1: 24/01/09(火) 12:11:29 ID:yRqf
対象はトラックのみ
これ絶対に真意はトラックドライバーを休ませなければ運送効率上がるんじゃね?って考えからじゃん?
でもストレートに言ったら批判不可避やから別の理由を付けてる訳じゃん
一体どんなそれらしい理由を付けてるのか気になる

これ絶対に真意はトラックドライバーを休ませなければ運送効率上がるんじゃね?って考えからじゃん?
でもストレートに言ったら批判不可避やから別の理由を付けてる訳じゃん
一体どんなそれらしい理由を付けてるのか気になる

2: 24/01/09(火) 12:12:56 ID:Dirb
現場の人やないから好き勝手言えるだけやね
休みないと事故増えるやろに
休みないと事故増えるやろに
3: 24/01/09(火) 12:13:45 ID:p11V
トラック4時間おきに休憩マストだしスピードリミッターあるし
もう無理やろ
そんなんよりゴミレジャーから金とれ
もう無理やろ
そんなんよりゴミレジャーから金とれ
4: 24/01/09(火) 12:14:12 ID:GcIY
2人体制で交代しながら運転しろ
6: 24/01/09(火) 12:14:59 ID:p11V
>>4
運送屋「今まで1人工作業だったけど2人工作業になったから送料2倍にするわ」
ええんか?
運送屋「今まで1人工作業だったけど2人工作業になったから送料2倍にするわ」
ええんか?
5: 24/01/09(火) 12:14:26 ID:yRqf
調べても結果だけでなんで?の部分が出てこないのよ
7: 24/01/09(火) 12:15:37 ID:Ns3M
混雑解消って書いてあるよ
大型がずっと時間潰すのやめさせたいんやってよ
大型がずっと時間潰すのやめさせたいんやってよ
9: 24/01/09(火) 12:16:34 ID:yRqf
>>7
あーなるほどな
よう考えるわ
あーなるほどな
よう考えるわ
8: 24/01/09(火) 12:15:59 ID:WGt9
トラックの荷台増やして伸ばしただけの危ないの最近出来たし頭おかしいんじゃねぇの
10: 24/01/09(火) 12:16:55 ID:a5VC
深夜割引目当ての時間潰しとかあるからな
大型埋まったからって一般車枠に停めるアンポンタンもおる
逆もしかりやが
大型埋まったからって一般車枠に停めるアンポンタンもおる
逆もしかりやが
11: 24/01/09(火) 12:17:09 ID:ZV0p
マジレスすると大型が占領してるのに後続の大型が休むとこ無くてSAの道に停める慣習があってそれで事故った事例がある
その時から今回の話に繋がってる
その時から今回の話に繋がってる
12: 24/01/09(火) 12:17:23 ID:fRqc
「数時間おきに休憩時間確保しろ」←
「SAは予約制な」←
「SAは予約制な」←
13: 24/01/09(火) 12:17:52 ID:p11V
>>12
予約したはいいが予定時刻までにたどりつけなくて無事死亡やね
予約したはいいが予定時刻までにたどりつけなくて無事死亡やね
18: 24/01/09(火) 12:22:47 ID:4P8z
>>13
トラックドライバー「休憩できなかった…」
会社「君は時間通りに休憩した、いいね?君は休憩したんだよ」
トラックドライバー「休憩できなかった…」
会社「君は時間通りに休憩した、いいね?君は休憩したんだよ」
24: 24/01/09(火) 12:25:05 ID:p11V
>>18
デジタコ「許さんぞ」
デジタコ「許さんぞ」
14: 24/01/09(火) 12:18:41 ID:a5VC
レストランある所に集中するから全SA.PAに店構えてもええかも
15: 24/01/09(火) 12:19:58 ID:4P8z
会社「休むなら高速道路降りてから休め」
こうなるだけ
こうなるだけ
16: 24/01/09(火) 12:20:32 ID:7fJB
>>15
路駐ひどすぎや
路駐ひどすぎや
17: 24/01/09(火) 12:21:13 ID:Ns3M
実状が見えてない制度の弊害やな
19: 24/01/09(火) 12:23:26 ID:yRqf
これって事故増える可能性より優先してるんだもんな
20: 24/01/09(火) 12:23:40 ID:Ns3M
トラックって走行記録で休憩時間わかるんちゃうか?
21: 24/01/09(火) 12:24:31 ID:yRqf
その理由をその通りに受け取るなら
混雑解消 > 事故
ってことでしょ?
混雑解消 > 事故
ってことでしょ?
22: 24/01/09(火) 12:24:50 ID:7fJB
トラックのみのSAと乗用車のみのSAに分けたらええねん
23: 24/01/09(火) 12:24:57 ID:Ns3M
事故?どう言うこと?
25: 24/01/09(火) 12:26:02 ID:Ns3M
より多くの大型を休憩させるための方策だぞ
26: 24/01/09(火) 12:28:24 ID:w5oB
大型専用の枠に駐車する軽 VS 長時間駐車する大型
27: 24/01/09(火) 12:28:33 ID:ZV0p
だから寝坊助バスドライバーが合流地点までの長蛇のトラック列が解消されてたのに起きなくて乗用車が気が付かず合流地点で停車してたトラックのケツにぶち当たった事故があるから混雑解消を目的としてるんやで
28: 24/01/09(火) 12:29:39 ID:w5oB
ちなこの費用はトラックドライバーの自腹になるんやろか
30: 24/01/09(火) 12:30:28 ID:Ns3M
トラック停めるだけのエリアも増やした上での話やで
31: 24/01/09(火) 12:31:29 ID:VaNv
運送業者「高速使うのは甘え下道使え」
32: 24/01/09(火) 12:31:32 ID:GcIY
立体駐車場作れば解決やね
29: 24/01/09(火) 12:29:39 ID:9Y0H
トラック停めるだけのエリア増やせばええやん
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コメント一覧 (30)
管理人
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駐車料金取るよとか
おれならアミューズメント化したSAに来るアホンダラファミリーに高額料金取ればいいだろう
運送インフラぶっ潰すつもりなのかアホ政府は
管理人
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管理人
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金取って逆行させるのは安全上大問題だろ
それが許されるなら衝突安全性なんて放りだして昔のようなかっこいい車作ってくださいよ
管理人
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余計に事故増える
PASAを増やす事をまずやらなきゃ何も解決しないと思う
お偉いさん方に長距離トラックドライバーの仕事を半年なり経験してもらえば分かると思うけど、、、
管理人
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そのうち乗用車からも取るようになるやろな。でないと不公平だし。
さらにEVの充電料も引き上げないと。
充電スポット整備もBEVの為だから、その設備維持費の負担をEVから取るのは当然だし。
さて、何のための法改正だったかな?
管理人
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区画表示もLED看板で変えて、なんなら区画の入口にゲートを作ってもいい。
管理人
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その金で圏央道のJCT付近にトラックステーション作って、SAから大型車排除すればいいよ
管理人
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だから運ぶ時間も倉庫代わりに使ったらり時間調整なんて事が起きる
企業を甘やかさないでもっと引き締めるべき
管理人
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休憩時間になるのって、何年かかるかな?
道路も車も全部やり直しだから何十年か?
夢だなぁ。
管理人
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トイレや電気などの維持費が捻出できん、関西で有名な姫路SAなどの例もある、イベント会場の近くのコンビニがトイレの水代で潰れたと言う話もあるぐらいだから、何でも無料と言うわけにはいかんだろ、
イベント会場の近くのレストランは駐車場は満車だが中はガラガラなら駐車場潰した方がいいよね。
管理人
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なにも考えてないよ
管理人
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アミューズメント要素のエリアだけ分離して有料にすればいい
管理人
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ろくに買い物もしないのに、ゴミだけめちゃくちゃ捨てるモンスター対策にもなるし
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