なぜ日本車は欧州車みたく給油口をドア鍵とリンクさせないのか

2024年01月21日 15:00

カテゴリ:
雑談

コメント（71）

1: 2024/01/20(土) 15:09:31.699 ID:akAG52Yt0

めんどうなんだけど

まとめサイト速報＋

3: 2024/01/20(土) 15:10:06.885 ID:LSp8gFd+d

面倒じゃないけど

5: 2024/01/20(土) 15:11:06.516 ID:akAG52Yt0

>>3
会社の車何種類もあって初めて乗った車だとめっちゃ探すんだけど

4: 2024/01/20(土) 15:10:58.595 ID:gYs3MYqd0

してるけど

6: 2024/01/20(土) 15:11:28.351 ID:akAG52Yt0

あ　開けるレバーとかボタンのことね

7: 2024/01/20(土) 15:11:38.444 ID:viy28m/Y0

日産だけど20年前くらいからしてるよ

8: 2024/01/20(土) 15:12:25.798 ID:akAG52Yt0

>>7
嘘つけ　会社の数年前のセレナ　レバーだぞ

17: 2024/01/20(土) 15:18:12.525 ID:cAioapZo0

>>8
スカイラインはv35からあるぞ
25年くらい前だ

18: 2024/01/20(土) 15:20:15.131 ID:akAG52Yt0

>>17
メーカー内で統一すべきだろ　セレナはレバーのままだぞ

9: 2024/01/20(土) 15:12:57.814 ID:8l9L4p/90

スカイラインとZは鍵空いてればプッシュオープンだけど

10: 2024/01/20(土) 15:13:06.741 ID:P47XYV0Jd

ドア鍵あけたら蓋パカパカとかだるすぎやろ

11: 2024/01/20(土) 15:14:26.422 ID:akAG52Yt0

>>10
あほか　ロックが解除されるだけでフタが開くわけじゃない
ドアキー開いてる状態でフタを軽く押すと開く

13: 2024/01/20(土) 15:15:12.089 ID:/buwmWVr0

>>11
多分このタイプだ

14: 2024/01/20(土) 15:16:11.579 ID:akAG52Yt0

>>13
多分て普段ガソリン入れてればわかるだろ

15: 2024/01/20(土) 15:17:22.443 ID:/buwmWVr0

>>14
ドアキーと連動してるかどうかまでは意識してなかったわ

19: 2024/01/20(土) 15:21:04.093 ID:akAG52Yt0

>>15
子どもにイタズラされたらどうしようとか疑問に思わないタイプかな

12: 2024/01/20(土) 15:14:38.281 ID:/buwmWVr0

俺の車は給油口の蓋を押すと開くタイプだから楽

16: 2024/01/20(土) 15:17:56.992 ID:4Vo7vwYD0

うちのシャトルそのタイプだ

20: 2024/01/20(土) 15:22:14.221 ID:U4lMU0Xcd

ベンツはエンジン切ってたら給油口の蓋押せば開くんでしょ？

そのほうが子どものいたずらありそうだけど…

21: 2024/01/20(土) 15:22:17.152 ID:/buwmWVr0

あれって何であんな解りづらいところにレバーとかボタン配置してるんだろうな

22: 2024/01/20(土) 15:24:38.000 ID:6D5OMj3dd

>>21
常時目につく必要ないからじゃ

23: 2024/01/20(土) 15:26:47.134 ID:akAG52Yt0

>>21
昔友だちのロードスター借りたらこんなとこにあった
１０分くらい探したわ

26: 2024/01/20(土) 15:33:07.176 ID:myyeLd550

>>21
わかりやすいところの何かと間違わないようにじゃねの
給油パカをしたい時に間違って何かをしても大した事態にはならなそうだが何かをしにゃならん時に給油パカしてやった気になって満足されたら困るんだろ多分具体的な良い例は浮かばないけども
まあそんなアホは免許返納しろてなるが

27: 2024/01/20(土) 15:38:23.415 ID:akAG52Yt0

>>26
だからこそドアキー連動のほうが理にかなってる

30: 2024/01/20(土) 15:41:15.491 ID:myyeLd550

>>27
んだな
俺のもそうなってるわMAZDA3

24: 2024/01/20(土) 15:26:59.944 ID:6D5OMj3dd

給油口蓋にも集中ロック(っていま通じるのか？)適用させろってこと？
無駄に金掛かるな

25: 2024/01/20(土) 15:29:13.191 ID:akAG52Yt0

>>24
室内からワイヤー引っ張ってレバー取り付けるのと大差ないだろ

29: 2024/01/20(土) 15:41:07.465 ID:6D5OMj3dd

>>25
どちらにしろリンケージはいるだろうし現状でいいと思うけどなぁ
言ってしまえば運転する前に確認するべきだろうし

32: 2024/01/20(土) 15:49:04.323 ID:akAG52Yt0

>>29
普段自分の車しか乗らないならそんなに困らないかもだけど
いろいろな車乗る人には本当に不便　レバー位置の統一性もないし

33: 2024/01/20(土) 16:06:42.122 ID:6D5OMj3dd

>>32
メーカーが色んな車に乗る人を想定した設計するんならそうなるかもね
現状は各メーカーがこれがベストだろうとちゃんと独自に考えてくれてるんじゃないの
コスト等も含めて

34: 2024/01/20(土) 16:07:45.309 ID:akAG52Yt0

>>33
いや日本は遅れてる　欧州車は高級車から実用車までほとんど連動型
日本もいずれはそうなる

31: 2024/01/20(土) 15:43:47.580 ID:/di2t8gE0

スマートキー持ってたら給油口開くじゃん

28: 2024/01/20(土) 15:40:12.755 ID:f5G2xiKY0

別にレバーでいいだろどんだけめんどくさがり屋なんだよ

引用元：https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1705730971/

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コメント一覧 (71)

- 1. 車好きさん
- 2024年01月21日 15:11
- 初めて先代のキャリーに乗って給油した時、給油口を開けるレバーやスイッチがどこかわからなくて散々探した挙げ句、結局取説見て運転席のシートの座面下の裏みたいなところにスイッチを見つけた時は若干切れそうになった思い出。
  
  別にレバーやスイッチで構わないんだけど、わかりやすい場所に置いてよって思うことはある。取説読めって言えばそうだけどさ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 3. 車好きさん
  - 2024年01月21日 15:13
  - >>1
    キャリーというか、キャリーバンだった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2024年01月21日 15:11
- 給油口専用キーで開けなきゃいけない古いアメ車ですまんな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 4. 車好きさん
  - 2024年01月21日 15:19
  - >>2
    俺のミニも専用キーや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2024年01月21日 16:05
  - >>2
    皆さんやっぱ無くした時とかに備えて給油口の鍵も合鍵作ってるんですか？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2024年01月21日 16:20
  - >>13
    最初から合鍵あるわ　無くしたらスペア作るけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2024年01月21日 16:25
  - >>13
    ミニは元から2個付きだった
    失くしたことないから以前調べただけだがミニは２個ともなくすとキャップごと交換して新しいキャップにキーが２個付いてくるんじゃなかったかな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2024年01月21日 17:51
  - >>15 >>17
    ありがとうございます。メーカーさんもそこら辺は考えて下さっているんですね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2024年01月21日 16:18
  - >>2
    カッケーな、それ。ちょっと憧れる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2024年01月21日 15:21
- 先代スマートがこの仕様だったな
  慣れ過ぎて日本車に替えると給油時に蓋を開け忘れてて運転席に戻るのをちょくちょくやらかす
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2024年01月21日 15:29
- そのまた昔のキーシリンダーだったことを思い出せば今なんて何のことはない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2024年01月21日 15:32
- 今乗ってるクルマがこれだわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2024年01月21日 15:40
- レバー式はアクチュエーター連動じゃないから壊れにくいのと
  イタズラ防止だっけ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2024年01月21日 16:48
  - >>8
    そうそう、機械とかギミックはシンプル&部品が少ないのが一番壊れにくいんよ
    俺の連れでガスギリギリでスタンド行って開かなくなって詰んだ奴おるよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 車好きさん
  - 2024年01月22日 13:06
  - >>21
    なんでガスギリギリだと開かなく・・・？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2024年01月21日 15:42
- 手跡付けたくないから電動で開いて、電動で閉まって欲しい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2024年01月21日 16:20
  - >>9
    雨の日は運転しないタイプ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2024年01月21日 19:23
  - >>9
    車と人間の間であらかじめ静電気を逃がすためにわざと蓋に触らないといけないようになってるんで
    お前の望む仕様が採用されるとしたらEVくらいかもね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2024年01月21日 15:46
- 君が思う以上に車を離れる時ドアロックしない人が多い。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2024年01月26日 18:15
  - >>10
    ドアロックしないなら給油口のロックがかかってようがいまいがどうでもいいだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2024年01月21日 15:59
- 欧州車も数年前までは内蓋に鍵があってそこに車のキー差して開けるのとかあったぞ。クソ面倒だった。
  たぶんその方式が主流だったところにボタン式のエンジンスタートが一般化したから集中ロック式が一気に普及したと思われる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2024年01月21日 17:08
  - >>11
    嘘つけw 給油の鍵なんてゴルフⅡの時代とかだろ？
    2000年以前からリモコンキーになった時にはセンターロッキングだったぞ
    センターロッキングはボタンスタートのかなり前だぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45.
  - 2024年01月21日 23:46
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2024年01月21日 16:05
- 10年以上前の日産車やがドアロックと給油口のフタのロックは連動しとるが？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2024年01月21日 18:03
  - >>12
    たぶんルノーの影響
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2024年01月21日 23:47
  - >>34
    オートライトの反応を見ても欧州車基準になってるな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2024年01月21日 16:28
- セルフスタンドの歴史・利用率にもよるんじゃないのか　日本は1998年からだし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2024年01月21日 16:51
  - >>18
    最大の理由だろうな
    みんながみんなセルフを使うわけでもないし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2024年01月21日 16:41
- 左右確認や一時停止も面倒臭がってやってなさそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2024年01月21日 16:41
- N-BOXだった俺『してるけど』
  フィットRS俺『してるけど』
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2024年01月22日 10:52
  - >>20
    もうずっと日本一売れてるN-BOXがそうなのに、「何で日本車は〜」って言われてもなぁ、って思うよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2024年01月21日 16:52
- 今乗ってるのキャップレスタイプだけどこれも統一してほしいわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 車好きさん
- 2024年01月21日 16:53
- 型落ち乗りが喚いてらぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2024年01月21日 17:00
- ドアキーを刺して開けるタイプです
  締め忘れは確実に防止できるけれど面倒
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2024年01月22日 02:48
  - >>25
    昔の日本車はこれが主流だったと思う
    ガソスタもセルフじゃなかったから給油時にはキーをシリンダーから抜いて店員に渡していた
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2024年01月21日 17:02
- 正直どうでもいいｗ
  そんな事より電装系が壊れないことが大事ｗ
  欧州車なんてまずそこをどうにかしろよｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2024年01月21日 17:19
  - >>26
    昔々某フランスの某アルピーヌV6を乗る友人と某観光地に行った時何故かドアが開かなくて仕方なく窓から出る事に（しかも運転席の左側しか動かない）で這い出してる所にお巡りさんが来て（誰か車上荒らしがいると通報したらしい）職務質問されたのが思い出。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2024年01月21日 19:36
  - >>29
    自分も乗ってたことありますが電磁ロックだからバッテリーが弱ってると開き難くなるみたいだけど
    運転席左側の機械式のロック解除レバーで開くはず
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 28. 車好きさん
- 2024年01月21日 17:11
- どっちでも良いけど統一してほしいとは思う
  シフトレバーの位置とかサイドブレーキとかも
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2024年01月21日 22:38
  - >>28
    シフトレバーとサイドブレーキの場所は大抵同じところだろ。サイドブレーキなんて足踏みか手引きか、電パのどれかだろ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2024年01月22日 10:53
  - >>42
    サイドブレーキ３種類もあって統一してないやん（笑）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2024年01月22日 11:24
  - >>53
    そりゃ車の室内空間の考え方とコストだってあるんだから統一できる訳ねぇだろボケ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2024年01月22日 21:04
  - >>54
    統一してほしいの反論にサイドブレーキを挙げてるから、それは例として不適切と指摘したら逆ギレ
    何か共産党員みたいな反応だな（笑）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 車好きさん
- 2024年01月21日 17:50
- ジュリエッタ乗ってた時、よく給油口のロック解除されなくてそのたびにトランク開けて紐引っ張って開けてた思い出ｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2024年01月21日 17:57
- 昔はよく　ボンネットあけたもんよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 車好きさん
- 2024年01月21日 18:02
- 蓋斗神拳！アチョ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 車好きさん
- 2024年01月21日 18:06
- GS店員「給油口開けてくださーーい」
  イッチくん「あ、すみません」
  ボンネット「ﾎﾞﾝｯ！」
  イッチくん「///」
  てギャグやらかしたからって愚痴るなよ。
  あとホンダは連動ちゃうか？シビックとFIT２はプッシュオープンだったぞ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2024年01月21日 18:15
- 昔、エスカレードの給油口がドアロックかけてもパカパカ開けられるもんでオイオイオイと思った思い出。他車や現行はどうか知らんが不用心だよなぁアメ車クオリティ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2024年01月21日 20:28
- うむ
  既にそうなんだが…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 40. 車好きさん
- 2024年01月21日 21:54
- スレ主含めて、古い車乗ってんのバレてるだけだぞ・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2024年01月21日 22:04
  - >>40
    新しいのも乗ってるけど特に話題にならんし、、
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 43. 車好きさん
- 2024年01月21日 22:40
- 最近のトヨタとマツダは蓋押すタイプから運転先の右前にボタン押して開くようになってるけどあれどうしてなんだ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 44. 車好きさん
- 2024年01月21日 23:11
- 何でも自動化すれば良いというのはちょっとねぇ
  （ひと）手間掛かろうがメカニカルな機構ってのは一番単純で確実だから
  電気系がダメになっても作動する頼もしさってモノがある
  って言うかそんなモン連動されてると自分は（給油タイミングでもないのにロックが開閉されるとか）逆に気持ち悪い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47. 車好きさん
- 2024年01月21日 23:49
- 取り敢えず日本車を叩いておけば満足なんだろ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2024年01月22日 13:27
  - >>47
    サイドバイザーもだが欧州車のやり方が正義はダサいよね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 48. 車好きさん
- 2024年01月22日 00:22
- アトレーワゴン借りた時ガチで開け方わからなくてGoogle先生聞いた今までで一番迷った
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 51. 車好きさん
  - 2024年01月22日 10:45
  - >>48
    取説がついていなかったのか？
    ふつうは先にそっちを見るだろ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 67. 車好きさん
  - 2024年01月25日 06:11
  - >>51
    最近の取説めっちゃ厚くて知りたい項目探すの大変
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 49. 車好きさん
- 2024年01月22日 02:28
- 月1回位の給油ならレバーの方がいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 55. 車好きさん
- 2024年01月22日 12:02
- ロードスターは、オープン状態で停車時に勝手に開けられないようにだね
  鍵かかるのよね、そこ
  現行型はドアロック連動になったみたいね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 58. 車好きさん
- 2024年01月22日 13:54
- 妻のフィット２はプッシュオープンだった
  それからフィット３に乗り換えたらレバー式で面倒臭かった
  最近フィット４に乗り換えたらまたプッシュオープンに変わったてた
  という事はやはりプッシュオープンが便利だという事だな
  ※洗車の拭き上げの時にいちいち運転席まで開けに行かなきゃならんのがメンドクサイわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 59. 車好きさん
- 2024年01月22日 15:08
- レバーひくだけなのに何が面倒くさいんだ?
  レバーひとつ引くことすら拒否するようなものぐさな奴の事なんて知らんわ
  そのうち「車運転するのに何でアクセルペダル踏まなきゃならんの、めんどくさいじゃん」とか言い出しそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2024年01月24日 01:55
  - >>59
    レバー位置車によって違うから探すの面倒って話だと思う
    そんな車変えることがそうないだろうからどうでもいいとおもうけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2024年01月25日 06:10
  - >>64
    会社の社有車複数種類あって初めて乗る車もあるんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2024年01月26日 18:33
  - >>59
    >そのうち「車運転するのに何でアクセルペダル踏まなきゃならんの、めんどくさいじゃん」とか言い出しそう
    
    実際高速道路でずっとペダル踏むのめんどくさいやん、そういう発想からクルコンとかの便利な装備が生まれるんやで
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- 60. 車好きさん
- 2024年01月22日 16:21
- メーカーに問い合わせるなり、要望すれば良いんでないかな
  ワシは特にきにしないけどなぁ
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- 61. 車好きさん
- 2024年01月22日 20:00
- 会社のエブリィは分かりやすい位置だったけど、アトレーは分かりにくかった。
  やっぱダメハツだね。
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- 63. 車好きさん
- 2024年01月23日 12:10
- 少しずつシフトしてるよ
  日本企業の病気で足が遅いのはそのとおり
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- 65. 車好きさん
- 2024年01月24日 16:47
- 最近車買い替えたけど給油口も車と連動してロックが外れるしカギかけ忘れても5分後とかに自動でロックされるのビックリしたわ
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- 69. 車好きさん
- 2024年01月26日 18:31
- 外車はそうやって余計な稼働部品や電装品をどんどん増やすから修理で金かかるんや
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- 71. 車好きさん
- 2024年01月26日 21:42
- 昔乗ってたL150ムーヴとRK5ステップワゴンが車内に給油口レバー無くて直接押して開ける方式だったよ。
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