車運転中ボク「このままギアをRに入れたらどうなるだろう…」ﾜｸﾜｸ

2024年08月02日 07:00

カテゴリ:
雑談
運転

1: 2024/08/01(木) 20:40:36.394 ID:vPLs8ajh0

車運転ボク「えいや！ｗ」ｶﾞｺﾝ

ｺﾞｺﾞｯﾊﾞｷﾊﾞｷﾊﾞｷｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙｷｭﾙｶﾞｺﾝﾌﾟｼｭｰ‼︎‼︎

これが今日の夕方の出来後です…
もちろん無事会社はクビになりましたありがとうございます

とりあえず修理費は払わなくて良い代わりに会社都合で退職金なしになりました！！

好奇心って怖いねって話！

ワロタ…

まとめサイト速報＋

3: 2024/08/01(木) 20:41:27.996 ID:InI7zXoP0

楽しいね

4: 2024/08/01(木) 20:41:35.203 ID:jy1XZTigd

これはエアプ
入るけどニュートラルになるだけだぞ

6: 2024/08/01(木) 20:41:49.420 ID:gkGxXc+k0

そうはならない

8: 2024/08/01(木) 20:42:45.589 ID:vPLs8ajh0

入るよ

ブレーキ踏みながら入れたら入ったし

15: 2024/08/01(木) 20:45:28.265 ID:jy1XZTigd

>>8
いやブレーキ踏むか踏まないか関係無い
MTでもない限り保護機能が働いて駆動は繋がらん
ニュートラルのまま

9: 2024/08/01(木) 20:43:13.835 ID:4cVr2/320

余りにも現実離れし過ぎてるんだけど何の車の何年式？

11: 2024/08/01(木) 20:44:01.424 ID:Jwj/FM0uH

すぐバレる嘘つくなよ

12: 2024/08/01(木) 20:44:24.394 ID:3/arE4Ti0

会社フットワーク軽すぎで笑う

13: 2024/08/01(木) 20:44:28.275 ID:vPLs8ajh0

平成18年式とかだったかな

会社で1番ボロいやつ！

14: 2024/08/01(木) 20:45:26.453 ID:LwDxJ4hk0

入らなくね？

26: 2024/08/01(木) 20:50:43.207 ID:jy1XZTigd

>>14
オートマならシフト自体は入るぞ
駆動は繋がらないってだけで

16: 2024/08/01(木) 20:45:48.416 ID:bafIpPRs0

それだけじゃクビにならない
前々から何かやらかしてただろ

17: 2024/08/01(木) 20:46:06.254 ID:LwDxJ4hk0

なんなら今日やらかして即日解雇ってこともなくね？

18: 2024/08/01(木) 20:46:17.063 ID:vPLs8ajh0

会社の駐車場でやったからね！
流石に行動ではやらないよ？そこまでアホじゃないし！

そりゃ会社もスムーズな対応でした！

33: 2024/08/01(木) 20:56:05.007 ID:VQchcsRl0

>>18

>流石に行動ではやらないよ？そこまでアホじゃないし！

アホだからそんなことしたんだろｗｗｗ

馬鹿なのか？

20: 2024/08/01(木) 20:47:11.511 ID:vPLs8ajh0

後片付けとか引き継ぎに3日ほど猶予あるよ！

ショックだから明日有給とった…

21: 2024/08/01(木) 20:47:51.680 ID:wwdyoAXH0

退職金って会社の一存で無くす事できるもんなの？

30: 2024/08/01(木) 20:53:32.249 ID:fArbmnLt0

適当に嘘ついて勝手に壊れたことにしとけよ…

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1722512436/

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コメント一覧 (65)

- 1. 車好きさん
- 2024年08月02日 07:13
- 無職
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年08月02日 07:38
- AT限定免許なんだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2024年08月02日 07:42
- 嘘松
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年08月02日 08:07
- ほなお人形しまうで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 車好きさん
- 2024年08月02日 08:15
- ここまで嘘松なのも珍しい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2024年08月02日 08:22
- 平成に入る前のトヨタ車でもちゃんとキャンセル機能働いたよ、エンジン自動停止もした
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2024年08月04日 19:51
  - >>6
    それギアが入って逆回転の負荷が掛かりエンストしただけの可能性が高い、エンジン停止は数回踏んだ後はブレーキ倍力装置が、パワステも効かなくなるから恐らくその手の制御はしてない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2024年08月28日 19:12
  - >>60
    同級生はもうじき定年退職とか言っている頃に、30年前の知識をネットで披露するしかない爺さんか？
    パワステは電動が当たり前、ブレーキブースターもＡＢＳへの給電が生きていれば効くで？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2024年08月02日 08:29
- 低速時車種次第ではマニュアル車でも入るぞ、無論入れる時にギアやシンクロ損傷とクラッチを繋いだ瞬間ミッションやエンジン破損まで起きる可能性が有る
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2024年08月02日 08:30
  - >>7
    はいはい、えらいね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2024年08月02日 08:48
  - >>8
    一つ勉強になったか？それとギア破損の確率を下げて入れるにはABS無し車前提だがダートや雪道で態とタイヤロックさせて入れる方法も有るからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2024年08月02日 09:09
  - >>11
    はいはいえらいね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2024年08月02日 12:02
  - >>7
    クラッチがわからない
    限定だもの
    むのをに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2024年08月02日 17:44
  - >>7
    低速時って7km/hとかの徐行速度でないと入らんよ
    そして破損する可能性はない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2024年08月02日 08:30
- 運転中にふざけて助手席からサイドブレーキを引いた事故になかった？
  このスレは創作くさいけど、訳の分からない行動をする人が実際にいて怖い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2024年08月02日 08:33
- 自分はマニュアルをイメージしてたけど他の奴らはオートマ前提で話してたからびっくりした
  これも時代か
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2024年08月02日 10:48
  - >>10
    オートマしか知らないからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2024年08月02日 11:02
  - >>10
    今時社用車でマニュアルなんかないだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2024年08月02日 17:47
  - >>20
    あるよ
    
    例えばパガーニ　ユートピアとかね
    社用車として購入してる人が日本では多いし、販売台数の60%以上がMT
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2024年08月02日 08:55
- プラスマイナス岩橋と同じ病気だろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2024年08月02日 09:20
- 神岡ターンというテクニックがあってだな…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2024年08月02日 09:36
- 昔の車は入ったが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2024年08月02日 09:46
- 普通は入れようとも思わないから知らない人が多いんだろ、昭和時代なんてATでもMTでも入る車は入る
  だから誤操作防止用にロック機構を付けたりキー破損でそれ以上壊れるのを防ぐ物とか付けてある
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2024年08月02日 10:04
  - >>16
    昔話はいらないよじいちゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2024年08月02日 11:10
  - >>16
    H18年式って書いとるやろ見えんのか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2024年08月02日 11:38
  - >>21
    15　の昔の車は入ったってのにレスミスしただけだよ、H18年式とは書いてあるがATMTは書いて無い、車種も書いて無い、H18だと未だ電子制御じゃない３速ATもあるから入るかもしれんぞ？無論一定回転以下になるまではニュートラル状態だとは思うが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2024年08月02日 14:08
  - >>22
    今の若者は難しい話になると逃げるから説明するだけ無駄
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2024年08月02日 15:30
  - >>33
    まぁその辺は判ってる、そしてネットから拾った説明文を信じてるのか其の侭書いて居ますから
    んで大抵反論不可能になって消えているか暴言書いて消えるってパターンですね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2024年08月02日 17:50
  - >>36
    と妄想しだす車エアプ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年08月02日 17:49
  - >>33
    シンクロ知らないんだな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2024年08月02日 17:49
  - >>22
    お前はエアプだな
    シンクロがないから極低速でないと入らんよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2024年08月02日 10:40
- 今の車でもワイヤー式ATならエンジン停止、MTだと入る危険性が有るから注意しとけよ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2024年08月02日 12:28
  - >>18
    バック用のギアは、シンクロ機構が無い為、停止状態でないとまず入らないけどね。
    カウンターシャフトもメインシャフトも正回転しているところに、逆回転する為のアイドルギヤを噛ますんだから。
    
    まぁ絶対は無い。やって壊れても責任は取れんがな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2024年08月02日 15:20
  - >>26
    結構昔からシンクロ機構は普通に付いてるのも在るぞ？軽以外はバック時のギアが入りにくいとかあんまり無いでしょ？アレは効果は弱いけどシンクロ機構が付いて居るんですよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2024年08月02日 17:52
  - >>35
    ついてねえよ
    だから極低速でないとはいらんし、普通に弾かれる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2024年08月02日 20:08
  - >>44
    あなたの妄想世界ではそうなんでしょうね、でも現実ではリバースにもシンクロや其れに代わる機構が採用されている
    何でネットですらリバースシンクロナイザーリングの名称で売っているんだ？
    リバース用のシンクロじゃないなら何用なんだ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2024年08月02日 12:47
  - >>18
    ねぇよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2024年08月02日 17:51
  - >>18
    極低速でないと入らんよ
    普通に弾かれる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2024年08月02日 11:56
- マジモンのエアプ
  普通の走行速度じゃ絶対にRには入らない、絶対にだ！
  入るぐらいの速度なら壊れない・・・ってこともないか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2024年08月02日 12:20
- まず、エンジンは一定方向にしか回転しない。
  前進中にバックギアが入ったとしても、エンジンは逆回転しない。
  
  バック時と前進時、回転方向が変わるのはアイドルギアが噛み込んだ時だけ。メインシャフト以降だ。
  ATの場合、回転数で制御されていて、ギヤが入らない回転数ではギヤを変えない。ニュートラルになるようプログラムされている事が多い。
  なんにせよ、壊れるとしてもトランスミッションまでで、エンジンは壊れないと思う。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2024年08月02日 12:41
  - >>25
    前提が決まってないと状況が変わるがエンジン自体は故障で逆回転も起こすのが有るし市販はされていないが両回転対応エンジンも在る、とそして逆回転すると一瞬で破損するエンジンも在る
    マニュアルの場合は走行中バックギアに入るとエンジンは逆回転される
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2024年08月02日 12:48
  - >>27
    馬鹿がゴチャゴチャ書いてもくだらないだけだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2024年08月02日 17:53
  - >>27
    お前は車エアプ
    そもそも極低速でないとギヤが弾かれるので入らない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2024年08月02日 20:03
  - >>45
    少しネットで調べただけで其れが全てだと思って居る様な貴方よりは車の構造に関しては詳しいですよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2024年08月02日 20:14
  - >>48
    マニュアルでエンジンが逆回転するって書いた人？
    どんな構造してると思ってるの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2024年08月02日 20:30
  - >>50
    普通にタイヤの回転方向が前進で前進ギアならエンジンは正回転、OK?
    その状態でリバースならエンジンは逆回転になる、此処までは判るよね？
    だからラリー等で緊急回避時にタイヤをロックさせて前進中にリバースへ入れてクラッチを繋ぐと前進中はタイヤ、シャフト、ミッション、クラッチとエンジンへ逆回転方向の力が掛かる
    そしてエンスト後に逆回転する
    そうならない様に普通はハンクラ、クラッチを繋ぐ前にエンジン回転数を上げてエンスト防止する
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2024年08月02日 22:07
  - >>50
    エンジン自体の逆回転現象はディーゼルエンジンの噴射ポンプ、ノズル異常で起きる現象、完全に逆回転状態で回り続ける場合も在る、ガソリン車の場合は構造上精々惰性で回る程度、両回転対応ガソリンエンジンは３０年以上前に確か三菱でこんな物も作れます！って感じで作られたはず正直利点は無しの完全ネタ扱い
    ネットでは逆回転は絶対にしないとか書いてる記事もあるがアレは間違い、ガソリン４ストロークの場合は物理的に回り続ける事は不可能ってだけ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2024年08月02日 22:41
  - >>50
    何の構造に関してなのか正確な質問が無いので逆回転現象等に関する事をある程度書いたがはげじじいだから最新技術以外ならある程度は理解しているぞ、但し最近記憶力の欠如が自覚出来るので間違いも在る、文字も見えにくいので打ち間違いも在る、歳には勝てん・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2024年08月03日 22:59
  - >>25
    バックギア自体無く、バックする時は一旦エンジンを停止して逆回転に掛け直して走る車も実在した
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 車好きさん
- 2024年08月02日 13:08
- スレ立ててる暇あったら受診しろ
  お前境界とか池の部類やから然るべき診断受けて然るべき施設に行くべき
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2024年08月02日 13:36
- 働いてもいなければ車の免許も持ってないヒキニートが妄想で立てたスレ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2024年08月02日 13:56
- 夏休みにボッチで暇だからって下らない妄想記事書くなよw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 34. 車好きさん
- 2024年08月02日 14:14
- 彼はただ構って欲しかっただけなんや　無職の俺にはわかる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 車好きさん
- 2024年08月02日 16:06
- 20年位前だけど代車でイプサム（だったと思う）使っててエンブレ効かせようと思ってシフト弄った時にクシャミしてRに入っちゃったことはあったな
  エンストした。
  すまない、コラムシフトとか始めてやったんやｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 46. 車好きさん
- 2024年08月02日 18:04
- MT者なら普通に入るぞ。
  クラッチを切る、サイドブレーキでリアをロック、リバースに無理やり叩き込む、回転を上げてから半クラッチ、サイドブレーキを下ろすと同時にアクセル全開。
  逮捕しちゃうぞ？でやってたわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2024年08月02日 19:37
  - >>46
    お前は車エアプだな
    普通には入らない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2024年08月02日 20:17
  - >>47
    今回は　お前は車エアプ　が御気に入りですか？
    反論不可能になると同じ文言を書き逃げするの飽きないか？
    もう少し騙せる様になれよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 52. 車好きさん
- 2024年08月02日 20:21
- 入る入らないで揉めてるけど
  そもそも入れないからね
  AT限定免許だとギアチェンジの理解が足りないからこうなる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 56. 車好きさん
- 2024年08月03日 12:44
- 夏休み期間中の暇をもて余した中学生の妄想である
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2024年08月03日 19:00
  - >>56
    会社都合の退職金無し　って所で普通の社会人はコイツは嘘付き、妄想ってのは理解していると思うよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 59. 車好きさん
- 2024年08月04日 19:42
- アホばっかりでわろた
  ギア？レバーは入るけど駆動には継ながらない
  これだけ言えばいいものをアホみたいに蘊蓄をぐだぐだと…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2024年08月04日 20:30
  - >>59
    アホと思って書き込むのは良いが思い違い、間違って居るぞ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2024年08月05日 21:19
  - >>59
    はげじじいが書き逃げしといてあげよう、ATでCVT、DCTじゃない従来のATはリバースギヤ自体存在しない、常時ギヤは入っている状態で状況次第で複数のクラッチを油圧で制御しているだけ
    大抵のミッションは遊星歯車を利用してリバース状態を作るので一定回転数まではフリー、その後ハンクラ、そしてロックとなるので前進中でもリバースには入る、クラッチの作動回転数は車種毎で違うので一概に何キロで入るとかは言えないが完全停止前に作動し始めるので駆動にも繋がるって事
    MTにシンクロ無いとかエンジンは逆回転しないとか書いて居る人はネット検索の知識しか無い人、根本的な基礎知識が無いだけ、2ｓｔでは逆回転現象は普通に有った事で珍しくもない故障だった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 62. 車好きさん
- 2024年08月05日 10:36
- 結局どうなるか誰もわかんないってことか
  口ばっかりだな君たちは
  ハッキリ断言できるやつとか信頼できるソース持ってるやついないのかよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2024年08月05日 11:13
  - >>62
    MTなら入る、クラッチを繋いだらエンジンと駆動部分も繋がる
    古い年式ならATでも入る、但し一定速度以下、時速20とか30とかミッション次第、但し暫くの間は油圧クラッチが半クラ状態でその後完全に繋がってもトルコンが在るから直結状態にはならない、但しエンジン負荷次第ではエンストする、そもそも昔はミッションに電気配線はリバーススイッチ用しか無いとかだからエンジンまで制御はしていない、今の車はシラネ
    ミッション分解図を見てATの油圧制御方法を勉強すれば理解出来る
    ネットに簡単に転がっているわけでは無い、専門書や有料の整備マニュアル等が必要、但しスレ主の事は嘘、１８年式位ならそんな簡単には壊れない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました