ブレーキほぼ使わずに運転してるんだが異端か？

2024年05月04日 19:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（87）

1: 2024/05/04(土) 17:47:34.815 ID:UB91rtc70

ほぼエンブレだけ

まとめサイト速報＋

2: 2024/05/04(土) 17:48:20.838 ID:fJXcaHBNd

パッド全然減らないよな

4: 2024/05/04(土) 17:49:51.141 ID:UB91rtc70

>>2
9年経っても減らない

3: 2024/05/04(土) 17:49:24.170 ID:J8tI/yf60

後続車イライラ

5: 2024/05/04(土) 17:50:11.204 ID:UB91rtc70

>>3
なんでや？逆やろ

6: 2024/05/04(土) 17:50:28.982 ID:gPEefu3c0

ブレーキよりも
心のブレーキの方が大事

7: 2024/05/04(土) 17:51:17.002 ID:VoFaKBMr0

選択肢

8: 2024/05/04(土) 17:53:19.548 ID:Utns7LQF0

(´・ω・｀)わかる

9: 2024/05/04(土) 17:53:28.659 ID:beBPYIx90

同じだから異端とは思わん

10: 2024/05/04(土) 17:54:17.988 ID:bTWeT4oJ0

e-POWER搭載車乗ってそう

11: 2024/05/04(土) 17:55:34.670 ID:Y1q1SoSQ0

燃費いいよな
リッターいくつよ
俺は32

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1714812454/

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コメント一覧 (87)

- 1. 車好きさん
- 2024年05月04日 19:05
- ↓後続に追突されるぞおじさん登場↓
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2024年05月04日 23:21
  - >>1
    自転車「せやろか？」
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年05月04日 19:17
- パドルスイッチをガチャガチャやって喜んでそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2024年05月04日 19:22
- いや、異端ではないーーーーーーーー
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2024年05月04日 19:27
- 後続に追突されるぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2024年05月04日 23:21
  - >>4
    車間つめすぎ＆ちゃんと前との車間見て走れ　と
    自転車居たら追突するのかよと
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 71. 車好きさん
  - 2024年05月06日 01:42
  - >>34
    するとされるをごっちゃにすんな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2024年05月05日 20:32
  - >>4
    これ本当に思うよ。
    エンブレは悪じゃないけど、ブレーキランプは後ろに知らせる大事な合図だからバックミラー見てちゃんと使わないと。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2024年05月04日 19:36
- ブレーキで思い出したが、最近の日産車はやや早めに自動でエンジンブレーキが作動するようになってる？
  なんかブレーキランプの点灯が遅い気がする。信号停止も完全に停まる直前とかにランプが点いてるんだが、詳しい人いたら教えてくれ！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 車好きさん
  - 2024年05月04日 20:14
  - >>5
    e-POWERの回生ブレーキ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 10. 車好きさん
  - 2024年05月04日 20:22
  - >>5
    欠陥e-POWERの回生ブレーキやろ。
    減衰強いからこっちがブレーキ踏まないといけないから苛々するわな。
    これこそ後続から突っ込まれるわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2024年05月04日 20:43
  - >>5
    >>10
    教えてくれてありがとう。回生ブレーキというのか。
    車間距離開けるようにはしてるけど、ちょっと反応遅れるからやめてほしいなぁ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2024年05月04日 21:09
  - >>10
    日産のやつ、妙に効きが強いからウゼェんだよなぁ。なんであんな機構を放置してんだろか。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2024年05月04日 21:19
  - >>16
    オフにできるモードもあるから放置はしてなくてあくまで運転手の裁量
    それに効きが強いかどうかは見る人による
    1みたいにMTのエンブレ使う奴はいるし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2024年05月04日 22:34
  - >>19
    明らか遅いよ。通勤路走ってる車で日産だけ明らかに遅い。オフにできるモードがあるってことは、あいつらはわざとやってるってことか。日産乗ってるやつはやっぱり糞だな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2024年05月04日 22:48
  - >>28
    それ『明らか』じゃなくてあなたの感想ですよね(ドャァ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2024年05月04日 23:01
  - >>28
    もっとゆとり持って運転しようよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2024年05月04日 23:03
  - >>28
    てかアクセルの開度でブレーキの強さ変わるから単にその人が慣れてないだけじゃないかな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2024年05月05日 00:16
  - >>16
    通常ブレーキとの同調制御が上手くいかないのを誤魔化しただけなのよ
    同時期に発売されたアウトランダーはパドルシフトで強弱を調整できる様にしていたが、日産はそこまでやる技術がなかった
    現行ノートがまともになったりアリアの評価が高いのも全て三菱の技術
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2024年05月05日 03:09
  - >>46
    パドルシフトはトヨタもホンダもやってるから別に凄くないだろ
    大体ガチですごいんなら三菱から技術もらうだろ
    親会社なんだから
    三菱好きだからって親会社貶すのはやめろよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2024年05月05日 16:27
  - >>49
    プリウスにパドルシフトがあるの？
    回生ブレーキのコントロールにパドルを使ってるって話が理解出来ないの？
    イーパワー発売が三菱乗っ取り直後なのを知らないの？
    馬鹿なの？
    頭悪いの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2024年05月04日 21:27
  - >>10
    >欠陥e-POWER
    って？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2024年05月04日 22:31
  - >>10
    お前いつも書いとるけどe-POWERに親でも殺されたんか？ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2024年05月04日 23:00
  - >>5
    エンジンブレーキが作動ってどういうこと？
    アレに停止も何もないだろ
    あとe-powerって今はブレーキランプつくようになってない？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2024年05月05日 06:19
  - >>31
    現行型は回生入ったらブレーキランプつくよ
    そのためのモニター画面にランプ表示でるし
    
    ワイは代車で借りたヤツだから知らなかったけど回生利かないように乗れば付かない。ガバッとアクセル緩めると回生介入でランプ付く仕様みたい
    普段MT車乗ってるからMT感覚でここはエンブレ走行！と言う感覚で乗ってたらブレーキランプついてたから「おや？」と思ったけどね
    あとATにはクリープは付けないでほしい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2024年05月04日 19:36
- エンブレって、エンジンブレーキの略だと思うが、ブレーキを使わないとは如何に？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2024年05月05日 20:35
  - >>6
    フットブレーキをわざわざフットブレーキとフルで言う人は少ないと思うぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2024年05月04日 19:48
- 超チンタラ走ってそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 車好きさん
- 2024年05月04日 20:18
- 俺もやってる
  先の信号赤になったらもうアクセル抜く＋エンブレ
  そしてブレーキパッドは減らない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2024年05月04日 22:10
  - >>9
    んで後続車に追突されると笑
    前見てない後続車もアホだけど、かもしれない運転できてないお前も同じやで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2024年05月04日 23:22
  - >>25
    実際問題、それで追突事故多発してたりするんか？
    だとしたら自転車とかが毎日死にまくってないと辻褄あわなくね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2024年05月05日 00:03
  - >>36
    そりゃ後続車がしっかりしてるからやろ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年05月04日 23:57
  - >>25
    煽ってる車以外追突せんよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2024年05月05日 00:04
  - >>41
    後続車に迷惑かけて楽しいか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2024年05月05日 07:27
  - >>43
    煽ってる方が迷惑じゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2024年05月04日 20:28
- だからクソニートの嘘松まとめるのやめろって
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2024年05月04日 20:33
- ほとんどの車が回生ブレーキつけてるからバッテリー不足で詰む
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2024年05月05日 00:26
  - >>12
    ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 61. 車好きさん
  - 2024年05月05日 12:01
  - >>12
    回生ブレーキ＝フットブレーキと連動してると思ってるアホ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 車好きさん
- 2024年05月04日 20:57
- ProPilotやAdvancedDriveでもうほとんどペダル踏まなくなったけどな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 車好きさん
- 2024年05月04日 20:59
- 後続車がいないならどうぞご自由に。後続車がいるならちゃんとブレーキ点灯させて減速を知らせてあげるべき。車間距離近い奴が多いからな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2024年05月04日 21:10
  - >>15
    車間詰めてる奴が悪いとはいえ追突されんのはだるいし、その通りやな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2024年05月04日 23:23
  - >>17
    自転車にも制動灯義務化だな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2024年05月04日 21:16
  - >>15
    後続車に減速を知らせる必要なんてない！って思ってるやつ割と多いからな
    そしてそういうのはウインカーも出してなかったり出しても直前だったりする
    追突されて痛い思いするのは自分なのにな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 20. 車好きさん
- 2024年05月04日 21:22
- アホだという意味では異端だろうね
  問題なのは必要なところですらブレーキを踏めない病気に気付けていないどころか、運転が上手いと勘違いしてるところかな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2024年05月04日 22:08
  - >>20
    ブレーキ踏まないことが運転上手いと勘違いしてる奴の多い事よ。技術はあるのかもしれんが公道では迷惑でしかない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2024年05月04日 23:50
  - >>23
    車間距離をとっていれば問題ない。
    アクセルオンオフで速度調節が出来るという事はスピード出さないという事、それに
    交差点手前でアクセルオフはしてると言えるので右直事故は起こしにくい。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2024年05月05日 00:09
  - >>40
    ｢車間距離とっていれば問題ない｣ってそれはお前じゃなくて後続車がでしょ？そう言う奴ほど後続車の車間距離関係なく常にブレーキランプ点灯させないよね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2024年05月05日 07:26
  - >>44
    だから後続車が車間距離をとっていれば問題ないじゃない？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2024年05月05日 14:35
  - >>56
    だからそう言う奴ほど後ろ見てない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 86. 車好きさん
  - 2024年05月27日 20:27
  - >>62
    前みて走れよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2024年05月05日 18:54
  - >>56
    なんで他人に求めるの
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 車好きさん
- 2024年05月04日 22:06
- 後ろに後続車がいる事を確認出来たら普通は軽く踏んで警鐘するだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2024年05月05日 00:13
  - >>22
    そうやって周りの事を考えられる奴の事を運転上手いって言うんだよな。技術とはまた別物なのよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2024年05月05日 06:27
  - >>22
    ワイはそれもやってるけど本踏みのブレーキングでギュッとシッカリ止める派だから
    最初のブレーキングを無視してワイと一緒にブレーキングする小型車やバンは発進時にスゲー車間開けてくる
    そらお前らのブレーキ性能とワイの車では違うしワイのケツしか見てないのが悪い。普通なら前２台は少なくとも見とけ！とは言いたい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2024年05月05日 06:59
  - >>54
    何言ってるか分からん。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 24. 車好きさん
- 2024年05月04日 22:10
- むしろ異様にブレーキ踏むやつのほうが危険だわ
  肝心なところでは停まらないし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2024年05月04日 22:36
  - >>24
    異様になんて話してねぇだろ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2024年05月04日 22:16
- ブレーキほぼ使わないとなると
  右左折するときタイヤ偏減りしたり
  サスペンション痛めそうなんだけど・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2024年05月04日 23:26
  - >>26
    ＡＴフルードの温度上昇やタイミングベルト・補器ベルト周りのフリクション変動の影響も
    エンジン回転数に直結するデバイス類やエンジンそのものは、負荷方向の逆転を繰り返すことでそうでないクルマよりも確実に消耗が早く進むしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2024年05月05日 03:24
  - >>39
    CVTは特によくない
    なるだけ減速方向にトルクをかけないほうがいい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 38. 車好きさん
- 2024年05月04日 23:26
- よくエンブレ使うけど、やり過ぎ注意
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 48. 車好きさん
- 2024年05月05日 01:24
- 自動車学校行ってるんだけど信号とかで停まる時にブレーキちょいちょい踏んでたら後続車に迷惑だから、アクセルで調整してって言われたんだけど運転出来る人はブレーキあまり踏まないものなのかな？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2024年05月05日 03:30
  - >>48
    止まるときならブレーキだけど？
    止まらないときならブレーキで調整はあまりよくない
    カーブや下り坂での減速にはブレーキ
    カーブや下り坂での減速目的にエンブレを使うにしてもブレーキを併用して合図をする方がスマート
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 52. 車好きさん
- 2024年05月05日 06:07
- 今のMTって燃費を気にしてかギアも高めでエンジンブレーキがあまり効かない
  エンジンブレーキだけで止まろうとするとギアを相当落とさないと無理だし面倒な事この上ない
  面白い訳でもないし奇特な奴が居るな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2024年05月05日 20:41
  - >>52
    普通に効くぞ？そんな急激なエンブレかけるような運転必要か？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 58. 車好きさん
- 2024年05月05日 07:48
- 充電したいから回生ブレーキ多用している
  信号のタイミング見て早めにするからブレーキは最後だけだね
  もちろん後続車見て判断してる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 59. 車好きさん
- 2024年05月05日 10:13
- 頻繁にブレーキをパカパカさせる。なんでこんなところでブレーキ踏むの？ってのたまに見るが、まあ車間距離とらなさすぎの車ばかり。
  踏まない運転できるなら、それに越したことがないと思うわ。適切な車間距離とればそんなブレーキ踏む必要もないし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2024年05月05日 18:57
  - >>59
    それとこのスレの話は別だと思うけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 60. 車好きさん
- 2024年05月05日 11:33
- 信号が殆どない北海道の僻地にでも住んでるんか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 69. 車好きさん
- 2024年05月05日 21:04
- ブレーキ踏んだら負けなんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 70. 車好きさん
- 2024年05月05日 22:27
- ブレーキランプを見ないとダメな人、自車との車間で前車が減速してるのを判断出来ないのなら、それは緩慢運転してるからです。前をしっかり見て、注意深く運転していればブレーキランプが点灯してなくとも解るはず。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2024年05月06日 01:47
  - >>70
    いつまでもぐだぐだと後続車のせいにしてないでまず自分が後続車に合図しろっての
    合図は義務だぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 75. 車好きさん
  - 2024年05月06日 14:02
  - >>72
    義務じゃないな
    アホの為に変なルール作ろうとせずちゃんと走れ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 78. 車好きさん
  - 2024年05月06日 22:47
  - >>72
    ブレーキペダル踏んだら勝手に点灯するから義務もへったくれも無いんやで？そもそもエンジンブレーキ程度の減速に対応出来ないのは、車間が適切やないからや。納得いかんのなら警察署で聞いてきなされ、AT限定者さん。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 79. 車好きさん
  - 2024年05月06日 23:29
  - >>78
    でも世の中車間距離が近い奴ばっかじゃん。相手が悪いにしろ追突されるとめんどくさいからブレーキランプは点灯させた方がいいと思うよ。それとも追突されてから相手に>>70みたいな事をいちいち言うの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 83. 車好きさん
  - 2024年05月07日 09:32
  - >>70
    確かにそうだな、
    昔のことだが、ブレーキランプが付かない車の後ろに気が付かないまま5分くらい信号などある都心を走行した事がある、無意識に運転していたが追突はしなかったよ。
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    管理人
    
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- 73. 車好きさん
- 2024年05月06日 13:44
- こういうゴミ機構を許容してるから日本車がどんどんゴミみたいな家電になっていく
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- 74. 車好きさん
- 2024年05月06日 13:56
- ちゃんと周囲を見て適切に判断して走れ
  エンジンブレーキレベルの減速にランプ見なきゃ対応出来ないアホはまともな判断出来てない
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- - 77. 車好きさん
  - 2024年05月06日 17:23
  - >>74
    そんな話してないだろ、ちゃんと周囲を見て適切に合図して走れ
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- - 81. 車好きさん
  - 2024年05月06日 23:41
  - >>77
    アホか然るべき時に合図出すのはちゃんと周囲見て判断して走れてるだろ
    ブレーキランプ点灯が何のための合図か調べろ
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- - 84. 車好きさん
  - 2024年05月07日 09:34
  - >>81
    ブレーキランプ点灯していなくても追突したら過失が付く。
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- 76. 車好きさん
- 2024年05月06日 16:13
- ブレーキくらい普通に使えよ
  早朝にとうふの配達じゃあるまいし
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- 80. 車好きさん
- 2024年05月06日 23:33
- なんかコメント読んでると｢車間距離近くて対応できない相手が悪い(だからエンブレ使う自分は悪くない)｣って思考の奴多くない？
  相手が悪い＝自分が正しいと勘違いしてるのかな？
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- - 82. 車好きさん
  - 2024年05月07日 01:34
  - >>80
    ＞｢車間距離近くて対応できない相手が悪い(だからエンブレ使う自分は悪くない)｣って思考の奴多くない？
    
    多くないよ、頭がおかしいヤツが1人、コメ付けまくってる
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- - 85. 車好きさん
  - 2024年05月07日 10:49
  - >>80
    自分本位の運転しかできないヘタクソなんだよソイツら
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- - 87. 車好きさん
  - 2024年05月27日 20:41
  - >>80
    免許持って事故を起こさないように安全運転のため相手の動きに対応できる車間距離をとってればエンジンブレーキで減速する車や、なにかあって急ブレーキする車にだって対処できるでしょってお話であって、相手に委ねる運転をすると危ないからブレーキライトの有無を言う前に、その運転は見直したほうがいいをうまくいえない人なんでしょ
    たとえ光が秒速３０万キロで目に入って見えるとしても、ライトつくよりも車間距離のほうが常に見えてるんだから前走車と自車の車間距離をちゃんと把握して走っていたほうが速く反応はできる
    それができないならブレーキランプが点いても点かなくても漫然な運転してるから見直したほうがいい
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