コメント一覧 (33)

1. • 1. 車好きさん
   • 2024年03月31日 07:14
   • 中古車が安いんでGTRとかじゃなくとも需要があればこういう外車でも海外に流れるようだな
     アメリカとかにすれば50万なんて二束三文だろうしあっちじゃ低走行の格安
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
2. • • 2. 車好きさん
     • 2024年03月31日 08:00
     • >>1
       バー力。
       高温多湿の日本での格安外車中古がヤバいくらいは
       とっくにブローカーもわかってんだよw
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
   • • 11. 車好きさん
     • 2024年03月31日 10:51
     • >>2
       その割に日本車盗まれて解体されて海外に流れるよね
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
   • • 13. 車好きさん
     • 2024年03月31日 11:08
     • >>11
       バー力。
       日本車とポンコツ外車を同じに語るなや。
       
       日本車と同じ製造元の電装系、駆動系を採用してもポンコツにしてしまうのが
       外車メーカーなんやぞ。
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
   • • 24. 車好きさん
     • 2024年03月31日 17:39
     • >>13
       日本より高温多湿な国なんてたくさんあるけど…
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
   • • 27. 
     • 2024年03月31日 20:00
     • このコメントは削除されました。
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
3. • 3. 車好きさん
   • 2024年03月31日 08:18
   • 日本経由のポルシェは状態が良くて人気あるって話してるユーチューバーがいたな
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
4. • • 6. 車好きさん
     • 2024年03月31日 09:35
     • >>3
       それはそれなりの値段が付いてる中古ポルシェの話やな。
       格安の外車中古輸出はレンジローバーで凝りたブローカーが多い。
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
5. • 4. 車好きさん
   • 2024年03月31日 08:28
   • いいと思うなぁ。人生って一度きりなんだから身の丈にあった範囲で楽しむべきだわ。ぶっ壊れてもネタになるしな
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
6. • • 12. 車好きさん
     • 2024年03月31日 10:52
     • >>4
       ネタになるって言うけど、人の命掛かってるんやぞ
       低スペPCでぼったくられたとかとはレベルが違う
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
7. • 5. 車好きさん
   • 2024年03月31日 09:03
   • 交換部品の調達に手間と金がかかる。ポルシェまたはVW系に強いショップや整備士と懇意になるのが大事。
     でもプロの車屋と本当に仲良くするなら、自分のクルマのオイル交換くらいは自分でするようにしないと
     いざというとき本当に助かるような深い仲にはなれないと思う。
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
8. • • 7. 車好きさん
     • 2024年03月31日 09:37
     • >>5
       50万のポルシェなんか専門ショップは仕事を受けてくれないやろ。
       または強烈な見積もりを作って、実質的な門前払いや。
       
       ポンコツを貧乏人が持ち込んでくるなんて、まちがいなくトラブルが起きるしな。
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
   • • 17. 車好きさん
     • 2024年03月31日 14:14
     • >>7
       親がやっている整備工場レベルで整備ができると勘違いしているしな
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
9. • 8. 車好きさん
   • 2024年03月31日 09:52
   • ワイの944ですらパーツ出て来るし
     逆に直しやすいって言われたわ
     値段も対して高くないで
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
10. • 9. 車好きさん
    • 2024年03月31日 09:54
    • 昔、実際に10年超え10万キロのボクスターを50万で買った俺が来ましたよ
      ヘッドライトカバーが変色しすぎて真っ黄色だったな
      エンジンは良好でさすがに速かったけど、常にマイナートラブルはあったな
      パッキン全滅してたから、水漏れもヤバかった
      好きでどうしても一度でいいからポルシェに乗りたいって人にはオススメするよ
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
11. • • 29. 車好きさん
      • 2024年03月31日 22:19
      • >>9
        弄る金より維持する金の方が掛かるだろうな
        100万切ったスポーツカーなんて用途としては本当玩具か整備の教材だわ
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
12. • 10. 車好きさん
    • 2024年03月31日 10:31
    • ボクスターってポルシェなの？
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
13. • • 14. 車好きさん
      • 2024年03月31日 11:27
      • >>10
        ボクスター（Boxster）は、ドイツの自動車メーカーポルシェが製造、販売するロードスターである。
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
14. • 15. 車好きさん
    • 2024年03月31日 13:20
    • コロナ渦真っ盛りぐらいの時に安く後輪駆動に乗るなら86/BRZ以外だとポルシェって意見があったな。
      変に値上がりしたスポーツカーよりかはお手頃って意味で。
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
15. • • 16. 
      • 2024年03月31日 13:34
      • このコメントは削除されました。
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
    • • 18. 車好きさん
      • 2024年03月31日 14:19
      • >>16
        クラシックカーディーラーを一通り観てりゃ、古いポルシェとかに対する幻想はなくなるはずだしな
        ドイツ人の整備に関する考え方は狂っているとしか言いようがない
        長く使うためには、早めの部品交換と定期的にオーバーホール推奨、と考えても納得のいくレベルではない
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
    • • 19. 車好きさん
      • 2024年03月31日 15:10
      • >>18
        早めの部品交換も定期的なオーバーホールもとりあえず許すにしても、
        それならメンテしやすい構造に設計しておけってなるんだよ。
        
        純粋にポルシェは設計レベルが低い。
        速いかも知れないけど、それはマージンを削って速さに特化してるだけ。
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
    • • 21. 車好きさん
      • 2024年03月31日 16:32
      • >>19
        と文系低学歴が設計レベルを語る件ｗ
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
    • • 26. 車好きさん
      • 2024年03月31日 19:37
      • >>21
        駅弁だけど収入は低くないし、俺は991を新車で買ったけどなw
        
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
    • • 30. 車好きさん
      • 2024年03月31日 23:30
      • >>26
        うわ痛
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
    • • 23. 車好きさん
      • 2024年03月31日 16:46
      • >>15
        そのノリで86から987に乗り換えたわ。
        6気筒車のMTスポーツで探すと安い部類に入るレベルの相場だし。
        消耗品もディーラー整備してるカワサキの大型バイクと正直大差ない印象。
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
16. • 20. 車好きさん
    • 2024年03月31日 16:32
    • 初期型のトルコンATモデルだろうな
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
17. • 22. 車好きさん
    • 2024年03月31日 16:33
    • 911（993）とBNR34同時所有しているけど
      消耗品は911の方が安いぞ
      まぁ想像だけでモノ申しちゃうネットで真実君には判らないだろうけど
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
18. • 25. 車好きさん
    • 2024年03月31日 17:46
    • 50万のやつってインタミやらシリンダーに傷が入るやらで設計が散々なやつかね
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
19. • 28. 車好きさん
    • 2024年03月31日 20:01
    • マイク・ブルーワーかな。
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
20. • 31. 車好きさん
    • 2024年04月01日 14:25
    • 初代ボクスターかな
      自分で直せればいいんじゃない？シンプルなオープンだし
      あれってドライサンプかなだったら状態もＯＨも楽だしな
      ＭＴのボクスターでちょうどいいんだよね
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
21. • 32. 車好きさん
    • 2024年04月02日 03:39
    • 自動車保険も50万だと車両保険はいらないか
      
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
22. • 33. 車好きさん
    • 2024年04月26日 12:20
    • 勉強のつもりで買ってみたら？
    • 
      0
      

      管理人

      がしました