1: 2024/05/04(土) 09:28:00.936 ID:OybhOEh40
通年でスタッドレス履き潰して交換したほうが安くね?
燃費とタイヤライフの差だけでノーマルタイヤ代の元取れるか?
燃費とタイヤライフの差だけでノーマルタイヤ代の元取れるか?
2: 2024/05/04(土) 09:28:57.623 ID:9qsy+VuV0
中途半端に減ったスタッドレス危なくて
3: 2024/05/04(土) 09:29:37.019 ID:sBRxXglg0
雨の日の高速道路はスタッドレスではマジで滑る
4: 2024/05/04(土) 09:30:42.228 ID:CYv09vo20
実はもうスタッドレス履き続けて3年目だけど普通に右左折するだけでタイヤが鳴っててやばい
5: 2024/05/04(土) 09:30:48.477 ID:J2OXT0rE0
スタッドレス履いたことないけどあれって使用期限が3年くらいらしいね
6: 2024/05/04(土) 09:30:59.632 ID:OybhOEh40
それって昔のスタッドレスの話でしょ?
今のスタッドレスって高寿命と雪道以外の性能も売りにしてるじゃん?
今のスタッドレスって高寿命と雪道以外の性能も売りにしてるじゃん?
7: 2024/05/04(土) 09:31:42.218 ID:aE2DrEK40
オールシーズンタイヤの事?
8: 2024/05/04(土) 09:32:18.259 ID:YFT2vVpU0
濡れた路面はまじ滑る
9: 2024/05/04(土) 09:32:33.258 ID:XB66pp670
5年ぐらいスタッドレス履きっぱなしにしてた
10: 2024/05/04(土) 09:34:49.195 ID:yF0gKbXl0
そんなめんどくさがりのためのオールシーズンタイヤ
11: 2024/05/04(土) 09:37:00.725 ID:WFQZO66I0
オールシーズンのM+Sはせいぜい積雪5センチくらいまでの地域のタイヤだぞ
普通に大雪の日に走ったら自殺行為
普通に大雪の日に走ったら自殺行為
12: 2024/05/04(土) 09:37:43.482 ID:UOgCfcV+0
グニグニして運転しにくいだろ
13: 2024/05/04(土) 09:39:13.002 ID:Mhy+PyuL0
ふわふわしすぎて気持ち悪い
14: 2024/05/04(土) 09:40:32.597 ID:mtRMMwIg0
夏のアスファルトで死ぬから毎年買い替えることになるけど
15: 2024/05/04(土) 09:41:24.907 ID:Id4eCXeXM
スタッドレスはゴリゴリ削れるよ
16: 2024/05/04(土) 09:42:29.527 ID:XObKg9+iH
そう思うならやってみればいい
17: 2024/05/04(土) 09:43:03.517 ID:R4ffWtb+0
雨でズルンズルンになるし溝2年くらいで死ぬし逆に高い
18: 2024/05/04(土) 09:45:34.789 ID:MwSPDmhu0
年間の走る距離によるんじゃね サンデードライバーならずっとスタッドレスでもいいだろうよ
19: 2024/05/04(土) 09:56:34.786 ID:NLMsUjP+M
スタッドレスの冬タイヤとしての寿命は短いから
スリップサイン出るより前にプラットホームまで減るとアウト
肝心なときに役に立たなくなってる
スリップサイン出るより前にプラットホームまで減るとアウト
肝心なときに役に立たなくなってる
21: 2024/05/04(土) 10:02:42.207 ID:nxFX3NfQ0
>>19
言うてプラットホーム出てるスタッドレスでも普通に凍結路も雪道も走れるけどな
言うてプラットホーム出てるスタッドレスでも普通に凍結路も雪道も走れるけどな
20: 2024/05/04(土) 10:00:28.540 ID:YRPQjOA10
ダサいし乾燥路性能悪いからやだ
コメント
コメント一覧 (58)
管理人
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耐久性1シーズン4枚1万円ぐらいで
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スタッドレスを晩秋まで履き続けてそのまま捨てて新しいスタッドレスに履き替えるって聞いて
なんて不経済な……って思ったけど何かしら商売上の損得の関係でそうしてるんだろうなって
管理人
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単に燃費悪いだけではない
管理人
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乗り心地も良くないし春になったらさっさと夏タイヤに入れ替えしてるわ
管理人
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ああ家から出ない、車も持ってないヤツに、靴で例えてもわからんか。
管理人
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冬は氷点下以下に下がり、路面は凍るし雪も積もるし。
こんな両極端な環境なのに同じゴム製品でいける…と、考える人が居るんだな…。
義務教育の見直しが必要だな。
交通ルールも教えなきゃいかんし、温室から出して雪かきさせて、自然環境の厳しさも叩きこまないと。
管理人
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また水気が多い場面用だと水を除くための溝が多くその分路面との接地面が少ない=乾いた路面でグリップしにくい
夏場のスタッドレスはゴムが軟らか過ぎてすぐ減るし必要以上に溝が付いてて滑りやすい三流タイヤになる
オマケに次の冬には無駄に死期を早められてるという
管理人
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履き替えが面倒臭いなら簡単脱着のタイヤチェーンで冬季を乗り切ればいい。
管理人
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それまでスタッドレスで粘ろうとしたが
すでに気温20度に迫る日常、コーナリングの度に足下がグニャリと
するのに耐えられなかった
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