エンジン車

1: 2024/01/08(月) 15:24:23.925 ID:+AuJ4BMq0

災害などで停電や電力不足の時はEVは役に立たんと思うからエンジン車は残しといた方が良いと思うのだが、お前らはどう思う?


まとめサイト速報+

2: 2024/01/08(月) 15:25:25.072 ID:bv+jlj9B0

ガソリンが簡単に手に入るなら


3: 2024/01/08(月) 15:26:02.452 ID:HmT68R76M

残す?
EV車の方が先に無くなるよ


4: 2024/01/08(月) 15:26:14.192 ID:QDSZs5/A0

それもあるし
エンジン作る技術が失われるのも勿体ない


5: 2024/01/08(月) 15:26:39.399 ID:8MU6UGF10

残すも何も未だEV車なんて極わずかだし
EUもEVシフト撤廃しちゃったじゃん


6: 2024/01/08(月) 15:26:48.282 ID:k3fvzjau0

ゾンビに追われてる時にのんびり充電なんかしてらんないよな


7: 2024/01/08(月) 15:28:07.918 ID:t0M3p+p50

EV続けていけばどんどん技術がガンガンズンズングイグイ上昇進化すればソーラーで走れるかもしれないじゃん


9: 2024/01/08(月) 15:28:16.654 ID:7LHoSKm10

どうせなくならない


10: 2024/01/08(月) 15:28:25.784 ID:4wGSDDyh0

EVはもう衰退の兆し見えてる感じあるわ


11: 2024/01/08(月) 15:29:08.663 ID:g34OUnqG0

車が緊急の避難所にできるのは強いとは思う

EVだと暖房付けてたら速攻電欠になる


14: 2024/01/08(月) 15:36:42.976 ID:kozNYA3n0

>>11
しかもEVのバッテリーって完全に空にしちゃダメなんだよな
完全に空にすると充電出来なくなる
電気を誘引できなくなるとか…


33: 2024/01/08(月) 16:08:31.815 ID:Jxq1zWct0

>>14
これ馬鹿


12: 2024/01/08(月) 15:32:48.794 ID:e1aFHMwMM

今でさえ電気逼迫してるのに
EVに回す余力がどこにあるの
火力発電所ガンガン建てる?
原発全部稼動させる?


16: 2024/01/08(月) 15:37:55.380 ID:Fj/zfmz7r

非常用としてはな
だからトラックとか重機は永遠にガソリン主流だろう


17: 2024/01/08(月) 15:37:59.881 ID:kozNYA3n0

この人息してんのかな
no title

no title


23: 2024/01/08(月) 15:41:43.170 ID:4Q+tsiAW0

>>17
ルノーが世界の中心だったことなんてあるのか?


19: 2024/01/08(月) 15:40:28.281 ID:nIW0xbZL0

水素自動車のほうが現実的かね


20: 2024/01/08(月) 15:40:31.848 ID:Fj/zfmz7r

世界の潮流に絶対目を向けないガラパゴス民族、ソフトウェア産業で立ち後れた二の舞


21: 2024/01/08(月) 15:40:37.639 ID:PabwSA3U0

将来的にはガソリン車は一部の専用免許を持った特定の職業だけが乗れるようになるんじゃね


22: 2024/01/08(月) 15:41:26.808 ID:rNusJgd90

通勤車、足車としてのEVはなかなかメリット多そうだと思うけどみんな見栄で重くてデカい車に乗りたがるからメリットが相殺される


25: 2024/01/08(月) 15:47:08.571 ID:y0UxfNMj0

産油国の力を削ぎたい派閥の属国なんだから仕方ない


27: 2024/01/08(月) 15:49:00.892 ID:8MU6UGF10

>>25
発電に火力使ってるんだからそれは見当違い

どちらかというとトヨタのハイブリット車に対抗してクリーンディーゼルを作って
それが失敗した結果の打開策が欧州のEVシフト


28: 2024/01/08(月) 15:50:43.026 ID:Fj/zfmz7r

GS潰れまくって勢いないんだから
さっさとEVシフトしたがいい


29: 2024/01/08(月) 15:53:21.872 ID:cpLdKW08M

無理無理


31: 2024/01/08(月) 15:57:50.592 ID:ag457OO/0

世の中EVやめてハイブリッドにしようって流れだからエンジンは残り続けるぞ


32: 2024/01/08(月) 16:06:25.449 ID:3SsuSJwe0

EVもバッテリーとして使えるし電気が復旧すれば使えるじゃん
ガソリンスタンドとどっちが普及するの早いか知らんが並ばなくて良いからEVの方が良くね


37: 2024/01/08(月) 16:17:12.347 ID:viDa2VpX0

>>32
なんでEVだと並ばなくていいの?
1台充電するのに何時間もかかるのに


45: 2024/01/08(月) 16:58:26.549 ID:3SsuSJwe0

>>37
家のコンセントからできんでしょ
持ってないけど


46: 2024/01/08(月) 17:01:12.173 ID:qvevnoWad

>>45
問題は電力復旧したとたん一斉に充電しようとしてまた停電になる可能性があるってことだな
停電復旧時に充電開始のタイミングをずらすシステムが必要


47: 2024/01/08(月) 17:02:17.005 ID:pr8YBJxeM

>>45
家のそのへんにある100Vコンセントから充電すると数十時間かかるよ
現実的に全く使えない


34: 2024/01/08(月) 16:12:11.789 ID:if+IzNgS0

今って歩いて通るだけで発電できるとこあったりするじゃん
技術的に車で発電しながら走行ってできないもんなの
そんなもん開発されたら色々と困るから進めてないだけ?


38: 2024/01/08(月) 16:19:17.618 ID:9gPwzGzC0

>>34
振動発電システムを全国の道路でやれと?


35: 2024/01/08(月) 16:13:42.326 ID:JM2prGdhd

災害時はガソリンも簡単に手に入らんけど


36: 2024/01/08(月) 16:14:55.325 ID:viDa2VpX0

震災だとバッテリー上がったEVが糞邪魔になるから
非常発電用の小型エンジンは積むようにしたほうがええやろ


39: 2024/01/08(月) 16:21:21.758 ID:k3fvzjau0

多分想定してる災害のレベルが全然違う
EV推進派はほんの数時間程度の停電のみってレベルで話してる


40: 2024/01/08(月) 16:22:37.730 ID:dSOKv0uW0

ハイブリッドが最強


42: 2024/01/08(月) 16:31:49.428 ID:8MU6UGF10

>>40
ふつうのハイブリットよりも
直接充電もできてガソリンエンジン発電もできるプラグインハイブリッドが
どちらか片方の供給が生きてれば使えるんで多用な災害に対応できるんだろうな


44: 2024/01/08(月) 16:39:20.873 ID:Ki4X0fYJ0

>>42
PHV最強説はある
ただあんま人気にならんのはコストの問題なのかね?


41: 2024/01/08(月) 16:28:18.414 ID:f6pFNqfm0

残すもクソもエンジン車ベースのハイブリッドしか生き残れない