
1: 2024/01/08(月) 15:24:23.925 ID:+AuJ4BMq0
災害などで停電や電力不足の時はEVは役に立たんと思うからエンジン車は残しといた方が良いと思うのだが、お前らはどう思う?
2: 2024/01/08(月) 15:25:25.072 ID:bv+jlj9B0
ガソリンが簡単に手に入るなら
3: 2024/01/08(月) 15:26:02.452 ID:HmT68R76M
残す?
EV車の方が先に無くなるよ
EV車の方が先に無くなるよ
4: 2024/01/08(月) 15:26:14.192 ID:QDSZs5/A0
それもあるし
エンジン作る技術が失われるのも勿体ない
エンジン作る技術が失われるのも勿体ない
5: 2024/01/08(月) 15:26:39.399 ID:8MU6UGF10
残すも何も未だEV車なんて極わずかだし
EUもEVシフト撤廃しちゃったじゃん
EUもEVシフト撤廃しちゃったじゃん
6: 2024/01/08(月) 15:26:48.282 ID:k3fvzjau0
ゾンビに追われてる時にのんびり充電なんかしてらんないよな
7: 2024/01/08(月) 15:28:07.918 ID:t0M3p+p50
EV続けていけばどんどん技術がガンガンズンズングイグイ上昇進化すればソーラーで走れるかもしれないじゃん
9: 2024/01/08(月) 15:28:16.654 ID:7LHoSKm10
どうせなくならない
10: 2024/01/08(月) 15:28:25.784 ID:4wGSDDyh0
EVはもう衰退の兆し見えてる感じあるわ
11: 2024/01/08(月) 15:29:08.663 ID:g34OUnqG0
車が緊急の避難所にできるのは強いとは思う
EVだと暖房付けてたら速攻電欠になる
EVだと暖房付けてたら速攻電欠になる
14: 2024/01/08(月) 15:36:42.976 ID:kozNYA3n0
>>11
しかもEVのバッテリーって完全に空にしちゃダメなんだよな
完全に空にすると充電出来なくなる
電気を誘引できなくなるとか…
しかもEVのバッテリーって完全に空にしちゃダメなんだよな
完全に空にすると充電出来なくなる
電気を誘引できなくなるとか…
33: 2024/01/08(月) 16:08:31.815 ID:Jxq1zWct0
>>14
これ馬鹿
これ馬鹿
12: 2024/01/08(月) 15:32:48.794 ID:e1aFHMwMM
今でさえ電気逼迫してるのに
EVに回す余力がどこにあるの
火力発電所ガンガン建てる?
原発全部稼動させる?
EVに回す余力がどこにあるの
火力発電所ガンガン建てる?
原発全部稼動させる?
16: 2024/01/08(月) 15:37:55.380 ID:Fj/zfmz7r
非常用としてはな
だからトラックとか重機は永遠にガソリン主流だろう
だからトラックとか重機は永遠にガソリン主流だろう
17: 2024/01/08(月) 15:37:59.881 ID:kozNYA3n0
23: 2024/01/08(月) 15:41:43.170 ID:4Q+tsiAW0
>>17
ルノーが世界の中心だったことなんてあるのか?
ルノーが世界の中心だったことなんてあるのか?
19: 2024/01/08(月) 15:40:28.281 ID:nIW0xbZL0
水素自動車のほうが現実的かね
20: 2024/01/08(月) 15:40:31.848 ID:Fj/zfmz7r
世界の潮流に絶対目を向けないガラパゴス民族、ソフトウェア産業で立ち後れた二の舞
21: 2024/01/08(月) 15:40:37.639 ID:PabwSA3U0
将来的にはガソリン車は一部の専用免許を持った特定の職業だけが乗れるようになるんじゃね
22: 2024/01/08(月) 15:41:26.808 ID:rNusJgd90
通勤車、足車としてのEVはなかなかメリット多そうだと思うけどみんな見栄で重くてデカい車に乗りたがるからメリットが相殺される
25: 2024/01/08(月) 15:47:08.571 ID:y0UxfNMj0
産油国の力を削ぎたい派閥の属国なんだから仕方ない
27: 2024/01/08(月) 15:49:00.892 ID:8MU6UGF10
>>25
発電に火力使ってるんだからそれは見当違い
どちらかというとトヨタのハイブリット車に対抗してクリーンディーゼルを作って
それが失敗した結果の打開策が欧州のEVシフト
発電に火力使ってるんだからそれは見当違い
どちらかというとトヨタのハイブリット車に対抗してクリーンディーゼルを作って
それが失敗した結果の打開策が欧州のEVシフト
28: 2024/01/08(月) 15:50:43.026 ID:Fj/zfmz7r
GS潰れまくって勢いないんだから
さっさとEVシフトしたがいい
さっさとEVシフトしたがいい
29: 2024/01/08(月) 15:53:21.872 ID:cpLdKW08M
無理無理
31: 2024/01/08(月) 15:57:50.592 ID:ag457OO/0
世の中EVやめてハイブリッドにしようって流れだからエンジンは残り続けるぞ
32: 2024/01/08(月) 16:06:25.449 ID:3SsuSJwe0
EVもバッテリーとして使えるし電気が復旧すれば使えるじゃん
ガソリンスタンドとどっちが普及するの早いか知らんが並ばなくて良いからEVの方が良くね
ガソリンスタンドとどっちが普及するの早いか知らんが並ばなくて良いからEVの方が良くね
37: 2024/01/08(月) 16:17:12.347 ID:viDa2VpX0
>>32
なんでEVだと並ばなくていいの?
1台充電するのに何時間もかかるのに
なんでEVだと並ばなくていいの?
1台充電するのに何時間もかかるのに
45: 2024/01/08(月) 16:58:26.549 ID:3SsuSJwe0
>>37
家のコンセントからできんでしょ
持ってないけど
家のコンセントからできんでしょ
持ってないけど
46: 2024/01/08(月) 17:01:12.173 ID:qvevnoWad
>>45
問題は電力復旧したとたん一斉に充電しようとしてまた停電になる可能性があるってことだな
停電復旧時に充電開始のタイミングをずらすシステムが必要
問題は電力復旧したとたん一斉に充電しようとしてまた停電になる可能性があるってことだな
停電復旧時に充電開始のタイミングをずらすシステムが必要
47: 2024/01/08(月) 17:02:17.005 ID:pr8YBJxeM
>>45
家のそのへんにある100Vコンセントから充電すると数十時間かかるよ
現実的に全く使えない
家のそのへんにある100Vコンセントから充電すると数十時間かかるよ
現実的に全く使えない
34: 2024/01/08(月) 16:12:11.789 ID:if+IzNgS0
今って歩いて通るだけで発電できるとこあったりするじゃん
技術的に車で発電しながら走行ってできないもんなの
そんなもん開発されたら色々と困るから進めてないだけ?
技術的に車で発電しながら走行ってできないもんなの
そんなもん開発されたら色々と困るから進めてないだけ?
38: 2024/01/08(月) 16:19:17.618 ID:9gPwzGzC0
>>34
振動発電システムを全国の道路でやれと?
振動発電システムを全国の道路でやれと?
35: 2024/01/08(月) 16:13:42.326 ID:JM2prGdhd
災害時はガソリンも簡単に手に入らんけど
36: 2024/01/08(月) 16:14:55.325 ID:viDa2VpX0
震災だとバッテリー上がったEVが糞邪魔になるから
非常発電用の小型エンジンは積むようにしたほうがええやろ
非常発電用の小型エンジンは積むようにしたほうがええやろ
39: 2024/01/08(月) 16:21:21.758 ID:k3fvzjau0
多分想定してる災害のレベルが全然違う
EV推進派はほんの数時間程度の停電のみってレベルで話してる
EV推進派はほんの数時間程度の停電のみってレベルで話してる
40: 2024/01/08(月) 16:22:37.730 ID:dSOKv0uW0
ハイブリッドが最強
42: 2024/01/08(月) 16:31:49.428 ID:8MU6UGF10
>>40
ふつうのハイブリットよりも
直接充電もできてガソリンエンジン発電もできるプラグインハイブリッドが
どちらか片方の供給が生きてれば使えるんで多用な災害に対応できるんだろうな
ふつうのハイブリットよりも
直接充電もできてガソリンエンジン発電もできるプラグインハイブリッドが
どちらか片方の供給が生きてれば使えるんで多用な災害に対応できるんだろうな
44: 2024/01/08(月) 16:39:20.873 ID:Ki4X0fYJ0
>>42
PHV最強説はある
ただあんま人気にならんのはコストの問題なのかね?
PHV最強説はある
ただあんま人気にならんのはコストの問題なのかね?
41: 2024/01/08(月) 16:28:18.414 ID:f6pFNqfm0
残すもクソもエンジン車ベースのハイブリッドしか生き残れない
コメント
コメント一覧 (61)
ぜんぶEVになったら大変なことに成るって普通に考えりゃ分かるやろ。
管理人
が
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管理人
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我が国はあり余ったやっすい原油をジャブジャブ使わしてもらおうじゃぁないか
管理人
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あと災害に強いインフラは電気だったはずだから、ガソリン車よりEVの方が災害に強いと思う。
管理人
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そもそもEV車ってガソリン車より歴史古いんだよね。古臭い技術なのにさ勘違いしてる人多いし
EVの時代なんて絶対こないよ
管理人
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管理人
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管理人
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ルノーと言うかフランスは、消費者はEVを求めてないって反対の立場とってるし
管理人
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バッテリーはまだまだ課題が多いからしばらくは大丈夫だよ。
とりあえず材料と容量なんとかしてくれ。
でも短距離のお買い物用なら亡くなる前に乗っときたい。
管理人
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簡単な工具でエンジン本体を車から取り外し可能にし
「発電機」として車が乗り入れない狭い場所に持ち込める
ような構造をした車とか需要がありそう。
管理人
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EV車の普及は厳しいでしょ。
管理人
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エンジン発電最強
管理人
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管理人
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管理人
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安定供給の為の原子力発電の拡充は資金や政治絡みでそう簡単に出来ない構図が出来てしまい皮肉にも再生可能エネルギーが内燃機関の延命の後押しになってる
管理人
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振動発電は実用化されとるけど、それで発電できる電力ごときでは近場の充電ポートに集約して一台だけ…ならまだしも
無線充電なんて効率ガン無視したスタイルではどうともならん
いっそトロリーポール生やして架線集電してみてはいかがだろう
無軌条電車運転免許要求されるけどw
管理人
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スマホとかもそうだけどそういうのは機械側である程度残量に余裕を持ったところで動かなくなるように制御してるから完全に空にしたくてもできんよ
限界まで減らした状態で長期間放置したらやばいけどな
管理人
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BEVは流石に無理ゲー
管理人
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※