SUBARUの車って北米で爆売れらしいな

2024年08月08日 00:00

カテゴリ:
雑談
スバル

コメント（58）

1: 2024/04/29(月) 19:10:01.175 ID:EVDuS4si0NIKU

なのに日本ではさっぱり売れない
どうして…

まとめサイト速報＋

2: 2024/04/29(月) 19:10:40.626 ID:pzRqTHy90NIKU

燃費がクソ悪い横向きのエンジンみたいなの採用してるよね

3: 2024/04/29(月) 19:11:24.530 ID:EVDuS4si0NIKU

>>2
水平対向エンジンな

4: 2024/04/29(月) 19:11:33.815 ID:WNgEZsQD0NIKU

オフロードなんて
無いじゃん

9: 2024/04/29(月) 19:12:41.507 ID:EVDuS4si0NIKU

>>4
日本人SUVは人気じゃん

5: 2024/04/29(月) 19:11:41.176 ID:pzRqTHy90NIKU

日本は燃費の良さを売りにしてる車が多いのでそこを捨てたら勝てないよ

14: 2024/04/29(月) 19:14:40.540 ID:EVDuS4si0NIKU

>>5
いちいち燃費なんて気にするほど日本人は貧乏になったてこと？

25: 2024/04/29(月) 19:32:58.976 ID:/gTpwOCu0NIKU

>>14
金持ち時代から気にしてるが

7: 2024/04/29(月) 19:12:18.764 ID:WNgEZsQD0NIKU

消費者は賢いから

8: 2024/04/29(月) 19:12:37.775 ID:t7kcGpC50NIKU

SUBARUに燃費求めんなハゲｗ

10: 2024/04/29(月) 19:12:44.874 ID:mNMF21mV0NIKU

XVの見た目はカッコいいと思う

11: 2024/04/29(月) 19:13:54.255 ID:s0Zf5KgY0NIKU

日本向けに力入れて事業展開してないんじゃね

17: 2024/04/29(月) 19:15:27.648 ID:EVDuS4si0NIKU

>>11
逆だろ　日本じゃ売れないから事業展開大きくできないんだ

12: 2024/04/29(月) 19:14:31.425 ID:LAyAHzdB0NIKU

アメリカ人は見た目イカツいの好きだもんな

13: 2024/04/29(月) 19:14:32.567 ID:NAKJ7Ope0NIKU

誰向けなのか謎

16: 2024/04/29(月) 19:15:19.674 ID:Km9Usr6h0NIKU

カナダ行ったときは、だいたいトヨタ車だったけどな

19: 2024/04/29(月) 19:16:52.790 ID:UHcUnV+orNIKU

日産SERENAの平成22年式が9km/Lだったから、今のフォレスターの14.5km/Lで結構満足してしまってる。

20: 2024/04/29(月) 19:17:32.547 ID:4fVpMgCv0NIKU

>>19
そんな走るの？
どのくらいの条件で走ってる？

24: 2024/04/29(月) 19:22:38.889 ID:UHcUnV+orNIKU

>>20
条件？よくわからんが普通に乗ってるだけだよ。e-BOXERでまだ新しいからかな？

21: 2024/04/29(月) 19:18:37.044 ID:pYc+moNI0NIKU

爆売れとかいうほど売れてねーよ
日産の半分くらいでマツダの倍程度しか売れてない

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1714385401/

オススメの最新記事！！

注目の最新記事！！

過去の注目記事！！

車速報人気記事一週間！！

コメント一覧 (58)

- 1. 車好きさん
- 2024年08月08日 00:34
- 台数だけみたらトヨタホンダやけどスバルの会社規模からしたら充分売れてるで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年08月08日 00:56
- たしか欧州だとトラクターとかコンバインみたいな農耕車と同じ扱いだったような
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2024年08月08日 02:45
- スバル車の「強み」って、例えば何すかね？
  営業マンになったつもりで、俺にスバル車が欲しいっていう気にさせる気の利いたレスをひとつ頼む
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 6. 車好きさん
  - 2024年08月08日 03:45
  - >>3
    運転でなるべく気を使わせない、ストレスを感じさせない作りが素晴らしい
    アクセル・ブレーキ・ハンドリングに対して素直に反応、視界の良さを確保、直感的に分かるように各種ボタンを配置するなど
    他社の中には実際使う人のこと考えてないよねと感じるクルマもあるから、それと比べるとスバルの設計思想はめちゃくちゃ良心的
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2024年08月08日 04:01
  - >>6
    スバヲタ脳全開で笑う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2024年08月08日 04:35
  - >>8
    どこらあたりが笑えるトコロ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2024年08月08日 06:53
  - >>10
    自分が優れていると思い込んでる劣等君が顔真っ赤ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2024年08月08日 06:52
  - >>6
    つまりスバ信は評価能力がゼロで妄想の世界に生きているって事だね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2024年08月08日 07:06
  - >>3
    水平対向エンジンの特性を最大限活かすよう、突き詰められたレイアウト。
    四輪駆動の高い走破性も、このエンジンとシンメトリーレイアウトのおかげです。
    
    FFの限界を突き詰めたメーカーもあるし、FRにこだわるメーカーもあるように、スバルは水平対向でAWDの最終形態を追求し、熟成を重ねたのです。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2024年08月08日 07:30
  - >>18
    普通に置けば低重心が最大の売りになるはずなのにミッション系の上に置いてるから低重心でも何でもない
    更にそのせいでトラブル起こしやすいくせにミッションを修理する時はエンジン降ろさないといけない手間も金もクソほどかかる
    特性もくそも無い無理矢理レイアウトw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2024年08月08日 09:53
  - >>22
    ミッションの上にはボディしか無いぞミッションの上にエンジン置いてたらどうやって縦置き水平対抗から動力取り出すんだ？
    そもそもクラッチ交換が普通にできる時点でミッション脱着にエンジン脱着が不要なことにも気づけニワカ
    そして大衆向け車両なのだから当然ドライサンプ形式など取れずオイルパン確保の為に搭載位置が上がるのは当然だろニワカ
    ポルシェと同価格のスバルを誰が買うんだニワカ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年08月08日 22:28
  - >>30
    同じようなレイアウトのアウディもそうだけどエンジンを後退させようとして22の話のようにわけわからんことになってるよ。雪道では最強のパフォーマンスだったけどエンジンがフロントオーバーハングに縦置きでとにかく前が重く高速の継ぎ目なんかでなかなか揺れが収まらない。それを回避したいとかFRのような美しいシルエットが欲しいとかで機構的には本末転倒な感じになってきてる。加えて水平対抗だとエンジン幅があるからサスペンションやハンドルきり角にも自由度は無い。一般的にこのレイアウトは無意味だと思うよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2024年08月09日 09:00
  - >>41
    そもそも水平対抗選んだ理由中島の頃からの技術の移転のし易さだからな
    それが今度は資力が無くて直4を開発する事ができなかった
    つーかホンダが居るのに今更それを超える直4を出せる気がしなくて水平対抗のまま進めた
    
    そして今となってもそんな感じだそもそも技術的蓄積が進んじまった上にどうやったって他メーカーの直4に勝るのは困難だ
    だからアイサイトと水平対抗をアイデンティティにしてるが蓄積された技術自体はホンモノだから燃費以外はボチボチ良い経営の上手いサーブみたいなもんだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2024年08月08日 23:34
  - >>30
    やっとエンジン下ろさずプラグ交換できる程度のゴミの間違いだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2024年08月08日 10:37
  - >>3
    アイサイトXを始めとする安全装備は非常に高いレベルにあります。
    他メーカーの技術も上がってきてはいますが加減速の自然さや危険回避性能ではまだ一歩先をいっていると思いますね。
    環境性能の問題もあり昔のような尖った性能というわけではありませんが、
    同価格帯の車両に対しては性能や装備に対するコストパフォーマンスもいいんですよ。
    運転が好きな方は十分楽しんで頂けますし、ご家族様にも安心して運転していただけます。
    ちなみに他にどんな車を検討されていますか？値引きですか？本体からの値引きはあまりできないのでオプションの方で頑張らせていただきたいなと。ええ。(諸々込み30引きくらい？)
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2024年08月08日 13:30
  - >>3
    皆さんレスありがとうございます
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2024年08月08日 23:33
  - >>3
    環境を気にしないエゴの塊
    自我欲求満たすだけの珍車ですね
    だから日本じゃ売れないんすわ
    ミニバンも作れん会社だし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年08月08日 02:55
- 向こうの郊外は日本と比べたら舗装も無い路面だの荒地だの多いんだろ
  あと日本よりガソリン安いから燃費そこまで気にしてない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2024年08月08日 03:17
- ホンダ同様に人気が出始めたんで主要車種を北米に全振りにしているだけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2024年08月08日 04:29
  - >>5
    いまさらホンダの人気が出始めたっていつだと思ってるんだ
    50年以上前にCVCCエンジンで衝撃を与えて40年以上にはアコードが全米で一番売れてる車ってのを何年も続けてるのに
    日本で車種展開が少ないのは貧乏日本人を相手にしたくないんだよ
    そこがスバルも同じだよアホ底辺
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2024年08月08日 14:47
  - >>9
    概ね同意だが最後の一言はいらんな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2024年08月08日 07:42
  - >>5
    自動車メーカはどこも経営難の時代なんだよ。まぁ30年前からだけど。
    スバルだけじゃなく、アメリカのビッグスリーや、日産とくっついたルノー、お隣のヒョンデやキア、BEVの代表格だったテスラですら危ない。
    
    潰れそうな会社がやることは、まず、売れている車種に絞り込む。
    それができない会社は潰れていくよ。
    日本勢だとマツダと日産がヤバいかな。経営の柱になる車種や技術がない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2024年08月08日 04:01
- アメリカ人はバカだからｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2024年08月08日 15:55
  - >>7
    そのアメリカ市場に今更すり寄ろうとしてるマツダを馬鹿にするのはやめたまへ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2024年08月08日 04:39
- 従妹がサンフランシスコに住んでて車好きでたまに話すけどスバルがそれなりに売れてるのは
  ブランディングに成功したこととアメリカ人は自分が欲しいと思ったら買うかららしい
  だから日本で売れないような現代でもキアでも売れるわけ
  日本人は三菱はリコール隠し本田は塗装が弱いスバルは燃費が悪いトヨタは80点主義
  マツダはマツダ地獄など数十年前の事を未来永劫言い続けてるだけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2024年08月08日 04:53
  - >>11
    アホかお前😁
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2024年08月08日 06:22
  - >>11
    昔のトヨタは80点主義で80点出せていたが、今は60点以下の出来だからな
    未だにそのイメージだから北米で売れているんだと思うぞ
    スバルはその点昔から質実剛健で売って来たからアメリカ人にも評価されている
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2024年08月08日 09:08
  - >>13
    北米でステーションワゴンに限るとブッチギリで売れてる日本車はスバルだけど理由は察しろw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2024年08月08日 12:57
  - >>28
    スバルしか作ってないからじゃないの
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2024年08月08日 22:29
  - >>34
    正解w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2024年08月08日 06:51
- スバ信って知能が存在しない事が良く判るレス欄ｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2024年08月08日 23:35
  - >>14
    枯れた思考の水平退行とはよく言ったものだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2024年08月08日 06:53
- 技術知識ゼロ
  文系低知能
  妄想癖がある
  それらがスバ信になる条件
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2024年08月08日 07:11
  - >>17
    それ、トヨタとマツダの信者にこそ当てはまるんじゃね？
    「デザインがー」、「売れててよく見かけるからー」、「カタログ燃費がー」って理由で買う奴らだぞ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2024年08月08日 23:36
  - >>17
    スバルとダイハツ買う連中だろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2024年08月08日 07:17
- アメリカで売れる車は日本ではまるで売れない。日本で売れてる車はアメリカでは売れない。
  好み・嗜好がまったく違うから、比べる事に意味がない。
  
  だいたい日本もアメリカも、どっちもガラパゴ市場だよ。世界標準ではない。
  軽自動車が販売台数の半分っていう日本、ピックアップトラックが良く売れ、防犯目的で２ドア車もそこそこ売れるアメリカ、どっちも特殊過ぎるよ。
  そもそも「世界標準」なんて無いけどね。どの国も片寄ってる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2024年08月08日 07:34
  - >>20
    世界標準なんて無いのに何で日本とアメリカがガラパゴスなんだ？w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2024年08月08日 07:44
  - >>23
    左ハンドルしか作らない、世界市場の４割を切り捨ててるアメリカ。
    軽自動車は日本独自規格だが、それが販売の半分を占める日本。
    どっちも行き止まりに見えないかね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2024年08月08日 08:13
  - >>26
    あ、これは>>25に
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2024年08月08日 15:18
  - >>20
    世界ってどこ？
    まさか大して車も買ってない欧州とか言わないよね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2024年08月08日 07:28
- よそで売れているからどうだというのか？
  日本人はそうやって、人の目を気にしすぎる。みんなが居る方向に付いていく傾向が強すぎる。
  自分の意見を持っていない！。
  
  無知なのに、勉強嫌いというか努力を嫌うというか…、楽をしたがるというか。
  ちゃんと知識があれば、どのメーカーのどの車が良いとか、自分の使い方に合っているとか見極められるでしょ。
  スバルが、何十年と熟成を重ねた結果、今の車に至ってる事ぐらい知っていてほしいものだ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2024年08月09日 10:55
  - >>21
    知識も内容スッカスカでワロタw
    句読点の使い方も頭も悪いおっさん構文w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2024年08月08日 07:59
- 日本語の使い方を知らない残念な奴か
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 車好きさん
- 2024年08月08日 09:33
- 売れてないが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2024年08月08日 10:13
- トヨタの1/3
  ホンダの1/2
  ヒュンダイ・日産の70％
  
  これを売れてると言っていいなら
  日本よりはシェア高いか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2024年08月10日 09:30
  - >>31
    そんなに売れてたの？規模からすりゃすげえな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 33. 車好きさん
- 2024年08月08日 11:44
- ステーションワゴンをラインナップに残しているのは偉いと思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2024年08月08日 23:37
  - >>33
    ミニバン作れないからな
    無能の妥協が必死なだけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2024年08月09日 09:07
  - >>48
    最早ミニバンで成功してるのはトヨタだけでは？
    
    開発費の少ないスバルはノアかなんかのOEMでいいじゃんこの時勢に単独開発とか経営センス皆無だわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 36. 車好きさん
- 2024年08月08日 14:09
- ＞爆売れ＝「爆発的に売れる」の言い換え・類義語 · 飛ぶように売れる
  スレ主はアホな子かな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 40. 車好きさん
- 2024年08月08日 18:15
- スバルは創業当初からメインバンクが同じ日産、今は株主のトヨタの思惑で
  競合するような売れ筋の車種を開発できなかった歴史があるからな
  その中で何とか企業としてのアイデンティティを築こうと努力してきたと思うけどな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2024年08月08日 23:03
- やっすい程々な性能のAWDがウケてるんだよ
  ただそんだけ
  クロストレックやフォレスターは北米降雪地域の奥様カー
  爆売れかといわれるとそこまでシェアはない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2024年08月08日 23:38
  - >>43
    ま、大抵スバル乗りの自演スレで自虐が始まって終わるパティーン
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 50. 車好きさん
- 2024年08月09日 06:06
- 日本は道路状況が世界でも類をみないほど良いからな。ほぼ100%舗装済な国なんて他にないやろ
  そんな国に４ＷＤなんていらないのよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2024年08月14日 18:02
  - >>50
    北陸から北海道に住んだことないでしょ
    めっちゃ楽よスバルのAWD
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 51. 車好きさん
- 2024年08月09日 08:19
- フィンランドとフランスイタリアでは売れないよ
  スウェーデンとスペインとイギリスだけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 56. 車好きさん
- 2024年08月10日 11:03
- アメリカでスバルを選ぶ勇者は尊敬されている
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 58. 車好きさん
- 2024年08月14日 18:04
- ローラーテストをパっと突破するマトモなAWD、良好な視界、アイサイトを
  300万代で出せるメーカー他にないじゃん
- 0
  
  管理人
  
  がしました