(土) 02:16:02.256 ID:ymJM6ET70
似たタイプの車ならホイールベース長い方が乗り心地いいし
タイヤもでかいほうがいい
主観だから何ともいえないけど
ひたすらフワンフワンしてるのが乗り心地いいと感じる人もいるし
タイヤもでかいほうがいい
主観だから何ともいえないけど
ひたすらフワンフワンしてるのが乗り心地いいと感じる人もいるし
7: 2024/08/17(土) 02:19:41.272 ID:gYP7vE560
>>6
タイヤでかい方がいいの?
パジェロとか逆に乗り心地悪くね?
タイヤでかい方がいいの?
パジェロとか逆に乗り心地悪くね?
10: 2024/08/17(土) 02:37:53.136 ID:ymJM6ET70
>>7
似たタイプ車と比べてる? ランクル、Gクラスとか
ジムニー、エスクードでもいいけど
似たタイプ車と比べてる? ランクル、Gクラスとか
ジムニー、エスクードでもいいけど
11: 2024/08/17(土) 02:45:06.564 ID:mTibAKbf0
今は軽自動車に乗っているけど街乗りに限れば気にならない
長距離の高速道路使用時は普通車をレンタルしている
長距離の高速道路使用時は普通車をレンタルしている

コメント
コメント一覧 (96)
管理人
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リアがアホみたいに粘るのが意味不明でとても良い
FITはRSですらなんかフニャいんだよな
他のホンダ車が大概固めなスポーティな味付けなのにコイツだけトヨタみたいで変
管理人
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管理人
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管理人
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軽の中にも良いやつ悪いやつあるし、乗用車だって乗り心地悪いのもあるぞ。
管理人
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シートの問題程度なら後で取り替えれば良いだけだからな。
管理人
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つっかけにスニーカー並みの履き心地求める方がアホ
管理人
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コンパクトカーもダンパーは似たようなもんだけど
管理人
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3ナンバーセダンとかでようやく体感で違いが分かるレベル
特にNボは軽以外と比較しても割と乗り心地いい方
ここは実際に比較しないで、先入観だけで書く人多いけどねw
管理人
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自宅がビルドインガレージでコンパクトカー以外だと出入り厳しく
近いサイズで乗り心地と安定性が良いのあるでしょうか
管理人
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コンパクトとも比較できない程悪いよ
管理人
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当然音も煩い、振動も気持ち悪い
軽が乗り心地悪いのは当たり前
管理人
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管理人
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マーチ、デミオとかねダイハツもなんかあった気がする
今のSUVより最低地上高が低くSUVより最高地上高が高い軽四が流行っているのは異常
4ナンバーの軽バン軽トラ以外の5ナンバー軽の背丈は低く規制しないとあかんと思う
管理人
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管理人
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3ナンバーにしたところで乗り心地は良くならない
管理人
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よく比較されるコンパクトカーは、この条件がだいぶ違うので乗り心地は有利。
管理人
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荷室優先で乗り心地なんて適当なもんよ
管理人
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あと坂道はエアコンを切らないとパワー出ないのもダメだわ
HVのコンパクトカーだとパワーは実用十分で燃費も最高ランクなんだけどな
個人的に一人乗りにはHVのコンパクトカーが最良かな
管理人
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あと実家のムーブもかなり悪い…
あとNBoxも絶賛されてるけどコンパクトカーと比べても普通に悪い
管理人
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タイヤ交換をした途端ガタンガタンして腰が痛くなり、フワフワして横滑りする気がするんだけど
軽は5年経つとそんな感じになるものなの?
管理人
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管理人
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それよりボディやステアリング剛性無、ロードノイズ祭り、その他通常走行に支障をきたす走行性能だから、結局疲れるけど
管理人
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今の新車の軽に乗ってみればいい
内外装の質感、走行性能、加速、普通車を凌駕していると言われる意味がわかるよ
管理人
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それに乗り心地って高速ロンツーやオフロードとかで顕著に感じる訳であって、それも軽の使い方に反する
軽は近所のお買い物や駅までの送り迎えなどライトユース目的の車
管理人
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どちらかというと乗り心地は剛性が高くて重い方が良い
排気量が大きくてエンジン回さないで済むと静粛性が良い
タイヤは大きくてあまり太くない方が路面からの影響は受けにくい
軽自動車は空間効率を上げるため薄いシートが多い
シートも剛性が高くて厚みがある方が乗り心地が良い
シートアレンジを求めて、シートの座面と背もたれの長さが短くなる
座面は膝裏までシートは肩まで背もたれがある方が乗り心地は良い
管理人
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