1: 2024/03/28(木) 09:09:55.543 ID:Ii7VwGab0
でも客側からすると別に料金変わらないか

まとめサイト速報＋

2: 2024/03/28(木) 09:11:40.854 ID:e+2oPOdD0
なにかしらのトラブルが発生して立ち往生したりもらい事故した時に対処できないじゃん

3: 2024/03/28(木) 09:11:51.834 ID:K4wyaTU10
高速道路って不測の事態多いし１０年は無理だろ

4: 2024/03/28(木) 09:12:22.392 ID:Ii7VwGab0
一般道よりは不測の事態起きにくいだろう道なり一直線だし

6: 2024/03/28(木) 09:15:13.046 ID:K4wyaTU10
>>4
速度速いから制動も効かないし車線よく閉鎖してるし無理にねじ込んでくる車多いし

7: 2024/03/28(木) 09:16:16.472 ID:Ii7VwGab0
>>6
人間が悪いな
人間さっさと全部機械に置き換えよう

5: 2024/03/28(木) 09:13:56.988 ID:8d/WA01Q0
トイレ休憩のためにSA入ったら人が歩いてるところを走行するだろ

18: 2024/03/28(木) 09:41:19.452 ID:IcVE3KzAd
>>5
そこは手動だろ
飛行機の離着陸と同様に人間がやるべきところ

8: 2024/03/28(木) 09:16:41.113 ID:x4b3JDxZ0
そもオートクルーズコントロール搭載の車ですら
「安全確認は自分でして下さい」とか「システムに頼りすぎないでください」って書かれてるから
安全確認のために人が乗車するのにはかわらないし料金は変わんないんじゃね

9: 2024/03/28(木) 09:18:24.465 ID:Ii7VwGab0
>>8
そうだな
バス運転手の給料減らすとかしなきゃ変わんないよな

10: 2024/03/28(木) 09:20:15.062 ID:usuUAD9l0
徳島道から高松道に乗り換えるときに下道通るからな

11: 2024/03/28(木) 09:23:51.619 ID:SslLtKDLd
レールつけて専用道路にすればよくね

12: 2024/03/28(木) 09:24:32.772 ID:Ii7VwGab0
>>11
そういう計画もあるらしい(予算半端ない額)

14: 2024/03/28(木) 09:26:16.591 ID:e+2oPOdD0
>>11
>>12
もうそれ鉄道でよくね？

13: 2024/03/28(木) 09:26:02.641 ID:WyLXUC3k0
バス以前にトラックだろ
休憩なしで走れるし
集配センターをインター横に作れば一般道走らずに済むし

15: 2024/03/28(木) 09:30:01.557 ID:K4+JklrN0
高速道路は歩行者やチャリカスいないから自動化出来そうだよな
まあ全ての車両が共通のシステムでやらないとどっかしらで事故は起こるだろうけど

16: 2024/03/28(木) 09:38:46.410 ID:SmVirabTd
高速すらムリ今の自動運転では

17: 2024/03/28(木) 09:38:59.275 ID:K4wyaTU10
まあ現実的なのは日本を縦断する完全専用高速作ってそこは自動で走ってもらうとかじゃね

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1711584595/