1: 2024/08/01(木) 20:51:49.166 ID:Q3Gi46yr0
トヨタの安全装置テストの不正しまくりが明らかになったからトヨタ以外だとホンダか日産になるのか?
2: 2024/08/01(木) 20:52:16.502 ID:5SADVouvd
光岡
3: 2024/08/01(木) 20:52:16.990 ID:TNDUeEe+0
それでも圧倒的にトヨタだろ
4: 2024/08/01(木) 20:52:26.052 ID:ZnR6HJHc0
ホンダ日産スズキスバル
5: 2024/08/01(木) 20:52:28.850 ID:gkGxXc+k0
そりゃヒュンダイだよ
6: 2024/08/01(木) 20:52:46.105 ID:pErosrU40
不正してたからつって事故に繋がってたわけではない
9: 2024/08/01(木) 20:53:33.409 ID:Q3Gi46yr0
>>6
いやプリウスミサイルとかでどんだけ人死んでんだよアホかよ
いやプリウスミサイルとかでどんだけ人死んでんだよアホかよ
7: 2024/08/01(木) 20:53:08.394 ID:Ween7q4p0
ひゅんだい
8: 2024/08/01(木) 20:53:11.582 ID:otOyAFIE0
差がありすぎるから不祥事あと三回くらいやらかしてもトヨタでいい
10: 2024/08/01(木) 20:53:57.902 ID:pErosrU40
運転者の不具合だろうがそれは
16: 2024/08/01(木) 20:56:09.367 ID:Q3Gi46yr0
>>10
いや衝突安全装置の試験の不正だから
いや衝突安全装置の試験の不正だから
40: 2024/08/01(木) 21:54:37.413 ID:RyQcoMDg0
>>16
あくまで補助だぞ
あくまで補助だぞ
11: 2024/08/01(木) 20:54:02.552 ID:ouh4W26s0
ホンダ好き
17: 2024/08/01(木) 20:56:24.322 ID:8hBFwWNA0
仕事の付き合いで日産買ったが不具合だらけで心配になる
リコールもあったしプログラムの書き換えも何度もした
リコールもあったしプログラムの書き換えも何度もした
24: 2024/08/01(木) 20:58:03.970 ID:D8lvlvlw0
>>17
日産は故障率高いって海外の評価でも低かったな
日産は故障率高いって海外の評価でも低かったな
19: 2024/08/01(木) 20:57:10.204 ID:pErosrU40
だから衝突してんのは運転者の不具合だろうがつってんだろ
馬鹿なのか
馬鹿なのか
23: 2024/08/01(木) 20:58:00.478 ID:Q3Gi46yr0
>>19
いや衝突安全装置って自動ブレーキだから運転者関係ないだろ
いや衝突安全装置って自動ブレーキだから運転者関係ないだろ
20: 2024/08/01(木) 20:57:13.590 ID:6htLQNEm0
コイツはどのメーカーが良いかのレスには興味無くて一緒にトヨタを叩いてくれるレスだけに反応するガキだろ?
22: 2024/08/01(木) 20:57:27.999 ID:tfNDVBe80
安全装置なんかに頼ってんじゃねー!
25: 2024/08/01(木) 20:58:51.323 ID:iT8U788t0
>>22
それは思う
安全装置をカットしろとは言わないがシステムに頼り切りなのはな
それは思う
安全装置をカットしろとは言わないがシステムに頼り切りなのはな
27: 2024/08/01(木) 21:03:41.686 ID:lzZLtUIL0
正直普段の整備がしやすいのはトヨタ
他社だとテールランプ交換するのにドライバー使うけどトヨタは不要な車種多いし
他社だとテールランプ交換するのにドライバー使うけどトヨタは不要な車種多いし
29: 2024/08/01(木) 21:04:47.717 ID:v7yl5UTjr
多くのメーカーが一斉に不正発覚ってのは
有識者が多数いろんなメディアで指摘している通り
国交省の基準が曖昧だったり点数が良すぎちゃ駄目とか意味不明な指導だから
トヨタはじめメーカー各社まじめにクリアしてても難癖つけられてるのが実態
有識者が多数いろんなメディアで指摘している通り
国交省の基準が曖昧だったり点数が良すぎちゃ駄目とか意味不明な指導だから
トヨタはじめメーカー各社まじめにクリアしてても難癖つけられてるのが実態
コメント
コメント一覧 (68)
グループ別とか言う別会社の数字合算する意味わからん区分でさえ世界一売れてるし、メーカー別ならさらに圧倒的なんだからさ
管理人
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おまえらが思っているほど今のクルマは単純じゃないし何もかも壊れないように作るには今の倍の値段じゃきかないのだわ
壊れても直してくれりゃ良いという考えに切り替えろ
そうすりゃ不正だろうがバグだろうが関係なくなる
その点で言えばまだまだトヨタレクサス以上のメーカーは日本には存在しない
管理人
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管理人
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今はむしろこだらりあるならトヨタみたいなところもあるしな
オレはレクサス乗ってるが、買えるならレクサス一択だわ
ドイツ御三家も車の基本性能はいいんだが、右ハンドルとかのローカライズが適当だからちょっとな
細かいところが妙な仕様になってて、使い手を考えてないのも明確に国産に劣る
管理人
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管理人
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トヨタかダイハツ
どっちも不具合がほぼ無かった
日産とホンダはダメだわ
管理人
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管理人
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管理人
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レースやスポーツイメージが強いが、スーパーカブを作り続けてるように、使い勝手と実用性を重視する。
現行車のラインナップも、軽とミニバンばかり。
たまにレース好きの暗黒面が出て、世界最速の草刈り機だの、世界最速のFF車だの、軽自動車のS660用エンジンをチューンして250馬力!最高速421km/h出たぜ、なんておかしな製品を作ったりする。
自重…しないのが良い所?
管理人
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管理人
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弱男だもの
むのを
管理人
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トヨタが不正と下請け搾取とコストダウンで利益出すから
他社もそれをせざるを得なくて結局劣化トヨタにしかなってない
外車は最初からゴミだし…
管理人
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窓下げたら戻らなくて焦ったわ、外車ならあるあるらしいが
管理人
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それかホンダか日産
マツダとスバルは勧めにくい
管理人
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管理人
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他人の意見を聞くなとは言わないが、自分の意見を形成して相対化する段階で他人に尋ねないとあまり意味がないんじゃないか、と思うよ、こういう質問は
管理人
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他人に勧めるならトヨタ安定。別に売れてるからではなくて、まぁ誰が乗っても70点は貰えるだろうから。
ワイ自身が興味ないもの、例えば服とか買うなら「当たれば95点チョーカッコイイけど、外したら30点クソダサ」のブランドよりは無難に70点取れるブランド行くだろうし、それと同じ。
管理人
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マツダは担当が糞で買い替えるときに嫌がらせされた
日産は担当が金に汚くて車検代払ったら車検証忘れる奴だった
トヨタ三菱軽メーカーは買ったことないからわかんね
ホンダはバイク屋だから論外
管理人
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車に限らず、マニアっていうのはとんでもなくコアなものを良いと思ってるフシがある(だからこそのマニアだが)から、一般的な尺度とは相いれないんだとさ。わかるわ・・・
管理人
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あとは実際にメーカーのサイト参照して、デザインで選べ
管理人
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一つ一つ見ていかないと分からんな
管理人
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管理人
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※