セダンを買う人

1: 24/03/01(金) 00:10:46 ID:on13

クラウンはSUV化
フーガは廃盤
スカイラインはギリ生き残ってる
アコードもギリ生存
アテンザも廃盤
レガシィはとっくに廃盤

外車もセダンは軒並み縮小

もう終わりやね（諦め）


まとめサイト速報＋

2: 24/03/01(金) 00:12:16 ID:9nJb

絶対ワゴンの方がええわ


4: 24/03/01(金) 00:12:45 ID:on13

>>2
見た目が締まってる以外なんもメリットねーよなセダン?


3: 24/03/01(金) 00:12:41 ID:VAQ0

このまえスズキのキザシ見たわ


5: 24/03/01(金) 00:12:53 ID:on13

>>3
パトカーやん


6: 24/03/01(金) 00:13:12 ID:dzd8

?クラウンはSUV化
??クラウンはSUVやセダンなどシリーズ化


8: 24/03/01(金) 00:14:03 ID:on13

>>6
あのトヨタがクラウンの冠でSUVを出してる時点で察しろ


9: 24/03/01(金) 00:14:21 ID:dzd8

>>8
クラウンセダンは残すぞ


10: 24/03/01(金) 00:15:08 ID:zPi0

消えてるのは日本やろ
カムリだって新型はアメリカで発表されたやろ


13: 24/03/01(金) 00:19:34 ID:0c2p

>>10
アメリカでだけ残ってるが正確やろ


24: 24/03/01(金) 00:28:02 ID:on13

>>13
そのアメリカでもいつまで持つか


11: 24/03/01(金) 00:16:55 ID:BwNO

三菱が(復活したら)ランエボ作るからって言おうとしたけど今の御時世だとセダンで作るとは限らねえな


25: 24/03/01(金) 00:28:59 ID:on13

>>11
今やWBCもハッチバックの時代やからな


12: 24/03/01(金) 00:18:37 ID:Iaxb

やっぱクラッチは自分で繋がねぇと運転してる気にならねぇよな


14: 24/03/01(金) 00:19:54 ID:vcB7

セダンがデザイン的には優れているけど
機能的には若干弱い


15: 24/03/01(金) 00:21:19 ID:0c2p

セダンのデザインが良いってヤツはクーペより見た目良いと思ってんの？
ハッチバックはクーペ風にする余地あるけどセダンはないから高級車風にしかならんで


16: 24/03/01(金) 00:22:44 ID:vcB7

>>15
クーペは「速いっすよ」って感じがして落ち着きがない


17: 24/03/01(金) 00:23:12 ID:0c2p

>>16
やっぱりお前は高級車風がすきって話やん


19: 24/03/01(金) 00:24:24 ID:vcB7

>>17
そら好みは入るやろ
主観無視なんてできるかいな


21: 24/03/01(金) 00:25:52 ID:0c2p

>>19
クーペ風SUVが売れてるし昔から憧れの車としてポスターが売れたりしてたのはクーペや
今の話をしなくても見た目的には普通クーペの方が好まれるんやで


23: 24/03/01(金) 00:27:37 ID:on13

>>21
クーペ風SUVはイキった金持ちが道楽で買ってるイメージ


26: 24/03/01(金) 00:29:24 ID:0c2p

>>23
源流がスポーツカーで高級車以上に高かったからな
そしてSUVは見た目だけの道楽車
合わせたら金持ちの道楽や


29: 24/03/01(金) 00:31:38 ID:on13

>>26
SUVは積載性と走破性の両立が売りなのにクーペSUVとかクーペにしたせいで居住性犠牲にするとか本末転倒に見えるけどな


40: 24/03/01(金) 00:40:14 ID:0c2p

>>29
走破性カスやぞSUV
本格オフローダーのランドクルーザーやらレンジローバー系ならいいけど大抵重心が上に行ってるから安定がない高速巡航がゴミ
ギアも悪路走破重視じゃなくて高速巡航かストップ&ゴー前提になってるから配分が走破に向いてない

荷室容量はまあ特別大きいモデルは多いけど普通は車体を上に持ち上げている分剛性の補強が必要なのと底が単に高いだかで同サイズのハッチバックとそこまで変わらない
ミニバンの方がでかい


48: 24/03/01(金) 00:44:28 ID:on13

>>40
ミニバンはミニバンでタイヤ小さすぎて冬の凸凹道で終わるやん


50: 24/03/01(金) 00:46:17 ID:vcB7

>>48
そこまで凸凹酷かったらRV、SUV以外全滅やろ


51: 24/03/01(金) 00:47:30 ID:on13

>>50
だから雪国はまじで選択肢少ないで
普通のミニバンとかコンパクト乗るんならパンパーとかサスの故障覚悟で乗らんと


53: 24/03/01(金) 00:51:09 ID:0c2p

>>48
その理屈で乗るならスバルとレンジローバーとランドクルーザーあたり以外はフルタイム4WDじゃないのとホイールベースの関係上終わりやん
下手なSUV乗るくらいならホイールベースが広いFFハッチバック乗った方がええ
SUVはタイヤ幅が広くて以外に雪国向かんのも多いねん
スバルはガチやけど


55: 24/03/01(金) 00:52:32 ID:on13

>>53
アイスバーン走るんなら接地面広いタイヤの方が有利なんじゃないのか？


57: 24/03/01(金) 00:55:28 ID:0c2p

>>55
アイスバーンはどうやってって滑るからなぁ
もう慎重に運転するしかないというか多少制動できても誤差やから有利もクソもないみたいなところはある


18: 24/03/01(金) 00:23:47 ID:G7XS

メルセデスなんかセダンいっぱいあるやん


22: 24/03/01(金) 00:26:47 ID:QBbW

no title

かっこE


27: 24/03/01(金) 00:29:30 ID:104K

今の実用性重視の世の中でセダンは時代遅れすぎる


28: 24/03/01(金) 00:30:00 ID:0c2p

実用性重視ならSUVなんか売れねぇわ
ハッチバック一辺倒になれ


30: 24/03/01(金) 00:31:50 ID:QBbW

セタンすこすこ人間としては悲しいンゴねぇ…


31: 24/03/01(金) 00:33:13 ID:on13

>>30
運動性能を極めたらセダン1択なのは今も昔も変わらんけどね
あまりにも使い勝手がね

キャリーバッグすらギリ乗るか乗らないかなんやろ？
荷物スペースが皆無すぎる


32: 24/03/01(金) 00:34:00 ID:vcB7

>>31
え？キャリーぐらい3個は入るぞ


33: 24/03/01(金) 00:34:39 ID:QBbW

>>31
特大サイズやなけりゃまあまあ乗る


46: 24/03/01(金) 00:43:33 ID:on13

>>33
それでもキャリー3個で満載なんやろ…


47: 24/03/01(金) 00:43:59 ID:vcB7

>>46
何個積むつもりやねんｗ


49: 24/03/01(金) 00:45:35 ID:6S85

ワイMAZDA９乗り、高みの見物


52: 24/03/01(金) 00:47:45 ID:R9vH

ジジイが乗ってるイメージ


63: 24/03/01(金) 01:03:48 ID:m2a8

セダンは金持ちがセカンドカーで所持する車


69: 24/03/01(金) 01:09:53 ID:sUdo

セダンは中途半端なんだよな
クーペかSUV、バンのどっちかに振り切った方がいい



引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1709219446/